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Mitsubishi Outlander vs VW Tayron im Vergleich

Vergleiche Leistung (306 PS vs 272 PS), Kofferraum und Preis (50.000 € vs 46.900 € ) auf einen Blick. Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist - Mitsubishi Outlander oder VW Tayron?

Mitsubishi Outlander vs VW Tayron: Die wichtigsten Unterschiede

Mitsubishi Outlander

4,7 (5 Bewertungen)
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  • etwas mehr Leistung
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VW Tayron

4,5 (5 Bewertungen)
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  • etwas günstiger
  • erheblich sparsamer
  • merklich mehr Reichweite
  • klar schneller von 0 auf 100km/h
  • klar leichter
  • erheblich mehr Kofferraum
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Alle Details zu Leistung, Verbrauch, Reichweite und Kofferraum zeigt der technische Vergleich weiter unten – dort findest du auch die Nutzerbewertungen zu beiden Modellen.

By Achim Sedelmaier

Outlander

Direkter Vergleich: Mitsubishi Outlander VS VW Tayron

Der Vergleich Mitsubishi Outlander VS VW Tayron stellt zwei unterschiedliche Interpretationen des modernen Familien‑SUV gegenüber: Der Outlander setzt auf PHEV‑Komfort und praxisnahe Features, der Tayron auf Raum, Reisekomfort und traditionelle Stärke auf langen Strecken. Wer häufig elektrisch kurze Pendelstrecken fährt und Wert auf eine ruhige, beinahe lautlose Stadtfahrt legt, fühlt sich vom Outlander sofort angesprochen. Wer dagegen regelmäßig lange Autobahnkilometer, volle Beladung und viel Kofferraum benötigt, sieht im Tayron das klarere Profil. Dieser Text zeigt die Alltagstransfers der Technik – ohne Tabellen, aber mit klaren Tendenzen für reale Käuferentscheidungen.

Tayron

Charakter und Fahrgefühl

Der Mitsubishi Outlander präsentiert sich als sanfter, fast unaufgeregter Cruiser, der im Alltag akustisch verschwindet und schöne Anlaufkultur im Stadtverkehr bietet; seine Traktionsprogramme vermitteln zusätzliches Vertrauen auf schlechteren Strecken. Der VW Tayron wirkt schwerer, resoluter und ist eher ein souveräner Langstreckenbegleiter: Lenkung und Fahrwerk sind auf Ruhe getrimmt, nicht auf Kurvenspaß. Das heißt konkret: Wer Freude an direkter Agilität und knackigem Handling sucht, wird weder im Outlander noch im Tayron Euphorie finden, aber der Outlander fühlt sich agiler in niedrigen Geschwindigkeiten und auf nassem Untergrund. Der Tayron begradigt Situationen bei höherem Tempo besser und vermittelt auf der Autobahn mehr Stabilität.

Outlander

Komfort und Langstrecke

Auf langen Strecken setzt der VW Tayron seine Stärken aus: sehr gute Dämmung, bequeme Sitze und ein Fahrgefühl, das eher an eine gediegene Limousine erinnert, sorgen für entspanntes Reisen auch mit hoher Geschwindigkeit. Der Mitsubishi Outlander punktet mit einer weicheren Grundabstimmung und einem besonders leisen E‑Modus im Alltag, verliert aber bei langen Wellen hin und wieder etwas Ruhe im Fahrwerk. In der zweiten Reihe fühlt sich der Outlander durch seine erhöhte Sitzposition heimisch, während der Tayron mehr Bein‑ und Kopffreiheit bietet und dadurch auf der Langstrecke für größere Mitfahrer angenehmer ist. Beide sind insgesamt komfortorientiert, doch der Tayron ist der souveränere Kilometerfresser, der Outlander der entspanntere Stadt‑und Pendelpartner.

