Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
NIO ET7 vs Ford Transit Bus im Vergleich
Vergleiche Leistung (653 PS vs 150 PS), Kofferraum und Preis (69.900 € vs 58.900 € ) auf einen Blick. Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist - NIO ET7 oder Ford Transit Bus?
NIO ET7 vs Ford Transit Bus: Die wichtigsten Unterschiede
ET7
Kosten und Verbrauch:
Preis und Effizienz gehören zu den wichtigsten Kriterien beim Autokauf – und genau hier trennt sich häufig die Spreu vom Weizen.
Ford Transit Bus ist beim Preis eher im Vorteil – er startet ab 58.900 € , während der NIO ET7 ab 69.900 € erhältlich ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 10.983 €.
Transit Bus
Motor und Leistung:
Unter der Haube zeigt sich, welches Modell sportlicher ausgelegt ist und wer beim Duell die Nase vorn hat.
Bei der Motorleistung hat der NIO ET7 wesentlich einen Vorteil – mit 653 PS statt 150 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 503 PS.
Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: NIO ET7 zieht deutlich kräftiger durch und bietet 850 Nm statt 390 Nm. Das macht rund 460 Nm Unterschied.
ET7
Platz und Alltagstauglichkeit:
Neben reiner Leistung zählt im Alltag vor allem der Raumkomfort. Hier entscheidet sich, welches Fahrzeug praktischer und vielseitiger ist.
Sitzplätze: Ford Transit Bus bietet mehr Sitzmöglichkeiten – 9 vs 5.
Beim Leergewicht zeigt sich Ford Transit Bus etwas leichter – 2.338 kg im Vergleich zu 2.434 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 96 kg.
Beim Kofferraumvolumen hat der NIO ET7 wesentlich mehr Platz – 363 L gegenüber 0 L. Das sind rund 363 L Unterschied.
Auch bei der Zuladung hat Ford Transit Bus wesentlich das Rennen gewonnen – 1.162 kg gegenüber 466 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 696 kg.
Wer gewinnt das Rennen im Datencheck?
Der NIO ET7 gewinnt das Duell deutlich im objektiven Datenvergleich.
Diese Bewertung zeigt nur, welches Modell rechnerisch mehr Punkte sammelt – nicht, welches der beiden Autos sich richtig für dich anfühlt.
ab 69.900 €
NIO ET7
NIO ET7
Ford Transit Bus
Kosten und Verbrauch
Detailauswertung ansehen
Detailauswertung ansehen
Motor und Leistung
Detailauswertung ansehen
Detailauswertung ansehen
Maße und Karosserie
Detailauswertung ansehen
Detailauswertung ansehen
NIO ET7
Der NIO ET7 wirkt wie ein leiser Luxuskreuzer für die elektrische Elite, mit einer klaren Formensprache und einem Innenraum, der eher an eine stilvolle Lounge als an eine konventionelle Fahrerkabine erinnert. Für Käufer, die Komfort, Technik und eine Prise Exklusivität suchen, ist er eine überzeugende Alternative zu den etablierten Premiummarken – das Erkunden der Ladeinfrastruktur bleibt dabei das kleine, spannende Abenteuer.
Alle Infos
Ford Transit Bus
Der Ford Transit, in der Bus-Ausführung ein vielseitiges Arbeitspferd, überzeugt mit geräumigem Innenraum und robustem Auftritt — perfekt für Handwerker, Vereinsfahrten oder die große Familie, die gern viel mitnimmt. Auf der Straße zeigt er sich souverän und entspannt, mit praxisorientierter Ausstattung und einer Zuverlässigkeit, die den Alltag leichter macht; kein Spaßmobil, aber ein verlässlicher Begleiter, der seinen Job ernst nimmt.
Alle Infos
NIO ET7
Ford Transit Bus
Kosten und Verbrauch |
|
|---|---|
|
Preis
69.900 - 80.400 €
|
Preis
58.900 - 61.700 €
|
|
Verbrauch L/100km
-
|
Verbrauch L/100km
9,4 - 9,5 L/100km
|
|
Verbrauch kWh/100km
19 - 19,3 kWh/100km
|
Verbrauch kWh/100km
-
|
|
Elektrische Reichweite
451 - 584 km
|
Elektrische Reichweite
-
|
|
Batteriekapazität
73,5 - 90 kWh
|
Batteriekapazität
-
|
|
co2
0 g/km
|
co2
245 - 248 g/km
|
|
Tankgröße
-
|
Tankgröße
70 L
|
Maße und Karosserie |
|
|---|---|
|
Karosserie
Limousine
|
Karosserie
Bus
|
|
Sitze
5
|
Sitze
9
|
|
Türen
4
|
Türen
4
|
|
Leergewicht
2.434 - 2.454 kg
|
Leergewicht
2.338 - 2.385 kg
|
|
Kofferraum
363 L
|
Kofferraum
0 L
|
|
Länge
5.101 mm
|
Länge
5.531 - 5.981 mm
|
|
Breite
1.987 mm
|
Breite
2.059 mm
|
|
Höhe
1.509 mm
|
Höhe
2.530 - 2.533 mm
|
|
Kofferraum maximal
-
|
Kofferraum maximal
-
|
|
Zuladung
446 - 466 kg
|
Zuladung
1.115 - 1.162 kg
|
Motor und Leistung |
|
|---|---|
|
Motorart
Elektro
|
Motorart
Diesel
|
|
Getriebe
Automatik
|
Getriebe
Automatik
|
|
Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
|
Getriebe Detail
Automatikgetriebe
|
|
Antriebsart
Allrad
|
Antriebsart
Frontantrieb
|
|
Leistung PS
653 PS
|
Leistung PS
130 - 150 PS
|
|
Beschleunigung 0-100km/h
3,8 s
|
Beschleunigung 0-100km/h
-
|
|
max. Geschwindigkeit
200 km/h
|
max. Geschwindigkeit
-
|
|
Drehmoment
850 Nm
|
Drehmoment
360 - 390 Nm
|
|
Anzahl Zylinder
-
|
Anzahl Zylinder
4
|
|
Leistung kW
480 kW
|
Leistung kW
96 - 110 kW
|
|
Hubraum
-
|
Hubraum
1.996 cm3
|
Allgemein |
|
|---|---|
|
Modelljahr
2022
|
Modelljahr
2024
|
|
CO2-Effizienzklasse
A
|
CO2-Effizienzklasse
G
|
|
Marke
NIO
|
Marke
Ford
|
DriveDuel nutzt Datenanalyse und künstliche Intelligenz, um Fahrzeugdaten auszuwerten und Inhalte zu erstellen. Inhalte werden regelmäßig überprüft und verbessert.
Die angezeigten Preise sind Schätzungen auf Basis deutscher Listenpreise, angepasst an die jeweilige Landes-Mehrwertsteuer. Länderspezifische Zulassungssteuern sind nicht enthalten. Diese Informationen sind rechtlich nicht bindend.