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NIO ET7 vs Renault Clio im Vergleich

Vergleiche Leistung (653 PS vs 158 PS), Kofferraum und Preis (69.900 € vs 19.900 € ) auf einen Blick. Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist - NIO ET7 oder Renault Clio?

NIO ET7 vs Renault Clio: Die wichtigsten Unterschiede

NIO ET7

  • deutlich mehr Leistung
  • deutlich schneller von 0 auf 100km/h
  • geringfügig mehr Kofferraum
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Renault Clio

4,4 (2 Bewertungen)
bewerten
  • wesentlich günstiger
  • wesentlich leichter
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Alle Details zu Leistung, Verbrauch, Reichweite und Kofferraum zeigt der technische Vergleich weiter unten – dort findest du auch die Nutzerbewertungen zu beiden Modellen.

By Achim Sedelmaier

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Hier wird’s konkret: Die technischen Unterschiede im Detail

ET7

Kosten und Verbrauch:

Preis und Effizienz gehören zu den wichtigsten Kriterien beim Autokauf – und genau hier trennt sich häufig die Spreu vom Weizen.

Renault Clio ist beim Preis wesentlich im Vorteil – er startet ab 19.900 € , während der NIO ET7 ab 69.900 € erhältlich ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 50.000 €.

Clio

Motor und Leistung:

Leistung, Drehmoment und Beschleunigung sind die klassischen Werte, an denen sich Autofans messen – und hier offenbaren sich interessante Unterschiede.

Bei der Motorleistung hat der NIO ET7 deutlich einen Vorteil – mit 653 PS statt 158 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 495 PS.

In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der NIO ET7 deutlich die Nase vorn – er schafft den Sprint in 3,8 s, während der Renault Clio 8,3 s benötigt. Damit ist er rund 4,5 s schneller.

Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: NIO ET7 zieht wesentlich kräftiger durch und bietet 850 Nm statt 190 Nm. Das macht rund 660 Nm Unterschied.

ET7

Platz und Alltagstauglichkeit:

Neben reiner Leistung zählt im Alltag vor allem der Raumkomfort. Hier entscheidet sich, welches Fahrzeug praktischer und vielseitiger ist.

Beide Fahrzeuge bieten ausreichend Platz für 5 Personen.

Beim Leergewicht zeigt sich Renault Clio wesentlich leichter – 1.202 kg im Vergleich zu 2.434 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 1.232 kg.

Beim Kofferraumvolumen hat der NIO ET7 geringfügig mehr Platz – 363 L gegenüber 327 L. Das sind rund 36 L Unterschied.

Auch bei der Zuladung hat NIO ET7 etwas das Rennen gewonnen – 466 kg gegenüber 463 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 3 kg.

Wer gewinnt das Rennen im Datencheck?

Der NIO ET7 übertrifft den Rivalen in fast allen Punkten im objektiven Datenvergleich.
Diese Bewertung zeigt nur, welches Modell rechnerisch mehr Punkte sammelt – nicht, welches der beiden Autos sich richtig für dich anfühlt.

ab 69.900 €
ET7

NIO ET7

  • Motorart Elektro
  • Getriebe Automatik
  • Antriebsart Allrad
  • Leistung PS 653 PS
  • Verbrauch kWh/100km 19 - 19,3 kWh/100km
  • Elektrische Reichweite 451 - 584 km
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NIO ET7
Renault Clio

Kosten und Verbrauch
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Motor und Leistung
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Maße und Karosserie
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NIO ET7

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ET7
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Bewertungen NIO ET7

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Renault Clio

The Renault Clio is a smartly styled and practical compact hatch that feels at home in city traffic while offering a surprisingly refined ride. It pairs user-friendly tech and a comfortable interior with a reputation for being economical and easy to live with.

