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Peugeot Traveller vs NIO ET5 Wagon im Vergleich
Vergleiche Leistung (180 PS vs 490 PS), Kofferraum und Preis (40.600 € vs 47.500 € ) auf einen Blick. Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist - Peugeot Traveller oder NIO ET5 Wagon?
Peugeot Traveller vs NIO ET5 Wagon: Die wichtigsten Unterschiede
Traveller
Kosten und Verbrauch:
Preis und Effizienz gehören zu den wichtigsten Kriterien beim Autokauf – und genau hier trennt sich häufig die Spreu vom Weizen.
Peugeot Traveller ist beim Preis eher im Vorteil – er startet ab 40.600 € , während der NIO ET5 Wagon ab 47.500 € erhältlich ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 6.870 €.
ET5 Wagon
Motor und Leistung:
Leistung, Drehmoment und Beschleunigung sagen viel darüber aus, wie sich ein Auto im Alltag fährt. Hier zeigt sich, wer mehr Dynamik bietet.
Bei der Motorleistung hat der NIO ET5 Wagon wesentlich einen Vorteil – mit 490 PS statt 180 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 310 PS.
In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der NIO ET5 Wagon erheblich die Nase vorn – er schafft den Sprint in 4 s, während der Peugeot Traveller 10,6 s benötigt. Damit ist er rund 6,6 s schneller.
Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: NIO ET5 Wagon zieht wesentlich kräftiger durch und bietet 700 Nm statt 400 Nm. Das macht rund 300 Nm Unterschied.
Traveller
Platz und Alltagstauglichkeit:
Raumangebot, Kofferraum und Zuladung sind entscheidend, wenn es um den praktischen Nutzen im Alltag geht. Hier zählt Komfort und Flexibilität.
Sitzplätze: Peugeot Traveller bietet mehr Sitzmöglichkeiten – 8 vs 5.
Beim Leergewicht zeigt sich Peugeot Traveller eher leichter – 1.953 kg im Vergleich zu 2.265 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 312 kg.
Auch bei der Zuladung hat Peugeot Traveller erheblich das Rennen gewonnen – 883 kg gegenüber 465 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 418 kg.
Wer gewinnt das Rennen im Datencheck?
Der NIO ET5 Wagon übertrifft den Rivalen in fast allen Punkten im objektiven Datenvergleich.
Diese Bewertung zeigt nur, welches Modell rechnerisch mehr Punkte sammelt – nicht, welches der beiden Autos sich richtig für dich anfühlt.
ab 47.500 €
NIO ET5 Wagon
Peugeot Traveller
NIO ET5 Wagon
Kosten und Verbrauch
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Motor und Leistung
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Maße und Karosserie
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Peugeot Traveller
Der Peugeot Traveller wirkt wie ein gut erzogener Transportprofi: gediegenes Interieur, entspannter Fahrkomfort und ein sympathisch praktisches Gesamtkonzept, das Familien wie Gewerbetreibende gleichermaßen anspricht. Wer viel Platz und Alltagstauglichkeit schätzt, bekommt hier einen verlässlichen Begleiter, der sich unaufgeregt fahren lässt und dabei nicht den Eindruck eines bloßen Handwerkers weckt.
Alle Infos
NIO ET5 Wagon
Der NIO ET5 Kombi verbindet schmuckes, modernes Design mit überraschend praktisch nutzbarem Innenraum und fühlt sich dabei trotzdem flink wie eine Limousine an. Für Käufer, die Platz brauchen, aber keinen Verzicht auf elektrische Fahrfreude und smarte Details wollen, ist er eine sehr gelungene Alternative – außerdem ein Kombi, der nicht nach Kuchenblech aussieht.
Alle Infos
Peugeot Traveller
NIO ET5 Wagon
Kosten und Verbrauch |
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|---|---|
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Preis
40.600 - 49.200 €
|
Preis
47.500 - 68.500 €
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|
Verbrauch L/100km
7 - 7,1 L/100km
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Verbrauch L/100km
-
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Verbrauch kWh/100km
-
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Verbrauch kWh/100km
19,3 - 19,8 kWh/100km
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Elektrische Reichweite
-
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Elektrische Reichweite
435 - 560 km
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Batteriekapazität
-
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Batteriekapazität
73,5 - 90 kWh
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co2
183 - 188 g/km
|
co2
0 g/km
|
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Tankgröße
-
|
Tankgröße
-
|
Maße und Karosserie |
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|---|---|
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Karosserie
Bus
|
Karosserie
Kombi
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Sitze
8
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Sitze
5
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Türen
-
|
Türen
5
|
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Leergewicht
1.953 - 1.986 kg
|
Leergewicht
2.265 - 2.285 kg
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Kofferraum
-
|
Kofferraum
450 L
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|
Länge
-
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Länge
4.790 mm
|
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Breite
1.920 mm
|
Breite
1.960 mm
|
|
Höhe
-
|
Höhe
1.499 mm
|
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Kofferraum maximal
-
|
Kofferraum maximal
1.300 L
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Zuladung
877 - 883 kg
|
Zuladung
445 - 465 kg
|
Motor und Leistung |
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|---|---|
|
Motorart
Diesel
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Motorart
Elektro
|
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Getriebe
Automatik
|
Getriebe
Automatik
|
|
Getriebe Detail
Automatikgetriebe
|
Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
|
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Antriebsart
Frontantrieb
|
Antriebsart
Allrad
|
|
Leistung PS
180 PS
|
Leistung PS
490 PS
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|
Beschleunigung 0-100km/h
10,6 s
|
Beschleunigung 0-100km/h
4 s
|
|
max. Geschwindigkeit
-
|
max. Geschwindigkeit
200 km/h
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|
Drehmoment
400 Nm
|
Drehmoment
700 Nm
|
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Anzahl Zylinder
4
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Anzahl Zylinder
-
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Leistung kW
132 kW
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Leistung kW
360 kW
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Hubraum
2.184 cm3
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Hubraum
-
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Allgemein |
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|---|---|
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Modelljahr
2025
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Modelljahr
2023
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CO2-Effizienzklasse
G
|
CO2-Effizienzklasse
A
|
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Marke
Peugeot
|
Marke
NIO
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