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NIO ET5 vs XPeng G6 – Unterschiede & Preise im Vergleich
Beide Modelle haben ihre Stärken – aber welches passt besser zu dir?
Vergleiche Leistung, Verbrauch, Preis und Platzangebot direkt: NIO ET5 oder XPeng G6?
ET5
@ NIO Inc.
Kosten und Verbrauch:
Preis und Effizienz gehören zu den wichtigsten Kriterien beim Autokauf – und genau hier trennt sich häufig die Spreu vom Weizen.
NIO ET5 ist beim Preis minimal im Vorteil – er startet bereits ab 47500 €, während der XPeng G6 mit 47600 € etwas teurer ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 100 €.
Beim Stromverbrauch liegt der Vorteil beim XPeng G6: Mit 17.50 kWh pro 100 km ist er nur leicht effizienter als der NIO ET5 mit 18.60 kWh. Das sind rund 1.10 kWh Unterschied.
In Sachen Reichweite kann der NIO ET5 etwas mehr überzeugen: Er schafft bis zu 590 km, also etwa 65 km mehr als der XPeng G6.
G6
@ XPeng Motors
Motor und Leistung:
Leistung, Drehmoment und Beschleunigung sagen viel darüber aus, wie sich ein Auto im Alltag fährt. Hier zeigt sich, wer mehr Dynamik bietet.
Bei der Motorleistung hat der NIO ET5 minimal einen Vorteil – mit 490 PS statt 487 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 3 PS.
In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der NIO ET5 minimal die Nase vorn – er schafft den Sprint in 4 s, während der XPeng G6 4.10 s benötigt. Damit ist er rund 0.10 s schneller.
Bei der Höchstgeschwindigkeit gibt es keinen Unterschied – beide erreichen 200 km/h.
Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: NIO ET5 zieht kaum spürbar kräftiger durch und bietet 700 Nm statt 660 Nm. Das macht rund 40 Nm Unterschied.
ET5
@ NIO Inc.
Platz und Alltagstauglichkeit:
Raumangebot, Kofferraum und Zuladung sind entscheidend, wenn es um den praktischen Nutzen im Alltag geht. Hier zählt Komfort und Flexibilität.
Beide Fahrzeuge bieten ausreichend Platz für 5 Personen.
Beim Leergewicht zeigt sich XPeng G6 nur leicht leichter – 2115 kg im Vergleich zu 2215 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 100 kg.
Beim Kofferraumvolumen hat der XPeng G6 merklich mehr Platz – 571 L gegenüber 386 L. Das sind rund 185 L Unterschied.
Beim maximalen Ladevolumen punktet XPeng G6 etwas – bis zu 1374 L, also rund 239 L mehr als der NIO ET5.
Die maximale Zuladung ist identisch – beide Modelle dürfen 475 kg laden.
Wer ist Sieger im Duell?
Insgesamt zeigt sich der XPeng G6 liegt leicht vorne und sichert sich damit den Titel als DriveDuel Champion.
Er überzeugt mit dem ausgewogeneren Gesamtpaket und ist der vielseitigere Begleiter im Alltag.
ab ca. 47.600 €
@ XPeng Motors
XPeng G6
NIO ET5
Der NIO ET5 wirkt wie ein futuristischer Flitzer für den Alltag, mit schlanker Linienführung und einem Innenraum, der skandinavische Ruhe mit cleverer Technik verbindet. Beim Fahren überrascht er mit lebhaftem Antritt und souveränem Handling, dazu gibt's smarte Features und ein rundes Gesamtpaket für Käufer, die elektrisch und stilbewusst unterwegs sein wollen.
Details
@ NIO Inc.
@ NIO Inc.
XPeng G6
Der XPeng G6 wirkt wie ein frisch gestylter Coupé-SUV aus der digitalen Zukunft, mit schlanken Linien, mutigem Interieur und einem Cockpit, das mehr nach Wohnzimmer als nach Blechkiste aussieht. Auf der Straße zeigt er gelassene Souveränität, moderne Assistenten und ein durchdachtes Gesamtpaket, das vor allem Käufer anspricht, die etwas anderes als den üblichen Mainstream wollen — eine Probefahrt lohnt sich auf jeden Fall.
Details
@ XPeng Motors
@ XPeng Motors
NIO ET5
XPeng G6
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@ NIO Inc.
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@ XPeng Motors
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Kosten und Verbrauch |
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|---|---|
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Preis
47500 - 68500 €
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Preis
47600 - 51600 €
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Verbrauch L/100km
-
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Verbrauch L/100km
-
|
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Verbrauch kWh/100km
18.6 - 18.9 kWh
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Verbrauch kWh/100km
17.5 - 18.4 kWh
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Elektrische Reichweite
456 - 590 km
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Elektrische Reichweite
510 - 525 km
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Batteriekapazität
73.5 - 90 kWh
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Batteriekapazität
80 kWh
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co2
0 g/km
|
co2
0 g/km
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Tankgröße
-
|
Tankgröße
-
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Maße und Karosserie |
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|---|---|
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Karosserie
Schrägheck
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Karosserie
SUV
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Sitze
5
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Sitze
5
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Türen
5
|
Türen
5
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Leergewicht
2215 - 2235 kg
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Leergewicht
2115 - 2220 kg
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Kofferraum
386 L
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Kofferraum
571 L
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Länge
4790 mm
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Länge
4758 mm
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Breite
1960 mm
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Breite
1920 mm
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Höhe
1499 mm
|
Höhe
1650 mm
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Kofferraum maximal
1135 L
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Kofferraum maximal
1374 L
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Zuladung
455 - 475 kg
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Zuladung
470 - 475 kg
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Motor und Leistung |
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|---|---|
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Motorart
Elektro
|
Motorart
Elektro
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Getriebe
Automatik
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Getriebe
Automatik
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Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
|
Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
|
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Antriebsart
Allrad
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Antriebsart
Heckantrieb, Allrad
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Leistung PS
490 PS
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Leistung PS
296 - 487 PS
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Beschleunigung 0-100km/h
4 s
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Beschleunigung 0-100km/h
4.1 - 6.7 s
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max. Geschwindigkeit
200 km/h
|
max. Geschwindigkeit
200 km/h
|
|
Drehmoment
700 Nm
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Drehmoment
440 - 660 Nm
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Anzahl Zylinder
-
|
Anzahl Zylinder
-
|
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Leistung kW
360 kW
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Leistung kW
218 - 358 kW
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Hubraum
-
|
Hubraum
-
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Allgemein |
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|---|---|
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Modelljahr
2023
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Modelljahr
2025
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CO2-Effizienzklasse
A
|
CO2-Effizienzklasse
A
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Marke
NIO
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Marke
XPeng
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Welche Antriebsmöglichkeiten bietet der NIO ET5?
Angeboten wird der NIO ET5 mit Allrad.
Die angezeigten Preise und Daten sind Schätzungen, die auf deutschen Listenpreisen basieren, und können je nach Land variieren. Diese Informationen sind rechtlich nicht bindend.