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Mazda CX-60 vs Mitsubishi Outlander im Vergleich

Vergleiche Leistung (327 PS vs 306 PS), Kofferraum und Preis (51.000 € vs 50.000 € ) auf einen Blick. Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist - Mazda CX-60 oder Mitsubishi Outlander?

Mazda CX-60 vs Mitsubishi Outlander: Die wichtigsten Unterschiede

Mazda CX-60

4,5 (9 Bewertungen)
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  • minimal mehr Leistung
  • sichtbar schneller von 0 auf 100km/h
  • etwas leichter
  • eher mehr Kofferraum
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Mitsubishi Outlander

4,7 (5 Bewertungen)
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  • minimal günstiger
  • deutlich sparsamer
  • merklich mehr Reichweite
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Alle Details zu Leistung, Verbrauch, Reichweite und Kofferraum zeigt der technische Vergleich weiter unten – dort findest du auch die Nutzerbewertungen zu beiden Modellen.

By Achim Sedelmaier

CX-60

Mazda CX-60 VS Mitsubishi Outlander – kompakter Einstieg

Mazda CX-60 VS Mitsubishi Outlander trifft hier aufeinander, weil beide als attraktive SUV‑Optionen für Familien und Pendler gelten, aber mit sehr unterschiedlichen Schwerpunkten. Der Mazda CX-60 wirkt eher wie ein „semi‑premium“ Langstreckenpartner mit einem soliden, hochwertigen Innenraum, während der Mitsubishi Outlander den elektrischen Alltag und Fondkomfort in den Vordergrund stellt. Im direkten Vergleich entscheidet sich die Wahl oft nicht an einem Detail, sondern an der Frage: brauche ich priorisiert lange Reichweite und Rückbankkomfort oder Materialanmutung und Zugleistung? Beide Modelle stellen Alltagstauglichkeit bereit, doch sie lösen die Aufgaben spürbar unterschiedlich. Diese Gegenüberstellung zeigt, wo jeder der beiden besser passt und welche Kompromisse Käufer einplanen müssen.

Outlander

Fahrcharakter: Gelassenheit versus Komfortorientierung

Der Mazda CX-60 fährt sich auf der Autobahn sehr gelassen und stabil, mit einem kraftvollen, kultivierten Eindruck, der Vielfahrern gefällt; das Fahrverhalten ist dabei eher straff abgestimmt. Der Mitsubishi Outlander legt dagegen mehr Gewicht auf sanfte Federung und akustischen Komfort, fühlt sich weniger sportlich, aber angenehmer auf kurzen Unebenheiten an. In der Praxis heißt das: Wer lange Strecken mit ruhigem Geradeauslauf und Anhängerbetrieb plant, erkennt sofort die Stärken des Mazda CX-60; wer täglichen Pendelverkehr mit elektrischem Antriebsanteil und ein entspanntes Ein- und Aussteigen bevorzugt, findet im Mitsubishi Outlander mehr Ruhe. Beide zeigen PHEV‑Eigenarten, doch der Mazda neigt eher zu spürbaren Übergängen beim Hybridbetrieb, während der Outlander Übergänge geschmeidiger kaschiert. Für dynamische Fahrer ist keiner wirklich ein Sportwagen, doch die Interpretationen von Stabilität und Komfort unterscheiden die beiden klar.

CX-60

Komfort und Langstrecke: Straffes Premiumgefühl gegen sanfte Sänfte

Im Innenraum wirkt der Mazda CX-60 hochwertiger verarbeitet und vermittelt oft einen edleren Eindruck, was lange Reisen subjektiv angenehmer macht trotz der strafferen Federung. Der Mitsubishi Outlander bietet eine gefälligere Grundabstimmung, die kurze tägliche Strecken und Stadtfahrten komfortabler macht, allerdings mit einem etwas weicheren Nachschwingen auf langen Wellen. Für Langstreckenfahrer mit hohem Kilometerbedarf punktet der Mazda durch ruhigen Lauf und effizienten Verbrauch unter entsprechendem Einsatz, während der Outlander seine Langstreckenstärke vor allem dann ausspielt, wenn die elektrische Reichweite regelmäßig genutzt wird. Beide Autos dämmen Wind‑ und Motorgeräusche gut, doch das Mazda‑Gefühl ist mehr „wertig und kontrolliert“, das Mitsubishi‑Gefühl mehr „sorglos und leise“. Wer also Komfort als weiche, federnde Ruhe betrachtet, landet eher beim Outlander; wer ruhige, solide Langstrecke mit besserer Materialanmutung will, beim Mazda CX-60.

