Vergleiche Leistung (204 PS vs 170 PS), Kofferraum und den Preis (31400 € vs 42000 € ) auf einen Blick. Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist - Mercedes Sprinter Transporter oder Renault Master Transporter?
In der Welt der Transporter spielt der Mercedes Sprinter seit Jahren eine führende Rolle, während der Renault Master kontinuierlich an Beliebtheit gewinnt. Beide Modelle bringen unverwechselbare Merkmale und technologische Innovationen mit sich. In diesem Artikel vergleichen wir die wichtigsten technischen Aspekte und Innovationen beider Fahrzeuge, um Ihnen bei der Wahl des besten Transporters für Ihre Bedürfnisse zu helfen.
Sowohl der Mercedes Sprinter als auch der Renault Master sind als vielseitige Cargo-Vans konzipiert, die in der Lage sind, eine Vielzahl von Aufgaben zu bewältigen. Der Sprinter kann sowohl mit Elektro- als auch mit Dieselantrieb ausgestattet werden, während der Master sowohl Diesel- als auch Elektromodelle anbietet.
Der Mercedes Sprinter bietet eine breite Auswahl an Motoren mit einer Leistung von 114 bis 204 PS. Besonders bemerkenswert ist die elektrische Variante mit einer Reichweite von bis zu 453 km und einer Batteriekapazität von 113 kWh. Der Renault Master hingegen stellt Optionen von 76 bis 180 PS zur Verfügung, wobei seine Elektrovariante eine maximale Reichweite von 409 km aufweist.
In Bezug auf den Kraftstoffverbrauch variieren die Dieselmodelle beider Transporter. Der Mercedes Sprinter benötigt zwischen 7,9 und 12,7 L/100 km, während der Renault Master mit 7,4 bis 14 L/100 km ähnlich sparsam ist. Bei den Elektroversionen zeigt der Sprinter je nach Modell einen Verbrauch zwischen 26,3 und 30,7 kWh/100 km. Der Master liegt in diesem Bereich mit 25,1 bis 31 kWh/100 km.
Interessant ist die CO2-Effizienzklasse, wo der Sprinter die Klassen A bis G abdeckt. Der Renault Master hingegen bewegt sich überwiegend in den Klassen A und G, abhängig von der Motorisierung und dem Modelljahr.
Der Mercedes Sprinter unterscheidet sich durch sein robustes und vielseitiges Design, das in mehreren Längen erhältlich ist – von 5932 mm bis 7367 mm. Seine Höhe variiert von 2331 mm bis 2663 mm. Der Renault Master bietet ähnliche Flexibilität, mit Längen von 5048 mm bis 6875 mm und Höhen von 2307 mm bis 2808 mm.
Beide Transporter sind ideal für den professionellen Einsatz konzipiert, wobei sie große Ladekapazitäten und verschiedene Antriebsoptionen bieten. Der Sprinter, mit einer maximalen Nutzlast von bis zu 1714 kg, unterstützt schwere Transporte effektiv. Der Master bietet eine Nutzlast von bis zu 2073 kg und ist somit sehr wettbewerbsfähig.
Mercedes hat im Sprinter umfassende Fahrassistenzsysteme integriert, die die Sicherheit und den Fahrkomfort erhöhen. Dazu gehören Systeme wie die elektronische Stabilitätskontrolle und optionale 360-Grad-Kameras. Renault hat den Master ebenfalls mit modernen Technologien ausgestattet, darunter eine Rückfahrkamera und ein Spurhalteassistent, die helfen, das Fahren in städtischen und ländlichen Gebieten zu erleichtern.
Der Mercedes Sprinter und der Renault Master sind beide exzellente Wahlmöglichkeiten im Bereich der Transporter. Ihre Auswahl hängt letztlich von den spezifischen Anforderungen Ihres Unternehmens ab. Der Sprinter überzeugt durch seine vielfältigen Antriebsoptionen und seine moderne Technik. Der Master hingegen bietet eine hervorragende Reichweite bei den Elektrovarianten und ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis. Beide Fahrzeuge sind darauf ausgelegt, sowohl im Stadtverkehr als auch auf langen Strecken zuverlässig zu performen.
Preis und Effizienz sind oft die ersten Kriterien beim Autokauf. Hier zeigt sich, welches Modell auf Dauer das Rennen gewinnt – beim Tanken, Laden oder in der Anschaffung.
Mercedes Sprinter Transporter ist beim Preis deutlich wahrnehmbar im Vorteil – er startet bereits ab 31400 € , während der Renault Master Transporter mit 42000 € etwas teurer ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 10555 €.
Auch beim Kraftstoffverbrauch zeigt sich ein Unterschied: Renault Master Transporter kommt mit 6.80 L aus und ist damit ein Stück weit sparsamer als der Mercedes Sprinter Transporter mit 7.90 L. Der Unterschied liegt bei etwa 1.10 L pro 100 km.
Beim Stromverbrauch liegt der Vorteil beim Renault Master Transporter: Mit 22.70 kWh pro 100 km ist er leicht effizienter als der Mercedes Sprinter Transporter mit 27.10 kWh. Das sind rund 4.40 kWh Unterschied.
In Sachen elektrische Reichweite kann der Renault Master Transporter kaum spürbar mehr überzeugen: Er schafft bis zu 448 km, also etwa 4 km mehr als der Mercedes Sprinter Transporter.
Unter der Haube zeigt sich, welches Modell sportlicher ausgelegt ist und wer beim Duell die Nase vorn hat.
