Ob Alltag, Familie oder Langstrecke – hier zeigen sich die Unterschiede.
Finde heraus, ob Nissan Qashqai oder Skoda Karoq besser zu deinem Lebensstil passt.
Im heutigen SUV-Boom stehen viele Autofahrer vor der Frage: Welches Modell bietet das beste Gesamtpaket? Der Nissan Qashqai und der Škoda Karoq zählen zu den Favoriten im Segment der kompakten SUVs. In unserem Vergleich beleuchten wir technische Aspekte und Innovationen dieser beiden Modelle, um Ihnen die Entscheidung zu erleichtern.
Der Nissan Qashqai bietet eine Vielfalt an Motoroptionen. Zur Auswahl stehen Benzin-Mild-Hybrid- und Vollhybrid-Systeme mit einer Leistung von 140 bis 190 PS. Der Škoda Karoq tritt mit klassischen Benzin- und Dieselaggregaten an, die zwischen 115 und 190 PS leisten. Beide Modelle bieten die Wahl zwischen manuellem Getriebe und Automatik, wobei der Qashqai auch ein CVT-Getriebe im Angebot hat, der Karoq hingegen eine Dual-Clutch-Automatik.
In puncto Verbrauch zeigt sich der Nissan Qashqai mit einem Wert von 5,1 bis 6,8 Litern pro 100 Kilometer. Der Škoda Karoq ist mit 4,9 bis 7,6 Litern etwas breiter aufgestellt. Bei den CO2-Emissionen sieht der Karoq mit einer Effizienzklasse von D bis F allerdings weniger umweltfreundlich aus als der Qashqai, der mit Klasse E-D antritt.
Der Nissan Qashqai misst 4425 mm in der Länge, 1835 mm in der Breite und 1625 mm in der Höhe. Der Škoda Karoq hingegen erstreckt sich auf 4390 mm Länge, 1841 mm Breite und einer Höhe von 1603 bis 1624 mm. Beide Modelle bieten komfortable fünf Sitze und ausreichend Kofferraumvolumen: Der Qashqai mit 479 bis 504 Litern und der Karoq mit 521 Litern Kofferraumvolumen.
Bei der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h zeigt sich, dass beide SUVs dynamische Alltagsbegleiter sind. Der Qashqai erzielt hier Zeiten zwischen 7,9 und 10,3 Sekunden, während der Karoq mit 7 bis 10,6 Sekunden eher im sportlichen Bereich liegt. Die Höchstgeschwindigkeiten sind ebenfalls vergleichbar: Qashqai erreicht bis zu 206 km/h, der Karoq sogar 221 km/h.
Im Bereich der technischen Ausstattung bieten beide Modelle moderne Features wie teilautonomes Fahren und umfassende Infotainment-Systeme. Der Nissan Qashqai punktet zudem mit einem fortschrittlichen Hybridantrieb, während der Škoda Karoq mit seinen vielseitigen Konnektivitätsoptionen glänzt.
Fazit: Der Vergleich zeigt, dass beide Modelle auf ihre Weise überzeugen. Der Nissan Qashqai ist insbesondere für umweltbewusste Fahrer eine interessante Option, während der Škoda Karoq mit einer breiten Motorenpalette und viel Platz aufwartet. Ihre individuelle Wahl hängt am Ende von den persönlichen Präferenzen ab.
Beim Blick auf Preis und Effizienz zeigen sich meist die deutlichsten Unterschiede. Hier entscheidet sich oft, welches Modell langfristig besser ins Budget passt.
Skoda Karoq ist beim Preis geringfügig im Vorteil – er startet bereits ab 33900 €, während der Nissan Qashqai mit 34500 € etwas teurer ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 610 €.
Auch beim Kraftstoffverbrauch zeigt sich ein Unterschied: Nissan Qashqai kommt mit 4.50 L aus und ist damit kaum spürbar sparsamer als der Skoda Karoq mit 4.90 L. Der Unterschied liegt bei etwa 0.40 L pro 100 km.
Unter der Haube zeigt sich, welches Modell sportlicher ausgelegt ist und wer beim Duell die Nase vorn hat.
Bei der Motorleistung hat der Nissan Qashqai kaum spürbar einen Vorteil – mit 205 PS statt 190 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 15 PS.
In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der Skoda Karoq minimal die Nase vorn – er schafft den Sprint in 7 s, während der Nissan Qashqai 7.60 s benötigt. Damit ist er rund 0.60 s schneller.
Bei der Höchstgeschwindigkeit liegt der Skoda Karoq nur leicht vorn – er erreicht 221 km/h, während der Nissan Qashqai bei 206 km/h endet. Der Unterschied beträgt etwa 15 km/h.
Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: Skoda Karoq zieht nur leicht kräftiger durch und bietet 360 Nm statt 330 Nm. Das macht rund 30 Nm Unterschied.
Neben reiner Leistung zählt im Alltag vor allem der Raumkomfort. Hier entscheidet sich, welches Fahrzeug praktischer und vielseitiger ist.
Beide Fahrzeuge bieten ausreichend Platz für 5 Personen.
