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Peugeot Socio vs Mazda CX-6e im Vergleich
Vergleiche Leistung (136 PS vs 258 PS), Kofferraum und Preis (30.500 € vs 50.000 € ) auf einen Blick. Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist - Peugeot Socio oder Mazda CX-6e?
Peugeot Socio vs Mazda CX-6e: Die wichtigsten Unterschiede
Socio
Kosten und Verbrauch:
Beim Thema Wirtschaftlichkeit zeigen sich spannende Unterschiede zwischen beiden Modellen.
Peugeot Socio ist beim Preis signifikant im Vorteil – er startet ab 30.500 € , während der Mazda CX-6e ab 50.000 € erhältlich ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 19.526 €.
Beim Stromverbrauch liegt der Vorteil beim Peugeot Socio: Mit 17,4 kWh/100km ist er etwas effizienter als der Mazda CX-6e mit 18,9 kWh/100km. Das sind rund 1,5 kWh/100km Unterschied.
In Sachen elektrische Reichweite kann der Mazda CX-6e spürbar mehr punkten: Er schafft bis zu 484 km, also etwa 130 km mehr als der Peugeot Socio.
CX-6e
Motor und Leistung:
Leistung, Drehmoment und Beschleunigung sind die klassischen Werte, an denen sich Autofans messen – und hier offenbaren sich interessante Unterschiede.
Bei der Motorleistung hat der Mazda CX-6e wesentlich einen Vorteil – mit 258 PS statt 136 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 122 PS.
In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der Mazda CX-6e deutlich die Nase vorn – er schafft den Sprint in 7,9 s, während der Peugeot Socio 11,2 s benötigt. Damit ist er rund 3,3 s schneller.
Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: Peugeot Socio zieht minimal kräftiger durch und bietet 300 Nm statt 290 Nm. Das macht rund 10 Nm Unterschied.
Socio
Platz und Alltagstauglichkeit:
Ob Familienauto oder Alltagsbegleiter – wer bietet mehr Platz, mehr Flexibilität und mehr Komfort?
Sitzplätze: Mazda CX-6e bietet mehr Sitzmöglichkeiten – 5 vs 3.
Beim Leergewicht zeigt sich Peugeot Socio erheblich leichter – 1.371 kg im Vergleich zu 2.205 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 834 kg.
Auch bei der Zuladung hat Peugeot Socio deutlich das Rennen gewonnen – 781 kg gegenüber 385 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 396 kg.
Wer gewinnt das Rennen im Datencheck?
Der Mazda CX-6e entscheidet das Duell ganz knapp für sich im objektiven Datenvergleich.
Diese Bewertung zeigt nur, welches Modell rechnerisch mehr Punkte sammelt – nicht, welches der beiden Autos sich richtig für dich anfühlt.
ab 50.000 €
Mazda CX-6e
Peugeot Socio
Mazda CX-6e
Kosten und Verbrauch
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Motor und Leistung
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Maße und Karosserie
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Peugeot Socio
Der Peugeot Partner ist der pragmatische Alleskönner für Alltag und Arbeit, der mit cleverem Raumkonzept und robustem Auftreten dort glänzt, wo es wirklich zählt. Wer eine zuverlässige Transportlösung sucht, bekommt hier ein unprätentiöses Fahrzeug, das ordentlich liefert und dabei weder Aufhebens noch Drama macht — praktisch und sympathisch.
Alle Infos
Mazda CX-6e
Der Mazda CX-6e tritt wie ein elegant geschärftes SUV-Coupé auf, das mit hochwertiger Innenraumgestaltung und fahrdynamischem Feinschliff Lust auf jede Landstraße macht. Wer ein Auto sucht, das Alltagstauglichkeit mit stilbewusster Präsenz verbindet, findet hier eine charmant eigenwillige Alternative zu den üblichen Verdächtigen.
Alle Infos
Peugeot Socio
Mazda CX-6e
Kosten und Verbrauch |
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|---|---|
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Preis
30.500 - 39.100 €
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Preis
50.000 - 53.000 €
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Verbrauch L/100km
5,2 - 5,4 L/100km
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Verbrauch L/100km
-
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Verbrauch kWh/100km
17,4 kWh/100km
|
Verbrauch kWh/100km
18,9 - 19,4 kWh/100km
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Elektrische Reichweite
354 km
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Elektrische Reichweite
468 - 484 km
|
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Batteriekapazität
-
|
Batteriekapazität
-
|
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co2
0 - 143 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankgröße
-
|
Tankgröße
-
|
Maße und Karosserie |
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|---|---|
|
Karosserie
Transporter
|
Karosserie
SUV
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|
Sitze
3
|
Sitze
5
|
|
Türen
-
|
Türen
-
|
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Leergewicht
1.371 - 1.674 kg
|
Leergewicht
2.205 kg
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Kofferraum
-
|
Kofferraum
468 L
|
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Länge
-
|
Länge
-
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Breite
1.848 mm
|
Breite
1.935 mm
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|
Höhe
-
|
Höhe
-
|
|
Kofferraum maximal
-
|
Kofferraum maximal
-
|
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Zuladung
645 - 781 kg
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Zuladung
385 kg
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Motor und Leistung |
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|---|---|
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Motorart
Elektro, Diesel
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Motorart
Elektro
|
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Getriebe
Automatik, Manuel
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Getriebe
Automatik
|
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Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe, Schaltgetriebe, Automatikgetriebe
|
Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
|
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Antriebsart
Frontantrieb
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Antriebsart
Heckantrieb
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|
Leistung PS
102 - 136 PS
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Leistung PS
258 PS
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|
Beschleunigung 0-100km/h
11,2 s
|
Beschleunigung 0-100km/h
7,9 s
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|
max. Geschwindigkeit
-
|
max. Geschwindigkeit
-
|
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Drehmoment
250 - 300 Nm
|
Drehmoment
290 Nm
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Anzahl Zylinder
4
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Anzahl Zylinder
-
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Leistung kW
75 - 100 kW
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Leistung kW
190 kW
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Hubraum
1.499 cm3
|
Hubraum
-
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Allgemein |
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|---|---|
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Modelljahr
2025
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Modelljahr
2026
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CO2-Effizienzklasse
A, E
|
CO2-Effizienzklasse
A
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|
Marke
Peugeot
|
Marke
Mazda
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Die angezeigten Preise sind Schätzungen auf Basis deutscher Listenpreise, angepasst an die jeweilige Landes-Mehrwertsteuer. Länderspezifische Zulassungssteuern sind nicht enthalten. Diese Informationen sind rechtlich nicht bindend.