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NIO ET5 vs Lynk & Co 02 im Vergleich
Vergleiche Leistung (490 PS vs 272 PS), Kofferraum und Preis (47500 € vs 36000 € ) auf einen Blick. Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist - NIO ET5 oder Lynk & Co 02?
ET5
Kosten und Verbrauch:
Beim Blick auf Preis und Effizienz zeigen sich meist die deutlichsten Unterschiede. Hier entscheidet sich oft, welches Modell langfristig besser ins Budget passt.
Lynk & Co 02 ist beim Preis klar erkennbar im Vorteil – er startet bereits ab 36000 € , während der NIO ET5 mit 47500 € etwas teurer ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 11505 €.
Beim Stromverbrauch liegt der Vorteil beim Lynk & Co 02: Mit 17.10 kWh pro 100 km ist er kaum spürbar effizienter als der NIO ET5 mit 18.60 kWh. Das sind rund 1.50 kWh Unterschied.
In Sachen elektrische Reichweite kann der NIO ET5 klar erkennbar mehr überzeugen: Er schafft bis zu 590 km, also etwa 145 km mehr als der Lynk & Co 02.
02
Motor und Leistung:
Leistung, Drehmoment und Beschleunigung sagen viel darüber aus, wie sich ein Auto im Alltag fährt. Hier zeigt sich, wer mehr Dynamik bietet.
Bei der Motorleistung hat der NIO ET5 klar einen Vorteil – mit 490 PS statt 272 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 218 PS.
In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der NIO ET5 deutlich wahrnehmbar die Nase vorn – er schafft den Sprint in 4 s, während der Lynk & Co 02 5.50 s benötigt. Damit ist er rund 1.50 s schneller.
Bei der Höchstgeschwindigkeit liegt der NIO ET5 kaum spürbar vorn – er erreicht 200 km/h, während der Lynk & Co 02 bei 180 km/h endet. Der Unterschied beträgt etwa 20 km/h.
Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: NIO ET5 zieht überzeugend kräftiger durch und bietet 700 Nm statt 323 Nm. Das macht rund 377 Nm Unterschied.
ET5
Platz und Alltagstauglichkeit:
Neben reiner Leistung zählt im Alltag vor allem der Raumkomfort. Hier entscheidet sich, welches Fahrzeug praktischer und vielseitiger ist.
Beide Fahrzeuge bieten ausreichend Platz für 5 Personen.
Beim Leergewicht zeigt sich Lynk & Co 02 ein wenig leichter – 1895 kg im Vergleich zu 2215 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 320 kg.
Beim Kofferraumvolumen hat der Lynk & Co 02 geringfügig mehr Platz – 410 L gegenüber 386 L. Das sind rund 24 L Unterschied.
Beim maximalen Ladevolumen punktet Lynk & Co 02 ein Stück weit – bis zu 1349 L, also rund 214 L mehr als der NIO ET5.
Auch bei der Zuladung hat NIO ET5 klar erkennbar das Rennen gewonnen – 475 kg gegenüber 375 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 100 kg.
Wer gewinnt das Rennen im Datencheck?
Der NIO ET5lässt dem Konkurrenten kaum eine Chance im objektiven Datenvergleich.
Diese Bewertung zeigt nur, welches Modell rechnerisch mehr Punkte sammelt – nicht, welches der beiden Autos sich richtig für dich anfühlt.
NIO ET5
Lynk & Co 02
Kosten und Verbrauch
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Motor und Leistung
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Maße und Karosserie
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ab ca. 47.500 €
NIO ET5
NIO ET5
5 (1 Bewertungen)
Der NIO ET5 wirkt wie ein futuristischer Flitzer für den Alltag, mit schlanker Linienführung und einem Innenraum, der skandinavische Ruhe mit cleverer Technik verbindet. Beim Fahren überrascht er mit lebhaftem Antritt und souveränem Handling, dazu gibt's smarte Features und ein rundes Gesamtpaket für Käufer, die elektrisch und stilbewusst unterwegs sein wollen.
Details
Lynk & Co 02
5 (1 Bewertungen)
Der Lynk & Co 02 wirkt wie ein Design‑Statement auf Rädern — kantig, frech und urban, perfekt für Käufer, die sich von der grauen Masse abheben wollen. Mit smarten Connectivity‑Features, einem ungewöhnlichen Vertriebsmodell und einem überzeugenden Preis‑Leistungsverhältnis ist er eine ernsthafte Alternative zu etablierten Kompakt‑SUVs und macht dabei mehr Eindruck, als man vom Einsteigersegment erwarten würde.
Details
NIO ET5
Lynk & Co 02
Kosten und Verbrauch |
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|---|---|
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Preis
47500 - 68500 €
|
Preis
36000 - 40000 €
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Verbrauch L/100km
-
|
Verbrauch L/100km
-
|
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Verbrauch kWh/100km
18.6 - 18.9 kWh
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Verbrauch kWh/100km
17.1 - 17.6 kWh
|
|
Elektrische Reichweite
456 - 590 km
|
Elektrische Reichweite
435 - 445 km
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|
Batteriekapazität
73.5 - 90 kWh
|
Batteriekapazität
-
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankgröße
-
|
Tankgröße
-
|
Maße und Karosserie |
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|---|---|
|
Karosserie
Schrägheck
|
Karosserie
SUV
|
|
Sitze
5
|
Sitze
5
|
|
Türen
5
|
Türen
5
|
|
Leergewicht
2215 - 2235 kg
|
Leergewicht
1895 kg
|
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Kofferraum
386 L
|
Kofferraum
410 L
|
|
Länge
4790 mm
|
Länge
4460 mm
|
|
Breite
1960 mm
|
Breite
1845 mm
|
|
Höhe
1499 mm
|
Höhe
1573 mm
|
|
Kofferraum maximal
1135 L
|
Kofferraum maximal
1349 L
|
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Zuladung
455 - 475 kg
|
Zuladung
375 kg
|
Motor und Leistung |
|
|---|---|
|
Motorart
Elektro
|
Motorart
Elektro
|
|
Getriebe
Automatik
|
Getriebe
Automatik
|
|
Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
|
Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
|
|
Antriebsart
Allrad
|
Antriebsart
Heckantrieb
|
|
Leistung PS
490 PS
|
Leistung PS
272 PS
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|
Beschleunigung 0-100km/h
4 s
|
Beschleunigung 0-100km/h
5.50 s
|
|
max. Geschwindigkeit
200 km/h
|
max. Geschwindigkeit
180 km/h
|
|
Drehmoment
700 Nm
|
Drehmoment
323 Nm
|
|
Anzahl Zylinder
-
|
Anzahl Zylinder
-
|
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Leistung kW
360 kW
|
Leistung kW
200 kW
|
|
Hubraum
-
|
Hubraum
-
|
Allgemein |
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|---|---|
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Modelljahr
2023
|
Modelljahr
2024
|
|
CO2-Effizienzklasse
A
|
CO2-Effizienzklasse
A
|
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Marke
NIO
|
Marke
Lynk & Co
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Welche Antriebsmöglichkeiten bietet der NIO ET5?
Angeboten wird der NIO ET5 mit Allrad.
Die angezeigten Preise sind Schätzungen auf Basis deutscher Listenpreise, angepasst an die jeweilige Landes-Mehrwertsteuer. Länderspezifische Zulassungssteuern (z. B. NoVA, BPM oder CO2-Malus) sind nicht enthalten. Diese Informationen sind rechtlich nicht bindend.