Tayron

Stadt, Bedienung und Alltagstauglichkeit

Im urbanen Alltag ist der Mitsubishi Outlander überraschend handlich: hohe Sitzposition, viele echte Tasten und eine 360‑Kamera erleichtern Einparken und Manövrieren trotz der Maße. Der VW Tayron wirkt in der Stadt etwas großflächiger: Lenkung und Sicht sind gut, aber Wendekreis und Parkmanöver verlangen mehr Raum und Geduld. Bedienungstechnisch punktet der Outlander mit klaren, physischen Knöpfen für die Basisfunktionen; der Tayron bietet moderneres Infotainment, das im Alltag strukturierter wirkt, aber mit grobkörnigen Kamerabildern und Slider‑Bedienelementen kleine Schwächen zeigt. Für Nutzer, die oft in engen Garagen parken, ist der Outlander leichter zu leben; wer moderne Menüs und ein aufgeräumtes Cockpit schätzt, bevorzugt den Tayron.

Outlander

Praktikabilität, Kofferraum und Familiennutzen

Familienorientiert sind beide, doch mit unterschiedlichen Schwerpunkten: Der VW Tayron liefert den größeren und besser nutzbaren Kofferraum sowie die Option auf eine dritte Sitzreihe, die sich für Kinder eignet und damit Flexibilität bei Urlaubsfahrten bringt. Der Mitsubishi Outlander trumpft mit sehr viel Platz im Fond, einer erhöhten Sitzposition und praktischen Freizeitfeatures wie einer Steckdose im Kofferraum, die beim Camping oder für Werkzeuge echten Mehrwert bringt. Allerdings frisst die PHEV‑Technik beim Outlander Raum und verlangt Planung beim Laden, wodurch die praktische Kofferraumnutzung etwas leidet. Eltern mit Fokus auf Platzreserven und drei ISOFIX‑Befestigungen werden eher zum Tayron tendieren; wer Fondkomfort, Offroad‑Traktion und Freizeitnutzen will, ist beim Outlander besser aufgehoben.

Tayron

Käuferprofil und Entscheidungs‑Tradeoffs

Die Wahl zwischen Mitsubishi Outlander und VW Tayron reduziert sich auf ein einfaches Nutzungsdiktat: Pendler mit Zugang zu regelmäßigem Laden, Freizeitnutzer und Familien, die Wert auf ruhigen, elektrischen Stadtbetrieb und Allradtraktion legen, finden im Outlander ein stimmiges Paket. Käufer, die überwiegend lange Autobahnstrecken fahren, viel Gepäck oder eine dritte Sitzreihe benötigen und hohen Wert auf Dämmung sowie Kofferraum legen, sind eher beim Tayron richtig. Preislich und in der Ausstattung gibt es Überschneidungen, sodass Extras und persönliche Prioritäten den Ausschlag geben — hier lohnt sich ein Blick in die technische Vergleichstabelle, um Reichweite, Verbrauch, Anhängelast und Lademöglichkeiten für den eigenen Bedarf abzugleichen. Im nächsten Abschnitt folgen die technischen Details, die diese alltäglichen Eindrücke mit harten Zahlen unterlegen.

Video - VW Tayron

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Hier wird’s konkret: Die technischen Unterschiede im Detail

Outlander

Kosten und Verbrauch:

Beim Thema Wirtschaftlichkeit zeigen sich spannende Unterschiede zwischen beiden Modellen.

VW Tayron ist beim Preis etwas im Vorteil – er startet ab 46.900 € , während der Mitsubishi Outlander ab 50.000 € erhältlich ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 3.065 €.

Auch beim Kraftstoffverbrauch zeigt sich ein Unterschied: VW Tayron kommt mit 1,5 L/100km aus und ist damit erheblich sparsamer als der Mitsubishi Outlander mit 2,6 L/100km. Der Unterschied liegt bei etwa 1,1 L/100km pro 100 km.

In Sachen elektrische Reichweite kann der VW Tayron merklich mehr punkten: Er schafft bis zu 123 km, also etwa 38 km mehr als der Mitsubishi Outlander.

