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VW ID.3 vs VW ID.4 im Vergleich

Vergleiche Leistung (231 PS vs 299 PS), Kofferraum und Preis (34.000 € vs 40.600 € ) auf einen Blick. Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist - VW ID.3 oder VW ID.4?

VW ID.3 vs VW ID.4: Die wichtigsten Unterschiede

VW ID.3

4,8 (6 Bewertungen)
bewerten
  • tendenziell günstiger
  • eher sparsamer
  • geringfügig mehr Reichweite
  • etwas leichter
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VW ID.4

4,4 (10 Bewertungen)
bewerten
  • merklich mehr Leistung
  • eher schneller von 0 auf 100km/h
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Alle Details zu Leistung, Verbrauch, Reichweite und Kofferraum zeigt der technische Vergleich weiter unten – dort findest du auch die Nutzerbewertungen zu beiden Modellen.

By Achim Sedelmaier

ID.3

VW ID.3 vs. VW ID.4: direkter Vergleich für echte Käuferfragen

Im Duell VW ID.3 VS VW ID.4 treffen der kompakte VW ID.3 und der größere VW ID.4 aus gleichem Haus direkt aufeinander. Beide fahren leise und entspannt, doch ihr Charakter im Alltag unterscheidet sich klar. Der ID.3 punktet mit städtischer Handlichkeit und Effizienz, der ID.4 mit Raumgefühl und souveränem Auftritt auf der Autobahn. Wer zwischen Elektro-Kompakten und Elektro-SUV schwankt, findet hier die relevanten Unterschiede jenseits von Datenblättern. Wir ordnen ein, wie sich die beiden im echten Leben anfühlen – von Bedienung bis Familienalltag.

ID.4

Charakter und Fahrgefühl

Der VW ID.3 fühlt sich leichter an, lenkt agiler ein und bevorzugt die gelassene, präzise Seite statt Sportgehabe. Der VW ID.4 wirkt eine Klasse erwachsener: mehr Reserven beim Beschleunigen, sattes Auftreten und eine ruhige Lenkung, die Langstrecken entstresst. Im dichten Verkehr bewegt sich der ID.3 flinker und wirkt immer berechenbar, während der ID.4 mit souveräner Gelassenheit und extra Durchzug beim Überholen punktet, besonders mit voller Beladung. Beide priorisieren Komfort über Kanten, doch das höhere Gewicht des ID.4 bügelt Unebenheiten besser weg, während der ID.3 spürbar williger manövriert.

ID.3

Platz, Sitzkomfort und Kofferraum

Der VW ID.4 spielt seinen Größenvorteil aus: luftiger Fond, bequemer Einstieg und ein Kofferraum, der Reisen mit Kinderwagen, Hund und Gepäck mühelos schluckt. Der VW ID.3 überrascht dennoch mit viel Knieraum und flachem Boden, bleibt aber insgesamt kompakter und damit in engen Garagen angenehmer zu handeln. Im Urlaubsmodus bietet der ID.4 spürbar mehr Zuladungsreserve und Stauraum-Variabilität, während der ID.3 eher der clevere Wochenend‑ und Pendlerpartner ist. Beide verzichten auf einen Frunk und haben nur durchschnittlich viele Ablagen, doch die große Hecköffnung des ID.4 macht das Verstauen spürbar stressfreier. Sitzkomfort passt bei beiden, der ID.4 fühlt sich auf langen Etappen noch eine Spur entspannter an.

ID.4

Bedienung, Infotainment und Assistenz

Mit dem jüngsten Software-Update reagieren die Systeme in VW ID.3 und VW ID.4 schneller und die beleuchteten Slider helfen nachts, doch die Menülogik bleibt stellenweise verschachtelt. Die Touchflächen am Lenkrad sind weiterhin Geschmackssache und führen bei beiden Modellen gelegentlich zu Fehlbedienungen. Routenplanung mit Ladestopps funktioniert verlässlich, und die Reiseassistenz nimmt spürbar Last aus Pendel- und Autobahnfahrten. Eine echte Ein‑Pedal‑Fahrweise bieten beide nicht, die Rekuperation ist eher moderat – wer häufig innerorts rollt, wird das als sehr harmonisch, wer gern verzögerungsstark fährt, als Einschränkung empfinden. Im ID.3 fühlt sich das Paket eine Spur übersichtlicher an, der ID.4 entlastet dafür auf langen Etappen noch konsequenter.

