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Nissan Primastar Bus vs Opel Frontera im Vergleich

Vergleiche Leistung (170 PS vs 145 PS), Kofferraum und Preis (52.900 € vs 24.200 € ) auf einen Blick. Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist - Nissan Primastar Bus oder Opel Frontera?

Nissan Primastar Bus vs Opel Frontera: Die wichtigsten Unterschiede

Nissan Primastar Bus

  • tendenziell mehr Leistung
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Opel Frontera

4,2 (8 Bewertungen)
bewerten
  • signifikant günstiger
  • klar sparsamer
  • deutlich leichter
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Alle Details zu Leistung, Verbrauch, Reichweite und Kofferraum zeigt der technische Vergleich weiter unten – dort findest du auch die Nutzerbewertungen zu beiden Modellen.

Hier wird’s konkret: Die technischen Unterschiede im Detail

Primastar Bus

Kosten und Verbrauch:

Preis und Effizienz sind oft die ersten Kriterien beim Autokauf. Hier zeigt sich, welches Modell auf Dauer das Rennen gewinnt – beim Tanken, Laden oder in der Anschaffung.

Opel Frontera ist beim Preis signifikant im Vorteil – er startet ab 24.200 € , während der Nissan Primastar Bus ab 52.900 € erhältlich ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 28.694 €.

Auch beim Kraftstoffverbrauch zeigt sich ein Unterschied: Opel Frontera kommt mit 5,2 L/100km aus und ist damit klar sparsamer als der Nissan Primastar Bus mit 6,9 L/100km. Der Unterschied liegt bei etwa 1,7 L/100km pro 100 km.

Frontera

Motor und Leistung:

Unter der Haube zeigt sich, welches Modell sportlicher ausgelegt ist und wer beim Duell die Nase vorn hat.

Bei der Motorleistung hat der Nissan Primastar Bus tendenziell einen Vorteil – mit 170 PS statt 145 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 25 PS.

Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: Nissan Primastar Bus zieht klar kräftiger durch und bietet 380 Nm statt 230 Nm. Das macht rund 150 Nm Unterschied.

Platz und Alltagstauglichkeit:

Neben reiner Leistung zählt im Alltag vor allem der Raumkomfort. Hier entscheidet sich, welches Fahrzeug praktischer und vielseitiger ist.

Sitzplätze: Nissan Primastar Bus bietet mehr Sitzmöglichkeiten – 9 vs 7.

Beim Leergewicht zeigt sich Opel Frontera deutlich leichter – 1.394 kg im Vergleich zu 2.043 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 649 kg.

Auch bei der Zuladung hat Nissan Primastar Bus deutlich das Rennen gewonnen – 1.002 kg gegenüber 570 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 432 kg.

Wer gewinnt das Rennen im Datencheck?

Der Opel Frontera gewinnt das Duell deutlich im objektiven Datenvergleich.
Diese Bewertung zeigt nur, welches Modell rechnerisch mehr Punkte sammelt – nicht, welches der beiden Autos sich richtig für dich anfühlt.

ab 24.200 €
Frontera

Opel Frontera

  • Motorart Elektro, Benzin MHEV
  • Getriebe Automatik
  • Antriebsart Frontantrieb
  • Leistung PS 110 - 145 PS
  • Verbrauch L/100km 5,2 L/100km
  • Verbrauch kWh/100km 16,7 - 18,3 kWh/100km
  • Elektrische Reichweite 308 - 400 km
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Nissan Primastar Bus
Opel Frontera

Kosten und Verbrauch
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Motor und Leistung
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Maße und Karosserie
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Nissan Primastar Bus

Der Nissan Primastar ist ein pragmatischer Bus, der mehr mit Alltagstauglichkeit und Nutzwert als mit Showeffekten überzeugt. Viel Platz, robuste Verarbeitung und ein angenehmes Fahrverhalten machen ihn zur cleveren Wahl für Handwerker, Familien oder alle, die einfach zuverlässig transportieren wollen.

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Bewertungen Nissan Primastar Bus

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Opel Frontera

Der Opel Frontera wirkt wie ein robuster Geländewagen mit klarer, pragmatischer Ausstrahlung und guter Alltagstauglichkeit. Für Fahrer, die zuverlässige Technik und praktische Nutzbarkeit im Gelände bevorzugen, bleibt der Frontera eine stimmige Option.

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NewOpelFronteraElectric
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NewOpelFronteraElectric (7)

Bewertungen Opel Frontera

4.2 (8 Bewertungen)
bewerten
Das Feedback zum Opel Frontera ist gemischt: viele Besitzer loben das großzügige Platzangebot, bequeme Sitze, den großen Kofferraum und die übersichtliche, teils sparsame Bedienung, während andere deutliche Kritik an Verarbeitungsqualität und fehlenden oder nicht funktionierenden Ausstattungsmerkmalen äußern. Typische positive Punkte sind Praktikabilität und Komfort, typische Negativpunkte betreffen ungleichmäßige Spaltmaße, mangelhafte Verarbeitung, fehlende Funktionen und eine unzuverlässige Bedienungsanleitung. Da einige Meinungen sehr kurz und emotional sind, ergibt sich kein völlig klares Bild — wer Wert auf konsequent saubere Verarbeitung und vollständige Ausstattung legt, sollte den konkreten Zustand vor dem Kauf genau prüfen.
Pascal
05.06.2026, 04:10:37

Ein durch und durch schlechtes Billigsuto. Wirkt wie ein C3 Aircross für arme.

Das ist ein Grund den Arbeitgeber zu wechseln! Schreckliches Auto.

