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NIO EL8 vs BMW iX im Vergleich

Vergleiche Leistung (653 PS vs 659 PS), Kofferraum und Preis (82.900 € vs 83.500 € ) auf einen Blick. Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist - NIO EL8 oder BMW iX?

NIO EL8 vs BMW iX: Die wichtigsten Unterschiede

NIO EL8

  • minimal günstiger
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BMW iX

4,3 (4 Bewertungen)
bewerten
  • etwas mehr Leistung
  • tendenziell sparsamer
  • klar mehr Reichweite
  • etwas schneller von 0 auf 100km/h
  • geringfügig leichter
  • erheblich mehr Kofferraum
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Alle Details zu Leistung, Verbrauch, Reichweite und Kofferraum zeigt der technische Vergleich weiter unten – dort findest du auch die Nutzerbewertungen zu beiden Modellen.

By Achim Sedelmaier

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Hier wird’s konkret: Die technischen Unterschiede im Detail

EL8

Kosten und Verbrauch:

Beim Blick auf Preis und Effizienz zeigen sich meist die deutlichsten Unterschiede. Hier entscheidet sich oft, welches Modell langfristig besser ins Budget passt.

NIO EL8 ist beim Preis minimal im Vorteil – er startet ab 82.900 € , während der BMW iX ab 83.500 € erhältlich ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 600 €.

Beim Stromverbrauch liegt der Vorteil beim BMW iX: Mit 17,8 kWh/100km ist er tendenziell effizienter als der NIO EL8 mit 21,2 kWh/100km. Das sind rund 3,4 kWh/100km Unterschied.

In Sachen elektrische Reichweite kann der BMW iX klar mehr punkten: Er schafft bis zu 701 km, also etwa 191 km mehr als der NIO EL8.

iX

Motor und Leistung:

Leistung, Drehmoment und Beschleunigung sind die klassischen Werte, an denen sich Autofans messen – und hier offenbaren sich interessante Unterschiede.

Bei der Motorleistung hat der BMW iX etwas einen Vorteil – mit 659 PS statt 653 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 6 PS.

In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der BMW iX etwas die Nase vorn – er schafft den Sprint in 3,8 s, während der NIO EL8 4,1 s benötigt. Damit ist er rund 0,3 s schneller.

Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: BMW iX zieht eher kräftiger durch und bietet 1.015 Nm statt 850 Nm. Das macht rund 165 Nm Unterschied.

Platz und Alltagstauglichkeit:

Raumangebot, Kofferraum und Zuladung sind entscheidend, wenn es um den praktischen Nutzen im Alltag geht. Hier zählt Komfort und Flexibilität.

Sitzplätze: NIO EL8 bietet mehr Sitzmöglichkeiten – 6 vs 5.

Beim Leergewicht zeigt sich BMW iX geringfügig leichter – 2.525 kg im Vergleich zu 2.613 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 88 kg.

Beim Kofferraumvolumen hat der BMW iX erheblich mehr Platz – 500 L gegenüber 265 L. Das sind rund 235 L Unterschied.

Auch bei der Zuladung hat NIO EL8 geringfügig das Rennen gewonnen – 577 kg gegenüber 575 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 2 kg.

Wer gewinnt das Rennen im Datencheck?

Der BMW iX ist weitestgehend überlegen im objektiven Datenvergleich.
Diese Bewertung zeigt nur, welches Modell rechnerisch mehr Punkte sammelt – nicht, welches der beiden Autos sich richtig für dich anfühlt.

ab 83.500 €
iX

BMW iX

  • Motorart Elektro
  • Getriebe Automatik
  • Antriebsart Allrad
  • Leistung PS 408 - 659 PS
  • Verbrauch kWh/100km 17,8 - 20,6 kWh/100km
  • Elektrische Reichweite 600 - 701 km
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NIO EL8
BMW iX

Kosten und Verbrauch
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Motor und Leistung
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Maße und Karosserie
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NIO EL8

Der NIO EL8 präsentiert sich als großzügiger, elektrisch angetriebener Familien-SUV, der Luxus und Alltagstauglichkeit in einem aufgeräumten Paket vereint. Für Käufer, die Komfort, clevere Technik und entspanntes Reisen schätzen, ist der EL8 eine verführerische Wahl — mit einer Prise Fahrfreude obendrein.

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Bewertungen NIO EL8

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BMW iX

Der BMW iX wirkt wie ein Statement auf Rädern: futuristisch, geräumig und luxuriös, ohne dabei die typische Fahrdynamik der Marke zu verleugnen. Wer ein elektrisches SUV sucht, das Komfort, Alltagstauglichkeit und eine Prise Prestige vereint, bekommt mit dem iX ein souveränes Paket — und genug Technik, um die Nachbarn staunen zu lassen.

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Bewertungen BMW iX

4.3 (4 Bewertungen)
bewerten
Massimiliano La Vignma
05.02.2026, 13:42:39

Innovativ, mit großem Innenraum zulasten des Kofferraums. Ich habe ein M60; starke Beschleunigung und lädt sich vor allem auf der Autobahn hervorragend selbst wieder auf.

Wie nutzt du dieses Auto hauptsächlich? (optional): Familienauto
Effizienz / Verbrauch & Reichweite
Komfort & Innenraum
Fahrspaß / Leistung
Technologie & Infotainment
Sicherheit
Praktikabilität / Kofferraum & Alltag
Preis/Leistung

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NIO EL8
BMW iX

Kosten und Verbrauch
Preis
82.900 - 105.900 €
Preis
83.500 - 126.500 €
Verbrauch L/100km
-
Verbrauch L/100km
-
Verbrauch kWh/100km
21,2 - 22 kWh/100km
Verbrauch kWh/100km
17,8 - 20,6 kWh/100km
Elektrische Reichweite
390 - 510 km
Elektrische Reichweite
600 - 701 km
Batteriekapazität
73,5 - 90 kWh
Batteriekapazität
-
co2
0 g/km
co2
0 g/km
Tankgröße
-
Tankgröße
-

Maße und Karosserie
Karosserie
SUV
Karosserie
SUV
Sitze
6
Sitze
5
Türen
5
Türen
-
Leergewicht
2.613 - 2.633 kg
Leergewicht
2.525 - 2.655 kg
Kofferraum
265 L
Kofferraum
500 L
Länge
5.099 mm
Länge
-
Breite
1.989 mm
Breite
1.970 mm
Höhe
1.750 mm
Höhe
-
Kofferraum maximal
810 L
Kofferraum maximal
-
Zuladung
557 - 577 kg
Zuladung
505 - 575 kg

Motor und Leistung
Motorart
Elektro
Motorart
Elektro
Getriebe
Automatik
Getriebe
Automatik
Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
Antriebsart
Allrad
Antriebsart
Allrad
Leistung PS
653 PS
Leistung PS
408 - 659 PS
Beschleunigung 0-100km/h
4,1 s
Beschleunigung 0-100km/h
3,8 - 5,1 s
max. Geschwindigkeit
200 km/h
max. Geschwindigkeit
-
Drehmoment
850 Nm
Drehmoment
700 - 1.015 Nm
Anzahl Zylinder
-
Anzahl Zylinder
-
Leistung kW
480 kW
Leistung kW
300 - 485 kW
Hubraum
-
Hubraum
-

Allgemein
Modelljahr
2024
Modelljahr
2025
CO2-Effizienzklasse
A
CO2-Effizienzklasse
A
Marke
NIO
Marke
BMW
Welche Antriebsmöglichkeiten bietet der NIO EL8?

Angeboten wird der NIO EL8 mit Allrad.

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