ID.3

Stadtfreundlichkeit und Langstreckenverhalten

In der Stadt liegt der Vorteil beim VW ID.3: kleinerer Fußabdruck, sehr enger Wendekreis und feine Dosierbarkeit machen Parklücken leichter und Kreisverkehre entspannter. Der VW ID.4 profitiert in heckgetriebenen Varianten zwar ebenfalls von einem kleinen Wendekreis, seine Breite und Masse nehmen ihm aber etwas Spontanität. Auf der Autobahn dreht sich das Bild: der ID.4 läuft besonders stabil und leise, während der ID.3 zwar ebenfalls gelassen bleibt, aber bei höherem Tempo effizienter wirkt und damit Reichweitenpuffer schont. Beim Schnellladen liegen beide ordentlich im Rennen, doch Rivalen mit anderer Architektur sind an der Ladesäule spürbar schneller – dafür plant die VW-Software die Stopps pragmatisch.

ID.4

Kosten, Effizienz und der richtige Käufer

Wer auf den Einstiegspreis und laufende Energiekosten schaut, kommt mit dem VW ID.3 meist günstiger und sparsamer ans Ziel. Der VW ID.4 verlangt mehr Budget, rechtfertigt das aber mit spürbar mehr Platz, gelassenerem Reisekomfort und kräftigerem Antritt. Pendler, Stadtfahrer und alle, die ein wendiges E‑Auto ohne Platzverschwendung suchen, fühlen sich im ID.3 am besten aufgehoben, während Familien mit Kinderwagen, Urlaubslast und regelmäßigem Autobahnanteil den ID.4 schätzen werden. Steht Effizienz und Preis im Vordergrund, spricht vieles für den ID.3; geht es um Nutzwert und Souveränität, passt der ID.4 besser – die folgenden Detailwerte machen diese Tendenzen noch greifbarer.

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VW ID.3
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Hier wird’s konkret: Die technischen Unterschiede im Detail

ID.3

Kosten und Verbrauch:

Beim Blick auf Preis und Effizienz zeigen sich meist die deutlichsten Unterschiede. Hier entscheidet sich oft, welches Modell langfristig besser ins Budget passt.

VW ID.3 ist beim Preis tendenziell im Vorteil – er startet ab 34.000 € , während der VW ID.4 ab 40.600 € erhältlich ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 6.585 €.

Beim Stromverbrauch liegt der Vorteil beim VW ID.3: Mit 13,9 kWh/100km ist er eher effizienter als der VW ID.4 mit 15,4 kWh/100km. Das sind rund 1,5 kWh/100km Unterschied.

In Sachen elektrische Reichweite kann der VW ID.3 geringfügig mehr punkten: Er schafft bis zu 629 km, also etwa 59 km mehr als der VW ID.4.

ID.4

Motor und Leistung:

Leistung, Drehmoment und Beschleunigung sagen viel darüber aus, wie sich ein Auto im Alltag fährt. Hier zeigt sich, wer mehr Dynamik bietet.

Bei der Motorleistung hat der VW ID.4 merklich einen Vorteil – mit 299 PS statt 231 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 68 PS.

In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der VW ID.4 eher die Nase vorn – er schafft den Sprint in 6,1 s, während der VW ID.3 7,1 s benötigt. Damit ist er rund 1 s schneller.

Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: VW ID.4 zieht spürbar kräftiger durch und bietet 545 Nm statt 350 Nm. Das macht rund 195 Nm Unterschied.

ID.3

Platz und Alltagstauglichkeit:

Neben reiner Leistung zählt im Alltag vor allem der Raumkomfort. Hier entscheidet sich, welches Fahrzeug praktischer und vielseitiger ist.

Beide Fahrzeuge bieten ausreichend Platz für 5 Personen.

