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Mitsubishi Outlander vs Hyundai Tucson im Vergleich

Vergleiche Leistung (306 PS vs 288 PS), Kofferraum und Preis (50.000 € vs 36.500 € ) auf einen Blick. Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist - Mitsubishi Outlander oder Hyundai Tucson?

Mitsubishi Outlander vs Hyundai Tucson: Die wichtigsten Unterschiede

Mitsubishi Outlander

4,7 (5 Bewertungen)
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  • etwas mehr Leistung
  • etwas sparsamer
  • etwas mehr Reichweite
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Hyundai Tucson

4,8 (6 Bewertungen)
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  • spürbar günstiger
  • geringfügig schneller von 0 auf 100km/h
  • sichtbar leichter
  • tendenziell mehr Kofferraum
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Alle Details zu Leistung, Verbrauch, Reichweite und Kofferraum zeigt der technische Vergleich weiter unten – dort findest du auch die Nutzerbewertungen zu beiden Modellen.

By Achim Sedelmaier

Outlander

Vergleich: Hyundai Tucson VS Mitsubishi Outlander

Hyundai Tucson und Mitsubishi Outlander treffen hier aufeinander als zwei praktische Kompakt‑SUV, die Familien und Pendler ansprechen, aber unterschiedliche Prioritäten setzen. Der Hyundai Tucson tritt als komfortbetonter Allrounder auf mit viel Innenraum und einer starken Alltagstauglichkeit. Der Mitsubishi Outlander präsentiert sich als leiser PHEV‑Allradler mit spürbar längerer elektrischer Reichweite und nützlichen Extras für Freizeitnutzer. In diesem Duell geht es weniger um rohe Zahlen als um die Frage, wie oft Sie laden, wie viel Platz Sie wirklich nutzen und ob Sie Allrad/traktion brauchen. Die folgenden Abschnitte zeigen, wo Tucson mit Raum und Ruhe punktet und wo Outlander mit elektrischer Reichweite und Traktion punktet.

Tucson

Charakter und Fahrgefühl

Der Hyundai Tucson fühlt sich gelassen und leicht an: die Lenkung ist unaufgeregt, das Fahrwerk legt Wert auf Souveränität statt auf Sportlichkeit. Der Mitsubishi Outlander wirkt dagegen etwas massiger und ruhiger, vor allem im PHEV‑Betrieb, wo die E‑Motoren das Anfahren nahezu geräuschlos gestalten. Wer eine direkte, sportliche Verbindung zum Fahrzeug sucht, wird beim Tucson enttäuscht sein; wer lieber mit möglichst wenig Drehmoment‑Ruckeln und mehr Traktion unterwegs ist, findet im Outlander einen beruhigenden Partner. Beide Autos sind keine Sportwagen, doch der Outlander vermittelt durch Allrad und schwereres Verhalten mehr Robustheit, während der Tucson agil im Alltag bleibt. Das heißt: Fahrspaß gegen Souveränität und Traktionsreserve – die Wahl hängt vom Fahrprofil ab.

Outlander

Komfort und Langstreckenverhalten

Auf der Autobahn gibt der Hyundai Tucson ein sehr souveränes Bild ab: leise, laufruhig und bei höherer Geschwindigkeit komfortabel gedämpft, wodurch lange Strecken ermüdungsärmer werden. Der Mitsubishi Outlander ist im Alltag ebenfalls überraschend leise und profitiert von gleitender E‑Fahrt, fühlt sich aber bei langen Wellen etwas schaukeliger an und reagiert empfindlicher, wenn der Akku leer ist. Beide bieten bequeme Sitze und gute Dämmung, doch der Tucson wirkt auf der Langstrecke etwas feinsinniger abgestimmt. Für Pendler mit regelmäßig geladener Batterie bietet der Outlander im kurzen Alltag echter E‑Komfort, für Vielfahrer ohne Lademöglichkeit bleibt der Tucson die verlässlichere Ruheinsel. Kurz: elektrische Stille gegen gleichmäßig gedämpfte Langstreckenruhe.

Tucson

Praktikabilität, Gepäck und Familienalltag

Im Alltag bringt der Hyundai Tucson einen echten Nutzvorteil durch sein großzügiges Ladevolumen und die praktische 40:20:40‑Rücksitzbank, die Urlaubskisten und Ski gleichermaßen schluckt. Der Mitsubishi Outlander bietet zwar viel Fondkomfort und nützliche Features wie eine Hecksteckdose für Camping‑Zwecke, aber die Technikpakete und das Ladekabel beanspruchen Platz im Kofferraum. Bei Kindertransporten punktet der Tucson mit weit öffnenden Türen und gut nutzbarem Stauraum, auch wenn die Ladekante höher ist und der mittlere Sitz enger ausfällt. Der Outlander gewinnt Familien, die Wert auf erhöhte Sitzposition, Isofix‑Zugänglichkeit und Anhängelast legen, sowie jene, die den V2L‑Nutzen wirklich oft einsetzen. Insgesamt ist Tucson die praktischere Packmaschine, Outlander das praktischere Freizeit‑SUV mit zusätzlichen Versorgungsfunktionen.

