Zwei Autos, ein Duell: Opel Frontera trifft auf BYD Atto 2.
Wer überzeugt bei Leistung, Verbrauch und Preis-Leistung? Finde es jetzt heraus!
Die Automobilwelt steht nie still, und mit der stetigen Entwicklung neuer Technologien ist der Vergleich von Fahrzeugen spannender denn je. Heute nehmen wir den Opel Frontera und den BYD Atto 2 unter die Lupe. Beide Modelle sind in ihren jeweiligen Segmenten beliebt, aber wie schneiden sie in einem direkten Vergleich ab?
Der Opel Frontera präsentiert sich als Off-Roader mit einer Länge von 4385 mm, einer Breite von 1795 mm und einer Höhe von 1635 mm. Der BYD Atto 2 hingegen, ein kompakter SUV, misst 4310 mm in der Länge, 1830 mm in der Breite und 1675 mm in der Höhe. Obwohl der Frontera minimal länger ist, bietet der Atto 2 eine größere Breite, was sich in einem geräumigeren Innenraum bemerkbar machen könnte.
Der Opel Frontera bietet eine Vielzahl von Motorvarianten, darunter ein Benzin-MHEV und eine elektrische Version. Die elektrische Variante liefert 136 PS mit einer maximalen Reichweite von 305 km und einem Verbrauch von 18.2 kWh/100 km. Der Frontera beeindruckt durch seine Vielseitigkeit, sowohl für Stadtverkehr als auch für längere Strecken.
Im Gegensatz dazu setzt der BYD Atto 2 vollständig auf Elektrizität. Seine Leistung besteht aus 177 PS und einem Drehmoment von 290 Nm. Der Atto 2 übertrumpft den Frontera leicht in Sachen Reichweite mit 312 km und einem geringeren Verbrauch von 16 kWh/100 km.
In puncto Beschleunigung erreicht der BYD Atto 2 beeindruckende 7,9 Sekunden von 0 auf 100 km/h, während der Frontera in seiner schnellsten Version 9 Sekunden benötigt. Beide Modelle sind für den Straßenverkehr geeignet, aber der Atto 2 bietet etwas mehr Power und Dynamik.
Beide Fahrzeuge sind umweltfreundlich, wobei der Atto 2 mit der CO2-Effizienzklasse A überzeugt. Der Elektro-Frontera bietet ebenfalls eine hervorragende Effizienz (Klasse A), während seine Verbrennervarianten in der Klasse D liegen.
Der Opel Frontera bietet je nach Variante Platz für 5 bis 7 Personen mit einem Kofferraumvolumen von 460 Litern. Der BYD Atto 2 bietet Platz für fünf Passagiere und ein Kofferraumvolumen von 400 Litern. Dies könnte für Familien oder Gruppen, die mehr Platz benötigen, einen Vorteil für den Frontera darstellen. Bei Komfort und Technik sind beide Fahrzeuge hervorragend ausgestattet, wobei der BYD mit einem modernen Infotainmentsystem und fortschrittlichen Fahrerassistenzsystemen punkten kann.
Der Opel Frontera und der BYD Atto 2 bieten unterschiedliche Stärken, die sie für verschiedene Zielgruppen attraktiv machen. Der Frontera punktet durch Vielseitigkeit und Flexibilität in der Motorwahl, während der Atto 2 mit seiner elektrischen Reichweite, Effizienz und modernen Technik beeindruckt. Letztlich hängt die Wahl zwischen diesen beiden Modellen von den individuellen Anforderungen und Vorlieben ab.
Beim Blick auf Preis und Effizienz zeigen sich meist die deutlichsten Unterschiede. Hier entscheidet sich oft, welches Modell langfristig besser ins Budget passt.
Opel Frontera ist beim Preis klar erkennbar im Vorteil – er startet bereits ab 23900 €, während der BYD Atto 2 mit 32000 € etwas teurer ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 8090 €.
Beim Stromverbrauch liegt der Vorteil beim Opel Frontera: Mit 15.80 kWh pro 100 km ist er kaum spürbar effizienter als der BYD Atto 2 mit 16 kWh. Das sind rund 0.20 kWh Unterschied.
In Sachen Reichweite kann der Opel Frontera merklich mehr überzeugen: Er schafft bis zu 408 km, also etwa 96 km mehr als der BYD Atto 2.
Leistung, Drehmoment und Beschleunigung sagen viel darüber aus, wie sich ein Auto im Alltag fährt. Hier zeigt sich, wer mehr Dynamik bietet.
Bei der Motorleistung hat der BYD Atto 2 ein wenig einen Vorteil – mit 177 PS statt 145 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 32 PS.
In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der BYD Atto 2 ein Stück weit die Nase vorn – er schafft den Sprint in 7.90 s, während der Opel Frontera 9 s benötigt. Damit ist er rund 1.10 s schneller.
Bei der Höchstgeschwindigkeit liegt der Opel Frontera ein Stück weit vorn – er erreicht 194 km/h, während der BYD Atto 2 bei 160 km/h endet. Der Unterschied beträgt etwa 34 km/h.
Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: BYD Atto 2 zieht merklich kräftiger durch und bietet 290 Nm statt 230 Nm. Das macht rund 60 Nm Unterschied.
Raumangebot, Kofferraum und Zuladung sind entscheidend, wenn es um den praktischen Nutzen im Alltag geht. Hier zählt Komfort und Flexibilität.
Sitzplätze: Opel Frontera bietet deutlich wahrnehmbar mehr Sitzmöglichkeiten – 7 vs 5.
Beim Leergewicht zeigt sich Opel Frontera ein Stück weit leichter – 1344 kg im Vergleich zu 1570 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 226 kg.
Beim Kofferraumvolumen hat der Opel Frontera etwas mehr Platz – 460 L gegenüber 400 L. Das sind rund 60 L Unterschied.
Beim maximalen Ladevolumen punktet Opel Frontera leicht – bis zu 1600 L, also rund 260 L mehr als der BYD Atto 2.
Auch bei der Zuladung hat Opel Frontera klar erkennbar das Rennen gewonnen – 644 kg gegenüber 410 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 234 kg.
Insgesamt zeigt sich der Opel Frontera lässt dem Konkurrenten kaum eine Chance und sichert sich damit den Titel als DriveDuel Champion.
Er überzeugt mit dem ausgewogeneren Gesamtpaket und ist der vielseitigere Begleiter im Alltag.
@ Opel / Stellantis Media
Der Opel Frontera wirkt wie ein verlässlicher Kerl aus dem Hinterland: kernig, unkompliziert und bereit, dort weiterzumachen, wo fein polierte SUVs schon kapitulieren. Wer ein praktisches, robustes Auto mit Charakter sucht und keinen Styling‑Wettbewerb gewinnen muss, findet in der Frontera einen sympathischen Komplizen.
Details
@ Opel / Stellantis Media
@ Opel / Stellantis Media
@ Opel / Stellantis Media
Der BYD Atto 2 wirkt wie ein frischer Wind im Kompakt-SUV-Markt: markantes Styling, cleverer Innenraum und eine Prise Scandi-Design, die ihn aus der Masse hervorhebt. Er fährt entspannt, ist im Alltag überraschend praktisch und spricht Käufer an, die ein gut ausgestattetes, unaufgeregtes E-Auto mit Charakter suchen.
Details
@ BYD Auto / BYD Global Media
@ BYD Auto / BYD Global Media
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@ Opel / Stellantis Media
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@ BYD Auto / BYD Global Media
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Kosten und Verbrauch |
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|---|---|
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Preis
23900 - 35000 €
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Preis
32000 - 35000 €
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Verbrauch L/100km
5.20 L
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Verbrauch L/100km
-
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Verbrauch kWh/100km
15.8 - 18.2 kWh
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Verbrauch kWh/100km
16 kWh
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Elektrische Reichweite
305 - 408 km
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Elektrische Reichweite
312 km
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Batteriekapazität
-
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Batteriekapazität
-
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co2
0 - 119 g/km
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co2
0 g/km
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Tankgröße
44 L
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Tankgröße
-
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Maße und Karosserie |
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|---|---|
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Karosserie
SUV
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Karosserie
SUV
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Sitze
5 - 7
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Sitze
5
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Türen
5
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Türen
5
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Leergewicht
1344 - 1610 kg
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Leergewicht
1570 kg
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Kofferraum
460 L
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Kofferraum
400 L
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Länge
4385 mm
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Länge
4310 mm
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Breite
1795 mm
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Breite
1830 mm
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Höhe
1635 mm
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Höhe
1675 mm
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Kofferraum maximal
1600 L
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Kofferraum maximal
1340 L
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Zuladung
436 - 644 kg
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Zuladung
410 kg
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Motor und Leistung |
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|---|---|
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Motorart
Elektro, Benzin MHEV
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Motorart
Elektro
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Getriebe
Automatik
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Getriebe
Automatik
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Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe, Automat. Schaltgetriebe (Doppelkupplung)
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Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
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Antriebsart
Frontantrieb
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Antriebsart
Frontantrieb
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Leistung PS
110 - 145 PS
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Leistung PS
177 PS
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Beschleunigung 0-100km/h
9 - 14.2 s
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Beschleunigung 0-100km/h
7.90 s
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max. Geschwindigkeit
143 - 194 km/h
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max. Geschwindigkeit
160 km/h
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Drehmoment
125 - 230 Nm
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Drehmoment
290 Nm
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Anzahl Zylinder
3
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Anzahl Zylinder
-
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Leistung kW
81 - 107 kW
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Leistung kW
130 kW
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Hubraum
1199 cm3
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Hubraum
-
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Allgemein |
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|---|---|
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Modelljahr
2024 - 2025
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Modelljahr
2025
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CO2-Effizienzklasse
A, D
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CO2-Effizienzklasse
A
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Marke
Opel
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Marke
BYD
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Verfügbar ist der Opel Frontera als Frontantrieb.
Die angezeigten Preise und Daten sind Schätzungen, die auf deutschen Listenpreisen basieren, und können je nach Land variieren. Diese Informationen sind rechtlich nicht bindend.
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