Beim Leergewicht zeigt sich VW ID.3 etwas leichter – 1.885 kg im Vergleich zu 2.065 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 180 kg.

Auch bei der Zuladung hat VW ID.4 etwas das Rennen gewonnen – 554 kg gegenüber 464 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 90 kg.

Wer gewinnt das Rennen im Datencheck?

Der VW ID.4 lässt dem Konkurrenten kaum eine Chance im objektiven Datenvergleich.
Diese Bewertung zeigt nur, welches Modell rechnerisch mehr Punkte sammelt – nicht, welches der beiden Autos sich richtig für dich anfühlt.

ab 40.600 €
ID.4

VW ID.4

  • Motorart : Elektro
  • Getriebe : Automatik
  • Antriebsart : Heckantrieb, Allrad
  • Leistung PS : 190 - 299 PS
  • Verbrauch kWh/100km : 15,4 - 16,6 kWh/100km
  • Elektrische Reichweite : 425 - 570 km
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VW ID.3
VW ID.4

Kosten und Verbrauch
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Motor und Leistung
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Maße und Karosserie
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VW ID.3

Der VW ID.3 ist ein alltagstaugliches, kompaktes Elektroauto, das mit einem durchdachten Innenraum und zeitgemäßer Vernetzung überzeugt. Er wirkt agil in der Stadt, bietet komfortablen Platz für Passagiere und Gepäck und lässt sich im Alltag unkompliziert laden und nutzen.

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Bewertungen VW ID.3

4.8 (6 Bewertungen)
bewerten
Pennings
06.05.2026, 08:03:27

Der ID.3 fängt weniger Wind. Das ist angenehmer, besonders auf der Autobahn.
Außerdem: sparsamer, leichter und die gleiche Einstiegshöhe.

Wie nutzt du dieses Auto hauptsächlich? (optional): Freizeit / Wochenendfahrer
Effizienz / Verbrauch & Reichweite
Komfort & Innenraum
Fahrspaß / Leistung
Technologie & Infotainment
Sicherheit
Praktikabilität / Kofferraum & Alltag
Preis/Leistung
Mr C Blagdon
14.01.2026, 12:07:54

Toller Allrounder, überraschend geräumiger Innenraum. Schnell und kultiviert. Nicht ganz genug Platz im Kofferraum für ein Fahrrad, könnte mehr Bodenfreiheit vertragen.

Wie nutzt du dieses Auto hauptsächlich? (optional): Freizeit / Wochenendfahrer
Effizienz / Verbrauch & Reichweite
Komfort & Innenraum
Fahrspaß / Leistung
Technologie & Infotainment
Sicherheit
Praktikabilität / Kofferraum & Alltag
Preis/Leistung

VW ID.4

Der VW ID.4 verbindet das entspannte, leise Fahren eines modernen Elektro-SUVs mit viel Platz und einem aufgeräumten Innenraum. Wer ein unkompliziertes Familienauto mit souveränem Auftritt und solider Alltagstauglichkeit sucht, findet hier einen gelassenen Begleiter mit guter Ergonomie und zuverlässiger Reichweite.

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Bewertungen VW ID.4

4.4 (10 Bewertungen)
bewerten
Figge
28.05.2026, 11:16:12

Der elektrische Antrieb rechnet sich, besonders in so turbulenten Zeiten wie jetzt. Die EVs haben ihre Kinderkrankheiten hinter sich gelassen, und verfügen mittlerweile auch über gute Reichweite

Wie nutzt du dieses Auto hauptsächlich? (optional): Familienauto
Effizienz / Verbrauch & Reichweite
Komfort & Innenraum
Fahrspaß / Leistung
Technologie & Infotainment
Sicherheit
Praktikabilität / Kofferraum & Alltag
Preis/Leistung
Jan Hansen
10.04.2026, 21:40:06

Es ist ein technologisch fortschrittliches Auto, aber VW hat irgendwo die angenehme Kabine und das komfortable Fahrgefühl vergessen. ES IST ein VW – und das zieht die Bewertung wieder nach oben.