Outlander

Praktikabilität und Familiennutzung: Kofferraum, Platz und Nutzwert

Der Mazda CX-60 glänzt mit einem sehr gut nutzbaren Kofferraum und einer niedrigen Ladekante, was das Beladen von Koffern oder Kinderwägen deutlich erleichtert und ihn für Urlaube und Anhängerbetrieb prädestiniert. Beim Mitsubishi Outlander erlaubt die erhöhte Fondsitzposition mehr Knieraum und eine angenehme Sicht für Fondpassagiere, wodurch Familien mit häufigen Fondfahrten den Outlander als praktischer empfinden. In der Praxis nimmt die E‑Technik im Outlander etwas Kofferraumvolumen in Anspruch und das Ladekabel beansprucht Platz, während der Mazda Platzangebot und Zuglast öfter zugunsten von Nutzwert und Flexibilität maximiert. Beide bieten Isofix‑Halterungen und sinnvolle Ablagen, aber die Art der Raumnutzung unterscheidet sich: Mazda nutzt den Laderaum großzügig, Mitsubishi priorisiert den Fondkomfort. Camping‑ oder Freizeitnutzer werden die 230‑V‑Steckdose im Outlander zu schätzen wissen, während Zugfahrer eher zum CX-60 greifen.

CX-60

Stadtfreundlichkeit, Bedienung und Alltagshandhabung

In der Stadt zeigt der Mitsubishi Outlander seine Stärken: hohe Sitzposition, viele physische Tasten und ein harmonischer elektrischer Anfahrmodus machen das Einparken und Stop‑and‑Go angenehmer. Der Mazda CX-60 ist in engen Gassen spürbar breiter und die Lenkung wirkt beim Rangieren schwerer, dafür bietet er eine feinere Materialqualität und sichere Bedienung per Dreh‑Drück‑Controller, die auf Dauer zuverlässig bleibt. Beim Thema Infotainment ist der Mazda eher konservativ ausgelegt, was manche als beruhigend empfinden, während der Outlander mit übersichtlicher Grundbedienung punktet, aber mit gelegentlich aufdringlichen Assistenzwarnungen nerven kann. Für Pendler mit täglicher Heimladung ist der Outlander im Stadtbetrieb besonders attraktiv durch seinen hohen elektrischen Anteil; Dienstwagenfahrer ohne Laden profitierten eher von Mazdas ökonomischem Diesel-Charakter. Kurz gesagt: In der Stadt ist der Outlander freundlicher, auf langen Trips und bei Nutzlasten oft der Mazda überzeugender.

Outlander

Welche Käufer passen zu welchem Modell – ein pragmatisches Fazit vor den technischen Daten

Wer vor allem lange Strecken, Anhängerbetrieb oder Wertigkeit im Innenraum sucht, findet im Mazda CX-60 die passenderen Qualitäten: semi‑premium Haptik, großer Laderaum und gelassener Autobahncharakter sind klare Nutzwerte. Käufer, die täglichen elektrischen Fahranteil, viel Platz im Fond, einen sehr leisen Grundcharakter und nützliche Features wie V2L schätzen, werden im Mitsubishi Outlander besser aufgehoben sein. Beide Fahrzeuge verlangen Kompromisse – Mazda bei der Stadtkomfort‑Finesse und beim Hybrid‑Feinschliff, Mitsubishi bei Lade‑Praxis und Kofferraumnutzung – und die Entscheidung fällt an den Punkten, die für den individuellen Alltag entscheidend sind. Im technischen Vergleich unten können Interessierte dann die verbliebenen Unterschiede in Reichweite, Verbrauch, Leistung und Ausstattung genauer abwägen, um das passende Modell noch gezielter auszuwählen.

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Hier wird’s konkret: Die technischen Unterschiede im Detail

CX-60

Kosten und Verbrauch:

Preis und Effizienz gehören zu den wichtigsten Kriterien beim Autokauf – und genau hier trennt sich häufig die Spreu vom Weizen.

