Vergleiche Leistung (653 PS vs 750 PS), Kofferraum und Preis (69.900 € vs 300.000 € ) auf einen Blick. Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist - NIO ET7 oder McLaren Super Series Coupé?
Preis und Effizienz gehören zu den wichtigsten Kriterien beim Autokauf – und genau hier trennt sich häufig die Spreu vom Weizen.
NIO ET7 ist beim Preis erheblich im Vorteil – er startet ab 69.900 € , während der McLaren Super Series Coupé ab 300.000 € erhältlich ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 230.100 €.
Leistung, Drehmoment und Beschleunigung sagen viel darüber aus, wie sich ein Auto im Alltag fährt. Hier zeigt sich, wer mehr Dynamik bietet.
Bei der Motorleistung hat der McLaren Super Series Coupé tendenziell einen Vorteil – mit 750 PS statt 653 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 97 PS.
In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der McLaren Super Series Coupé sichtbar die Nase vorn – er schafft den Sprint in 2,8 s, während der NIO ET7 3,8 s benötigt. Damit ist er rund 1 s schneller.
Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: NIO ET7 zieht geringfügig kräftiger durch und bietet 850 Nm statt 800 Nm. Das macht rund 50 Nm Unterschied.
Raumangebot, Kofferraum und Zuladung sind entscheidend, wenn es um den praktischen Nutzen im Alltag geht. Hier zählt Komfort und Flexibilität.
Sitzplätze: NIO ET7 bietet mehr Sitzmöglichkeiten – 5 vs 2.
Beim Leergewicht zeigt sich McLaren Super Series Coupé signifikant leichter – 1.389 kg im Vergleich zu 2.434 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 1.045 kg.
Beim Kofferraumvolumen hat der NIO ET7 signifikant mehr Platz – 363 L gegenüber 210 L. Das sind rund 153 L Unterschied.
Der NIO ET7 ist weitestgehend überlegen im objektiven Datenvergleich.
Diese Bewertung zeigt nur, welches Modell rechnerisch mehr Punkte sammelt – nicht, welches der beiden Autos sich richtig für dich anfühlt.
Der NIO ET7 wirkt wie ein leiser Luxuskreuzer für die elektrische Elite, mit einer klaren Formensprache und einem Innenraum, der eher an eine stilvolle Lounge als an eine konventionelle Fahrerkabine erinnert. Für Käufer, die Komfort, Technik und eine Prise Exklusivität suchen, ist er eine überzeugende Alternative zu den etablierten Premiummarken – das Erkunden der Ladeinfrastruktur bleibt dabei das kleine, spannende Abenteuer.
Alle InfosDas McLaren Super Series Coupé ist ein radikaler Sportwagen, dessen skulpturale Karosserie und puristisches Cockpit sofort signalisieren: hier geht es ausschließlich ums Fahren. Für Käufer, die kompromisslose Performance, hohe Exklusivität und ein permanent grinsendes Gesicht suchen, ist es eine begehrenswerte, aber durchaus kompromisslose Wahl fürs Wochenende und die Rennstrecke.
Alle Infos
Kosten und Verbrauch |
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|---|---|
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Preis
69.900 - 80.400 €
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Preis
300.000 €
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Verbrauch L/100km
-
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Verbrauch L/100km
12,2 L/100km
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Verbrauch kWh/100km
19 - 19,3 kWh/100km
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Verbrauch kWh/100km
-
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Elektrische Reichweite
451 - 584 km
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Elektrische Reichweite
-
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Batteriekapazität
73,5 - 90 kWh
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Batteriekapazität
-
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co2
0 g/km
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co2
276 g/km
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Tankgröße
-
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Tankgröße
-
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Maße und Karosserie |
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|---|---|
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Karosserie
Limousine
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Karosserie
Coupe
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Sitze
5
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Sitze
2
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Türen
4
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Türen
-
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Leergewicht
2.434 - 2.454 kg
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Leergewicht
1.389 kg
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Kofferraum
363 L
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Kofferraum
210 L
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Länge
5.101 mm
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Länge
-
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Breite
1.987 mm
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Breite
2.161 mm
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Höhe
1.509 mm
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Höhe
-
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Kofferraum maximal
-
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Kofferraum maximal
-
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Zuladung
446 - 466 kg
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Zuladung
-
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Motor und Leistung |
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|---|---|
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Motorart
Elektro
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Motorart
Benzin
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Getriebe
Automatik
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Getriebe
Automatik
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Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
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Getriebe Detail
Automat. Schaltgetriebe (Doppelkupplung)
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Antriebsart
Allrad
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Antriebsart
Heckantrieb
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Leistung PS
653 PS
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Leistung PS
750 PS
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Beschleunigung 0-100km/h
3,8 s
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Beschleunigung 0-100km/h
2,8 s
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max. Geschwindigkeit
200 km/h
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max. Geschwindigkeit
-
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Drehmoment
850 Nm
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Drehmoment
800 Nm
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Anzahl Zylinder
-
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Anzahl Zylinder
8
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Leistung kW
480 kW
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Leistung kW
552 kW
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Hubraum
-
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Hubraum
3.994 cm3
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Allgemein |
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|---|---|
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Modelljahr
2022
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Modelljahr
2023
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CO2-Effizienzklasse
A
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CO2-Effizienzklasse
G
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Marke
NIO
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Marke
McLaren
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