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NIO ET7 vs Ferrari 12Cilindri Roadster im Vergleich
Vergleiche Leistung (653 PS vs 830 PS), Kofferraum und Preis (69.900 € vs 435.000 € ) auf einen Blick. Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist - NIO ET7 oder Ferrari 12Cilindri Roadster?
NIO ET7 vs Ferrari 12Cilindri Roadster: Die wichtigsten Unterschiede
ET7
Kosten und Verbrauch:
Beim Thema Wirtschaftlichkeit zeigen sich spannende Unterschiede zwischen beiden Modellen.
NIO ET7 ist beim Preis wesentlich im Vorteil – er startet ab 69.900 € , während der Ferrari 12Cilindri Roadster ab 435.000 € erhältlich ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 365.100 €.
12Cilindri Roadster
Motor und Leistung:
Leistung, Drehmoment und Beschleunigung sind die klassischen Werte, an denen sich Autofans messen – und hier offenbaren sich interessante Unterschiede.
Bei der Motorleistung hat der Ferrari 12Cilindri Roadster spürbar einen Vorteil – mit 830 PS statt 653 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 177 PS.
In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der Ferrari 12Cilindri Roadster merklich die Nase vorn – er schafft den Sprint in 2,9 s, während der NIO ET7 3,8 s benötigt. Damit ist er rund 0,9 s schneller.
Bei der Höchstgeschwindigkeit liegt der Ferrari 12Cilindri Roadster erheblich vorn – er erreicht 340 km/h, während der NIO ET7 bei 200 km/h endet. Der Unterschied beträgt etwa 140 km/h.
Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: NIO ET7 zieht sichtbar kräftiger durch und bietet 850 Nm statt 678 Nm. Das macht rund 172 Nm Unterschied.
ET7
Platz und Alltagstauglichkeit:
Neben reiner Leistung zählt im Alltag vor allem der Raumkomfort. Hier entscheidet sich, welches Fahrzeug praktischer und vielseitiger ist.
Sitzplätze: NIO ET7 bietet mehr Sitzmöglichkeiten – 5 vs 2.
Beim Leergewicht zeigt sich Ferrari 12Cilindri Roadster erheblich leichter – 1.620 kg im Vergleich zu 2.434 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 814 kg.
Beim Kofferraumvolumen hat der NIO ET7 wesentlich mehr Platz – 363 L gegenüber 200 L. Das sind rund 163 L Unterschied.
Wer gewinnt das Rennen im Datencheck?
Der NIO ET7 ist weitestgehend überlegen im objektiven Datenvergleich.
Diese Bewertung zeigt nur, welches Modell rechnerisch mehr Punkte sammelt – nicht, welches der beiden Autos sich richtig für dich anfühlt.
ab 69.900 €
NIO ET7
NIO ET7
Ferrari 12Cilindri Roadster
Kosten und Verbrauch
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Motor und Leistung
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Maße und Karosserie
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NIO ET7
Der NIO ET7 wirkt wie ein leiser Luxuskreuzer für die elektrische Elite, mit einer klaren Formensprache und einem Innenraum, der eher an eine stilvolle Lounge als an eine konventionelle Fahrerkabine erinnert. Für Käufer, die Komfort, Technik und eine Prise Exklusivität suchen, ist er eine überzeugende Alternative zu den etablierten Premiummarken – das Erkunden der Ladeinfrastruktur bleibt dabei das kleine, spannende Abenteuer.
Alle Infos
Ferrari 12Cilindri Roadster
Der Ferrari 12Cilindri Roadster ist ein offener Supersportler, der mit tiefem Brabbeln, präziser Lenkung und einer Körpersprache voller Leidenschaft jede Landstraße zum Laufsteg macht. Für Käufer, die exklusive Emotionen einem nüchternen Alltag vorziehen, ist er ein kompromissloses Statement — Spaßfaktor garantiert, Gepäckraum eher zweitrangig.
Alle Infos
NIO ET7
Ferrari 12Cilindri Roadster
Kosten und Verbrauch |
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|---|---|
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Preis
69.900 - 80.400 €
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Preis
435.000 €
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Verbrauch L/100km
-
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Verbrauch L/100km
15,9 L/100km
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Verbrauch kWh/100km
19 - 19,3 kWh/100km
|
Verbrauch kWh/100km
-
|
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Elektrische Reichweite
451 - 584 km
|
Elektrische Reichweite
-
|
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Batteriekapazität
73,5 - 90 kWh
|
Batteriekapazität
-
|
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co2
0 g/km
|
co2
360 g/km
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|
Tankgröße
-
|
Tankgröße
92 L
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Maße und Karosserie |
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|---|---|
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Karosserie
Limousine
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Karosserie
Roadster
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Sitze
5
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Sitze
2
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Türen
4
|
Türen
2
|
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Leergewicht
2.434 - 2.454 kg
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Leergewicht
1.620 kg
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Kofferraum
363 L
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Kofferraum
200 L
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Länge
5.101 mm
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Länge
4.733 mm
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Breite
1.987 mm
|
Breite
1.980 mm
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Höhe
1.509 mm
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Höhe
1.292 mm
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Kofferraum maximal
-
|
Kofferraum maximal
-
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Zuladung
446 - 466 kg
|
Zuladung
-
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Motor und Leistung |
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|---|---|
|
Motorart
Elektro
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Motorart
Benzin
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Getriebe
Automatik
|
Getriebe
Automatik
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Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
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Getriebe Detail
Automat. Schaltgetriebe (Doppelkupplung)
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Antriebsart
Allrad
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Antriebsart
Heckantrieb
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Leistung PS
653 PS
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Leistung PS
830 PS
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Beschleunigung 0-100km/h
3,8 s
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Beschleunigung 0-100km/h
2,9 s
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max. Geschwindigkeit
200 km/h
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max. Geschwindigkeit
340 km/h
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Drehmoment
850 Nm
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Drehmoment
678 Nm
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Anzahl Zylinder
-
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Anzahl Zylinder
12
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Leistung kW
480 kW
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Leistung kW
611 kW
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Hubraum
-
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Hubraum
6.496 cm3
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Allgemein |
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|---|---|
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Modelljahr
2022
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Modelljahr
2024
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CO2-Effizienzklasse
A
|
CO2-Effizienzklasse
G
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Marke
NIO
|
Marke
Ferrari
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Die angezeigten Preise sind Schätzungen auf Basis deutscher Listenpreise, angepasst an die jeweilige Landes-Mehrwertsteuer. Länderspezifische Zulassungssteuern sind nicht enthalten. Diese Informationen sind rechtlich nicht bindend.