Vergleiche Leistung (8 PS vs 653 PS), Kofferraum und Preis (8.000 € vs 69.900 € ) auf einen Blick. Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist - Opel Rocks Electric oder NIO ET7?
Beim Blick auf Preis und Effizienz zeigen sich meist die deutlichsten Unterschiede. Hier entscheidet sich oft, welches Modell langfristig besser ins Budget passt.
Opel Rocks Electric ist beim Preis signifikant im Vorteil – er startet ab 8.000 € , während der NIO ET7 ab 69.900 € erhältlich ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 61.910 €.
In Sachen elektrische Reichweite kann der NIO ET7 wesentlich mehr punkten: Er schafft bis zu 584 km, also etwa 509 km mehr als der Opel Rocks Electric.
Leistung, Drehmoment und Beschleunigung sagen viel darüber aus, wie sich ein Auto im Alltag fährt. Hier zeigt sich, wer mehr Dynamik bietet.
Bei der Motorleistung hat der NIO ET7 signifikant einen Vorteil – mit 653 PS statt 8 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 645 PS.
Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: NIO ET7 zieht erheblich kräftiger durch und bietet 850 Nm statt 40 Nm. Das macht rund 810 Nm Unterschied.
Neben reiner Leistung zählt im Alltag vor allem der Raumkomfort. Hier entscheidet sich, welches Fahrzeug praktischer und vielseitiger ist.
Sitzplätze: NIO ET7 bietet mehr Sitzmöglichkeiten – 5 vs 2.
Beim Leergewicht zeigt sich Opel Rocks Electric erheblich leichter – 558 kg im Vergleich zu 2.434 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 1.876 kg.
Beim Kofferraumvolumen hat der NIO ET7 deutlich mehr Platz – 363 L gegenüber 63 L. Das sind rund 300 L Unterschied.
Auch bei der Zuladung hat NIO ET7 deutlich das Rennen gewonnen – 466 kg gegenüber 142 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 324 kg.
Der Opel Rocks Electric gewinnt das Duell deutlich im objektiven Datenvergleich.
Diese Bewertung zeigt nur, welches Modell rechnerisch mehr Punkte sammelt – nicht, welches der beiden Autos sich richtig für dich anfühlt.
Der Opel Rocks-e wirkt wie ein frecher Stadtabenteurer auf vier Rädern: kompakt, charmant und bereit, dem Großstadt-Alltag die Stirn zu bieten. Für Pendler, Shoppingtouren und Kurztrips bringt er praktische Alltagstugenden, überraschenden Komfort und eine ordentliche Portion Fahrspaß — ganz ohne großen Aufwand.
Alle Infos
Der NIO ET7 wirkt wie ein leiser Luxuskreuzer für die elektrische Elite, mit einer klaren Formensprache und einem Innenraum, der eher an eine stilvolle Lounge als an eine konventionelle Fahrerkabine erinnert. Für Käufer, die Komfort, Technik und eine Prise Exklusivität suchen, ist er eine überzeugende Alternative zu den etablierten Premiummarken – das Erkunden der Ladeinfrastruktur bleibt dabei das kleine, spannende Abenteuer.
Alle InfosKosten und Verbrauch |
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Preis
8.000 - 8.800 €
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Preis
69.900 - 80.400 €
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Verbrauch L/100km
-
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Verbrauch L/100km
-
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Verbrauch kWh/100km
-
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Verbrauch kWh/100km
19 - 19,3 kWh/100km
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Elektrische Reichweite
75 km
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Elektrische Reichweite
451 - 584 km
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Batteriekapazität
-
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Batteriekapazität
73,5 - 90 kWh
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co2
0 g/km
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co2
0 g/km
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Tankgröße
-
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Tankgröße
-
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Maße und Karosserie |
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|---|---|
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Karosserie
Schrägheck
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Karosserie
Limousine
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Sitze
2
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Sitze
5
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Türen
-
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Türen
4
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Leergewicht
558 kg
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Leergewicht
2.434 - 2.454 kg
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Kofferraum
63 L
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Kofferraum
363 L
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Länge
-
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Länge
5.101 mm
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Breite
1.388 mm
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Breite
1.987 mm
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Höhe
-
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Höhe
1.509 mm
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Kofferraum maximal
-
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Kofferraum maximal
-
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Zuladung
142 kg
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Zuladung
446 - 466 kg
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Motor und Leistung |
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|---|---|
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Motorart
Elektro
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Motorart
Elektro
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Getriebe
Automatik
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Getriebe
Automatik
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Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
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Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
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Antriebsart
Frontantrieb
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Antriebsart
Allrad
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Leistung PS
8 PS
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Leistung PS
653 PS
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Beschleunigung 0-100km/h
-
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Beschleunigung 0-100km/h
3,8 s
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max. Geschwindigkeit
-
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max. Geschwindigkeit
200 km/h
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Drehmoment
40 Nm
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Drehmoment
850 Nm
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Anzahl Zylinder
-
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Anzahl Zylinder
-
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Leistung kW
6 kW
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Leistung kW
480 kW
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Hubraum
-
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Hubraum
-
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Allgemein |
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|---|---|
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Modelljahr
2025
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Modelljahr
2022
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CO2-Effizienzklasse
A
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CO2-Effizienzklasse
A
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Marke
Opel
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Marke
NIO
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