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MG MG3 vs VW ID.4 im Vergleich

Vergleiche Leistung (194 PS vs 340 PS), Kofferraum und Preis (18.000 € vs 40.300 € ) auf einen Blick. Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist - MG MG3 oder VW ID.4?

MG MG3 vs VW ID.4: Die wichtigsten Unterschiede

MG MG3

5 (1 Bewertungen)
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  • signifikant günstiger
  • erheblich leichter

VW ID.4

4,5 (6 Bewertungen)
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  • erheblich mehr Leistung
  • erheblich schneller von 0 auf 100km/h

Alle Details zu Leistung, Verbrauch, Reichweite und Kofferraum zeigt der technische Vergleich weiter unten – dort findest du auch die Nutzerbewertungen zu beiden Modellen.

Video - VW ID.4

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Hier wird’s konkret: Die technischen Unterschiede im Detail

MG3

Kosten und Verbrauch:

Beim Thema Wirtschaftlichkeit zeigen sich spannende Unterschiede zwischen beiden Modellen.

MG MG3 ist beim Preis signifikant im Vorteil – er startet ab 18.000 € , während der VW ID.4 ab 40.300 € erhältlich ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 22.345 €.

ID.4

Motor und Leistung:

Leistung, Drehmoment und Beschleunigung sind die klassischen Werte, an denen sich Autofans messen – und hier offenbaren sich interessante Unterschiede.

Bei der Motorleistung hat der VW ID.4 erheblich einen Vorteil – mit 340 PS statt 194 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 146 PS.

In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der VW ID.4 erheblich die Nase vorn – er schafft den Sprint in 5,4 s, während der MG MG3 8 s benötigt. Damit ist er rund 2,6 s schneller.

Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: VW ID.4 zieht deutlich kräftiger durch und bietet 679 Nm statt 148 Nm. Das macht rund 531 Nm Unterschied.

MG3

Platz und Alltagstauglichkeit:

Ob Familienauto oder Alltagsbegleiter – wer bietet mehr Platz, mehr Flexibilität und mehr Komfort?

Beide Fahrzeuge bieten ausreichend Platz für 5 Personen.

Beim Leergewicht zeigt sich MG MG3 erheblich leichter – 1.237 kg im Vergleich zu 1.975 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 738 kg.

Auch bei der Zuladung hat VW ID.4 etwas das Rennen gewonnen – 551 kg gegenüber 448 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 103 kg.

Wer gewinnt das Rennen im Datencheck?

Der VW ID.4 ist weitestgehend überlegen im objektiven Datenvergleich.
Diese Bewertung zeigt nur, welches Modell rechnerisch mehr Punkte sammelt – nicht, welches der beiden Autos sich richtig für dich anfühlt.

ab 40.300 €
ID.4

VW ID.4

  • Motorart : Elektro
  • Getriebe : Automatik
  • Antriebsart : Heckantrieb, Allrad
  • Leistung PS : 170 - 340 PS
  • Verbrauch kWh/100km : 15,6 - 17 kWh/100km
  • Elektrische Reichweite : 356 - 569 km
Alle Infos

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MG MG3
VW ID.4

Kosten und Verbrauch
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Motor und Leistung
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Maße und Karosserie
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MG MG3

Das MG3 ist ein frecher Kleinwagen mit jugendlichem Design und überraschend viel Alltagstauglichkeit. Er liefert ordentlich Ausstattung fürs Geld und macht in der Stadt Laune — ideal für Käufer, die Charakter statt auf ein Premium-Logo setzen.

Alle Infos
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Front-Row-Space-1
Trunk-3

Bewertungen MG MG3

5 (1 Bewertungen)
bewerten
Giorgio catacchio
20.09.2025, 00:08:28

Ich besitze seit einem Jahr den MG3 Hybrid. Ich bin viel unterwegs, hatte noch nie Langeweile, serienmäßig voll ausgestattet und mit unglaublicher Beschleunigung usw.

