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NIO ET5 Wagon vs NIO ET7 im Vergleich
Vergleiche Leistung (490 PS vs 653 PS), Kofferraum und Preis (47.500 € vs 69.900 € ) auf einen Blick. Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist - NIO ET5 Wagon oder NIO ET7?
NIO ET5 Wagon vs NIO ET7: Die wichtigsten Unterschiede
ET7
Kosten und Verbrauch:
Beim Blick auf Preis und Effizienz zeigen sich meist die deutlichsten Unterschiede. Hier entscheidet sich oft, welches Modell langfristig besser ins Budget passt.
NIO ET5 Wagon ist beim Preis wesentlich im Vorteil – er startet ab 47.500 € , während der NIO ET7 ab 69.900 € erhältlich ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 22.400 €.
Beim Stromverbrauch liegt der Vorteil beim NIO ET7: Mit 19 kWh/100km ist er geringfügig effizienter als der NIO ET5 Wagon mit 19,3 kWh/100km. Das sind rund 0,3 kWh/100km Unterschied.
In Sachen elektrische Reichweite kann der NIO ET7 etwas mehr punkten: Er schafft bis zu 584 km, also etwa 24 km mehr als der NIO ET5 Wagon.
ET7
Motor und Leistung:
Leistung, Drehmoment und Beschleunigung sagen viel darüber aus, wie sich ein Auto im Alltag fährt. Hier zeigt sich, wer mehr Dynamik bietet.
Bei der Motorleistung hat der NIO ET7 klar einen Vorteil – mit 653 PS statt 490 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 163 PS.
In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der NIO ET7 etwas die Nase vorn – er schafft den Sprint in 3,8 s, während der NIO ET5 Wagon 4 s benötigt. Damit ist er rund 0,2 s schneller.
Bei der Höchstgeschwindigkeit gibt es keinen Unterschied – beide erreichen 200 km/h.
Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: NIO ET7 zieht eher kräftiger durch und bietet 850 Nm statt 700 Nm. Das macht rund 150 Nm Unterschied.
ET7
Platz und Alltagstauglichkeit:
Raumangebot, Kofferraum und Zuladung sind entscheidend, wenn es um den praktischen Nutzen im Alltag geht. Hier zählt Komfort und Flexibilität.
Beide Fahrzeuge bieten ausreichend Platz für 5 Personen.
Beim Leergewicht zeigt sich NIO ET5 Wagon minimal leichter – 2.265 kg im Vergleich zu 2.434 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 169 kg.
Beim Kofferraumvolumen hat der NIO ET5 Wagon tendenziell mehr Platz – 450 L gegenüber 363 L. Das sind rund 87 L Unterschied.
Auch bei der Zuladung hat NIO ET7 etwas das Rennen gewonnen – 466 kg gegenüber 465 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 1 kg.
Wer gewinnt das Rennen im Datencheck?
Der NIO ET7 entscheidet das Duell ganz knapp für sich im objektiven Datenvergleich.
Diese Bewertung zeigt nur, welches Modell rechnerisch mehr Punkte sammelt – nicht, welches der beiden Autos sich richtig für dich anfühlt.
ab 69.900 €
NIO ET7
NIO ET5 Wagon
NIO ET7
Kosten und Verbrauch
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Motor und Leistung
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Maße und Karosserie
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NIO ET5 Wagon
Der NIO ET5 Kombi verbindet schmuckes, modernes Design mit überraschend praktisch nutzbarem Innenraum und fühlt sich dabei trotzdem flink wie eine Limousine an. Für Käufer, die Platz brauchen, aber keinen Verzicht auf elektrische Fahrfreude und smarte Details wollen, ist er eine sehr gelungene Alternative – außerdem ein Kombi, der nicht nach Kuchenblech aussieht.
Alle InfosNIO ET7
Der NIO ET7 wirkt wie ein leiser Luxuskreuzer für die elektrische Elite, mit einer klaren Formensprache und einem Innenraum, der eher an eine stilvolle Lounge als an eine konventionelle Fahrerkabine erinnert. Für Käufer, die Komfort, Technik und eine Prise Exklusivität suchen, ist er eine überzeugende Alternative zu den etablierten Premiummarken – das Erkunden der Ladeinfrastruktur bleibt dabei das kleine, spannende Abenteuer.
Alle Infos
NIO ET5 Wagon
NIO ET7
Kosten und Verbrauch |
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|---|---|
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Preis
47.500 - 68.500 €
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Preis
69.900 - 80.400 €
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Verbrauch L/100km
-
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Verbrauch L/100km
-
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Verbrauch kWh/100km
19,3 - 19,8 kWh/100km
|
Verbrauch kWh/100km
19 - 19,3 kWh/100km
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Elektrische Reichweite
435 - 560 km
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Elektrische Reichweite
451 - 584 km
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Batteriekapazität
73,5 - 90 kWh
|
Batteriekapazität
73,5 - 90 kWh
|
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co2
0 g/km
|
co2
0 g/km
|
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Tankgröße
-
|
Tankgröße
-
|
Maße und Karosserie |
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|---|---|
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Karosserie
Kombi
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Karosserie
Limousine
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Sitze
5
|
Sitze
5
|
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Türen
5
|
Türen
4
|
|
Leergewicht
2.265 - 2.285 kg
|
Leergewicht
2.434 - 2.454 kg
|
|
Kofferraum
450 L
|
Kofferraum
363 L
|
|
Länge
4.790 mm
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Länge
5.101 mm
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Breite
1.960 mm
|
Breite
1.987 mm
|
|
Höhe
1.499 mm
|
Höhe
1.509 mm
|
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Kofferraum maximal
1.300 L
|
Kofferraum maximal
-
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|
Zuladung
445 - 465 kg
|
Zuladung
446 - 466 kg
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Motor und Leistung |
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|---|---|
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Motorart
Elektro
|
Motorart
Elektro
|
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Getriebe
Automatik
|
Getriebe
Automatik
|
|
Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
|
Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
|
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Antriebsart
Allrad
|
Antriebsart
Allrad
|
|
Leistung PS
490 PS
|
Leistung PS
653 PS
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|
Beschleunigung 0-100km/h
4 s
|
Beschleunigung 0-100km/h
3,8 s
|
|
max. Geschwindigkeit
200 km/h
|
max. Geschwindigkeit
200 km/h
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Drehmoment
700 Nm
|
Drehmoment
850 Nm
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Anzahl Zylinder
-
|
Anzahl Zylinder
-
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Leistung kW
360 kW
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Leistung kW
480 kW
|
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Hubraum
-
|
Hubraum
-
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Allgemein |
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|---|---|
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Modelljahr
2023
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Modelljahr
2022
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CO2-Effizienzklasse
A
|
CO2-Effizienzklasse
A
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|
Marke
NIO
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Marke
NIO
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