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NIO ET7 vs Ford Transit Custom Bus im Vergleich
Vergleiche Leistung (653 PS vs 218 PS), Kofferraum und Preis (69.900 € vs 59.300 € ) auf einen Blick. Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist - NIO ET7 oder Ford Transit Custom Bus?
NIO ET7 vs Ford Transit Custom Bus: Die wichtigsten Unterschiede
ET7
Kosten und Verbrauch:
Preis und Effizienz sind oft die ersten Kriterien beim Autokauf. Hier zeigt sich, welches Modell auf Dauer das Rennen gewinnt – beim Tanken, Laden oder in der Anschaffung.
Ford Transit Custom Bus ist beim Preis tendenziell im Vorteil – er startet ab 59.300 € , während der NIO ET7 ab 69.900 € erhältlich ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 10.638 €.
Beim Stromverbrauch liegt der Vorteil beim NIO ET7: Mit 19 kWh/100km ist er tendenziell effizienter als der Ford Transit Custom Bus mit 22,3 kWh/100km. Das sind rund 3,3 kWh/100km Unterschied.
Transit Custom Bus
Motor und Leistung:
Leistung, Drehmoment und Beschleunigung sind die klassischen Werte, an denen sich Autofans messen – und hier offenbaren sich interessante Unterschiede.
Bei der Motorleistung hat der NIO ET7 wesentlich einen Vorteil – mit 653 PS statt 218 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 435 PS.
Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: NIO ET7 zieht spürbar kräftiger durch und bietet 850 Nm statt 630 Nm. Das macht rund 220 Nm Unterschied.
ET7
Platz und Alltagstauglichkeit:
Raumangebot, Kofferraum und Zuladung sind entscheidend, wenn es um den praktischen Nutzen im Alltag geht. Hier zählt Komfort und Flexibilität.
Sitzplätze: Ford Transit Custom Bus bietet mehr Sitzmöglichkeiten – 9 vs 5.
Wer gewinnt das Rennen im Datencheck?
Der NIO ET7 gewinnt das Duell deutlich im objektiven Datenvergleich.
Diese Bewertung zeigt nur, welches Modell rechnerisch mehr Punkte sammelt – nicht, welches der beiden Autos sich richtig für dich anfühlt.
ab 69.900 €
NIO ET7
NIO ET7
Ford Transit Custom Bus
Kosten und Verbrauch
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Motor und Leistung
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Maße und Karosserie
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NIO ET7
Der NIO ET7 wirkt wie ein leiser Luxuskreuzer für die elektrische Elite, mit einer klaren Formensprache und einem Innenraum, der eher an eine stilvolle Lounge als an eine konventionelle Fahrerkabine erinnert. Für Käufer, die Komfort, Technik und eine Prise Exklusivität suchen, ist er eine überzeugende Alternative zu den etablierten Premiummarken – das Erkunden der Ladeinfrastruktur bleibt dabei das kleine, spannende Abenteuer.
Alle Infos
Ford Transit Custom Bus
Der Transit Custom Bus ist ein Praxisprofi, der großzügiges Platzangebot, robuste Alltagstauglichkeit und ein überraschend kultiviertes Fahrverhalten miteinander verbindet. Ob Familien mit viel Gepäck oder Handwerker auf Tour — er ist ein zuverlässiger Begleiter, der komfortabel bleibt, ohne unnötigen Firlefanz.
Alle Infos
NIO ET7
Ford Transit Custom Bus
Kosten und Verbrauch |
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|---|---|
|
Preis
69.900 - 80.400 €
|
Preis
59.300 - 73.500 €
|
|
Verbrauch L/100km
-
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Verbrauch L/100km
-
|
|
Verbrauch kWh/100km
19 - 19,3 kWh/100km
|
Verbrauch kWh/100km
22,3 - 26,4 kWh/100km
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Elektrische Reichweite
451 - 584 km
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Elektrische Reichweite
-
|
|
Batteriekapazität
73,5 - 90 kWh
|
Batteriekapazität
-
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankgröße
-
|
Tankgröße
-
|
Maße und Karosserie |
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|---|---|
|
Karosserie
Limousine
|
Karosserie
Bus
|
|
Sitze
5
|
Sitze
9
|
|
Türen
4
|
Türen
-
|
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Leergewicht
2.434 - 2.454 kg
|
Leergewicht
-
|
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Kofferraum
363 L
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Kofferraum
-
|
|
Länge
5.101 mm
|
Länge
-
|
|
Breite
1.987 mm
|
Breite
2.032 mm
|
|
Höhe
1.509 mm
|
Höhe
-
|
|
Kofferraum maximal
-
|
Kofferraum maximal
-
|
|
Zuladung
446 - 466 kg
|
Zuladung
-
|
Motor und Leistung |
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|---|---|
|
Motorart
Elektro
|
Motorart
Elektro
|
|
Getriebe
Automatik
|
Getriebe
Automatik
|
|
Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
|
Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
|
|
Antriebsart
Allrad
|
Antriebsart
Heckantrieb, Allrad
|
|
Leistung PS
653 PS
|
Leistung PS
136 - 218 PS
|
|
Beschleunigung 0-100km/h
3,8 s
|
Beschleunigung 0-100km/h
-
|
|
max. Geschwindigkeit
200 km/h
|
max. Geschwindigkeit
-
|
|
Drehmoment
850 Nm
|
Drehmoment
415 - 630 Nm
|
|
Anzahl Zylinder
-
|
Anzahl Zylinder
-
|
|
Leistung kW
480 kW
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Leistung kW
100 - 160 kW
|
|
Hubraum
-
|
Hubraum
-
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Allgemein |
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|---|---|
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Modelljahr
2022
|
Modelljahr
2025
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|
CO2-Effizienzklasse
A
|
CO2-Effizienzklasse
A
|
|
Marke
NIO
|
Marke
Ford
|
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Die angezeigten Preise sind Schätzungen auf Basis deutscher Listenpreise, angepasst an die jeweilige Landes-Mehrwertsteuer. Länderspezifische Zulassungssteuern sind nicht enthalten. Diese Informationen sind rechtlich nicht bindend.