Vergleiche Leistung (158 PS vs 122 PS), Kofferraum und Preis (24.700 € vs 12.800 € ) auf einen Blick. Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist - Renault Captur oder Dacia Sandero?
Alle Details zu Leistung, Verbrauch, Reichweite und Kofferraum zeigt der technische Vergleich weiter unten – dort findest du auch die Nutzerbewertungen zu beiden Modellen.
Im beliebten Segment der kompakten Fahrzeuge stehen sich zwei interessante Modelle gegenüber: der Dacia Sandero und der Renault Captur. Beide Fahrzeuge bieten eine Mischung aus Funktionalität, Stil und Wirtschaftlichkeit, unterscheiden sich jedoch in verschiedenen technischen Aspekten und Innovationen. Lassen Sie uns die beiden Modelle genauer unter die Lupe nehmen.
Der Dacia Sandero präsentiert sich als moderne, sportliche Schräghecklimousine. Mit einer Länge von 4.088 mm und einer Breite von 1.848 mm ist er recht kompakt und eignet sich ideal für den Stadtverkehr. Der Renault Captur hingegen ist ein SUV, das mit einem Maß von 4.239 mm in der Länge und 1.797 mm in der Breite etwas größer ist. Beide Fahrzeuge bieten Platz für bis zu fünf Personen, wobei der Captur mit einem Kofferraumvolumen von bis zu 422 Litern punktet, während der Sandero 328 Liter bietet.
In Bezug auf den Antrieb hat der Dacia Sandero eine Auswahl an Benzin- und LPG-Motoren, die eine Leistung von 67 bis 110 PS bieten. Der Kraftstoffverbrauch liegt zwischen 5,2 und 7 Litern pro 100 km, je nach Motorisierung. Der Captur dagegen bietet eine größere Antriebsvielfalt, darunter auch einen Full Hybrid. Seine Motoren leisten zwischen 91 und 158 PS, wobei der Kraftstoffverbrauch zwischen 4,7 und 7,8 Litern pro 100 km reicht.
Während der Dacia Sandero im Jahr 2024 in einer überarbeiteten Version auf den Markt kommt, hat der Renault Captur bereits innovative Technologien integriert. Der Captur bietet beispielsweise moderne Assistenzsysteme wie den adaptiven Tempomat und die Notbremsassistenz. Er ist außerdem mit einem hybriden Antriebssystem ausgestattet, das sowohl elektrische als auch konventionelle Motorentechnologien nutzt, um die Effizienz zu maximieren.
Der Sandero, bekannt für sein ausgewogenes Fahrverhalten, bietet ein komfortables Fahrerlebnis sowohl in der Stadt als auch auf Landstraßen. Mit einer Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in bis zu 16,7 Sekunden ist er jedoch etwas träger als der Captur, der diese Geschwindigkeit in nur 8,5 Sekunden erreicht. Der Renault punktet zudem mit seinem höheren Sitzkomfort und einer höheren Sitzposition, die ein besseres Sichtfeld auf der Straße gewährleistet.
Die Wirtschaftlichkeit spielt bei beiden Fahrzeugen eine entscheidende Rolle. Der Dacia Sandero überzeugt mit einem CO2-Ausstoß von 105 bis 139 g/km, was ihn in der Effizienzklasse C bis D positioniert. Der Renault Captur hat eine ähnliche CO2-Emission, die zwischen 106 und 139 g/km liegt, und erfüllt somit auch strenge Umweltstandards. Darüber hinaus bietet der Captur durch seinen hybriden Antrieb eine erhöhte Kraftstoffeffizienz und reduziert die Betriebskosten langfristig.
Die Wahl zwischen dem Dacia Sandero und dem Renault Captur hängt stark von den individuellen Bedürfnissen ab. Der Sandero ist ideal für Käufer, die ein kompaktes, preiswertes Fahrzeug suchen, während der Captur durch sein hochwertiges Interieur und innovative Technologien überzeugt und sich besser für diejenigen eignet, die Wert auf Komfort und eine vielseitige Antriebsoption legen. Beide Modelle haben ihre Stärken und bieten solide Leistungen in ihrer jeweiligen Klasse.
Beim Blick auf Preis und Effizienz zeigen sich meist die deutlichsten Unterschiede. Hier entscheidet sich oft, welches Modell langfristig besser ins Budget passt.
