Beide Modelle haben ihre Stärken – aber welches passt besser zu dir?
Vergleiche Leistung, Verbrauch, Preis und Platzangebot direkt: Omoda 5 oder Tesla Model 3?
Preis und Effizienz gehören zu den wichtigsten Kriterien beim Autokauf – und genau hier trennt sich häufig die Spreu vom Weizen.
Omoda 5 ist beim Preis signifikant im Vorteil – er startet bereits ab 27000 €, während der Tesla Model 3 mit 40000 € etwas teurer ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 12990 €.
Leistung, Drehmoment und Beschleunigung sind die klassischen Werte, an denen sich Autofans messen – und hier offenbaren sich interessante Unterschiede.
Bei der Motorleistung hat der Tesla Model 3 klar einen Vorteil – mit 460 PS statt 204 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 256 PS.
In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der Tesla Model 3 deutlich die Nase vorn – er schafft den Sprint in 3.10 s, während der Omoda 5 7.80 s benötigt. Damit ist er rund 4.70 s schneller.
Bei der Höchstgeschwindigkeit liegt der Tesla Model 3 etwas vorn – er erreicht 262 km/h, während der Omoda 5 bei 220 km/h endet. Der Unterschied beträgt etwa 42 km/h.
Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: Tesla Model 3 zieht signifikant kräftiger durch und bietet 660 Nm statt 290 Nm. Das macht rund 370 Nm Unterschied.
Ob Familienauto oder Alltagsbegleiter – wer bietet mehr Platz, mehr Flexibilität und mehr Komfort?
Beide Fahrzeuge bieten ausreichend Platz für 5 Personen.
Beim Kofferraumvolumen hat der Tesla Model 3 signifikant mehr Platz – 594 L gegenüber 0 L. Das sind rund 594 L Unterschied.
Insgesamt zeigt sich der Tesla Model 3 gewinnt das Duell deutlich und sichert sich damit den Titel als DriveDuel Champion.
Er überzeugt mit dem ausgewogeneren Gesamtpaket und ist der vielseitigere Begleiter im Alltag.
Der Omoda 5 wirkt wie ein Modeaccessoire auf Rädern: freches Design, pfiffige Details innen und eine Ausstattung, die mehr Premium verspricht, als der Name vermuten lässt. Für Käufer, die Alltagstauglichkeit mit einem Schuss Lifestyle wollen, ist der Omoda 5 eine charmante Alternative — und wer gerne Blicke sammelt, bekommt hier noch ein Lächeln obendrauf.
DetailsDas Tesla Model 3 fährt sich wie ein Smartphone auf Rädern: minimalistisch, direkt und mit einem Hauch von Zukunfts-Technik im Alltag. Für Käufer, die Alltagstauglichkeit, sparsame Bedienung und ein Fahrzeug mit Charisma suchen, bleibt es eine der überzeugendsten Elektro-Alternativen – und sorgt immer wieder für überraschte Blicke.
Details|
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Kosten und Verbrauch |
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Preis
27000 €
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Preis
40000 - 58500 €
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Verbrauch L/100km
7.50 L
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Verbrauch L/100km
-
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Verbrauch kWh/100km
-
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Verbrauch kWh/100km
13.2 - 16.7 kWh
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Elektrische Reichweite
-
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Elektrische Reichweite
550 - 750 km
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Batteriekapazität
-
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Batteriekapazität
64.5 - 83 kWh
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co2
-
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co2
0 g/km
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Tankgröße
51 L
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Tankgröße
-
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Maße und Karosserie |
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|---|---|
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Karosserie
SUV
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Karosserie
Limousine
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Sitze
5
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Sitze
5
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Türen
5
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Türen
4
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Leergewicht
-
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Leergewicht
1822 - 1929 kg
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Kofferraum
0 L
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Kofferraum
594 L
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Länge
4424 mm
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Länge
4720 - 4724 mm
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Breite
1830 mm
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Breite
1850 mm
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Höhe
1588 mm
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Höhe
1431 - 1440 mm
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Kofferraum maximal
1075 L
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Kofferraum maximal
-
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Zuladung
-
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Zuladung
303 - 333 kg
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Motor und Leistung |
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|---|---|
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Motorart
Benzin
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Motorart
Elektro
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Getriebe
Automatik
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Getriebe
Automatik
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Getriebe Detail
Automat. Schaltgetriebe (Doppelkupplung)
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Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
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Antriebsart
Frontantrieb
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Antriebsart
Heckantrieb, Allrad
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Leistung PS
204 PS
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Leistung PS
283 - 460 PS
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Beschleunigung 0-100km/h
7.80 s
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Beschleunigung 0-100km/h
3.1 - 6.1 s
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max. Geschwindigkeit
220 km/h
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max. Geschwindigkeit
201 - 262 km/h
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Drehmoment
290 Nm
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Drehmoment
420 - 660 Nm
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Anzahl Zylinder
4
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Anzahl Zylinder
-
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Leistung kW
145 kW
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Leistung kW
208 - 338 kW
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Hubraum
1598 cm3
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Hubraum
-
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Allgemein |
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|---|---|
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Modelljahr
2024
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Modelljahr
2025
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CO2-Effizienzklasse
-
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CO2-Effizienzklasse
A
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Marke
Omoda
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Marke
Tesla
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Verfügbar ist der Omoda 5 als Frontantrieb.
Die angezeigten Preise und Daten sind Schätzungen, die auf deutschen Listenpreisen basieren, und können je nach Land variieren. Diese Informationen sind rechtlich nicht bindend.