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NIO ET5 vs Lotus Eletre im Vergleich
Vergleiche Leistung (490 PS vs 918 PS), Kofferraum und Preis (47.500 € vs 100.000 € ) auf einen Blick. Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist - NIO ET5 oder Lotus Eletre?
NIO ET5 vs Lotus Eletre: Die wichtigsten Unterschiede
Video - Lotus Eletre
ET5
Kosten und Verbrauch:
Preis und Effizienz gehören zu den wichtigsten Kriterien beim Autokauf – und genau hier trennt sich häufig die Spreu vom Weizen.
NIO ET5 ist beim Preis wesentlich im Vorteil – er startet ab 47.500 € , während der Lotus Eletre ab 100.000 € erhältlich ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 52.490 €.
Beim Stromverbrauch liegt der Vorteil beim NIO ET5: Mit 18,6 kWh/100km ist er merklich effizienter als der Lotus Eletre mit 22,5 kWh/100km. Das sind rund 3,9 kWh/100km Unterschied.
In Sachen elektrische Reichweite kann der NIO ET5 geringfügig mehr punkten: Er schafft bis zu 590 km, also etwa 20 km mehr als der Lotus Eletre.
Eletre
Motor und Leistung:
Leistung, Drehmoment und Beschleunigung sind die klassischen Werte, an denen sich Autofans messen – und hier offenbaren sich interessante Unterschiede.
Bei der Motorleistung hat der Lotus Eletre wesentlich einen Vorteil – mit 918 PS statt 490 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 428 PS.
In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der Lotus Eletre spürbar die Nase vorn – er schafft den Sprint in 3 s, während der NIO ET5 4 s benötigt. Damit ist er rund 1 s schneller.
Bei der Höchstgeschwindigkeit liegt der Lotus Eletre merklich vorn – er erreicht 265 km/h, während der NIO ET5 bei 200 km/h endet. Der Unterschied beträgt etwa 65 km/h.
Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: Lotus Eletre zieht spürbar kräftiger durch und bietet 985 Nm statt 700 Nm. Das macht rund 285 Nm Unterschied.
ET5
Platz und Alltagstauglichkeit:
Ob Familienauto oder Alltagsbegleiter – wer bietet mehr Platz, mehr Flexibilität und mehr Komfort?
Beide Fahrzeuge bieten ausreichend Platz für 5 Personen.
Beim Leergewicht zeigt sich NIO ET5 etwas leichter – 2.215 kg im Vergleich zu 2.565 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 350 kg.
Beim Kofferraumvolumen hat der Lotus Eletre erheblich mehr Platz – 688 L gegenüber 386 L. Das sind rund 302 L Unterschied.
Beim maximalen Ladevolumen punktet Lotus Eletre klar – bis zu 1.532 L, also rund 397 L mehr als der NIO ET5.
Auch bei der Zuladung hat Lotus Eletre minimal das Rennen gewonnen – 485 kg gegenüber 475 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 10 kg.
Wer gewinnt das Rennen im Datencheck?
Der Lotus Eletre ist weitestgehend überlegen im objektiven Datenvergleich.
Diese Bewertung zeigt nur, welches Modell rechnerisch mehr Punkte sammelt – nicht, welches der beiden Autos sich richtig für dich anfühlt.
ab 100.000 €
Lotus Eletre
NIO ET5
Lotus Eletre
Kosten und Verbrauch
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Motor und Leistung
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Maße und Karosserie
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NIO ET5
Der NIO ET5 wirkt wie ein futuristischer Flitzer für den Alltag, mit schlanker Linienführung und einem Innenraum, der skandinavische Ruhe mit cleverer Technik verbindet. Beim Fahren überrascht er mit lebhaftem Antritt und souveränem Handling, dazu gibt's smarte Features und ein rundes Gesamtpaket für Käufer, die elektrisch und stilbewusst unterwegs sein wollen.
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Lotus Eletre
Der Lotus Eletre ist ein markanter, rein elektrischer Sport-SUV, der das typische Lotus-Fahrgefühl mit moderner Alltagstauglichkeit verbindet. Er überzeugt durch präzises Handling, eine klare Fahrerorientierung und ein futuristisches Interieur, das Komfort und Nutzbarkeit nicht vernachlässigt.
Alle Infos
NIO ET5
Lotus Eletre
Kosten und Verbrauch |
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|---|---|
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Preis
47.500 - 68.500 €
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Preis
100.000 - 161.000 €
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Verbrauch L/100km
-
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Verbrauch L/100km
-
|
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Verbrauch kWh/100km
18,6 - 18,9 kWh/100km
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Verbrauch kWh/100km
22,5 - 28,3 kWh/100km
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Elektrische Reichweite
456 - 590 km
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Elektrische Reichweite
450 - 570 km
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Batteriekapazität
73,5 - 90 kWh
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Batteriekapazität
109 kWh
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co2
0 g/km
|
co2
0 g/km
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Tankgröße
-
|
Tankgröße
-
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Maße und Karosserie |
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|---|---|
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Karosserie
Schrägheck
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Karosserie
SUV
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Sitze
5
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Sitze
5
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Türen
5
|
Türen
4
|
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Leergewicht
2.215 - 2.235 kg
|
Leergewicht
2.565 - 2.745 kg
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|
Kofferraum
386 L
|
Kofferraum
688 L
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Länge
4.790 mm
|
Länge
5.103 mm
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Breite
1.960 mm
|
Breite
2.060 mm
|
|
Höhe
1.499 mm
|
Höhe
1.630 mm
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Kofferraum maximal
1.135 L
|
Kofferraum maximal
1.532 L
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Zuladung
455 - 475 kg
|
Zuladung
405 - 485 kg
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Motor und Leistung |
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|---|---|
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Motorart
Elektro
|
Motorart
Elektro
|
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Getriebe
Automatik
|
Getriebe
Automatik
|
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Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
|
Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
|
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Antriebsart
Allrad
|
Antriebsart
Allrad
|
|
Leistung PS
490 PS
|
Leistung PS
612 - 918 PS
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Beschleunigung 0-100km/h
4 s
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Beschleunigung 0-100km/h
3 - 4,5 s
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max. Geschwindigkeit
200 km/h
|
max. Geschwindigkeit
258 - 265 km/h
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Drehmoment
700 Nm
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Drehmoment
710 - 985 Nm
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Anzahl Zylinder
-
|
Anzahl Zylinder
-
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Leistung kW
360 kW
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Leistung kW
450 - 675 kW
|
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Hubraum
-
|
Hubraum
-
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Allgemein |
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|---|---|
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Modelljahr
2023
|
Modelljahr
2025
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CO2-Effizienzklasse
A
|
CO2-Effizienzklasse
A
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|
Marke
NIO
|
Marke
Lotus
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Die angezeigten Preise sind Schätzungen auf Basis deutscher Listenpreise, angepasst an die jeweilige Landes-Mehrwertsteuer. Länderspezifische Zulassungssteuern sind nicht enthalten. Diese Informationen sind rechtlich nicht bindend.