Mitsubishi Outlander ist beim Preis minimal im Vorteil – er startet ab 50.000 € , während der Mazda CX-60 ab 51.000 € erhältlich ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 960 €.

Auch beim Kraftstoffverbrauch zeigt sich ein Unterschied: Mitsubishi Outlander kommt mit 2,6 L/100km aus und ist damit deutlich sparsamer als der Mazda CX-60 mit 3,8 L/100km. Der Unterschied liegt bei etwa 1,2 L/100km pro 100 km.

In Sachen elektrische Reichweite kann der Mitsubishi Outlander merklich mehr punkten: Er schafft bis zu 85 km, also etwa 22 km mehr als der Mazda CX-60.

Outlander

Motor und Leistung:

Unter der Haube zeigt sich, welches Modell sportlicher ausgelegt ist und wer beim Duell die Nase vorn hat.

Bei der Motorleistung hat der Mazda CX-60 minimal einen Vorteil – mit 327 PS statt 306 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 21 PS.

In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der Mazda CX-60 sichtbar die Nase vorn – er schafft den Sprint in 5,8 s, während der Mitsubishi Outlander 7,9 s benötigt. Damit ist er rund 2,1 s schneller.

CX-60

Platz und Alltagstauglichkeit:

Neben reiner Leistung zählt im Alltag vor allem der Raumkomfort. Hier entscheidet sich, welches Fahrzeug praktischer und vielseitiger ist.

Beide Fahrzeuge bieten ausreichend Platz für 5 Personen.

Beim Leergewicht zeigt sich Mazda CX-60 etwas leichter – 1.890 kg im Vergleich zu 2.156 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 266 kg.

Beim Kofferraumvolumen hat der Mazda CX-60 eher mehr Platz – 570 L gegenüber 498 L. Das sind rund 72 L Unterschied.

Auch bei der Zuladung hat Mazda CX-60 etwas das Rennen gewonnen – 612 kg gegenüber 529 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 83 kg.

Wer gewinnt das Rennen im Datencheck?

Der Mazda CX-60 liegt leicht vorne im objektiven Datenvergleich.
Diese Bewertung zeigt nur, welches Modell rechnerisch mehr Punkte sammelt – nicht, welches der beiden Autos sich richtig für dich anfühlt.

ab 51.000 €
CX-60

Mazda CX-60

  • Motorart Plugin Hybrid, Diesel MHEV
  • Getriebe Automatik
  • Antriebsart Allrad, Heckantrieb
  • Leistung PS 200 - 327 PS
  • Verbrauch L/100km 3,8 - 5,2 L/100km
  • Elektrische Reichweite 63 km
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Mazda CX-60
Mitsubishi Outlander

Kosten und Verbrauch
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Motor und Leistung
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Maße und Karosserie
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Mazda CX-60

The Mazda CX-60 pairs sculpted, understated looks with poised handling and a cabin that punches above its class, making long drives feel unexpectedly civilized. For buyers who want a premium feel without the showroom swagger, it's the sort of car that earns respect quietly — and still manages a wink when you push on.

Alle Infos
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Bewertungen Mazda CX-60

4.5 (9 Bewertungen)
bewerten
andy
31.05.2026, 10:11:44

Kein wirklich funktionierendes Fahrzeug. Hoher Verbracuh und ständig Elektronick Probleme, die Bremsen sind ein Witz

Wie nutzt du dieses Auto hauptsächlich? (optional): Dienstwagen / Business
Effizienz / Verbrauch & Reichweite
Komfort & Innenraum
Fahrspaß / Leistung
Technologie & Infotainment
Sicherheit
Praktikabilität / Kofferraum & Alltag
Preis/Leistung
andy
15.02.2026, 18:05:07

Ein Auto mit vielen Problemen, mehr Werkstattbesuche als alles andere.

