Zwei Autos, ein Duell: Volvo EX30 trifft auf Lynk & Co 02.
Wer überzeugt bei Leistung, Verbrauch und Preis-Leistung? Finde es jetzt heraus!
Im Segment der kompakten Elektro-SUVs stehen zwei beeindruckende Modelle gegenüber: der Volvo EX30 und der Lynk & Co 02. Beide Fahrzeuge versprechen nicht nur innovatives Design, sondern auch erstklassige Technik und Performance. Doch welches Modell sticht hervor? Wir blicken auf die technischen Details und Innovationen dieser beiden Fahrzeuge.
Der Volvo EX30 zeigt sich mit einer Länge von 4.233 mm, einer Breite von 1.837 mm und einer Höhe von bis zu 1.567 mm als kompakt und stilvoll. Die klaren Linien und das minimalistische Design sprechen die typisch skandinavische Eleganz an. Sein Kofferraumvolumen von 318 Litern mag nicht riesig erscheinen, bietet dennoch ausreichend Platz für alltägliche Belange.
Im Vergleich dazu präsentiert sich der Lynk & Co 02 mit einer etwas größeren Länge von 4.460 mm und einer Breite von 1.845 mm. Mit einem Kofferraumvolumen von 440 Litern bietet der Lynk & Co 02 deutlich mehr Laderaum, was für Familien und Vielreisende von Vorteil sein könnte. Sein Design kombiniert moderne Akzente mit einer sportlichen Note, die sicherlich viele Blicke auf sich ziehen wird.
Beide Fahrzeuge sind mit einem elektrischen Antrieb ausgestattet, der umweltfreundlich und effizient ist. Der Volvo EX30 kommt in mehreren Varianten mit Leistungsdaten von 272 bis zu beeindruckenden 428 PS, wobei er entweder als Heckantrieb oder mit Allradantrieb erhältlich ist. Die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h variiert je nach Modell zwischen 3,6 und 5,7 Sekunden, was dem SUV sportwagenähnliche Fahrleistungen verleiht.
Der Lynk & Co 02 hingegen bietet konstant 272 PS mit einem Heckantrieb. Seine Beschleunigung von 0 auf 100 km/h erfolgt in soliden 5,5 Sekunden. Beide Fahrzeuge erreichen eine maximale Geschwindigkeit von 180 km/h.
Die elektrische Reichweite ist ein entscheidendes Kriterium für viele Käufer. Der Volvo EX30 bietet eine Reichweite von bis zu 476 km mit einer größeren Batterie von 65 kWh. Alternativ ist auch eine Version mit 49 kWh erhältlich, wobei die Reichweite entsprechend geringer ausfällt.
Der Lynk & Co 02 hat eine ähnliche maximale Reichweite von 445 km und ist mit einer effizienten Nutzung von 17,1 bis 17,6 kWh pro 100 km etwas sparsamer, sofern man die elektrischen Reichweitenverhältnisse betrachtet.
Sowohl der Volvo EX30 als auch der Lynk & Co 02 beherbergen modernste Technologien für maximalen Fahrkomfort. Beide Modelle bieten Platz für fünf Personen und sind mit den neuesten Infotainmentsystemen ausgestattet, die nahtlose Konnektivität und Unterhaltung garantieren. Assistenzsysteme sorgen für Sicherheit und Komfort, wobei beim Volvo der Fokus auf minimalistischer Funktionalität liegt, während Lynk & Co seinen Fokus auf Vernetzung und Personalisierung legt.
Der Vergleich zwischen Volvo EX30 und Lynk & Co 02 zeigt, dass beide Fahrzeuge großartige Optionen im elektrischen SUV-Segment darstellen. Der Volvo besticht mit starken Leistungsvarianten und einer längeren Reichweite in seiner größten Batteriekonfiguration, während der Lynk & Co 02 mit einem größeren Laderaum und attraktiven Designansätzen punkten kann. Die Wahl hängt letztendlich von den individuellen Prioritäten ab, sei es Leistung, Reichweite oder Platzangebot.
Preis und Effizienz sind oft die ersten Kriterien beim Autokauf. Hier zeigt sich, welches Modell auf Dauer die das Rennen gewinnt – beim Tanken, Laden oder in der Anschaffung.
Lynk & Co 02 ist beim Preis nur leicht im Vorteil – er startet bereits ab 36000 €, während der Volvo EX30 mit 38500 € etwas teurer ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 2495 €.
Beim Stromverbrauch liegt der Vorteil beim Volvo EX30: Mit 17 kWh pro 100 km ist er kaum spürbar effizienter als der Lynk & Co 02 mit 17.10 kWh. Das sind rund 0.10 kWh Unterschied.
In Sachen Reichweite kann der Volvo EX30 minimal mehr überzeugen: Er schafft bis zu 476 km, also etwa 31 km mehr als der Lynk & Co 02.
Leistung, Drehmoment und Beschleunigung sind die klassischen Werte, an denen sich Autofans messen – und hier offenbaren sich interessante Unterschiede.
Bei der Motorleistung hat der Volvo EX30 merklich einen Vorteil – mit 428 PS statt 272 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 156 PS.
