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Peugeot 308 SW vs NIO ET5 Wagon im Vergleich
Vergleiche Leistung (195 PS vs 490 PS), Kofferraum und Preis (35.100 € vs 47.500 € ) auf einen Blick. Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist - Peugeot 308 SW oder NIO ET5 Wagon?
Peugeot 308 SW vs NIO ET5 Wagon: Die wichtigsten Unterschiede
Alle Details zu Leistung, Verbrauch, Reichweite und Kofferraum zeigt der technische Vergleich weiter unten – dort findest du auch die Nutzerbewertungen zu beiden Modellen.
308 SW
Kosten und Verbrauch:
Preis und Effizienz sind oft die ersten Kriterien beim Autokauf. Hier zeigt sich, welches Modell auf Dauer das Rennen gewinnt – beim Tanken, Laden oder in der Anschaffung.
Peugeot 308 SW ist beim Preis merklich im Vorteil – er startet ab 35.100 € , während der NIO ET5 Wagon ab 47.500 € erhältlich ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 12.360 €.
Beim Stromverbrauch liegt der Vorteil beim Peugeot 308 SW: Mit 15,7 kWh/100km ist er klar effizienter als der NIO ET5 Wagon mit 19,3 kWh/100km. Das sind rund 3,6 kWh/100km Unterschied.
In Sachen elektrische Reichweite kann der NIO ET5 Wagon sichtbar mehr punkten: Er schafft bis zu 560 km, also etwa 116 km mehr als der Peugeot 308 SW.
ET5 Wagon
Motor und Leistung:
Leistung, Drehmoment und Beschleunigung sind die klassischen Werte, an denen sich Autofans messen – und hier offenbaren sich interessante Unterschiede.
Bei der Motorleistung hat der NIO ET5 Wagon signifikant einen Vorteil – mit 490 PS statt 195 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 295 PS.
In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der NIO ET5 Wagon wesentlich die Nase vorn – er schafft den Sprint in 4 s, während der Peugeot 308 SW 7,7 s benötigt. Damit ist er rund 3,7 s schneller.
Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: NIO ET5 Wagon zieht erheblich kräftiger durch und bietet 700 Nm statt 300 Nm. Das macht rund 400 Nm Unterschied.
308 SW
Platz und Alltagstauglichkeit:
Ob Familienauto oder Alltagsbegleiter – wer bietet mehr Platz, mehr Flexibilität und mehr Komfort?
Beide Fahrzeuge bieten ausreichend Platz für 5 Personen.
Beim Leergewicht zeigt sich Peugeot 308 SW wesentlich leichter – 1.484 kg im Vergleich zu 2.265 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 781 kg.
Beim Kofferraumvolumen hat der Peugeot 308 SW eher mehr Platz – 551 L gegenüber 450 L. Das sind rund 101 L Unterschied.
Auch bei der Zuladung hat Peugeot 308 SW minimal das Rennen gewonnen – 508 kg gegenüber 465 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 43 kg.
Wer gewinnt das Rennen im Datencheck?
Der NIO ET5 Wagon dominiert diesen Vergleich klar im objektiven Datenvergleich.
Diese Bewertung zeigt nur, welches Modell rechnerisch mehr Punkte sammelt – nicht, welches der beiden Autos sich richtig für dich anfühlt.
ab 47.500 €
NIO ET5 Wagon
Peugeot 308 SW
NIO ET5 Wagon
Kosten und Verbrauch
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Motor und Leistung
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Maße und Karosserie
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Peugeot 308 SW
Der Peugeot 308 SW verbindet die elegante Linienführung der Löwenmarke mit der Alltagstauglichkeit eines echten Kombis und macht selbst monotonen Pendelstrecken ein bisschen spannend. Mit flexiblem Ladeabteil, einem aufgeräumten Innenraum und einer Prise französischem Charme ist er ein smartes Angebot für Familien und Vielfahrer, die Stil nicht gegen Nutzwert eintauschen wollen.
Alle Infos
NIO ET5 Wagon
Der NIO ET5 Kombi verbindet schmuckes, modernes Design mit überraschend praktisch nutzbarem Innenraum und fühlt sich dabei trotzdem flink wie eine Limousine an. Für Käufer, die Platz brauchen, aber keinen Verzicht auf elektrische Fahrfreude und smarte Details wollen, ist er eine sehr gelungene Alternative – außerdem ein Kombi, der nicht nach Kuchenblech aussieht.
Alle Infos
Peugeot 308 SW
NIO ET5 Wagon
Kosten und Verbrauch |
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|---|---|
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Preis
35.100 - 51.100 €
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Preis
47.500 - 68.500 €
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Verbrauch L/100km
2,3 - 5,1 L/100km
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Verbrauch L/100km
-
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Verbrauch kWh/100km
15,7 kWh/100km
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Verbrauch kWh/100km
19,3 - 19,8 kWh/100km
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Elektrische Reichweite
81 - 444 km
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Elektrische Reichweite
435 - 560 km
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Batteriekapazität
-
|
Batteriekapazität
73,5 - 90 kWh
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co2
0 - 134 g/km
|
co2
0 g/km
|
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Tankgröße
-
|
Tankgröße
-
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Maße und Karosserie |
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|---|---|
|
Karosserie
Kombi
|
Karosserie
Kombi
|
|
Sitze
5
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Sitze
5
|
|
Türen
-
|
Türen
5
|
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Leergewicht
1.484 - 1.783 kg
|
Leergewicht
2.265 - 2.285 kg
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Kofferraum
467 - 551 L
|
Kofferraum
450 L
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Länge
-
|
Länge
4.790 mm
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|
Breite
1.852 mm
|
Breite
1.960 mm
|
|
Höhe
-
|
Höhe
1.499 mm
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Kofferraum maximal
-
|
Kofferraum maximal
1.300 L
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Zuladung
417 - 508 kg
|
Zuladung
445 - 465 kg
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Motor und Leistung |
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|---|---|
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Motorart
Benzin MHEV, Diesel, Plugin Hybrid, Elektro
|
Motorart
Elektro
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Getriebe
Automatik
|
Getriebe
Automatik
|
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Getriebe Detail
Automat. Schaltgetriebe (Doppelkupplung), Automatikgetriebe, Reduktionsgetriebe
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Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
|
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Antriebsart
Frontantrieb
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Antriebsart
Allrad
|
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Leistung PS
131 - 195 PS
|
Leistung PS
490 PS
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Beschleunigung 0-100km/h
7,7 - 10,9 s
|
Beschleunigung 0-100km/h
4 s
|
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max. Geschwindigkeit
-
|
max. Geschwindigkeit
200 km/h
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|
Drehmoment
230 - 300 Nm
|
Drehmoment
700 Nm
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Anzahl Zylinder
3 - 4
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Anzahl Zylinder
-
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|
Leistung kW
96 - 143 kW
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Leistung kW
360 kW
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|
Hubraum
1.199 - 1.598 cm3
|
Hubraum
-
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Allgemein |
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|---|---|
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Modelljahr
2.025 - 2.026
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Modelljahr
2023
|
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CO2-Effizienzklasse
C, D, B, A
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CO2-Effizienzklasse
A
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Marke
Peugeot
|
Marke
NIO
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Die angezeigten Preise sind Schätzungen auf Basis deutscher Listenpreise, angepasst an die jeweilige Landes-Mehrwertsteuer. Länderspezifische Zulassungssteuern sind nicht enthalten. Diese Informationen sind rechtlich nicht bindend.