Beim Leergewicht zeigt sich Skoda Karoq geringfügig leichter – 1380 kg im Vergleich zu 1420 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 40 kg.
Beim Kofferraumvolumen hat der Skoda Karoq nur leicht mehr Platz – 521 L gegenüber 504 L. Das sind rund 17 L Unterschied.
Beim maximalen Ladevolumen punktet Skoda Karoq etwas – bis zu 1630 L, also rund 183 L mehr als der Nissan Qashqai.
Auch bei der Zuladung hat Skoda Karoq minimal das Rennen gewonnen – 549 kg gegenüber 520 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 29 kg.
Der Skoda Karoq zeigt kleine, aber feine Vorteile und ist somit unser DriveDuel Champion!
Skoda Karoq ist der bessere Allrounder in diesem Vergleich.
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Der Qashqai verbindet entspannte Alltagstauglichkeit mit einem modernen Auftritt, wirkt dabei souverän in der Stadt und geländetauglich für spontane Ausflüge. Für Käufer, die praktische Vielseitigkeit und ein paar clevere Details statt schnöder Durchschnittlichkeit suchen, ist der Qashqai eine sympathische und unaufgeregte Wahl.
Details
@ Nissan Motor Corporation
@ Nissan Motor Corporation
@ Nissan Motor Corporation
@ Nissan Motor Corporation
@ Nissan Motor Corporation
Der Karoq ist ein alltagspraktischer Kompakt-SUV, der mit klarem Design, guter Raumökonomie und unaufgeregter Zuverlässigkeit punktet. Wer ein solides, familienfreundliches Auto ohne große Eitelkeiten sucht, bekommt hier viel Auto fürs Geld — inklusive cleverer Details, die den Alltag mit einem Augenzwinkern erleichtern.
Details
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
|
@ Nissan Motor Corporation
|
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
|
|
|
|
Kosten und Verbrauch |
|
|---|---|
|
Preis
34500 - 46500 €
|
Preis
33900 - 48700 €
|
|
Verbrauch L/100km
4.5 - 6.8 L
|
Verbrauch L/100km
4.9 - 7.6 L
|
|
Verbrauch kWh/100km
-
|
Verbrauch kWh/100km
-
|
|
Elektrische Reichweite
-
|
Elektrische Reichweite
-
|
|
Batteriekapazität
-
|
Batteriekapazität
-
|
|
co2
102 - 154 g/km
|
co2
128 - 173 g/km
|
|
Tankgröße
55 L
|
Tankgröße
50 - 55 L
|
Maße und Karosserie |
|
|---|---|
|
Karosserie
SUV
|
Karosserie
SUV
|
|
Sitze
5
|
Sitze
5
|
|
Türen
5
|
Türen
5
|
|
Leergewicht
1420 - 1665 kg
|
Leergewicht
1380 - 1655 kg
|
|
Kofferraum
479 - 504 L
|
Kofferraum
521 L
|
|
Länge
4425 mm
|
Länge
4384 - 4390 mm
|
|
Breite
1835 mm
|
Breite
1841 mm
|
|
Höhe
1625 mm
|
Höhe
1624 - 1629 mm
|
|
Kofferraum maximal
1422 - 1447 L
|
Kofferraum maximal
1630 L
|
|
Zuladung
466 - 520 kg
|
Zuladung
456 - 549 kg
|
Motor und Leistung |
|
|---|---|
|
Motorart
Benzin MHEV, Voll Hybrid
|
Motorart
Benzin, Diesel
|
|
Getriebe
Manuel, Automatik
|
Getriebe
Manuel, Automatik
|
|
Getriebe Detail
Schaltgetriebe, CVT-Getriebe, Reduktionsgetriebe
|
Getriebe Detail
Schaltgetriebe, Automat. Schaltgetriebe (Doppelkupplung)
|
|
Antriebsart
Frontantrieb, Allrad
|
Antriebsart
Frontantrieb, Allrad
|
|
Leistung PS
140 - 205 PS
|
Leistung PS
115 - 190 PS
|
|
Beschleunigung 0-100km/h
7.6 - 10.2 s
|
Beschleunigung 0-100km/h
7 - 11.2 s
|
|
max. Geschwindigkeit
170 - 206 km/h
|
max. Geschwindigkeit
192 - 221 km/h
|
|
Drehmoment
240 - 330 Nm
|
Drehmoment
200 - 360 Nm
|
|
Anzahl Zylinder
3 - 4
|
Anzahl Zylinder
3 - 4
|
|
Leistung kW
103 - 151 kW
|
Leistung kW
85 - 140 kW
|
|
Hubraum
1332 - 1498 cm3
|
Hubraum
999 - 1984 cm3
|
Allgemein |
|
|---|---|
|
Modelljahr
2025
|
Modelljahr
2025
|
|
CO2-Effizienzklasse
E, C
|
CO2-Effizienzklasse
D, E, F
|
|
Marke
Nissan
|
Marke
Skoda
|
Verfügbar ist der Nissan Qashqai als Frontantrieb oder Allrad.
Die angezeigten Preise und Daten sind Schätzungen, die auf deutschen Listenpreisen basieren, und können je nach Land variieren. Diese Informationen sind rechtlich nicht bindend.
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España