Tayron

Motor und Leistung:

Unter der Haube zeigt sich, welches Modell sportlicher ausgelegt ist und wer beim Duell die Nase vorn hat.

Bei der Motorleistung hat der Mitsubishi Outlander etwas einen Vorteil – mit 306 PS statt 272 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 34 PS.

In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der VW Tayron klar die Nase vorn – er schafft den Sprint in 6,1 s, während der Mitsubishi Outlander 7,9 s benötigt. Damit ist er rund 1,8 s schneller.

Outlander

Platz und Alltagstauglichkeit:

Raumangebot, Kofferraum und Zuladung sind entscheidend, wenn es um den praktischen Nutzen im Alltag geht. Hier zählt Komfort und Flexibilität.

Beide Fahrzeuge bieten ausreichend Platz für 5 Personen.

Beim Leergewicht zeigt sich VW Tayron klar leichter – 1.682 kg im Vergleich zu 2.156 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 474 kg.

Beim Kofferraumvolumen hat der VW Tayron erheblich mehr Platz – 885 L gegenüber 498 L. Das sind rund 387 L Unterschied.

Auch bei der Zuladung hat VW Tayron minimal das Rennen gewonnen – 573 kg gegenüber 529 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 44 kg.

Wer gewinnt das Rennen im Datencheck?

Der VW Tayron ist weitestgehend überlegen im objektiven Datenvergleich.
Diese Bewertung zeigt nur, welches Modell rechnerisch mehr Punkte sammelt – nicht, welches der beiden Autos sich richtig für dich anfühlt.

ab 46.900 €
Tayron

VW Tayron

  • Motorart Benzin MHEV, Diesel, Benzin, Plugin Hybrid
  • Getriebe Automatik
  • Antriebsart Frontantrieb, Allrad
  • Leistung PS 150 - 272 PS
  • Verbrauch L/100km 1,5 - 8,5 L/100km
  • Elektrische Reichweite 116 - 123 km
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Mitsubishi Outlander
VW Tayron

Kosten und Verbrauch
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Motor und Leistung
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Maße und Karosserie
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Mitsubishi Outlander

Der Mitsubishi Outlander ist ein unaufgeregter, verlässlich konstruierter Familien-SUV, der mit viel Platz und durchdachter Praxisorientierung punktet – ideal für Alltag und Freizeit. Beim Fahren überzeugt er mit komfortabler Abstimmung und sparsamem Betrieb, dazu gibt es eine solide Ausstattung und ein attraktives Preis-Leistungs-Verhältnis, auch als Plug-in-Hybrid für alle, die etwas elektrisch mitnehmen wollen.

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Bewertungen Mitsubishi Outlander

4.7 (5 Bewertungen)
bewerten
Vinces
03.06.2026, 11:34:17

Man sollte die Modi (elektrisch/thermisch) lieber selbst wählen, als das Auto entscheiden zu lassen.
Viele Ablagen, aber klein.
Gute Straßenlage, vernünftiger Verbrauch außerorts, aber auf der Autobahn nachteilig.
Viele nervige Fahrerassistenzsysteme, glücklicherweise abschaltbar, müssen aber bei jedem Start wieder deaktiviert werden.

Wie nutzt du dieses Auto hauptsächlich? (optional): Langstrecke / Vielfahrer
Effizienz / Verbrauch & Reichweite
Komfort & Innenraum
Fahrspaß / Leistung
Technologie & Infotainment
Sicherheit
Praktikabilität / Kofferraum & Alltag
Preis/Leistung
Mónica Tobón
08.05.2026, 17:25:26

Ich mag ein leistungsstärkeres Auto und die japanische Marke gefällt mir sehr.