Wie nutzt du dieses Auto hauptsächlich? (optional): Freizeit / Wochenendfahrer
Effizienz / Verbrauch & Reichweite
Komfort & Innenraum
Fahrspaß / Leistung
Technologie & Infotainment
Sicherheit
Praktikabilität / Kofferraum & Alltag
Preis/Leistung
Achim
07.04.2026, 15:55:42

Der ID4 ist zwar preislich etwas teuer aber sehr angenehm zu fahren. Die Reichweite könnte im Winter besser sein, aber das Problem haben gerade alle E-Autos.

Tore
01.03.2026, 23:15:24

ID4 mit 340PS ist nicht vergleichbar mit Aiways U5! U5 hat nur 204 PS! Kofferraum beim ID4 zu klein Beinfreiheit hinten zu gering, kein Frunk, etwas unübersichtlich…

Wie nutzt du dieses Auto hauptsächlich? (optional): Dienstwagen / Business
Effizienz / Verbrauch & Reichweite
Komfort & Innenraum
Fahrspaß / Leistung
Technologie & Infotainment
Sicherheit
Praktikabilität / Kofferraum & Alltag
Preis/Leistung
Kenneth Kjeldsen
13.12.2025, 11:57:52

Ich habe einen ID.4 GTX und der fährt wie ein Traum – massig Leistungsreserven, liegt satt auf der Straße, hoher Ein- und Ausstieg, sehr leise. Zugegeben, die Bildschirme in manch anderem Auto sind größer, aber meiner funktioniert einwandfrei.

Wie nutzt du dieses Auto hauptsächlich? (optional): Freizeit / Wochenendfahrer
Effizienz / Verbrauch & Reichweite
Komfort & Innenraum
Fahrspaß / Leistung
Technologie & Infotainment
Sicherheit
Praktikabilität / Kofferraum & Alltag
Preis/Leistung

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VW ID.3
VW ID.4

Kosten und Verbrauch
Preis
34.000 - 47.600 €
Preis
40.600 - 55.600 €
Verbrauch L/100km
-
Verbrauch L/100km
-
Verbrauch kWh/100km
13,9 - 14,4 kWh/100km
Verbrauch kWh/100km
15,4 - 16,6 kWh/100km
Elektrische Reichweite
410 - 629 km
Elektrische Reichweite
425 - 570 km
Batteriekapazität
-
Batteriekapazität
-
co2
0 g/km
co2
0 g/km
Tankgröße
-
Tankgröße
-

Maße und Karosserie
Karosserie
Schrägheck
Karosserie
SUV
Sitze
5
Sitze
5
Türen
-
Türen
-
Leergewicht
1.885 - 1.966 kg
Leergewicht
2.065 - 2.219 kg
Kofferraum
383 L
Kofferraum
-
Länge
-
Länge
-
Breite
1.809 mm
Breite
1.852 mm
Höhe
-
Höhe
-
Kofferraum maximal
-
Kofferraum maximal
-
Zuladung
422 - 464 kg
Zuladung
525 - 554 kg

Motor und Leistung
Motorart
Elektro
Motorart
Elektro
Getriebe
Automatik
Getriebe
Automatik
Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
Antriebsart
Heckantrieb
Antriebsart
Heckantrieb, Allrad
Leistung PS
170 - 231 PS
Leistung PS
190 - 299 PS
Beschleunigung 0-100km/h
7,1 - 8 s
Beschleunigung 0-100km/h
6,1 - 8,5 s
max. Geschwindigkeit
-
max. Geschwindigkeit
-
Drehmoment
350 Nm
Drehmoment
310 - 545 Nm
Anzahl Zylinder
-
Anzahl Zylinder
-
Leistung kW
125 - 170 kW
Leistung kW
140 - 220 kW
Hubraum
-
Hubraum
-

Allgemein
Modelljahr
2026
Modelljahr
2026
CO2-Effizienzklasse
A
CO2-Effizienzklasse
A
Marke
VW
Marke
VW
Welche Antriebsmöglichkeiten bietet der VW ID.3?

Angeboten wird der VW ID.3 mit Heckantrieb.

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