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Peugeot 408 vs Renault Clio im Vergleich

Vergleiche Leistung (240 PS vs 158 PS), Kofferraum und Preis (41.000 € vs 19.900 € ) auf einen Blick. Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist - Peugeot 408 oder Renault Clio?

Peugeot 408 vs Renault Clio: Die wichtigsten Unterschiede

Peugeot 408

4,9 (1 Bewertungen)
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  • sichtbar mehr Leistung
  • signifikant sparsamer
  • eher schneller von 0 auf 100km/h
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Renault Clio

4,7 (1 Bewertungen)
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  • wesentlich günstiger
  • sichtbar leichter
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Alle Details zu Leistung, Verbrauch, Reichweite und Kofferraum zeigt der technische Vergleich weiter unten – dort findest du auch die Nutzerbewertungen zu beiden Modellen.

By Achim Sedelmaier

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Hier wird’s konkret: Die technischen Unterschiede im Detail

408

Kosten und Verbrauch:

Beim Blick auf Preis und Effizienz zeigen sich meist die deutlichsten Unterschiede. Hier entscheidet sich oft, welches Modell langfristig besser ins Budget passt.

Renault Clio ist beim Preis wesentlich im Vorteil – er startet ab 19.900 € , während der Peugeot 408 ab 41.000 € erhältlich ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 21.070 €.

Auch beim Kraftstoffverbrauch zeigt sich ein Unterschied: Peugeot 408 kommt mit 2,6 L/100km aus und ist damit signifikant sparsamer als der Renault Clio mit 4,1 L/100km. Der Unterschied liegt bei etwa 1,5 L/100km pro 100 km.

Clio

Motor und Leistung:

Leistung, Drehmoment und Beschleunigung sind die klassischen Werte, an denen sich Autofans messen – und hier offenbaren sich interessante Unterschiede.

Bei der Motorleistung hat der Peugeot 408 sichtbar einen Vorteil – mit 240 PS statt 158 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 82 PS.

In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der Peugeot 408 eher die Nase vorn – er schafft den Sprint in 7,2 s, während der Renault Clio 8,3 s benötigt. Damit ist er rund 1,1 s schneller.

Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: Peugeot 408 zieht wesentlich kräftiger durch und bietet 360 Nm statt 190 Nm. Das macht rund 170 Nm Unterschied.

408

Platz und Alltagstauglichkeit:

Neben reiner Leistung zählt im Alltag vor allem der Raumkomfort. Hier entscheidet sich, welches Fahrzeug praktischer und vielseitiger ist.

Beide Fahrzeuge bieten ausreichend Platz für 5 Personen.

Beim Leergewicht zeigt sich Renault Clio sichtbar leichter – 1.202 kg im Vergleich zu 1.544 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 342 kg.

Auch bei der Zuladung hat Renault Clio geringfügig das Rennen gewonnen – 463 kg gegenüber 456 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 7 kg.

Wer gewinnt das Rennen im Datencheck?

Der Peugeot 408 übertrifft den Rivalen in fast allen Punkten im objektiven Datenvergleich.
Diese Bewertung zeigt nur, welches Modell rechnerisch mehr Punkte sammelt – nicht, welches der beiden Autos sich richtig für dich anfühlt.

ab 41.000 €
408

Peugeot 408

  • Motorart Benzin MHEV, Plugin Hybrid, Elektro
  • Getriebe Automatik
  • Antriebsart Frontantrieb
  • Leistung PS 145 - 240 PS
  • Verbrauch L/100km 2,6 - 5 L/100km
  • Verbrauch kWh/100km 14,7 kWh/100km
  • Elektrische Reichweite 79 - 456 km
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Peugeot 408
Renault Clio

Kosten und Verbrauch
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Motor und Leistung
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Maße und Karosserie
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Peugeot 408

The Peugeot 408 blends a coupe-like roofline with practical sensibility, delivering striking looks and a surprisingly airy, premium-feeling cabin. On the road it prefers comfort and poise over manic thrills, making it a smart, stylish choice for buyers who want something a bit different from the usual family hatchback.

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Bewertungen Peugeot 408

4.9 (1 Bewertungen)
bewerten
Klaudia
15.01.2026, 19:46:29

Das ist eines der schönsten Autos unserer Zeit, in einer Ära, in der alle Marken nach dem gleichen Strickmuster bauen – Hauptsache, es sieht aus wie ein SUV. Es ist bequem, äußerst geräumig, kommt auf der Straße ordentlich in Fahrt und hinterlässt überall einen guten Eindruck ;)

Wie nutzt du dieses Auto hauptsächlich? (optional): Familienauto
Effizienz / Verbrauch & Reichweite
Komfort & Innenraum
Fahrspaß / Leistung
Technologie & Infotainment
Sicherheit
Praktikabilität / Kofferraum & Alltag
Preis/Leistung

Renault Clio

The Renault Clio is a smartly styled and practical compact hatch that feels at home in city traffic while offering a surprisingly refined ride. It pairs user-friendly tech and a comfortable interior with a reputation for being economical and easy to live with.

