Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
NIO ET5 vs BYD Dolphin im Vergleich
Vergleiche Leistung (490 PS vs 204 PS), Kofferraum und Preis (47.500 € vs 34.600 € ) auf einen Blick. Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist - NIO ET5 oder BYD Dolphin?
ET5
Kosten und Verbrauch:
Preis und Effizienz sind oft die ersten Kriterien beim Autokauf. Hier zeigt sich, welches Modell auf Dauer das Rennen gewinnt – beim Tanken, Laden oder in der Anschaffung.
BYD Dolphin ist beim Preis merklich im Vorteil – er startet ab 34.600 € , während der NIO ET5 ab 47.500 € erhältlich ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 12.860 €.
Beim Stromverbrauch liegt der Vorteil beim BYD Dolphin: Mit 15,9 kWh/100km ist er etwas effizienter als der NIO ET5 mit 18,6 kWh/100km. Das sind rund 2,7 kWh/100km Unterschied.
In Sachen elektrische Reichweite kann der NIO ET5 merklich mehr punkten: Er schafft bis zu 590 km, also etwa 163 km mehr als der BYD Dolphin.
Dolphin
Motor und Leistung:
Leistung, Drehmoment und Beschleunigung sagen viel darüber aus, wie sich ein Auto im Alltag fährt. Hier zeigt sich, wer mehr Dynamik bietet.
Bei der Motorleistung hat der NIO ET5 wesentlich einen Vorteil – mit 490 PS statt 204 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 286 PS.
In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der NIO ET5 signifikant die Nase vorn – er schafft den Sprint in 4 s, während der BYD Dolphin 7 s benötigt. Damit ist er rund 3 s schneller.
Bei der Höchstgeschwindigkeit liegt der NIO ET5 eher vorn – er erreicht 200 km/h, während der BYD Dolphin bei 160 km/h endet. Der Unterschied beträgt etwa 40 km/h.
Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: NIO ET5 zieht deutlich kräftiger durch und bietet 700 Nm statt 310 Nm. Das macht rund 390 Nm Unterschied.
ET5
Platz und Alltagstauglichkeit:
Neben reiner Leistung zählt im Alltag vor allem der Raumkomfort. Hier entscheidet sich, welches Fahrzeug praktischer und vielseitiger ist.
Beide Fahrzeuge bieten ausreichend Platz für 5 Personen.
Beim Leergewicht zeigt sich BYD Dolphin merklich leichter – 1.658 kg im Vergleich zu 2.215 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 557 kg.
Beim Kofferraumvolumen hat der NIO ET5 etwas mehr Platz – 386 L gegenüber 345 L. Das sind rund 41 L Unterschied.
Beim maximalen Ladevolumen punktet BYD Dolphin tendenziell – bis zu 1.310 L, also rund 175 L mehr als der NIO ET5.
Auch bei der Zuladung hat NIO ET5 tendenziell das Rennen gewonnen – 475 kg gegenüber 410 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 65 kg.
Wer gewinnt das Rennen im Datencheck?
Der NIO ET5 ist weitestgehend überlegen im objektiven Datenvergleich.
Diese Bewertung zeigt nur, welches Modell rechnerisch mehr Punkte sammelt – nicht, welches der beiden Autos sich richtig für dich anfühlt.
ab 47.500 €
NIO ET5
NIO ET5
BYD Dolphin
Kosten und Verbrauch
Detailauswertung ansehen
Detailauswertung ansehen
Motor und Leistung
Detailauswertung ansehen
Detailauswertung ansehen
Maße und Karosserie
Detailauswertung ansehen
Detailauswertung ansehen
NIO ET5
Der NIO ET5 wirkt wie ein futuristischer Flitzer für den Alltag, mit schlanker Linienführung und einem Innenraum, der skandinavische Ruhe mit cleverer Technik verbindet. Beim Fahren überrascht er mit lebhaftem Antritt und souveränem Handling, dazu gibt's smarte Features und ein rundes Gesamtpaket für Käufer, die elektrisch und stilbewusst unterwegs sein wollen.
Alle Infos
BYD Dolphin
Der BYD Dolphin wirkt wie ein frischer Wind im Segment der kompakten Elektroautos, mit einem frechen Design und überraschend cleverer Innenraumaufteilung. Für Käufer, die Alltagstauglichkeit, niedrige Betriebskosten und ein bisschen Fahrspaß suchen, ist er eine sympathische und praktische Wahl.
Alle Infos
NIO ET5
BYD Dolphin
Kosten und Verbrauch |
|
|---|---|
|
Preis
47.500 - 68.500 €
|
Preis
34.600 - 36.600 €
|
|
Verbrauch L/100km
-
|
Verbrauch L/100km
-
|
|
Verbrauch kWh/100km
18,6 - 18,9 kWh/100km
|
Verbrauch kWh/100km
15,9 kWh/100km
|
|
Elektrische Reichweite
456 - 590 km
|
Elektrische Reichweite
427 km
|
|
Batteriekapazität
73,5 - 90 kWh
|
Batteriekapazität
-
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankgröße
-
|
Tankgröße
-
|
Maße und Karosserie |
|
|---|---|
|
Karosserie
Schrägheck
|
Karosserie
Schrägheck
|
|
Sitze
5
|
Sitze
5
|
|
Türen
5
|
Türen
5
|
|
Leergewicht
2.215 - 2.235 kg
|
Leergewicht
1.658 kg
|
|
Kofferraum
386 L
|
Kofferraum
345 L
|
|
Länge
4.790 mm
|
Länge
4.290 mm
|
|
Breite
1.960 mm
|
Breite
1.770 mm
|
|
Höhe
1.499 mm
|
Höhe
1.570 mm
|
|
Kofferraum maximal
1.135 L
|
Kofferraum maximal
1.310 L
|
|
Zuladung
455 - 475 kg
|
Zuladung
410 kg
|
Motor und Leistung |
|
|---|---|
|
Motorart
Elektro
|
Motorart
Elektro
|
|
Getriebe
Automatik
|
Getriebe
Automatik
|
|
Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
|
Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
|
|
Antriebsart
Allrad
|
Antriebsart
Frontantrieb
|
|
Leistung PS
490 PS
|
Leistung PS
204 PS
|
|
Beschleunigung 0-100km/h
4 s
|
Beschleunigung 0-100km/h
7 s
|
|
max. Geschwindigkeit
200 km/h
|
max. Geschwindigkeit
160 km/h
|
|
Drehmoment
700 Nm
|
Drehmoment
310 Nm
|
|
Anzahl Zylinder
-
|
Anzahl Zylinder
-
|
|
Leistung kW
360 kW
|
Leistung kW
150 kW
|
|
Hubraum
-
|
Hubraum
-
|
Allgemein |
|
|---|---|
|
Modelljahr
2.023
|
Modelljahr
2.023
|
|
CO2-Effizienzklasse
A
|
CO2-Effizienzklasse
A
|
|
Marke
NIO
|
Marke
BYD
|
DriveDuel nutzt Datenanalyse und künstliche Intelligenz, um Fahrzeugdaten auszuwerten und Inhalte zu erstellen. Inhalte werden regelmäßig überprüft und verbessert.
Die angezeigten Preise sind Schätzungen auf Basis deutscher Listenpreise, angepasst an die jeweilige Landes-Mehrwertsteuer. Länderspezifische Zulassungssteuern sind nicht enthalten. Diese Informationen sind rechtlich nicht bindend.