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VW ID.4 vs Skoda Elroq im Vergleich

Vergleiche Leistung (340 PS vs 340 PS), Kofferraum und Preis (40.300 € vs 44.200 € ) auf einen Blick. Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist - VW ID.4 oder Skoda Elroq?

VW ID.4 vs Skoda Elroq: Die wichtigsten Unterschiede

VW ID.4

4,4 (9 Bewertungen)
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  • minimal günstiger
  • etwas leichter
  • etwas mehr Kofferraum

Skoda Elroq

4,5 (4 Bewertungen)
bewerten
  • geringfügig sparsamer
  • geringfügig mehr Reichweite

Alle Details zu Leistung, Verbrauch, Reichweite und Kofferraum zeigt der technische Vergleich weiter unten – dort findest du auch die Nutzerbewertungen zu beiden Modellen.

By Achim Sedelmaier

ID.4

VW ID.4 vs. Skoda Elroq: der Direktvergleich für Alltagskäufer

VW ID.4 und Skoda Elroq treten hier im Praxisduell an – zwei elektrische SUV, die auf dem Papier vieles teilen, im Alltag aber klar anders wirken. Der VW ID.4 gibt den geräumigen Familienfreund mit großem, clever nutzbarem Kofferraum und entspanntem Fahrcharakter. Der Skoda Elroq kontert mit besonders leiser Gelassenheit, einfacher Bedienung und hoher Alltagstauglichkeit in Stadt und Umland. Im Preisgefüge liegt der VW in vielen Konfigurationen spürbar günstiger, während der Skoda mit vernünftigen Basisausstattungen lockt. Reichweite und Effizienz bewegen sich auf ähnlichem Niveau – die Unterschiede zeigen sich eher bei Nutzwert, Bediengefühl und Reiseverhalten.

Elroq

Fahrgefühl: gelassen vs. gelassen – aber anders

Der VW ID.4 fährt komfortbetont, unaufgeregt und mit gut dosierbarem Punch, bleibt im Lenkgefühl aber distanzierter als manch dynamischer Rivale. Der Skoda Elroq wirkt ebenso entspannt, legt dabei jedoch eine bemerkenswerte Ruhe und Souveränität an den Tag, die vor allem bei Landstraßentempo und moderaten Autobahngeschwindigkeiten gefällt. Optional regelbare Dämpfer stehen beiden gut, der VW bügelt Unebenheiten weich weg, der Skoda hält die Karosserie etwas satter im Griff. Auf der Autobahn meldet sich im ID.4 etwas früher Wind- und Abrollgeräusch, während der Elroq gelassener klingt. Fahrspaß ist hier nicht das Thema – dafür liefern beide kräftigen, alltagstauglichen Schub ohne Stress.

ID.4

Bedienung: Tastenfreund oder Touch-Typ?

Der Skoda Elroq macht es einfach: klare Menüs, echte Tasten und funktionale Lenkstockhebel reduzieren Ablenkung im Alltag. Das kleine Fahrer-Display bleibt nüchtern, aber die Bedienlogik ist stimmig und flott – genau richtig für pragmatische Pendler. Im VW ID.4 wirkt die überarbeitete Software schneller und die beleuchteten Slider helfen, doch Touchflächen und Menülogik verlangen weiter Eingewöhnung. Wer häufig zwischen Navi, Klima und Assistenten wechselt, kommt im Elroq intuitiver ans Ziel, während der ID.4 technisch moderner wirkt, aber gelegentlich fummelig bleibt. Kurz: Skoda setzt auf Klarheit, VW auf Touch – beides funktioniert, nur mit unterschiedlicher Lernkurve.

Elroq

Raum und Alltag: Fond-Könner trifft Kofferraum-Organisator

Hinten sitzen in beiden Erwachsene sehr bequem, doch der VW ID.4 punktet zusätzlich mit flachem Boden und einem besonders gut nutzbaren Gepäckabteil samt variablem Ladeboden. Familien freuen sich über die unkomplizierte Kindersitz-Handhabung und reichlich Ablagen, nur der Kabelzugang wird bei vollgestapeltem Kofferraum umständlich. Der Skoda Elroq bietet viel Kniefreiheit und Simply-Clever-Details wie Netze oder Schirme, sein Gepäckraum ist praxistauglich, aber weniger variabel und mit höherer Ladekante. Beim Umklappen entsteht im Elroq zudem keine komplett ebene Fläche – der ID.4 organisiert das Alltagsgepäck entspannter. Wer häufig groß packt, fühlt sich im VW schneller zuhause.