Wie nutzt du dieses Auto hauptsächlich? (optional): Familienauto
Effizienz / Verbrauch & Reichweite
Komfort & Innenraum
Fahrspaß / Leistung
Technologie & Infotainment
Sicherheit
Praktikabilität / Kofferraum & Alltag
Preis/Leistung

VW Tayron

The VW Tayron combines a roomy, practical interior with a composed, comfortable ride that suits both daily commuting and longer journeys. With a restrained, modern design and a focus on straightforward tech and safety, it’s a sensible choice for buyers who want Volkswagen refinement without unnecessary flash.

Alle Infos
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Bewertungen VW Tayron

4.5 (5 Bewertungen)
bewerten
Jack
04.05.2026, 15:16:08

Top Fahrwerk, Leistung völlig ausreichend, Kofferraum gigantisch und ein Matrix Licht super

Wie nutzt du dieses Auto hauptsächlich? (optional): Familienauto
Effizienz / Verbrauch & Reichweite
Komfort & Innenraum
Fahrspaß / Leistung
Technologie & Infotainment
Sicherheit
Praktikabilität / Kofferraum & Alltag
Preis/Leistung
Charley
12.04.2026, 05:53:48

Schönes Modell. Komfortabel, aber auch sportlich zu fahren.

Wie nutzt du dieses Auto hauptsächlich? (optional): Freizeit / Wochenendfahrer
Effizienz / Verbrauch & Reichweite
Komfort & Innenraum
Fahrspaß / Leistung
Technologie & Infotainment
Sicherheit
Praktikabilität / Kofferraum & Alltag
Preis/Leistung

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VS
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Mitsubishi Outlander
VW Tayron

Kosten und Verbrauch
Preis
50.000 - 63.700 €
Preis
46.900 - 65.300 €
Verbrauch L/100km
2,6 - 2,7 L/100km
Verbrauch L/100km
1,5 - 8,5 L/100km
Verbrauch kWh/100km
-
Verbrauch kWh/100km
-
Elektrische Reichweite
83 - 85 km
Elektrische Reichweite
116 - 123 km
Batteriekapazität
-
Batteriekapazität
-
co2
60 g/km
co2
33 - 192 g/km
Tankgröße
-
Tankgröße
-

Maße und Karosserie
Karosserie
SUV
Karosserie
SUV
Sitze
5
Sitze
5
Türen
-
Türen
-
Leergewicht
2.156 - 2.232 kg
Leergewicht
1.682 - 1.948 kg
Kofferraum
498 L
Kofferraum
705 - 885 L
Länge
-
Länge
-
Breite
1.862 mm
Breite
1.853 - 1.866 mm
Höhe
-
Höhe
-
Kofferraum maximal
-
Kofferraum maximal
-
Zuladung
453 - 529 kg
Zuladung
497 - 573 kg

Motor und Leistung
Motorart
Plugin Hybrid
Motorart
Benzin MHEV, Diesel, Benzin, Plugin Hybrid
Getriebe
-
Getriebe
Automatik
Getriebe Detail
-
Getriebe Detail
Automat. Schaltgetriebe (Doppelkupplung)
Antriebsart
Allrad
Antriebsart
Frontantrieb, Allrad
Leistung PS
306 PS
Leistung PS
150 - 272 PS
Beschleunigung 0-100km/h
7,9 s
Beschleunigung 0-100km/h
6,1 - 9,7 s
max. Geschwindigkeit
-
max. Geschwindigkeit
-
Drehmoment
-
Drehmoment
250 - 400 Nm
Anzahl Zylinder
4
Anzahl Zylinder
4
Leistung kW
225 kW
Leistung kW
110 - 200 kW
Hubraum
2.360 cm3
Hubraum
1.498 - 1.984 cm3

Allgemein
Modelljahr
2.025 - 2.026
Modelljahr
2.025 - 2.026
CO2-Effizienzklasse
B
CO2-Effizienzklasse
E, F, B, G
Marke
Mitsubishi
Marke
VW
Gibt es den Mitsubishi Outlander mit verschiedenen Antrieben?

Angeboten wird der Mitsubishi Outlander mit Allrad.

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