Wie nutzt du dieses Auto hauptsächlich? (optional): Dienstwagen / Business
Effizienz / Verbrauch & Reichweite
Komfort & Innenraum
Fahrspaß / Leistung
Technologie & Infotainment
Sicherheit
Praktikabilität / Kofferraum & Alltag
Preis/Leistung

Mitsubishi Outlander

Der Mitsubishi Outlander ist ein unaufgeregter, verlässlich konstruierter Familien-SUV, der mit viel Platz und durchdachter Praxisorientierung punktet – ideal für Alltag und Freizeit. Beim Fahren überzeugt er mit komfortabler Abstimmung und sparsamem Betrieb, dazu gibt es eine solide Ausstattung und ein attraktives Preis-Leistungs-Verhältnis, auch als Plug-in-Hybrid für alle, die etwas elektrisch mitnehmen wollen.

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Bewertungen Mitsubishi Outlander

4.7 (5 Bewertungen)
bewerten
Vinces
03.06.2026, 11:34:17

Man sollte die Modi (elektrisch/thermisch) lieber selbst wählen, als das Auto entscheiden zu lassen.
Viele Ablagen, aber klein.
Gute Straßenlage, vernünftiger Verbrauch außerorts, aber auf der Autobahn nachteilig.
Viele nervige Fahrerassistenzsysteme, glücklicherweise abschaltbar, müssen aber bei jedem Start wieder deaktiviert werden.

Wie nutzt du dieses Auto hauptsächlich? (optional): Langstrecke / Vielfahrer
Effizienz / Verbrauch & Reichweite
Komfort & Innenraum
Fahrspaß / Leistung
Technologie & Infotainment
Sicherheit
Praktikabilität / Kofferraum & Alltag
Preis/Leistung
Mónica Tobón
08.05.2026, 17:25:26

Ich mag ein leistungsstärkeres Auto und die japanische Marke gefällt mir sehr.

Wie nutzt du dieses Auto hauptsächlich? (optional): Familienauto
Effizienz / Verbrauch & Reichweite
Komfort & Innenraum
Fahrspaß / Leistung
Technologie & Infotainment
Sicherheit
Praktikabilität / Kofferraum & Alltag
Preis/Leistung

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Mazda CX-60
Mitsubishi Outlander

Kosten und Verbrauch
Preis
51.000 - 67.600 €
Preis
50.000 - 63.700 €
Verbrauch L/100km
3,8 - 5,2 L/100km
Verbrauch L/100km
2,6 - 2,7 L/100km
Verbrauch kWh/100km
-
Verbrauch kWh/100km
-
Elektrische Reichweite
63 km
Elektrische Reichweite
83 - 85 km
Batteriekapazität
-
Batteriekapazität
-
co2
85 - 137 g/km
co2
60 g/km
Tankgröße
-
Tankgröße
-

Maße und Karosserie
Karosserie
SUV
Karosserie
SUV
Sitze
5
Sitze
5
Türen
-
Türen
-
Leergewicht
1.890 - 2.055 kg
Leergewicht
2.156 - 2.232 kg
Kofferraum
570 L
Kofferraum
498 L
Länge
-
Länge
-
Breite
1.890 mm
Breite
1.862 mm
Höhe
-
Höhe
-
Kofferraum maximal
-
Kofferraum maximal
-
Zuladung
581 - 612 kg
Zuladung
453 - 529 kg

Motor und Leistung
Motorart
Plugin Hybrid, Diesel MHEV
Motorart
Plugin Hybrid
Getriebe
Automatik
Getriebe
-
Getriebe Detail
Automatikgetriebe
Getriebe Detail
-
Antriebsart
Allrad, Heckantrieb
Antriebsart
Allrad
Leistung PS
200 - 327 PS
Leistung PS
306 PS
Beschleunigung 0-100km/h
5,8 - 8,4 s
Beschleunigung 0-100km/h
7,9 s
max. Geschwindigkeit
-
max. Geschwindigkeit
-
Drehmoment
450 - 550 Nm
Drehmoment
-
Anzahl Zylinder
4 - 6
Anzahl Zylinder
4
Leistung kW
147 - 241 kW
Leistung kW
225 kW
Hubraum
2.488 - 3.283 cm3
Hubraum
2.360 cm3

Allgemein
Modelljahr
2025
Modelljahr
2.025 - 2.026
CO2-Effizienzklasse
B, D, E
CO2-Effizienzklasse
B
Marke
Mazda
Marke
Mitsubishi
Welche Antriebsmöglichkeiten bietet der Mazda CX-60?

Verfügbar ist der Mazda CX-60 als Allrad oder Heckantrieb.

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