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NIO ET7 vs Maserati MC20 Roadster im Vergleich
Vergleiche Leistung (653 PS vs 630 PS), Kofferraum und Preis (69.900 € vs 274.800 € ) auf einen Blick. Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist - NIO ET7 oder Maserati MC20 Roadster?
NIO ET7 vs Maserati MC20 Roadster: Die wichtigsten Unterschiede
ET7
Kosten und Verbrauch:
Beim Thema Wirtschaftlichkeit zeigen sich spannende Unterschiede zwischen beiden Modellen.
NIO ET7 ist beim Preis erheblich im Vorteil – er startet ab 69.900 € , während der Maserati MC20 Roadster ab 274.800 € erhältlich ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 204.915 €.
MC20 Roadster
Motor und Leistung:
Unter der Haube zeigt sich, welches Modell sportlicher ausgelegt ist und wer beim Duell die Nase vorn hat.
Bei der Motorleistung hat der NIO ET7 etwas einen Vorteil – mit 653 PS statt 630 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 23 PS.
In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der Maserati MC20 Roadster sichtbar die Nase vorn – er schafft den Sprint in 2,9 s, während der NIO ET7 3,8 s benötigt. Damit ist er rund 0,9 s schneller.
Bei der Höchstgeschwindigkeit liegt der Maserati MC20 Roadster sichtbar vorn – er erreicht 320 km/h, während der NIO ET7 bei 200 km/h endet. Der Unterschied beträgt etwa 120 km/h.
Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: NIO ET7 zieht eher kräftiger durch und bietet 850 Nm statt 730 Nm. Das macht rund 120 Nm Unterschied.
ET7
Platz und Alltagstauglichkeit:
Ob Familienauto oder Alltagsbegleiter – wer bietet mehr Platz, mehr Flexibilität und mehr Komfort?
Sitzplätze: NIO ET7 bietet mehr Sitzmöglichkeiten – 5 vs 2.
Beim Leergewicht zeigt sich Maserati MC20 Roadster signifikant leichter – 1.534 kg im Vergleich zu 2.434 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 900 kg.
Beim Kofferraumvolumen hat der NIO ET7 deutlich mehr Platz – 363 L gegenüber 100 L. Das sind rund 263 L Unterschied.
Auch bei der Zuladung hat NIO ET7 erheblich das Rennen gewonnen – 466 kg gegenüber 256 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 210 kg.
Wer gewinnt das Rennen im Datencheck?
Der NIO ET7 ist weitestgehend überlegen im objektiven Datenvergleich.
Diese Bewertung zeigt nur, welches Modell rechnerisch mehr Punkte sammelt – nicht, welches der beiden Autos sich richtig für dich anfühlt.
ab 69.900 €
NIO ET7
NIO ET7
Maserati MC20 Roadster
Kosten und Verbrauch
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Motor und Leistung
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Maße und Karosserie
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NIO ET7
Der NIO ET7 wirkt wie ein leiser Luxuskreuzer für die elektrische Elite, mit einer klaren Formensprache und einem Innenraum, der eher an eine stilvolle Lounge als an eine konventionelle Fahrerkabine erinnert. Für Käufer, die Komfort, Technik und eine Prise Exklusivität suchen, ist er eine überzeugende Alternative zu den etablierten Premiummarken – das Erkunden der Ladeinfrastruktur bleibt dabei das kleine, spannende Abenteuer.
Alle Infos
Maserati MC20 Roadster
Der Maserati MC20 Roadster ist ein italienischer Supersportler mit spektakulärem Design und offenem Verdeck, der sofort Lust auf kurvige Küstenstraßen macht. Er liefert messerscharfes Handling, einen unvergesslichen Sound und ein luxuriös-sportliches Ambiente — perfekt für Kaufinteressenten, die Emotionen vor Excel-Tabellen stellen.
Alle Infos
NIO ET7
Maserati MC20 Roadster
Kosten und Verbrauch |
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|---|---|
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Preis
69.900 - 80.400 €
|
Preis
274.800 €
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Verbrauch L/100km
-
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Verbrauch L/100km
11,7 L/100km
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Verbrauch kWh/100km
19 - 19,3 kWh/100km
|
Verbrauch kWh/100km
-
|
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Elektrische Reichweite
451 - 584 km
|
Elektrische Reichweite
-
|
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Batteriekapazität
73,5 - 90 kWh
|
Batteriekapazität
-
|
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co2
0 g/km
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co2
265 g/km
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Tankgröße
-
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Tankgröße
60 L
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Maße und Karosserie |
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|---|---|
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Karosserie
Limousine
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Karosserie
Roadster
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Sitze
5
|
Sitze
2
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Türen
4
|
Türen
2
|
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Leergewicht
2.434 - 2.454 kg
|
Leergewicht
1.534 kg
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Kofferraum
363 L
|
Kofferraum
100 L
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Länge
5.101 mm
|
Länge
4.669 mm
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Breite
1.987 mm
|
Breite
1.965 mm
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Höhe
1.509 mm
|
Höhe
1.224 mm
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Kofferraum maximal
-
|
Kofferraum maximal
-
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Zuladung
446 - 466 kg
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Zuladung
256 kg
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Motor und Leistung |
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|---|---|
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Motorart
Elektro
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Motorart
Benzin
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Getriebe
Automatik
|
Getriebe
Automatik
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Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
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Getriebe Detail
Automat. Schaltgetriebe (Doppelkupplung)
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Antriebsart
Allrad
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Antriebsart
Heckantrieb
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Leistung PS
653 PS
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Leistung PS
630 PS
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Beschleunigung 0-100km/h
3,8 s
|
Beschleunigung 0-100km/h
2,9 s
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max. Geschwindigkeit
200 km/h
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max. Geschwindigkeit
320 km/h
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Drehmoment
850 Nm
|
Drehmoment
730 Nm
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Anzahl Zylinder
-
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Anzahl Zylinder
6
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Leistung kW
480 kW
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Leistung kW
463 kW
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Hubraum
-
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Hubraum
3.000 cm3
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Allgemein |
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|---|---|
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Modelljahr
2022
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Modelljahr
2024
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CO2-Effizienzklasse
A
|
CO2-Effizienzklasse
G
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Marke
NIO
|
Marke
Maserati
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