Er hat schon einen Spitznamen „Klapperchen“

Ich glaube jeder Dacia ist besser!

Wie nutzt du dieses Auto hauptsächlich? (optional): Dienstwagen / Business
Effizienz / Verbrauch & Reichweite
Komfort & Innenraum
Fahrspaß / Leistung
Technologie & Infotainment
Sicherheit
Praktikabilität / Kofferraum & Alltag
Preis/Leistung
Roch
18.05.2026, 10:12:50

Automatikgetriebe und bestimmte Funktionen, wie die Scheibenwischer, die nicht optional sind. Das Kofferraumvolumen ist beim Frontera als 5‑Sitzer größer.

Wolfgang
06.05.2026, 04:24:52

Der Opel gefällt mir einfach besser (vielleicht auch nur, weil ich von VW und damit auch von den Tochterunternehmen sehr enttäuscht bin).

Wie nutzt du dieses Auto hauptsächlich? (optional): Pendler (Kurz-/Mittelstrecke)
Effizienz / Verbrauch & Reichweite
Komfort & Innenraum
Fahrspaß / Leistung
Technologie & Infotainment
Sicherheit
Praktikabilität / Kofferraum & Alltag
Preis/Leistung
Gilbert
14.04.2026, 08:19:17

Ich habe den Opel Frontera GS 145PS gekauft nach dem ich auch den VW T-Roc getestet habe, bin bis jetzt etwa 5800km damit gefahren.

Meine Kaufentscheidung basierte auf folgenden Kriterien:
- modernes Design, welches sich von der Masse abhebt
- geringer Verbrauch
- sehr gute Sitze und viel Platz vorne als auch hinten
- grosser, gut nutzbarer Kofferraum
- gute Leistungscharakteristik
- sehr bequemer Einstieg
- einfache Bedienung, teils mit Tasten
- übersichtlich

Wie nutzt du dieses Auto hauptsächlich? (optional): Familienauto
Effizienz / Verbrauch & Reichweite
Komfort & Innenraum
Fahrspaß / Leistung
Technologie & Infotainment
Sicherheit
Praktikabilität / Kofferraum & Alltag
Preis/Leistung
H. P.
19.12.2025, 13:27:19

Opel hat hier deutlich gespart. Nicht passende Spaltmaße, kein Stand- bzw. Parklicht, teils mangelhafte Verarbeitung bzw. nicht passende Teile z. B. Abtrennung des Fußraumes zum Motorraum auf der Beifahrerseite, die Bedienungsanleitung ist mangelhaft und zum Teil ein Märchenbuch, viele beschriebene Funktionen sucht man vergeblich. Sie gibt es schlichteg nicht. Der angegebene Verbrauch ist mit normaler Fahrweise ohne Beschleunigungsorgien auch nicht zu erreichen.

Wie nutzt du dieses Auto hauptsächlich? (optional): Freizeit / Wochenendfahrer
Effizienz / Verbrauch & Reichweite
Komfort & Innenraum
Fahrspaß / Leistung
Technologie & Infotainment
Sicherheit
Praktikabilität / Kofferraum & Alltag
Preis/Leistung

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Nissan Primastar Bus
Opel Frontera

Kosten und Verbrauch
Preis
52.900 - 58.600 €
Preis
24.200 - 35.000 €
Verbrauch L/100km
6,9 L/100km
Verbrauch L/100km
5,2 L/100km
Verbrauch kWh/100km
-
Verbrauch kWh/100km
16,7 - 18,3 kWh/100km
Elektrische Reichweite
-
Elektrische Reichweite
308 - 400 km
Batteriekapazität
-
Batteriekapazität
-
co2
181 - 182 g/km
co2
0 - 118 g/km
Tankgröße
-
Tankgröße
-

Maße und Karosserie
Karosserie
Bus
Karosserie
SUV
Sitze
9
Sitze
5 - 7
Türen
-
Türen
-
Leergewicht
2.043 - 2.117 kg
Leergewicht
1.394 - 1.610 kg
Kofferraum
-
Kofferraum
460 L
Länge
-
Länge
-
Breite
1.956 mm
Breite
1.795 mm
Höhe
-
Höhe
-
Kofferraum maximal
-
Kofferraum maximal
-
Zuladung
953 - 1.002 kg
Zuladung
436 - 570 kg

Motor und Leistung
Motorart
Diesel
Motorart
Elektro, Benzin MHEV
Getriebe
Automatik
Getriebe
Automatik
Getriebe Detail
Automatikgetriebe
Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe, Automat. Schaltgetriebe (Doppelkupplung)
Antriebsart
Frontantrieb
Antriebsart
Frontantrieb
Leistung PS
150 - 170 PS
Leistung PS
110 - 145 PS
Beschleunigung 0-100km/h
-
Beschleunigung 0-100km/h
9,1 - 14,2 s
max. Geschwindigkeit
-
max. Geschwindigkeit
-
Drehmoment
350 - 380 Nm
Drehmoment
125 - 230 Nm
Anzahl Zylinder
4
Anzahl Zylinder
3
Leistung kW
110 - 125 kW
Leistung kW
81 - 107 kW
Hubraum
1.997 cm3
Hubraum
1.199 cm3

Allgemein
Modelljahr
2025
Modelljahr
2025
CO2-Effizienzklasse
G
CO2-Effizienzklasse
A, D
Marke
Nissan
Marke
Opel
Welche Antriebsmöglichkeiten bietet der Nissan Primastar Bus?

Angeboten wird der Nissan Primastar Bus mit Frontantrieb.

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