VW ID.4

Der VW ID.4 kommt als geräumiger, alltagstauglicher Stromer daher und vereint den Komfort eines Familienautos mit der Ruhe des elektrischen Antriebs. Er rollt entspannt durch den Alltag, schluckt Koffer und Kindersitze souverän und ist damit eine clevere Wahl für Käufer, die leise, praktisch und modisch unterwegs sein wollen.

Alle Infos
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Bewertungen VW ID.4

4.5 (6 Bewertungen)
bewerten
Tore
01.03.2026, 23:15:24

ID4 mit 340PS ist nicht vergleichbar mit Aiways U5! U5 hat nur 204 PS! Kofferraum beim ID4 zu klein Beinfreiheit hinten zu gering, kein Frunk, etwas unübersichtlich…

Wie nutzt du dieses Auto hauptsächlich? (optional): Dienstwagen / Business
Effizienz / Verbrauch & Reichweite
Komfort & Innenraum
Fahrspaß / Leistung
Technologie & Infotainment
Sicherheit
Praktikabilität / Kofferraum & Alltag
Preis/Leistung
Kenneth Kjeldsen
13.12.2025, 11:57:52

Ich habe einen ID.4 GTX und der fährt wie ein Traum – massig Leistungsreserven, liegt satt auf der Straße, hoher Ein- und Ausstieg, sehr leise. Zugegeben, die Bildschirme in manch anderem Auto sind größer, aber meiner funktioniert einwandfrei.

Wie nutzt du dieses Auto hauptsächlich? (optional): Freizeit / Wochenendfahrer
Effizienz / Verbrauch & Reichweite
Komfort & Innenraum
Fahrspaß / Leistung
Technologie & Infotainment
Sicherheit
Praktikabilität / Kofferraum & Alltag
Preis/Leistung

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MG MG3
VW ID.4

Kosten und Verbrauch
Preis
18.000 - 25.000 €
Preis
40.300 - 55.000 €
Verbrauch L/100km
4,4 - 6,1 L/100km
Verbrauch L/100km
-
Verbrauch kWh/100km
-
Verbrauch kWh/100km
15,6 - 17 kWh/100km
Elektrische Reichweite
-
Elektrische Reichweite
356 - 569 km
Batteriekapazität
-
Batteriekapazität
52 - 77 kWh
co2
100 - 137 g/km
co2
0 g/km
Tankgröße
-
Tankgröße
-

Maße und Karosserie
Karosserie
Schrägheck
Karosserie
SUV
Sitze
5
Sitze
5
Türen
-
Türen
5
Leergewicht
1.237 - 1.285 kg
Leergewicht
1.975 - 2.248 kg
Kofferraum
-
Kofferraum
543 L
Länge
-
Länge
4.582 - 4.584 mm
Breite
1.797 mm
Breite
1.852 mm
Höhe
-
Höhe
1.619 - 1.634 mm
Kofferraum maximal
-
Kofferraum maximal
1.575 L
Zuladung
373 - 448 kg
Zuladung
515 - 551 kg

Motor und Leistung
Motorart
Benzin, Voll Hybrid
Motorart
Elektro
Getriebe
Manuel, Automatik
Getriebe
Automatik
Getriebe Detail
Schaltgetriebe, Automatikgetriebe
Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
Antriebsart
Frontantrieb
Antriebsart
Heckantrieb, Allrad
Leistung PS
116 - 194 PS
Leistung PS
170 - 340 PS
Beschleunigung 0-100km/h
8 - 10,8 s
Beschleunigung 0-100km/h
5,4 - 9 s
max. Geschwindigkeit
-
max. Geschwindigkeit
160 - 180 km/h
Drehmoment
148 Nm
Drehmoment
310 - 679 Nm
Anzahl Zylinder
4
Anzahl Zylinder
-
Leistung kW
85 - 143 kW
Leistung kW
125 - 250 kW
Hubraum
1.490 - 1.495 cm3
Hubraum
-

Allgemein
Modelljahr
2.025
Modelljahr
2.023 - 2.025
CO2-Effizienzklasse
E, C
CO2-Effizienzklasse
A
Marke
MG
Marke
VW
Welche Antriebsarten sind für den MG MG3 erhältlich?

Der MG MG3 ist verfügbar als Frontantrieb.

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