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Nissan Primastar Bus vs Peugeot 408 im Vergleich
Vergleiche Leistung (170 PS vs 240 PS), Kofferraum und Preis (52.900 € vs 41.000 € ) auf einen Blick. Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist - Nissan Primastar Bus oder Peugeot 408?
Nissan Primastar Bus vs Peugeot 408: Die wichtigsten Unterschiede
Alle Details zu Leistung, Verbrauch, Reichweite und Kofferraum zeigt der technische Vergleich weiter unten – dort findest du auch die Nutzerbewertungen zu beiden Modellen.
Video - Peugeot 408
Primastar Bus
Kosten und Verbrauch:
Beim Blick auf Preis und Effizienz zeigen sich meist die deutlichsten Unterschiede. Hier entscheidet sich oft, welches Modell langfristig besser ins Budget passt.
Peugeot 408 ist beim Preis spürbar im Vorteil – er startet ab 41.000 € , während der Nissan Primastar Bus ab 52.900 € erhältlich ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 11.914 €.
Auch beim Kraftstoffverbrauch zeigt sich ein Unterschied: Peugeot 408 kommt mit 2,6 L/100km aus und ist damit wesentlich sparsamer als der Nissan Primastar Bus mit 6,9 L/100km. Der Unterschied liegt bei etwa 4,3 L/100km pro 100 km.
408
Motor und Leistung:
Leistung, Drehmoment und Beschleunigung sind die klassischen Werte, an denen sich Autofans messen – und hier offenbaren sich interessante Unterschiede.
Bei der Motorleistung hat der Peugeot 408 klar einen Vorteil – mit 240 PS statt 170 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 70 PS.
Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: Nissan Primastar Bus zieht minimal kräftiger durch und bietet 380 Nm statt 360 Nm. Das macht rund 20 Nm Unterschied.
Platz und Alltagstauglichkeit:
Raumangebot, Kofferraum und Zuladung sind entscheidend, wenn es um den praktischen Nutzen im Alltag geht. Hier zählt Komfort und Flexibilität.
Sitzplätze: Nissan Primastar Bus bietet mehr Sitzmöglichkeiten – 9 vs 5.
Beim Leergewicht zeigt sich Peugeot 408 klar leichter – 1.544 kg im Vergleich zu 2.043 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 499 kg.
Auch bei der Zuladung hat Nissan Primastar Bus wesentlich das Rennen gewonnen – 1.002 kg gegenüber 456 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 546 kg.
Wer gewinnt das Rennen im Datencheck?
Der Peugeot 408 dominiert diesen Vergleich klar im objektiven Datenvergleich.
Diese Bewertung zeigt nur, welches Modell rechnerisch mehr Punkte sammelt – nicht, welches der beiden Autos sich richtig für dich anfühlt.
ab 41.000 €
Peugeot 408
Nissan Primastar Bus
Peugeot 408
Kosten und Verbrauch
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Motor und Leistung
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Maße und Karosserie
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Nissan Primastar Bus
Der Nissan Primastar ist ein pragmatischer Bus, der mehr mit Alltagstauglichkeit und Nutzwert als mit Showeffekten überzeugt. Viel Platz, robuste Verarbeitung und ein angenehmes Fahrverhalten machen ihn zur cleveren Wahl für Handwerker, Familien oder alle, die einfach zuverlässig transportieren wollen.
Alle Infos
Peugeot 408
Der Peugeot 408 präsentiert sich als markant gestyltes Modell, das elegante Linien mit einer leicht coupéhaften Silhouette verbindet und dadurch modern und selbstbewusst wirkt. Im Innenraum überzeugt er mit durchdachter Alltagstauglichkeit, angenehmem Komfort und einer entspannten Fahrcharakteristik, die ihn sowohl für Pendler als auch für längere Reisen attraktiv macht.
Alle Infos
Nissan Primastar Bus
Peugeot 408
Kosten und Verbrauch |
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|---|---|
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Preis
52.900 - 58.600 €
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Preis
41.000 - 56.000 €
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Verbrauch L/100km
6,9 L/100km
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Verbrauch L/100km
2,6 - 5 L/100km
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Verbrauch kWh/100km
-
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Verbrauch kWh/100km
14,7 kWh/100km
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Elektrische Reichweite
-
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Elektrische Reichweite
79 - 456 km
|
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Batteriekapazität
-
|
Batteriekapazität
-
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co2
181 - 182 g/km
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co2
0 - 114 g/km
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|
Tankgröße
-
|
Tankgröße
-
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Maße und Karosserie |
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|---|---|
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Karosserie
Bus
|
Karosserie
SUV
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Sitze
9
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Sitze
5
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|
Türen
-
|
Türen
-
|
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Leergewicht
2.043 - 2.117 kg
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Leergewicht
1.544 - 1.879 kg
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Kofferraum
-
|
Kofferraum
-
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Länge
-
|
Länge
-
|
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Breite
1.956 mm
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Breite
1.848 mm
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Höhe
-
|
Höhe
-
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Kofferraum maximal
-
|
Kofferraum maximal
-
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Zuladung
953 - 1.002 kg
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Zuladung
371 - 456 kg
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Motor und Leistung |
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|---|---|
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Motorart
Diesel
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Motorart
Benzin MHEV, Plugin Hybrid, Elektro
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Getriebe
Automatik
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Getriebe
Automatik
|
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Getriebe Detail
Automatikgetriebe
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Getriebe Detail
Automat. Schaltgetriebe (Doppelkupplung), Reduktionsgetriebe
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Antriebsart
Frontantrieb
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Antriebsart
Frontantrieb
|
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Leistung PS
150 - 170 PS
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Leistung PS
145 - 240 PS
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Beschleunigung 0-100km/h
-
|
Beschleunigung 0-100km/h
7,2 - 9,4 s
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|
max. Geschwindigkeit
-
|
max. Geschwindigkeit
-
|
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Drehmoment
350 - 380 Nm
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Drehmoment
230 - 360 Nm
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Anzahl Zylinder
4
|
Anzahl Zylinder
3 - 4
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Leistung kW
110 - 125 kW
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Leistung kW
107 - 176 kW
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Hubraum
1.997 cm3
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Hubraum
1.199 - 1.598 cm3
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Allgemein |
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|---|---|
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Modelljahr
2025
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Modelljahr
2026
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CO2-Effizienzklasse
G
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CO2-Effizienzklasse
C, B, A
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Marke
Nissan
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Marke
Peugeot
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