Vergleiche Leistung (130 PS vs 180 PS), Kofferraum und Preis (26.700 € vs 40.600 € ) auf einen Blick. Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist - Peugeot Rifter oder Peugeot Traveller?
Alle Details zu Leistung, Verbrauch, Reichweite und Kofferraum zeigt der technische Vergleich weiter unten – dort findest du auch die Nutzerbewertungen zu beiden Modellen.
Im Jahr 2024 präsentiert Peugeot zwei ihrer beeindruckendsten Modelle: den Hochdachwagen und den Bus, die beide in Design, Technologie und Leistung herausragende Eigenschaften bieten. In diesem Artikel vergleichen wir die technischen Aspekte und innovativen Features dieser beiden Fahrzeugtypen und zeigen auf, wie Peugeot in der Automobilbranche neue Maßstäbe setzt.
Beide Modelle, der Hochdachwagen und der Bus, zeichnen sich durch hohe Effizienz und moderne Antriebssysteme aus. Der Hochdachwagen ist in verschiedenen Varianten erhältlich: Er bietet Benzin-, Diesel- und vollelektrische Antriebe. Der Benzinmotor liefert zwischen 102 und 136 PS, während die Dieselmotoren bis zu 130 PS bieten. Der vollelektrische Antrieb hingegen liefert eine Leistung von 100 kW und ermöglicht eine Reichweite von bis zu 340 km, was ihn zu einer attraktiven Wahl für umweltbewusste Fahrer macht.
Der Bus hingegen ist speziell für den gewerblichen Einsatz konzipiert und bietet ebenfalls elektrische und Dieselmotoren. Mit einer maximalen Leistung von 177 PS sorgt er für eine beeindruckende Beschleunigung und eine hohe Zuladungskapazität. Sein elektrischer Antrieb hat eine Reichweite von bis zu 351 km, was ihn ideal für längere Fahrten in städtischen Umgebungen macht.
Beide Modellvarianten verfügen über fortschrittliche Getriebeoptionen. Der Hochdachwagen hat die Wahl zwischen einem manuell und einem automatischen Getriebe. Der Bus hingegen ist ausschließlich mit einem automatischen Getriebe ausgestattet, was den Fahrkomfort und die Benutzerfreundlichkeit erhöht, insbesondere in städtischen Gebieten mit häufigen Stop-and-Go-Situationen.
Die CO2-Emissionen der beiden Fahrzeuge sind ebenfalls bemerkenswert. Der Hochdachwagen zeigt Werte zwischen 0 g/km für die elektrische Variante und bis zu 158 g/km für die Dieselmodelle. Bei dem Bus liegen die Emissionen zwischen 0 g/km und 197 g/km, wobei die elektrische Variante hier ebenfalls eine umweltfreundliche Option darstellt.
Die Kraftstoffeffizienz des Hochdachwagens variiert von 5,4 bis 7,0 L/100 km, während der Bus mit einem Verbrauch von 7,3 bis 7,5 L/100 km aufwartet. Diese Werte unterstreichen die ständige Bestrebung von Peugeot, den Kraftstoffverbrauch zu minimieren und die Reichweite der elektrischen Modelle zu maximieren.
In Bezug auf den Innenraum bieten beide Modelle großzügigen Platz. Der Hochdachwagen ist für 5 bis 7 Personen konzipiert und bietet einen Kofferraum mit einem Volumen von bis zu 1050 Litern. Der Bus hingegen bietet Platz für 8 Passagiere und verfügt über ein beeindruckendes Laderaumvolumen von bis zu 2011 Litern, was ihn zu einer idealen Wahl für den Transport von Gütern und Personen macht.
Zusammenfassend lässt sich sagen, dass der Vergleich zwischen dem Hochdachwagen und dem Bus von Peugeot eindrucksvoll zeigt, wie vielseitig und innovativ der französische Hersteller ist. Mit einer breiten Palette an Antriebstechnologien und einem klaren Fokus auf Umweltverschmutzung und Effizienz setzen diese Modelle neue Standards in ihrer Kategorie. Egal, ob Sie ein Familienfahrzeug oder ein Fahrzeug für gewerbliche Zwecke suchen, Peugeot hat für jeden Bedarf die passende Lösung.
Beim Thema Wirtschaftlichkeit zeigen sich spannende Unterschiede zwischen beiden Modellen.
Peugeot Rifter ist beim Preis wesentlich im Vorteil – er startet ab 26.700 € , während der Peugeot Traveller ab 40.600 € erhältlich ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 13.960 €.
Auch beim Kraftstoffverbrauch zeigt sich ein Unterschied: Peugeot Rifter kommt mit 5,4 L/100km aus und ist damit sichtbar sparsamer als der Peugeot Traveller mit 7 L/100km. Der Unterschied liegt bei etwa 1,6 L/100km pro 100 km.