In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der Volvo EX30 klar die Nase vorn – er schafft den Sprint in 3.60 s, während der Lynk & Co 02 5.50 s benötigt. Damit ist er rund 1.90 s schneller.
Bei der Höchstgeschwindigkeit gibt es keinen Unterschied – beide erreichen 180 km/h.
Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: Volvo EX30 zieht überzeugend kräftiger durch und bietet 543 Nm statt 323 Nm. Das macht rund 220 Nm Unterschied.
Ob Familienauto oder Alltagsbegleiter – wer bietet mehr Platz, mehr Flexibilität und mehr Komfort?
Beide Fahrzeuge bieten ausreichend Platz für 5 Personen.
Beim Leergewicht zeigt sich Volvo EX30 geringfügig leichter – 1840 kg im Vergleich zu 1895 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 55 kg.
Beim Kofferraumvolumen hat der Lynk & Co 02 spürbar mehr Platz – 410 L gegenüber 318 L. Das sind rund 92 L Unterschied.
Beim maximalen Ladevolumen punktet Lynk & Co 02 merklich – bis zu 1349 L, also rund 349 L mehr als der Volvo EX30.
Auch bei der Zuladung hat Volvo EX30 geringfügig das Rennen gewonnen – 390 kg gegenüber 375 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 15 kg.
Insgesamt zeigt sich der Volvo EX30 lässt dem Konkurrenten kaum eine Chance und sichert sich damit den Titel als DriveDuel Champion.
Er überzeugt mit dem ausgewogeneren Gesamtpaket und ist der vielseitigere Begleiter im Alltag.
@ Volvo Cars
Der Volvo EX30 wirkt wie ein kleiner Schwede mit großem Selbstbewusstsein: kompakt, schick und perfekt auf das urbane Leben zugeschnitten. Innen trifft nordische Klarheit auf clevere Details, so dass man stadttauglichen Luxus und Sicherheit bekommt, ohne sich in unnötigem Schnickschnack zu verlieren.
Details
@ Volvo Cars
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@ Volvo Cars
@ Volvo Cars
Der Lynk & Co 02 wirkt wie ein Design‑Statement auf Rädern — kantig, frech und urban, perfekt für Käufer, die sich von der grauen Masse abheben wollen. Mit smarten Connectivity‑Features, einem ungewöhnlichen Vertriebsmodell und einem überzeugenden Preis‑Leistungsverhältnis ist er eine ernsthafte Alternative zu etablierten Kompakt‑SUVs und macht dabei mehr Eindruck, als man vom Einsteigersegment erwarten würde.
Details|
@ Volvo Cars
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Kosten und Verbrauch |
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Preis
38500 - 57300 €
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Preis
36000 - 40000 €
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Verbrauch L/100km
-
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Verbrauch L/100km
-
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Verbrauch kWh/100km
17 - 18.7 kWh
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Verbrauch kWh/100km
17.1 - 17.6 kWh
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Elektrische Reichweite
339 - 476 km
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Elektrische Reichweite
435 - 445 km
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Batteriekapazität
49 - 65 kWh
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Batteriekapazität
-
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co2
0 g/km
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co2
0 g/km
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Tankgröße
-
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Tankgröße
-
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Maße und Karosserie |
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|---|---|
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Karosserie
SUV
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Karosserie
SUV
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Sitze
5
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Sitze
5
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Türen
5
|
Türen
5
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Leergewicht
1840 - 1960 kg
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Leergewicht
1895 kg
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Kofferraum
318 L
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Kofferraum
410 L
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Länge
4233 mm
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Länge
4460 mm
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Breite
1838 mm
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Breite
1845 mm
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Höhe
1550 - 1567 mm
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Höhe
1573 mm
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Kofferraum maximal
1000 L
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Kofferraum maximal
1349 L
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Zuladung
370 - 390 kg
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Zuladung
375 kg
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Motor und Leistung |
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|---|---|
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Motorart
Elektro
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Motorart
Elektro
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Getriebe
Automatik
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Getriebe
Automatik
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Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
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Getriebe Detail
-
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Antriebsart
Heckantrieb, Allrad
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Antriebsart
Heckantrieb
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Leistung PS
272 - 428 PS
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Leistung PS
272 PS
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Beschleunigung 0-100km/h
3.6 - 5.7 s
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Beschleunigung 0-100km/h
5.50 s
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max. Geschwindigkeit
180 km/h
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max. Geschwindigkeit
180 km/h
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Drehmoment
343 - 543 Nm
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Drehmoment
323 Nm
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Anzahl Zylinder
-
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Anzahl Zylinder
-
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Leistung kW
200 - 315 kW
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Leistung kW
200 kW
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Hubraum
-
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Hubraum
-
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Allgemein |
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|---|---|
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Modelljahr
2024 - 2025
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Modelljahr
2024
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CO2-Effizienzklasse
A
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CO2-Effizienzklasse
A
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Marke
Volvo
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Marke
Lynk & Co
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Angeboten wird der Volvo EX30 mit Heckantrieb oder Allrad.
Die angezeigten Preise und Daten sind Schätzungen, die auf deutschen Listenpreisen basieren, und können je nach Land variieren. Diese Informationen sind rechtlich nicht bindend.
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