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Peugeot 408 vs Mazda CX-6e im Vergleich
Vergleiche Leistung (240 PS vs 258 PS), Kofferraum und Preis (41.000 € vs 50.000 € ) auf einen Blick. Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist - Peugeot 408 oder Mazda CX-6e?
Peugeot 408 vs Mazda CX-6e: Die wichtigsten Unterschiede
Alle Details zu Leistung, Verbrauch, Reichweite und Kofferraum zeigt der technische Vergleich weiter unten – dort findest du auch die Nutzerbewertungen zu beiden Modellen.
Video - Peugeot 408
Video - Mazda CX-6e
408
Kosten und Verbrauch:
Preis und Effizienz gehören zu den wichtigsten Kriterien beim Autokauf – und genau hier trennt sich häufig die Spreu vom Weizen.
Peugeot 408 ist beim Preis spürbar im Vorteil – er startet ab 41.000 € , während der Mazda CX-6e ab 50.000 € erhältlich ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 9.020 €.
Beim Stromverbrauch liegt der Vorteil beim Peugeot 408: Mit 14,7 kWh/100km ist er klar effizienter als der Mazda CX-6e mit 18,9 kWh/100km. Das sind rund 4,2 kWh/100km Unterschied.
In Sachen elektrische Reichweite kann der Mazda CX-6e geringfügig mehr punkten: Er schafft bis zu 484 km, also etwa 28 km mehr als der Peugeot 408.
CX-6e
Motor und Leistung:
Leistung, Drehmoment und Beschleunigung sind die klassischen Werte, an denen sich Autofans messen – und hier offenbaren sich interessante Unterschiede.
Bei der Motorleistung hat der Mazda CX-6e geringfügig einen Vorteil – mit 258 PS statt 240 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 18 PS.
In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der Peugeot 408 minimal die Nase vorn – er schafft den Sprint in 7,2 s, während der Mazda CX-6e 7,9 s benötigt. Damit ist er rund 0,7 s schneller.
Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: Peugeot 408 zieht eher kräftiger durch und bietet 360 Nm statt 290 Nm. Das macht rund 70 Nm Unterschied.
408
Platz und Alltagstauglichkeit:
Raumangebot, Kofferraum und Zuladung sind entscheidend, wenn es um den praktischen Nutzen im Alltag geht. Hier zählt Komfort und Flexibilität.
Beide Fahrzeuge bieten ausreichend Platz für 5 Personen.
Beim Leergewicht zeigt sich Peugeot 408 erheblich leichter – 1.544 kg im Vergleich zu 2.205 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 661 kg.
Auch bei der Zuladung hat Peugeot 408 eher das Rennen gewonnen – 456 kg gegenüber 385 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 71 kg.
Wer gewinnt das Rennen im Datencheck?
Der Peugeot 408 gewinnt das Duell deutlich im objektiven Datenvergleich.
Diese Bewertung zeigt nur, welches Modell rechnerisch mehr Punkte sammelt – nicht, welches der beiden Autos sich richtig für dich anfühlt.
ab 41.000 €
Peugeot 408
Peugeot 408
Mazda CX-6e
Kosten und Verbrauch
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Motor und Leistung
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Maße und Karosserie
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Peugeot 408
The Peugeot 408 blends a coupe-like roofline with practical sensibility, delivering striking looks and a surprisingly airy, premium-feeling cabin. On the road it prefers comfort and poise over manic thrills, making it a smart, stylish choice for buyers who want something a bit different from the usual family hatchback.
Alle Infos
Mazda CX-6e
The Mazda CX-6e blends Mazda’s flowing coupe‑SUV silhouette with electric propulsion to deliver a surprisingly engaging and polished driving experience that feels more premium than its price suggests. Inside, the cabin is quietly refined and ergonomically smart, with modern tech and practical space that make it a stylish, sensible choice for drivers who want EV manners without the fanfare.
Alle Infos
Peugeot 408
Mazda CX-6e
Kosten und Verbrauch |
|
|---|---|
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Preis
41.000 - 56.000 €
|
Preis
50.000 - 53.000 €
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|
Verbrauch L/100km
2,6 - 5 L/100km
|
Verbrauch L/100km
-
|
|
Verbrauch kWh/100km
14,7 kWh/100km
|
Verbrauch kWh/100km
18,9 - 19,4 kWh/100km
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Elektrische Reichweite
79 - 456 km
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Elektrische Reichweite
468 - 484 km
|
|
Batteriekapazität
-
|
Batteriekapazität
-
|
|
co2
0 - 114 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankgröße
-
|
Tankgröße
-
|
Maße und Karosserie |
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|---|---|
|
Karosserie
SUV
|
Karosserie
SUV
|
|
Sitze
5
|
Sitze
5
|
|
Türen
-
|
Türen
-
|
|
Leergewicht
1.544 - 1.879 kg
|
Leergewicht
2.205 kg
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Kofferraum
-
|
Kofferraum
468 L
|
|
Länge
-
|
Länge
-
|
|
Breite
1.848 mm
|
Breite
1.935 mm
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|
Höhe
-
|
Höhe
-
|
|
Kofferraum maximal
-
|
Kofferraum maximal
-
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Zuladung
371 - 456 kg
|
Zuladung
385 kg
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Motor und Leistung |
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|---|---|
|
Motorart
Benzin MHEV, Plugin Hybrid, Elektro
|
Motorart
Elektro
|
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Getriebe
Automatik
|
Getriebe
Automatik
|
|
Getriebe Detail
Automat. Schaltgetriebe (Doppelkupplung), Reduktionsgetriebe
|
Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
|
|
Antriebsart
Frontantrieb
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Antriebsart
Heckantrieb
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|
Leistung PS
145 - 240 PS
|
Leistung PS
258 PS
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|
Beschleunigung 0-100km/h
7,2 - 9,4 s
|
Beschleunigung 0-100km/h
7,9 s
|
|
max. Geschwindigkeit
-
|
max. Geschwindigkeit
-
|
|
Drehmoment
230 - 360 Nm
|
Drehmoment
290 Nm
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|
Anzahl Zylinder
3 - 4
|
Anzahl Zylinder
-
|
|
Leistung kW
107 - 176 kW
|
Leistung kW
190 kW
|
|
Hubraum
1.199 - 1.598 cm3
|
Hubraum
-
|
Allgemein |
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|---|---|
|
Modelljahr
2026
|
Modelljahr
2026
|
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CO2-Effizienzklasse
C, B, A
|
CO2-Effizienzklasse
A
|
|
Marke
Peugeot
|
Marke
Mazda
|
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Die angezeigten Preise sind Schätzungen auf Basis deutscher Listenpreise, angepasst an die jeweilige Landes-Mehrwertsteuer. Länderspezifische Zulassungssteuern sind nicht enthalten. Diese Informationen sind rechtlich nicht bindend.