Outlander

City‑Tauglichkeit und Bedienbarkeit im Alltag

In der Stadt profitiert der Hyundai Tucson von kompakten Außenmaßen für das Segment, einer leichtgängigen Lenkung und einer deutlich verbesserten Bedienung nach dem Facelift mit Drehreglern und Shortcuts. Der Mitsubishi Outlander fühlt sich in engen Gassen durch seine Breite deutlicher an, bietet aber die erhöhte Sitzposition und viele physische Tasten, die das Bedienen beim Fahren weniger ablenkend machen. Beide Modelle neigen zu übervorsichtigen Assistenten, die sich oft nachjustieren lassen müssen, was im Alltag nerven kann. Wenn Sie häufig laden müssen, ist beim Outlander die langsamere AC‑Ladehardware und die seltene Verfügbarkeit von CHAdeMO in Europa ein praktischer Nachteil, der Stadtplanung erfordert. Fazit: Tucson ist handlicher und moderner bedienbar, Outlander ist großzügiger im Ein- und Aussteigen und konservativ einfach in der Bedienlogik.

Tucson

Für wen eignen sich Hyundai Tucson und Mitsubishi Outlander?

Der Hyundai Tucson passt besser zu Käufern, die viel Platz, souveränes Autobahnverhalten und ein gutes Preis‑Leistungs‑Verhältnis suchen und selten auf Allrad oder längere rein elektrische Strecken angewiesen sind. Der Mitsubishi Outlander ist vorzuziehen, wenn Sie regelmäßig zuhause laden, die elektrische Reichweite nutzen wollen, häufig Traktion oder Anhängerfähigkeit brauchen und Zusatzfunktionen wie eine 230‑V‑Steckdose schätzen. Beide SUVs haben ihre Schwächen: Tucson ist weniger fahraktiv und hat manchmal eifrige Assistenten, Outlander bringt Ladehardware‑Beschränkungen und eine etwas eingeschränktere Kofferraumausnutzung mit. Wenn Sie jetzt tiefer einsteigen möchten, führt der technische Vergleich im Anschluss die Reichweiten‑, Verbrauchs‑ und Gewichtsdaten auf, die diese Alltagseindrücke konkretisieren und Ihre Entscheidung untermauern.

Video - Hyundai Tucson

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Hier wird’s konkret: Die technischen Unterschiede im Detail

Outlander

Kosten und Verbrauch:

Beim Blick auf Preis und Effizienz zeigen sich meist die deutlichsten Unterschiede. Hier entscheidet sich oft, welches Modell langfristig besser ins Budget passt.

Hyundai Tucson ist beim Preis spürbar im Vorteil – er startet ab 36.500 € , während der Mitsubishi Outlander ab 50.000 € erhältlich ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 13.500 €.

Auch beim Kraftstoffverbrauch zeigt sich ein Unterschied: Mitsubishi Outlander kommt mit 2,6 L/100km aus und ist damit etwas sparsamer als der Hyundai Tucson mit 2,7 L/100km. Der Unterschied liegt bei etwa 0,1 L/100km pro 100 km.

In Sachen elektrische Reichweite kann der Mitsubishi Outlander etwas mehr punkten: Er schafft bis zu 85 km, also etwa 15 km mehr als der Hyundai Tucson.

Tucson

Motor und Leistung:

Unter der Haube zeigt sich, welches Modell sportlicher ausgelegt ist und wer beim Duell die Nase vorn hat.

Bei der Motorleistung hat der Mitsubishi Outlander etwas einen Vorteil – mit 306 PS statt 288 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 18 PS.

In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der Hyundai Tucson geringfügig die Nase vorn – er schafft den Sprint in 7,5 s, während der Mitsubishi Outlander 7,9 s benötigt. Damit ist er rund 0,4 s schneller.

Outlander

Platz und Alltagstauglichkeit:

Neben reiner Leistung zählt im Alltag vor allem der Raumkomfort. Hier entscheidet sich, welches Fahrzeug praktischer und vielseitiger ist.

Beide Fahrzeuge bieten ausreichend Platz für 5 Personen.