Bei der Motorleistung hat der Mercedes Sprinter Transporter etwas einen Vorteil – mit 204 PS statt 170 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 34 PS.
Bei der Höchstgeschwindigkeit liegt der Renault Master Transporter klar vorn – er erreicht 176 km/h, während der Mercedes Sprinter Transporter bei 90 km/h endet. Der Unterschied beträgt etwa 86 km/h.
Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: Mercedes Sprinter Transporter zieht etwas kräftiger durch und bietet 450 Nm statt 380 Nm. Das macht rund 70 Nm Unterschied.
Raumangebot, Kofferraum und Zuladung sind entscheidend, wenn es um den praktischen Nutzen im Alltag geht. Hier zählt Komfort und Flexibilität.
Sitzplätze: Renault Master Transporter bietet klar mehr Sitzmöglichkeiten – 6 vs 3.
Beim Leergewicht zeigt sich Mercedes Sprinter Transporter geringfügig leichter – 2052 kg im Vergleich zu 2128 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 76 kg.
Beim maximalen Ladevolumen punktet Mercedes Sprinter Transporter nur leicht – bis zu 15500 L, also rund 700 L mehr als der Renault Master Transporter.
Auch bei der Zuladung hat Mercedes Sprinter Transporter deutlich wahrnehmbar das Rennen gewonnen – 2641 kg gegenüber 1859 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 782 kg.
Der Renault Master Transporterzeigt kleine, aber feine Vorteile im objektiven Datenvergleich.
Diese Bewertung zeigt nur, welches Modell rechnerisch mehr Punkte sammelt – nicht, welches der beiden Autos sich richtig für dich anfühlt.
Der Mercedes Sprinter zeigt sich als verlässlicher Transporter: geräumig, robust gebaut und mit einer Fahrerposition, die lange Arbeitstage deutlich erträglicher macht. Ob als rollendes Büro oder robuster Dienstleister auf der Baustelle, er verbindet praktischen Nutzwert mit sinnvoller Technik — und schafft es, selbst den ödesten Fahrjob ein bisschen angenehmer zu gestalten.
DetailsDer Renault Master ist ein verlässlicher Transporter, der mit pragmatischem Charme und robustem Auftreten jeden Arbeitstag souverän meistert. Ob als mobile Werkstatt oder Lieferfahrzeug, er bietet durchdachte Praktikabilität, eine angenehme Fahrposition und genügend Ladekapazität für alles, was der Berufsalltag so mitbringt — ein echtes Arbeitstier mit französischem Flair.
DetailsKosten und Verbrauch |
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|---|---|
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Preis
31400 - 85000 €
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Preis
42000 - 64600 €
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Verbrauch L/100km
7.9 - 12.7 L
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Verbrauch L/100km
6.8 - 7.7 L
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Verbrauch kWh/100km
27.1 - 31.5 kWh
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Verbrauch kWh/100km
22.7 - 25.3 kWh
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Elektrische Reichweite
194 - 444 km
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Elektrische Reichweite
406 - 448 km
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Batteriekapazität
56 - 113 kWh
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Batteriekapazität
-
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co2
0 - 333 g/km
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co2
0 - 203 g/km
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Tankgröße
71 L
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Tankgröße
80 L
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Maße und Karosserie |
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|---|---|
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Karosserie
Transporter
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Karosserie
Transporter
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Sitze
3
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Sitze
3 - 6
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Türen
4
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Türen
4
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Leergewicht
2052 - 3166 kg
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Leergewicht
2128 - 2461 kg
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Kofferraum
-
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Kofferraum
-
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Länge
5932 - 7367 mm
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Länge
5685 - 6315 mm
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Breite
1993 mm
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Breite
2080 mm
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Höhe
2331 - 2663 mm
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Höhe
2498 - 2778 mm
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Kofferraum maximal
9000 - 15500 L
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Kofferraum maximal
5200 - 14800 L
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Zuladung
577 - 2641 kg
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Zuladung
1041 - 1859 kg
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Motor und Leistung |
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|---|---|
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Motorart
Elektro, Diesel
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Motorart
Diesel, Elektro
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Getriebe
Automatik, Manuel
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Getriebe
Manuel, Automatik
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Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe, Schaltgetriebe, Automatikgetriebe
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Getriebe Detail
Schaltgetriebe, Reduktionsgetriebe, Automatikgetriebe
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Antriebsart
Heckantrieb, Allrad
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Antriebsart
Frontantrieb
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Leistung PS
114 - 204 PS
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Leistung PS
105 - 170 PS
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Beschleunigung 0-100km/h
-
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Beschleunigung 0-100km/h
13.50 s
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max. Geschwindigkeit
90 km/h
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max. Geschwindigkeit
90 - 176 km/h
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Drehmoment
300 - 450 Nm
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Drehmoment
300 - 380 Nm
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Anzahl Zylinder
4
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Anzahl Zylinder
4
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Leistung kW
84 - 150 kW
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Leistung kW
77 - 125 kW
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Hubraum
1950 cm3
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Hubraum
1997 cm3
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Allgemein |
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|---|---|
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Modelljahr
2024 - 2025
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Modelljahr
2024 - 2025
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CO2-Effizienzklasse
A, G
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CO2-Effizienzklasse
G, A
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Marke
Mercedes-Benz
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Marke
Renault
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Der Mercedes Sprinter Transporter ist verfügbar als Heckantrieb oder Allrad.
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