ID.4

Stadt und Reise: Wendekreis, Ruhe und Ladepausen

Im Stadtgetümmel wirkt der Skoda Elroq mit kleinem Wendekreis besonders handlich; er lässt sich leicht platzieren und bleibt angenehm leise. Der VW ID.4 fährt sanft an und bietet gute Vornsicht, seine breite C-Säule macht die Rücksicht jedoch zur Kamerapflicht. Auf der Langstrecke sammelt der Elroq mit niedrigen Innengeräuschen Sympathien, seine DC‑Ladeleistung fällt in der Praxis aber gelegentlich früher ab – Ladepausen können dadurch etwas länger geraten. Der ID.4 hält mit zuverlässigen Assistenten und gelassenem Geradeauslauf dagegen, zeigt bei höherem Tempo jedoch steigenden Verbrauch, was die Reichweite spürbar schrumpfen lassen kann. Wer moderat reist, kommt mit beiden entspannt voran; die Prioritäten bei Ruhe versus Stoppdauer setzen den Ton.

Elroq

Preis und Käuferprofil: Welches passt zu Ihrem Leben?

Der VW ID.4 ist häufig günstiger zu bekommen, bietet viel Auto fürs Geld und überzeugt mit großem Nutzwert – auch beladen bleibt er gelassen. Im Skoda Elroq trifft fair bepreiste Vernunft auf robuste Materialanmutung; die Aufpreispakete sind sinnvoll geschnürt, können den Endpreis aber nach oben treiben. Qualitätsgefühl: der VW wirkt sachlich-modern, lässt haptisch nicht überall Premiumstimmung aufkommen, der Skoda fühlt sich ehrlich und solide an, ohne Luxus zu versprechen. Viel Gepäck, häufige Familienreisen und maximale Alltagspraxis sprechen klar für den ID.4, während Bedienfreunde, Stadtpendler und Ruhe-Liebhaber im Elroq ihren Sweet Spot finden. Im nächsten Schritt klären die technischen Details zu Akku, Ladeverhalten und Reichweite, welches Paket in diesem Duell für Ihren Einsatz am meisten Sinn ergibt.

Video - VW ID.4 VS Skoda Elroq

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Hier wird’s konkret: Die technischen Unterschiede im Detail

ID.4

Kosten und Verbrauch:

Preis und Effizienz gehören zu den wichtigsten Kriterien beim Autokauf – und genau hier trennt sich häufig die Spreu vom Weizen.

VW ID.4 ist beim Preis minimal im Vorteil – er startet ab 40.300 € , während der Skoda Elroq ab 44.200 € erhältlich ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 3.845 €.

Beim Stromverbrauch liegt der Vorteil beim Skoda Elroq: Mit 15,2 kWh/100km ist er geringfügig effizienter als der VW ID.4 mit 15,6 kWh/100km. Das sind rund 0,4 kWh/100km Unterschied.

In Sachen elektrische Reichweite kann der Skoda Elroq geringfügig mehr punkten: Er schafft bis zu 573 km, also etwa 4 km mehr als der VW ID.4.

Elroq

Motor und Leistung:

Unter der Haube zeigt sich, welches Modell sportlicher ausgelegt ist und wer beim Duell die Nase vorn hat.

Beide Modelle bieten identische Leistung – jeweils 340 PS.

Beide Modelle beschleunigen nahezu gleich schnell – jeweils 5,4 s von 0 auf 100 km/h.

Bei der Höchstgeschwindigkeit gibt es keinen Unterschied – beide erreichen 180 km/h.

Beim Drehmoment liegen beide Modelle gleichauf – jeweils 679 Nm.

ID.4

Platz und Alltagstauglichkeit:

Neben reiner Leistung zählt im Alltag vor allem der Raumkomfort. Hier entscheidet sich, welches Fahrzeug praktischer und vielseitiger ist.

Beide Fahrzeuge bieten ausreichend Platz für 5 Personen.

Beim Leergewicht zeigt sich VW ID.4 etwas leichter – 1.975 kg im Vergleich zu 2.133 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 158 kg.

