Vergleiche Leistung (490 PS vs 116 PS), Kofferraum und Preis (47.500 € vs 26.000 € ) auf einen Blick. Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist - NIO ET5 oder Mazda 2 Hybrid?
Preis und Effizienz sind oft die ersten Kriterien beim Autokauf. Hier zeigt sich, welches Modell auf Dauer das Rennen gewinnt – beim Tanken, Laden oder in der Anschaffung.
Mazda 2 Hybrid ist beim Preis erheblich im Vorteil – er startet ab 26.000 € , während der NIO ET5 ab 47.500 € erhältlich ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 21.510 €.
Leistung, Drehmoment und Beschleunigung sind die klassischen Werte, an denen sich Autofans messen – und hier offenbaren sich interessante Unterschiede.
Bei der Motorleistung hat der NIO ET5 erheblich einen Vorteil – mit 490 PS statt 116 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 374 PS.
In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der NIO ET5 deutlich die Nase vorn – er schafft den Sprint in 4 s, während der Mazda 2 Hybrid 9,7 s benötigt. Damit ist er rund 5,7 s schneller.
Raumangebot, Kofferraum und Zuladung sind entscheidend, wenn es um den praktischen Nutzen im Alltag geht. Hier zählt Komfort und Flexibilität.
Beide Fahrzeuge bieten ausreichend Platz für 5 Personen.
Beim Leergewicht zeigt sich Mazda 2 Hybrid erheblich leichter – 1.180 kg im Vergleich zu 2.215 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 1.035 kg.
Beim Kofferraumvolumen hat der NIO ET5 merklich mehr Platz – 386 L gegenüber 286 L. Das sind rund 100 L Unterschied.
Auch bei der Zuladung hat NIO ET5 geringfügig das Rennen gewonnen – 475 kg gegenüber 435 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 40 kg.
Der NIO ET5 übertrifft den Rivalen in fast allen Punkten im objektiven Datenvergleich.
Diese Bewertung zeigt nur, welches Modell rechnerisch mehr Punkte sammelt – nicht, welches der beiden Autos sich richtig für dich anfühlt.
Der NIO ET5 wirkt wie ein futuristischer Flitzer für den Alltag, mit schlanker Linienführung und einem Innenraum, der skandinavische Ruhe mit cleverer Technik verbindet. Beim Fahren überrascht er mit lebhaftem Antritt und souveränem Handling, dazu gibt's smarte Features und ein rundes Gesamtpaket für Käufer, die elektrisch und stilbewusst unterwegs sein wollen.
Alle InfosDer Mazda 2 Hybrid ist ein spritziger Kleinwagen, der mit lebendigem Fahrgefühl und cleverer Effizienz besonders im Stadtverkehr überzeugt. Für Käufer, die ein hübsches, gut verarbeitetes Auto mit niedrigen Betriebskosten und einem Hauch von Fahrspaß suchen, ist er eine starke, unaufgeregte Option — nur wer mehr Platz braucht, schaut besser in eine andere Richtung.
Alle InfosKosten und Verbrauch |
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|---|---|
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Preis
47.500 - 68.500 €
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Preis
26.000 - 33.000 €
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Verbrauch L/100km
-
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Verbrauch L/100km
3,8 - 4 L/100km
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Verbrauch kWh/100km
18,6 - 18,9 kWh/100km
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Verbrauch kWh/100km
-
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Elektrische Reichweite
456 - 590 km
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Elektrische Reichweite
-
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Batteriekapazität
73,5 - 90 kWh
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Batteriekapazität
-
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co2
0 g/km
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co2
87 - 93 g/km
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Tankgröße
-
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Tankgröße
-
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Maße und Karosserie |
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|---|---|
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Karosserie
Schrägheck
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Karosserie
Schrägheck
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Sitze
5
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Sitze
5
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Türen
5
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Türen
-
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Leergewicht
2.215 - 2.235 kg
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Leergewicht
1.180 kg
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Kofferraum
386 L
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Kofferraum
286 L
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Länge
4.790 mm
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Länge
-
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Breite
1.960 mm
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Breite
1.745 mm
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Höhe
1.499 mm
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Höhe
-
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Kofferraum maximal
1.135 L
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Kofferraum maximal
-
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Zuladung
455 - 475 kg
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Zuladung
435 kg
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Motor und Leistung |
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|---|---|
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Motorart
Elektro
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Motorart
Voll Hybrid
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Getriebe
Automatik
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Getriebe
Automatik
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Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
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Getriebe Detail
CVT-Getriebe
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Antriebsart
Allrad
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Antriebsart
Frontantrieb
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Leistung PS
490 PS
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Leistung PS
116 PS
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Beschleunigung 0-100km/h
4 s
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Beschleunigung 0-100km/h
9,7 s
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max. Geschwindigkeit
200 km/h
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max. Geschwindigkeit
-
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Drehmoment
700 Nm
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Drehmoment
-
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Anzahl Zylinder
-
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Anzahl Zylinder
3
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Leistung kW
360 kW
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Leistung kW
85 kW
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Hubraum
-
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Hubraum
1.490 cm3
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Allgemein |
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|---|---|
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Modelljahr
2023
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Modelljahr
2025
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CO2-Effizienzklasse
A
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CO2-Effizienzklasse
B
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Marke
NIO
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Marke
Mazda
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