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NIO ET5 vs Dacia Duster im Vergleich
Vergleiche Leistung (490 PS vs 158 PS), Kofferraum und Preis (47.500 € vs 19.000 € ) auf einen Blick. Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist - NIO ET5 oder Dacia Duster?
NIO ET5 vs Dacia Duster: Die wichtigsten Unterschiede
Alle Details zu Leistung, Verbrauch, Reichweite und Kofferraum zeigt der technische Vergleich weiter unten – dort findest du auch die Nutzerbewertungen zu beiden Modellen.
Video - Dacia Duster
ET5
Kosten und Verbrauch:
Preis und Effizienz gehören zu den wichtigsten Kriterien beim Autokauf – und genau hier trennt sich häufig die Spreu vom Weizen.
Dacia Duster ist beim Preis signifikant im Vorteil – er startet ab 19.000 € , während der NIO ET5 ab 47.500 € erhältlich ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 28.510 €.
Duster
Motor und Leistung:
Leistung, Drehmoment und Beschleunigung sind die klassischen Werte, an denen sich Autofans messen – und hier offenbaren sich interessante Unterschiede.
Bei der Motorleistung hat der NIO ET5 erheblich einen Vorteil – mit 490 PS statt 158 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 332 PS.
In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der NIO ET5 erheblich die Nase vorn – er schafft den Sprint in 4 s, während der Dacia Duster 9,4 s benötigt. Damit ist er rund 5,4 s schneller.
Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: NIO ET5 zieht erheblich kräftiger durch und bietet 700 Nm statt 230 Nm. Das macht rund 470 Nm Unterschied.
ET5
Platz und Alltagstauglichkeit:
Ob Familienauto oder Alltagsbegleiter – wer bietet mehr Platz, mehr Flexibilität und mehr Komfort?
Beide Fahrzeuge bieten ausreichend Platz für 5 Personen.
Beim Leergewicht zeigt sich Dacia Duster deutlich leichter – 1.377 kg im Vergleich zu 2.215 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 838 kg.
Beim Kofferraumvolumen hat der Dacia Duster merklich mehr Platz – 517 L gegenüber 386 L. Das sind rund 131 L Unterschied.
Auch bei der Zuladung hat NIO ET5 minimal das Rennen gewonnen – 475 kg gegenüber 453 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 22 kg.
Wer gewinnt das Rennen im Datencheck?
Der NIO ET5 lässt dem Konkurrenten kaum eine Chance im objektiven Datenvergleich.
Diese Bewertung zeigt nur, welches Modell rechnerisch mehr Punkte sammelt – nicht, welches der beiden Autos sich richtig für dich anfühlt.
ab 47.500 €
NIO ET5
NIO ET5
Dacia Duster
Kosten und Verbrauch
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Motor und Leistung
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Maße und Karosserie
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NIO ET5
Der NIO ET5 wirkt wie ein futuristischer Flitzer für den Alltag, mit schlanker Linienführung und einem Innenraum, der skandinavische Ruhe mit cleverer Technik verbindet. Beim Fahren überrascht er mit lebhaftem Antritt und souveränem Handling, dazu gibt's smarte Features und ein rundes Gesamtpaket für Käufer, die elektrisch und stilbewusst unterwegs sein wollen.
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Dacia Duster
Der Dacia Duster ist ein robuster, unkomplizierter SUV, der mit viel Platz und praktischen Lösungen überzeugt. Mit pragmatischem Innenraum, solider Verarbeitung und niedrigen Unterhaltskosten ist er eine smarte Wahl für Käufer, die Alltagstauglichkeit und Sparsamkeit wichtiger finden als luxuriöse Extras.
Alle Infos
NIO ET5
Dacia Duster
Kosten und Verbrauch |
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|---|---|
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Preis
47.500 - 68.500 €
|
Preis
19.000 - 29.100 €
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Verbrauch L/100km
-
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Verbrauch L/100km
4,7 - 7,6 L/100km
|
|
Verbrauch kWh/100km
18,6 - 18,9 kWh/100km
|
Verbrauch kWh/100km
-
|
|
Elektrische Reichweite
456 - 590 km
|
Elektrische Reichweite
-
|
|
Batteriekapazität
73,5 - 90 kWh
|
Batteriekapazität
-
|
|
co2
0 g/km
|
co2
107 - 140 g/km
|
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Tankgröße
-
|
Tankgröße
-
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Maße und Karosserie |
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|---|---|
|
Karosserie
Schrägheck
|
Karosserie
SUV
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|
Sitze
5
|
Sitze
5
|
|
Türen
5
|
Türen
-
|
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Leergewicht
2.215 - 2.235 kg
|
Leergewicht
1.377 - 1.559 kg
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Kofferraum
386 L
|
Kofferraum
348 - 517 L
|
|
Länge
4.790 mm
|
Länge
-
|
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Breite
1.960 mm
|
Breite
1.813 mm
|
|
Höhe
1.499 mm
|
Höhe
-
|
|
Kofferraum maximal
1.135 L
|
Kofferraum maximal
-
|
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Zuladung
455 - 475 kg
|
Zuladung
402 - 453 kg
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Motor und Leistung |
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|---|---|
|
Motorart
Elektro
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Motorart
Benzin MHEV, Voll Hybrid, LPG
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|
Getriebe
Automatik
|
Getriebe
Manuel, Automatik
|
|
Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
|
Getriebe Detail
Schaltgetriebe, Automatisiertes Schaltgetriebe, Automat. Schaltgetriebe (Doppelkupplung)
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|
Antriebsart
Allrad
|
Antriebsart
Frontantrieb, Allrad
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Leistung PS
490 PS
|
Leistung PS
115 - 158 PS
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|
Beschleunigung 0-100km/h
4 s
|
Beschleunigung 0-100km/h
9,4 - 11,7 s
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|
max. Geschwindigkeit
200 km/h
|
max. Geschwindigkeit
-
|
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Drehmoment
700 Nm
|
Drehmoment
190 - 230 Nm
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Anzahl Zylinder
-
|
Anzahl Zylinder
3 - 4
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Leistung kW
360 kW
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Leistung kW
84 - 116 kW
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|
Hubraum
-
|
Hubraum
1.199 - 1.789 cm3
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Allgemein |
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|---|---|
|
Modelljahr
2023
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Modelljahr
2.025 - 2.026
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CO2-Effizienzklasse
A
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CO2-Effizienzklasse
D, C
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Marke
NIO
|
Marke
Dacia
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Die angezeigten Preise sind Schätzungen auf Basis deutscher Listenpreise, angepasst an die jeweilige Landes-Mehrwertsteuer. Länderspezifische Zulassungssteuern sind nicht enthalten. Diese Informationen sind rechtlich nicht bindend.