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Peugeot 408 vs NIO EL8 im Vergleich
Vergleiche Leistung (240 PS vs 653 PS), Kofferraum und Preis (41.000 € vs 82.900 € ) auf einen Blick. Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist - Peugeot 408 oder NIO EL8?
Peugeot 408 vs NIO EL8: Die wichtigsten Unterschiede
Alle Details zu Leistung, Verbrauch, Reichweite und Kofferraum zeigt der technische Vergleich weiter unten – dort findest du auch die Nutzerbewertungen zu beiden Modellen.
Video - Peugeot 408
408
Kosten und Verbrauch:
Beim Thema Wirtschaftlichkeit zeigen sich spannende Unterschiede zwischen beiden Modellen.
Peugeot 408 ist beim Preis signifikant im Vorteil – er startet ab 41.000 € , während der NIO EL8 ab 82.900 € erhältlich ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 41.930 €.
Beim Stromverbrauch liegt der Vorteil beim Peugeot 408: Mit 14,7 kWh/100km ist er erheblich effizienter als der NIO EL8 mit 21,2 kWh/100km. Das sind rund 6,5 kWh/100km Unterschied.
In Sachen elektrische Reichweite kann der NIO EL8 etwas mehr punkten: Er schafft bis zu 510 km, also etwa 54 km mehr als der Peugeot 408.
EL8
Motor und Leistung:
Leistung, Drehmoment und Beschleunigung sind die klassischen Werte, an denen sich Autofans messen – und hier offenbaren sich interessante Unterschiede.
Bei der Motorleistung hat der NIO EL8 deutlich einen Vorteil – mit 653 PS statt 240 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 413 PS.
In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der NIO EL8 signifikant die Nase vorn – er schafft den Sprint in 4,1 s, während der Peugeot 408 7,2 s benötigt. Damit ist er rund 3,1 s schneller.
Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: NIO EL8 zieht deutlich kräftiger durch und bietet 850 Nm statt 360 Nm. Das macht rund 490 Nm Unterschied.
408
Platz und Alltagstauglichkeit:
Raumangebot, Kofferraum und Zuladung sind entscheidend, wenn es um den praktischen Nutzen im Alltag geht. Hier zählt Komfort und Flexibilität.
Sitzplätze: NIO EL8 bietet mehr Sitzmöglichkeiten – 6 vs 5.
Beim Leergewicht zeigt sich Peugeot 408 wesentlich leichter – 1.544 kg im Vergleich zu 2.613 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 1.069 kg.
Auch bei der Zuladung hat NIO EL8 merklich das Rennen gewonnen – 577 kg gegenüber 456 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 121 kg.
Wer gewinnt das Rennen im Datencheck?
Der NIO EL8 lässt dem Konkurrenten kaum eine Chance im objektiven Datenvergleich.
Diese Bewertung zeigt nur, welches Modell rechnerisch mehr Punkte sammelt – nicht, welches der beiden Autos sich richtig für dich anfühlt.
ab 82.900 €
NIO EL8
Peugeot 408
NIO EL8
Kosten und Verbrauch
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Motor und Leistung
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Maße und Karosserie
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Peugeot 408
Der Peugeot 408 präsentiert sich als markant gestyltes Modell, das elegante Linien mit einer leicht coupéhaften Silhouette verbindet und dadurch modern und selbstbewusst wirkt. Im Innenraum überzeugt er mit durchdachter Alltagstauglichkeit, angenehmem Komfort und einer entspannten Fahrcharakteristik, die ihn sowohl für Pendler als auch für längere Reisen attraktiv macht.
Alle Infos
NIO EL8
Der NIO EL8 präsentiert sich als großzügiger, elektrisch angetriebener Familien-SUV, der Luxus und Alltagstauglichkeit in einem aufgeräumten Paket vereint. Für Käufer, die Komfort, clevere Technik und entspanntes Reisen schätzen, ist der EL8 eine verführerische Wahl — mit einer Prise Fahrfreude obendrein.
Alle Infos
Peugeot 408
NIO EL8
Kosten und Verbrauch |
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|---|---|
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Preis
41.000 - 56.000 €
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Preis
82.900 - 105.900 €
|
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Verbrauch L/100km
2,6 - 5 L/100km
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Verbrauch L/100km
-
|
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Verbrauch kWh/100km
14,7 kWh/100km
|
Verbrauch kWh/100km
21,2 - 22 kWh/100km
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Elektrische Reichweite
79 - 456 km
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Elektrische Reichweite
390 - 510 km
|
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Batteriekapazität
-
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Batteriekapazität
73,5 - 90 kWh
|
|
co2
0 - 114 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankgröße
-
|
Tankgröße
-
|
Maße und Karosserie |
|
|---|---|
|
Karosserie
SUV
|
Karosserie
SUV
|
|
Sitze
5
|
Sitze
6
|
|
Türen
-
|
Türen
5
|
|
Leergewicht
1.544 - 1.879 kg
|
Leergewicht
2.613 - 2.633 kg
|
|
Kofferraum
-
|
Kofferraum
265 L
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|
Länge
-
|
Länge
5.099 mm
|
|
Breite
1.848 mm
|
Breite
1.989 mm
|
|
Höhe
-
|
Höhe
1.750 mm
|
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Kofferraum maximal
-
|
Kofferraum maximal
810 L
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Zuladung
371 - 456 kg
|
Zuladung
557 - 577 kg
|
Motor und Leistung |
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|---|---|
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Motorart
Benzin MHEV, Plugin Hybrid, Elektro
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Motorart
Elektro
|
|
Getriebe
Automatik
|
Getriebe
Automatik
|
|
Getriebe Detail
Automat. Schaltgetriebe (Doppelkupplung), Reduktionsgetriebe
|
Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
|
|
Antriebsart
Frontantrieb
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Antriebsart
Allrad
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|
Leistung PS
145 - 240 PS
|
Leistung PS
653 PS
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Beschleunigung 0-100km/h
7,2 - 9,4 s
|
Beschleunigung 0-100km/h
4,1 s
|
|
max. Geschwindigkeit
-
|
max. Geschwindigkeit
200 km/h
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Drehmoment
230 - 360 Nm
|
Drehmoment
850 Nm
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Anzahl Zylinder
3 - 4
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Anzahl Zylinder
-
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|
Leistung kW
107 - 176 kW
|
Leistung kW
480 kW
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Hubraum
1.199 - 1.598 cm3
|
Hubraum
-
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Allgemein |
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|---|---|
|
Modelljahr
2026
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Modelljahr
2024
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CO2-Effizienzklasse
C, B, A
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CO2-Effizienzklasse
A
|
|
Marke
Peugeot
|
Marke
NIO
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