Leistung, Drehmoment und Beschleunigung sind die klassischen Werte, an denen sich Autofans messen – und hier offenbaren sich interessante Unterschiede.
Bei der Motorleistung hat der Peugeot Traveller merklich einen Vorteil – mit 180 PS statt 130 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 50 PS.
In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der Peugeot Traveller geringfügig die Nase vorn – er schafft den Sprint in 10,6 s, während der Peugeot Rifter 11,3 s benötigt. Damit ist er rund 0,7 s schneller.
Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: Peugeot Traveller zieht spürbar kräftiger durch und bietet 400 Nm statt 300 Nm. Das macht rund 100 Nm Unterschied.
Ob Familienauto oder Alltagsbegleiter – wer bietet mehr Platz, mehr Flexibilität und mehr Komfort?
Sitzplätze: Peugeot Traveller bietet mehr Sitzmöglichkeiten – 8 vs 7.
Beim Leergewicht zeigt sich Peugeot Rifter merklich leichter – 1.498 kg im Vergleich zu 1.953 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 455 kg.
Auch bei der Zuladung hat Peugeot Traveller geringfügig das Rennen gewonnen – 883 kg gegenüber 814 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 69 kg.
Der Peugeot Rifter ist nur leicht im Vorteil im objektiven Datenvergleich.
Diese Bewertung zeigt nur, welches Modell rechnerisch mehr Punkte sammelt – nicht, welches der beiden Autos sich richtig für dich anfühlt.
Der Peugeot Rifter ist ein cleverer Alltagskünstler, der robusten Nutzwert und französischen Stil so kombiniert, dass Einkäufe, Familienlogistik und Wochenendfluchten gleichermaßen entspannt vonstattengehen. Er fühlt sich vertraut und unkompliziert an, spielt mit vielseitigen Transporttalenten und bringt dabei eine überraschende Portion Fahrspaß, ohne den biederen Nutzfahrzeuglook anzunehmen.
Alle Infos
Der Peugeot Traveller wirkt wie ein gut erzogener Transportprofi: gediegenes Interieur, entspannter Fahrkomfort und ein sympathisch praktisches Gesamtkonzept, das Familien wie Gewerbetreibende gleichermaßen anspricht. Wer viel Platz und Alltagstauglichkeit schätzt, bekommt hier einen verlässlichen Begleiter, der sich unaufgeregt fahren lässt und dabei nicht den Eindruck eines bloßen Handwerkers weckt.
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Kosten und Verbrauch |
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|---|---|
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Preis
26.700 - 35.100 €
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Preis
40.600 - 49.200 €
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Verbrauch L/100km
5,4 - 6,5 L/100km
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Verbrauch L/100km
7 - 7,1 L/100km
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Verbrauch kWh/100km
-
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Verbrauch kWh/100km
-
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Elektrische Reichweite
-
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Elektrische Reichweite
-
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Batteriekapazität
-
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Batteriekapazität
-
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co2
142 - 157 g/km
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co2
183 - 188 g/km
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Tankgröße
-
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Tankgröße
-
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Maße und Karosserie |
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|---|---|
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Karosserie
Hochdach Kombi
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Karosserie
Bus
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Sitze
5 - 7
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Sitze
8
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Türen
-
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Türen
-
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Leergewicht
1.498 - 1.694 kg
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Leergewicht
1.953 - 1.986 kg
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Kofferraum
322 - 1.050 L
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Kofferraum
-
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Länge
-
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Länge
-
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Breite
1.848 mm
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Breite
1.920 mm
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Höhe
-
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Höhe
-
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Kofferraum maximal
-
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Kofferraum maximal
-
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Zuladung
518 - 814 kg
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Zuladung
877 - 883 kg
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Motor und Leistung |
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|---|---|
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Motorart
Benzin, Diesel
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Motorart
Diesel
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Getriebe
Manuel, Automatik
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Getriebe
Automatik
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Getriebe Detail
Schaltgetriebe, Automatikgetriebe
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Getriebe Detail
Automatikgetriebe
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Antriebsart
Frontantrieb
|
Antriebsart
Frontantrieb
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Leistung PS
102 - 130 PS
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Leistung PS
180 PS
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Beschleunigung 0-100km/h
11,3 - 13,5 s
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Beschleunigung 0-100km/h
10,6 s
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max. Geschwindigkeit
-
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max. Geschwindigkeit
-
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Drehmoment
205 - 300 Nm
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Drehmoment
400 Nm
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Anzahl Zylinder
3 - 4
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Anzahl Zylinder
4
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Leistung kW
75 - 96 kW
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Leistung kW
132 kW
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Hubraum
1.199 - 1.499 cm3
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Hubraum
2.184 cm3
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Allgemein |
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|---|---|
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Modelljahr
2026
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Modelljahr
2025
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CO2-Effizienzklasse
E, F
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CO2-Effizienzklasse
G
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Marke
Peugeot
|
Marke
Peugeot
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Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
España