Beim Kofferraumvolumen hat der VW ID.4 etwas mehr Platz – 543 L gegenüber 470 L. Das sind rund 73 L Unterschied.

Beim maximalen Ladevolumen punktet Skoda Elroq etwas – bis zu 1.580 L, also rund 5 L mehr als der VW ID.4.

Auch bei der Zuladung hat VW ID.4 geringfügig das Rennen gewonnen – 551 kg gegenüber 517 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 34 kg.

Wer gewinnt das Rennen im Datencheck?

Der VW ID.4 setzt sich leicht durch im objektiven Datenvergleich.
Diese Bewertung zeigt nur, welches Modell rechnerisch mehr Punkte sammelt – nicht, welches der beiden Autos sich richtig für dich anfühlt.

ab 40.300 €
ID.4

VW ID.4

  • Motorart : Elektro
  • Getriebe : Automatik
  • Antriebsart : Heckantrieb, Allrad
  • Leistung PS : 170 - 340 PS
  • Verbrauch kWh/100km : 15,6 - 17 kWh/100km
  • Elektrische Reichweite : 356 - 569 km
VW ID.4
Skoda Elroq

Kosten und Verbrauch

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Motor und Leistung

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Maße und Karosserie

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VW ID.4

Der VW ID.4 kommt als geräumiger, alltagstauglicher Stromer daher und vereint den Komfort eines Familienautos mit der Ruhe des elektrischen Antriebs. Er rollt entspannt durch den Alltag, schluckt Koffer und Kindersitze souverän und ist damit eine clevere Wahl für Käufer, die leise, praktisch und modisch unterwegs sein wollen.

Alle Infos

Skoda Elroq

Der Skoda Elroq präsentiert sich als durchdachter, sympathischer Crossover, der Alltagstauglichkeit, überraschend viel Platz und clevere Details in ein unaufgeregtes, aber modernes Paket packt. Wer ein verlässliches, entspanntes Auto mit einer Prise Fahrspaß sucht, bekommt hier genau das — ohne große Ego‑Show, aber mit viel Nutzwert.

Alle Infos
VW ID.4
Skoda Elroq

Kosten und Verbrauch

Preis
40.300 - 55.000 €
Preis
44.200 - 53.100 €
Verbrauch L/100km
-
Verbrauch L/100km
-
Verbrauch kWh/100km
15,6 - 17 kWh/100km
Verbrauch kWh/100km
15,2 - 16,5 kWh/100km
Elektrische Reichweite
356 - 569 km
Elektrische Reichweite
529 - 573 km
Batteriekapazität
52 - 77 kWh
Batteriekapazität
77 - 79 kWh
co2
0 g/km
co2
0 g/km
Tankgröße
-
Tankgröße
-

Maße und Karosserie

Karosserie
SUV
Karosserie
SUV
Sitze
5
Sitze
5
Türen
5
Türen
5
Leergewicht
1.975 - 2.248 kg
Leergewicht
2.133 - 2.268 kg
Kofferraum
543 L
Kofferraum
470 L
Länge
4.582 - 4.584 mm
Länge
4.488 mm
Breite
1.852 mm
Breite
1.884 mm
Höhe
1.619 - 1.634 mm
Höhe
1.608 - 1.625 mm
Kofferraum maximal
1.575 L
Kofferraum maximal
1.580 L
Zuladung
515 - 551 kg
Zuladung
470 - 517 kg

Motor und Leistung

Motorart
Elektro
Motorart
Elektro
Getriebe
Automatik
Getriebe
Automatik
Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
Antriebsart
Heckantrieb, Allrad
Antriebsart
Heckantrieb, Allrad
Leistung PS
170 - 340 PS
Leistung PS
286 - 340 PS
Beschleunigung 0-100km/h
5,4 - 9 s
Beschleunigung 0-100km/h
5,4 - 6,6 s
max. Geschwindigkeit
160 - 180 km/h
max. Geschwindigkeit
180 km/h
Drehmoment
310 - 679 Nm
Drehmoment
545 - 679 Nm
Anzahl Zylinder
-
Anzahl Zylinder
-
Leistung kW
125 - 250 kW
Leistung kW
210 - 250 kW
Hubraum
-
Hubraum
-

Allgemein

Modelljahr
2.023 - 2.025
Modelljahr
2.025
CO2-Effizienzklasse
A
CO2-Effizienzklasse
A
Marke
VW
Marke
Skoda
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