Beim Leergewicht zeigt sich Hyundai Tucson sichtbar leichter – 1.542 kg im Vergleich zu 2.156 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 614 kg.

Beim Kofferraumvolumen hat der Hyundai Tucson tendenziell mehr Platz – 620 L gegenüber 498 L. Das sind rund 122 L Unterschied.

Auch bei der Zuladung hat Hyundai Tucson geringfügig das Rennen gewonnen – 545 kg gegenüber 529 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 16 kg.

Wer gewinnt das Rennen im Datencheck?

Der Hyundai Tucson punktet knapp mehr im objektiven Datenvergleich.
Diese Bewertung zeigt nur, welches Modell rechnerisch mehr Punkte sammelt – nicht, welches der beiden Autos sich richtig für dich anfühlt.

ab 36.500 €
Tucson

Hyundai Tucson

  • Motorart Benzin, Voll Hybrid, Plugin Hybrid, Diesel MHEV
  • Getriebe Manuel, Automatik
  • Antriebsart Frontantrieb, Allrad
  • Leistung PS 136 - 288 PS
  • Verbrauch L/100km 2,7 - 7,6 L/100km
  • Elektrische Reichweite 63 - 70 km
Mitsubishi Outlander
Hyundai Tucson

Kosten und Verbrauch

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Motor und Leistung

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Maße und Karosserie

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Mitsubishi Outlander

Der Mitsubishi Outlander ist ein unaufgeregter, verlässlich konstruierter Familien-SUV, der mit viel Platz und durchdachter Praxisorientierung punktet – ideal für Alltag und Freizeit. Beim Fahren überzeugt er mit komfortabler Abstimmung und sparsamem Betrieb, dazu gibt es eine solide Ausstattung und ein attraktives Preis-Leistungs-Verhältnis, auch als Plug-in-Hybrid für alle, die etwas elektrisch mitnehmen wollen.

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Hyundai Tucson

Der Tucson wirkt als vielseitiger SUV mit modernem Design und einer alltagstauglichen Fahrcharakteristik, die viele Käufer anspricht. Innen bietet er eine aufgeräumte, funktionale Ausstattung mit praktischen Details für Familie und Freizeit sowie eine solide Verarbeitung und intuitive Bedienung.

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Mitsubishi Outlander
Hyundai Tucson

Kosten und Verbrauch

Preis
50.000 - 63.700 €
Preis
36.500 - 56.900 €
Verbrauch L/100km
2,6 - 2,7 L/100km
Verbrauch L/100km
2,7 - 7,6 L/100km
Verbrauch kWh/100km
-
Verbrauch kWh/100km
-
Elektrische Reichweite
83 - 85 km
Elektrische Reichweite
63 - 70 km
Batteriekapazität
-
Batteriekapazität
-
co2
60 g/km
co2
62 - 172 g/km
Tankgröße
-
Tankgröße
-

Maße und Karosserie

Karosserie
SUV
Karosserie
SUV
Sitze
5
Sitze
5
Türen
-
Türen
-
Leergewicht
2.156 - 2.232 kg
Leergewicht
1.542 - 1.893 kg
Kofferraum
498 L
Kofferraum
546 - 620 L
Länge
-
Länge
-
Breite
1.862 mm
Breite
1.865 mm
Höhe
-
Höhe
-
Kofferraum maximal
-
Kofferraum maximal
-
Zuladung
453 - 529 kg
Zuladung
518 - 545 kg

Motor und Leistung

Motorart
Plugin Hybrid
Motorart
Benzin, Voll Hybrid, Plugin Hybrid, Diesel MHEV
Getriebe
-
Getriebe
Manuel, Automatik
Getriebe Detail
-
Getriebe Detail
Schaltgetriebe, Automat. Schaltgetriebe (Doppelkupplung), Automatikgetriebe
Antriebsart
Allrad
Antriebsart
Frontantrieb, Allrad
Leistung PS
306 PS
Leistung PS
136 - 288 PS
Beschleunigung 0-100km/h
7,9 s
Beschleunigung 0-100km/h
7,5 - 11,6 s
max. Geschwindigkeit
-
max. Geschwindigkeit
-
Drehmoment
-
Drehmoment
250 - 379 Nm
Anzahl Zylinder
4
Anzahl Zylinder
4
Leistung kW
225 kW
Leistung kW
100 - 212 kW
Hubraum
2.360 cm3
Hubraum
1.598 cm3

Allgemein

Modelljahr
2.025 - 2.026
Modelljahr
2025
CO2-Effizienzklasse
B
CO2-Effizienzklasse
F, D, E, B
Marke
Mitsubishi
Marke
Hyundai
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