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r212188p
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Bewertungen Renault Clio

4.7 (1 Bewertungen)
bewerten
technoman
31.03.2026, 08:36:27

Nachdem ich den Clio nun seit acht Jahren besitze, hat sich der 0,9‑Liter‑Motor sowohl in der Stadt als auch auf der Autobahn bewährt. Im Schnitt etwa 45 mpg im gemischten Betrieb. Der Dreizylinder hat keinen Zahnriemen, um den man sich Sorgen müsste. Das Interieur hat gute Dienste geleistet und ist ordentlich gealtert. Während meiner Besitzzeit gab es keinerlei Mängel – ABER der auffällige Metallic‑Rotlack zeigt Verschleißerscheinungen und ist teuer zu beheben; das wäre der einzige Grund, dem Wagen einen Stern abzuziehen. Es gibt zwei Hauptservices am Auto, einen A‑ und einen B‑Service. Beim A‑Service wird nur der Kabinenfilter gewechselt und die üblichen Sicherheitschecks durchgeführt, das kostet rund £120. Der B‑Service umfasst Öl‑ und Filterwechsel für rund £230, aber bei 36.000 Meilen müssen Luftfilter und Bremsflüssigkeit gewechselt werden, was weitere etwa £120 ausmachen kann.

Wie nutzt du dieses Auto hauptsächlich? (optional): Stadt / Kurzstrecke
Effizienz / Verbrauch & Reichweite
Komfort & Innenraum
Fahrspaß / Leistung
Technologie & Infotainment
Sicherheit
Praktikabilität / Kofferraum & Alltag
Preis/Leistung

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Peugeot 408
Renault Clio

Kosten und Verbrauch
Preis
41.000 - 56.000 €
Preis
19.900 - 27.600 €
Verbrauch L/100km
2,6 - 5 L/100km
Verbrauch L/100km
4,1 - 5,2 L/100km
Verbrauch kWh/100km
14,7 kWh/100km
Verbrauch kWh/100km
-
Elektrische Reichweite
79 - 456 km
Elektrische Reichweite
-
Batteriekapazität
-
Batteriekapazität
-
co2
0 - 114 g/km
co2
92 - 118 g/km
Tankgröße
-
Tankgröße
-

Maße und Karosserie
Karosserie
SUV
Karosserie
Schrägheck
Sitze
5
Sitze
5
Türen
-
Türen
-
Leergewicht
1.544 - 1.879 kg
Leergewicht
1.202 - 1.316 kg
Kofferraum
-
Kofferraum
301 - 327 L
Länge
-
Länge
-
Breite
1.848 mm
Breite
1.768 mm
Höhe
-
Höhe
-
Kofferraum maximal
-
Kofferraum maximal
-
Zuladung
371 - 456 kg
Zuladung
453 - 463 kg

Motor und Leistung
Motorart
Benzin MHEV, Plugin Hybrid, Elektro
Motorart
Benzin, Voll Hybrid
Getriebe
Automatik
Getriebe
Manuel, Automatik
Getriebe Detail
Automat. Schaltgetriebe (Doppelkupplung), Reduktionsgetriebe
Getriebe Detail
Schaltgetriebe, Automat. Schaltgetriebe (Doppelkupplung), Automatikgetriebe
Antriebsart
Frontantrieb
Antriebsart
Frontantrieb
Leistung PS
145 - 240 PS
Leistung PS
115 - 158 PS
Beschleunigung 0-100km/h
7,2 - 9,4 s
Beschleunigung 0-100km/h
8,3 - 10,3 s
max. Geschwindigkeit
-
max. Geschwindigkeit
-
Drehmoment
230 - 360 Nm
Drehmoment
190 Nm
Anzahl Zylinder
3 - 4
Anzahl Zylinder
3 - 4
Leistung kW
107 - 176 kW
Leistung kW
84 - 116 kW
Hubraum
1.199 - 1.598 cm3
Hubraum
1.199 - 1.789 cm3

Allgemein
Modelljahr
2026
Modelljahr
2026
CO2-Effizienzklasse
C, B, A
CO2-Effizienzklasse
C, D, B
Marke
Peugeot
Marke
Renault
Welche Antriebsmöglichkeiten bietet der Peugeot 408?

Der Peugeot 408 ist verfügbar als Frontantrieb.

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