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Mercedes Sprinter Bus vs Renault Master Transporter im Vergleich

Vergleiche Leistung (190 PS vs 170 PS), Kofferraum und Preis (48.300 € vs 42.000 € ) auf einen Blick. Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist - Mercedes Sprinter Bus oder Renault Master Transporter?

Mercedes Sprinter Bus vs Renault Master Transporter: Die wichtigsten Unterschiede

Mercedes Sprinter Bus

  • tendenziell mehr Leistung

Renault Master Transporter

  • etwas günstiger
  • merklich sparsamer
  • eher leichter

By Achim Sedelmaier

Hier wird’s konkret: Die technischen Unterschiede im Detail

Sprinter Bus

Kosten und Verbrauch:

Preis und Effizienz sind oft die ersten Kriterien beim Autokauf. Hier zeigt sich, welches Modell auf Dauer das Rennen gewinnt – beim Tanken, Laden oder in der Anschaffung.

Renault Master Transporter ist beim Preis etwas im Vorteil – er startet ab 42.000 € , während der Mercedes Sprinter Bus ab 48.300 € erhältlich ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 6.286 €.

Auch beim Kraftstoffverbrauch zeigt sich ein Unterschied: Renault Master Transporter kommt mit 6,8 L/100km aus und ist damit merklich sparsamer als der Mercedes Sprinter Bus mit 9,3 L/100km. Der Unterschied liegt bei etwa 2,5 L/100km pro 100 km.

Master Transporter

Motor und Leistung:

Leistung, Drehmoment und Beschleunigung sagen viel darüber aus, wie sich ein Auto im Alltag fährt. Hier zeigt sich, wer mehr Dynamik bietet.

Bei der Motorleistung hat der Mercedes Sprinter Bus tendenziell einen Vorteil – mit 190 PS statt 170 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 20 PS.

Bei der Höchstgeschwindigkeit liegt der Renault Master Transporter geringfügig vorn – er erreicht 176 km/h, während der Mercedes Sprinter Bus bei 159 km/h endet. Der Unterschied beträgt etwa 17 km/h.

Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: Mercedes Sprinter Bus zieht eher kräftiger durch und bietet 450 Nm statt 380 Nm. Das macht rund 70 Nm Unterschied.

Platz und Alltagstauglichkeit:

Raumangebot, Kofferraum und Zuladung sind entscheidend, wenn es um den praktischen Nutzen im Alltag geht. Hier zählt Komfort und Flexibilität.

Sitzplätze: Renault Master Transporter bietet mehr Sitzmöglichkeiten – 6 vs 2.

Beim Leergewicht zeigt sich Renault Master Transporter eher leichter – 2.128 kg im Vergleich zu 2.356 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 228 kg.

Auch bei der Zuladung hat Renault Master Transporter klar das Rennen gewonnen – 1.859 kg gegenüber 1.144 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 715 kg.

Wer gewinnt das Rennen im Datencheck?

Der Renault Master Transporter ist weitestgehend überlegen im objektiven Datenvergleich.
Diese Bewertung zeigt nur, welches Modell rechnerisch mehr Punkte sammelt – nicht, welches der beiden Autos sich richtig für dich anfühlt.

ab 42.000 €
Master Transporter

Renault Master Transporter

  • Motorart : Diesel, Elektro
  • Getriebe : Manuel, Automatik
  • Antriebsart : Frontantrieb
  • Leistung PS : 105 - 170 PS
  • Verbrauch L/100km : 6,8 - 7,7 L/100km
  • Verbrauch kWh/100km : 22,7 - 22,9 kWh/100km
  • Elektrische Reichweite : 445 - 448 km
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Renault Master Transporter

Kosten und Verbrauch
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Motor und Leistung
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Renault Master Transporter

Kosten und Verbrauch
Preis
48.300 - 65.300 €
Preis
42.000 - 64.600 €
Verbrauch L/100km
9,3 - 12,3 L/100km
Verbrauch L/100km
6,8 - 7,7 L/100km
Verbrauch kWh/100km
-
Verbrauch kWh/100km
22,7 - 22,9 kWh/100km
Elektrische Reichweite
-
Elektrische Reichweite
445 - 448 km
Batteriekapazität
-
Batteriekapazität
-
co2
244 - 322 g/km
co2
0 - 203 g/km
Tankgröße
71 L
Tankgröße
80 L

Maße und Karosserie
Karosserie
Bus
Karosserie
Transporter
Sitze
2
Sitze
3 - 6
Türen
4
Türen
4
Leergewicht
2.356 - 2.559 kg
Leergewicht
2.128 - 2.461 kg
Kofferraum
-
Kofferraum
-
Länge
5.932 - 6.967 mm
Länge
5.685 - 6.315 mm
Breite
1.993 mm
Breite
2.080 mm
Höhe
2.633 - 2.659 mm
Höhe
2.498 mm
Kofferraum maximal
-
Kofferraum maximal
10.800 - 13.000 L
Zuladung
814 - 1.144 kg
Zuladung
1.078 - 1.859 kg

Motor und Leistung
Motorart
Diesel
Motorart
Diesel, Elektro
Getriebe
Manuel, Automatik
Getriebe
Manuel, Automatik
Getriebe Detail
Schaltgetriebe, Automatikgetriebe
Getriebe Detail
Schaltgetriebe, Automatikgetriebe, Reduktionsgetriebe
Antriebsart
Heckantrieb, Allrad
Antriebsart
Frontantrieb
Leistung PS
114 - 190 PS
Leistung PS
105 - 170 PS
Beschleunigung 0-100km/h
-
Beschleunigung 0-100km/h
-
max. Geschwindigkeit
150 - 159 km/h
max. Geschwindigkeit
90 - 176 km/h
Drehmoment
300 - 450 Nm
Drehmoment
300 - 380 Nm
Anzahl Zylinder
4
Anzahl Zylinder
4
Leistung kW
84 - 140 kW
Leistung kW
77 - 125 kW
Hubraum
1.950 cm3
Hubraum
1.997 cm3

Allgemein
Modelljahr
2.024 - 2.025
Modelljahr
2.024 - 2.025
CO2-Effizienzklasse
G
CO2-Effizienzklasse
G, A
Marke
Mercedes-Benz
Marke
Renault
Welche Antriebsmöglichkeiten bietet der Mercedes Sprinter Bus?

Der Mercedes Sprinter Bus ist verfügbar als Heckantrieb oder Allrad.

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