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Bewertungen Renault Clio

4.4 (2 Bewertungen)
bewerten
technoman
31.03.2026, 08:36:27

Nachdem ich den Clio nun seit acht Jahren besitze, hat sich der 0,9‑Liter‑Motor sowohl in der Stadt als auch auf der Autobahn bewährt. Im Schnitt etwa 45 mpg im gemischten Betrieb. Der Dreizylinder hat keinen Zahnriemen, um den man sich Sorgen müsste. Das Interieur hat gute Dienste geleistet und ist ordentlich gealtert. Während meiner Besitzzeit gab es keinerlei Mängel – ABER der auffällige Metallic‑Rotlack zeigt Verschleißerscheinungen und ist teuer zu beheben; das wäre der einzige Grund, dem Wagen einen Stern abzuziehen. Es gibt zwei Hauptservices am Auto, einen A‑ und einen B‑Service. Beim A‑Service wird nur der Kabinenfilter gewechselt und die üblichen Sicherheitschecks durchgeführt, das kostet rund £120. Der B‑Service umfasst Öl‑ und Filterwechsel für rund £230, aber bei 36.000 Meilen müssen Luftfilter und Bremsflüssigkeit gewechselt werden, was weitere etwa £120 ausmachen kann.

Wie nutzt du dieses Auto hauptsächlich? (optional): Stadt / Kurzstrecke
Effizienz / Verbrauch & Reichweite
Komfort & Innenraum
Fahrspaß / Leistung
Technologie & Infotainment
Sicherheit
Praktikabilität / Kofferraum & Alltag
Preis/Leistung

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NIO ET7
Renault Clio

Kosten und Verbrauch
Preis
69.900 - 80.400 €
Preis
19.900 - 27.600 €
Verbrauch L/100km
-
Verbrauch L/100km
4,1 - 5,2 L/100km
Verbrauch kWh/100km
19 - 19,3 kWh/100km
Verbrauch kWh/100km
-
Elektrische Reichweite
451 - 584 km
Elektrische Reichweite
-
Batteriekapazität
73,5 - 90 kWh
Batteriekapazität
-
co2
0 g/km
co2
92 - 118 g/km
Tankgröße
-
Tankgröße
-

Maße und Karosserie
Karosserie
Limousine
Karosserie
Schrägheck
Sitze
5
Sitze
5
Türen
4
Türen
-
Leergewicht
2.434 - 2.454 kg
Leergewicht
1.202 - 1.316 kg
Kofferraum
363 L
Kofferraum
301 - 327 L
Länge
5.101 mm
Länge
-
Breite
1.987 mm
Breite
1.768 mm
Höhe
1.509 mm
Höhe
-
Kofferraum maximal
-
Kofferraum maximal
-
Zuladung
446 - 466 kg
Zuladung
453 - 463 kg

Motor und Leistung
Motorart
Elektro
Motorart
Benzin, Voll Hybrid
Getriebe
Automatik
Getriebe
Manuel, Automatik
Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
Getriebe Detail
Schaltgetriebe, Automat. Schaltgetriebe (Doppelkupplung), Automatikgetriebe
Antriebsart
Allrad
Antriebsart
Frontantrieb
Leistung PS
653 PS
Leistung PS
115 - 158 PS
Beschleunigung 0-100km/h
3,8 s
Beschleunigung 0-100km/h
8,3 - 10,3 s
max. Geschwindigkeit
200 km/h
max. Geschwindigkeit
-
Drehmoment
850 Nm
Drehmoment
190 Nm
Anzahl Zylinder
-
Anzahl Zylinder
3 - 4
Leistung kW
480 kW
Leistung kW
84 - 116 kW
Hubraum
-
Hubraum
1.199 - 1.789 cm3

Allgemein
Modelljahr
2022
Modelljahr
2026
CO2-Effizienzklasse
A
CO2-Effizienzklasse
C, D, B
Marke
NIO
Marke
Renault
Welche Antriebsmöglichkeiten bietet der NIO ET7?

Angeboten wird der NIO ET7 mit Allrad.

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