Dacia Sandero ist beim Preis deutlich im Vorteil – er startet ab 12.800 € , während der Renault Captur ab 24.700 € erhältlich ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 11.860 €.
Auch beim Kraftstoffverbrauch zeigt sich ein Unterschied: Renault Captur kommt mit 4,4 L/100km aus und ist damit klar sparsamer als der Dacia Sandero mit 5,3 L/100km. Der Unterschied liegt bei etwa 0,9 L/100km pro 100 km.
Leistung, Drehmoment und Beschleunigung sagen viel darüber aus, wie sich ein Auto im Alltag fährt. Hier zeigt sich, wer mehr Dynamik bietet.
Bei der Motorleistung hat der Renault Captur klar einen Vorteil – mit 158 PS statt 122 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 36 PS.
In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der Renault Captur geringfügig die Nase vorn – er schafft den Sprint in 8,9 s, während der Dacia Sandero 9,7 s benötigt. Damit ist er rund 0,8 s schneller.
Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: Renault Captur zieht sichtbar kräftiger durch und bietet 265 Nm statt 200 Nm. Das macht rund 65 Nm Unterschied.
Neben reiner Leistung zählt im Alltag vor allem der Raumkomfort. Hier entscheidet sich, welches Fahrzeug praktischer und vielseitiger ist.
Beide Fahrzeuge bieten ausreichend Platz für 5 Personen.
Beim Leergewicht zeigt sich Dacia Sandero klar leichter – 1.100 kg im Vergleich zu 1.323 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 223 kg.
Beim Kofferraumvolumen hat der Renault Captur tendenziell mehr Platz – 422 L gegenüber 372 L. Das sind rund 50 L Unterschied.
Auch bei der Zuladung hat Renault Captur etwas das Rennen gewonnen – 453 kg gegenüber 436 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 17 kg.
Der Renault Captur ist weitestgehend überlegen im objektiven Datenvergleich.
Diese Bewertung zeigt nur, welches Modell rechnerisch mehr Punkte sammelt – nicht, welches der beiden Autos sich richtig für dich anfühlt.
Der Renault Captur wirkt wie ein aufgefrischter Stadtprofi: frech gestylt, variabel eingerichtet und so konzipiert, dass er im Alltag mindestens so viel praktische Intelligenz mitbringt wie Stil. Für Käufer, die ein kompaktes, bequemes und charmantes Auto suchen, das mehr Alltagstalent als Aufhebens macht, ist der Captur eine clevere Wahl — und er schafft es, sogar beim Einparken ein kleines Lächeln zu entlocken.
Alle Infos
Der Dacia Sandero ist das ehrliche Angebot für Sparfüchse, die auf Praktikabilität und verlässliche Mobilität setzen, ohne das Konto zu sprengen. Mit überraschend viel Platz, klarer Ausstattung und robustem Auftritt ist er ein unkomplizierter Alltagsbegleiter, der Alltagstauglichkeit über Glanz stellt — und genau damit viele Käufer trifft.
Alle Infos
Kosten und Verbrauch |
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|---|---|
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Preis
24.700 - 33.200 €
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Preis
12.800 - 19.000 €
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Verbrauch L/100km
4,4 - 6 L/100km
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Verbrauch L/100km
5,3 - 7,2 L/100km
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Verbrauch kWh/100km
-
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Verbrauch kWh/100km
-
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Elektrische Reichweite
-
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Elektrische Reichweite
-
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Batteriekapazität
-
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Batteriekapazität
-
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co2
100 - 137 g/km
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co2
111 - 131 g/km
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Tankgröße
48 L
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Tankgröße
-
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Maße und Karosserie |
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|---|---|
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Karosserie
SUV
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Karosserie
Schrägheck
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Sitze
5
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Sitze
5
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Türen
5
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Türen
-
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Leergewicht
1.323 - 1.441 kg
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Leergewicht
1.100 - 1.297 kg
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Kofferraum
326 - 422 L
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Kofferraum
372 L
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Länge
4.239 mm
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Länge
-
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Breite
1.797 mm
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Breite
1.853 mm
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Höhe
1.575 mm
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Höhe
-
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Kofferraum maximal
1.363 L
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Kofferraum maximal
-
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Zuladung
447 - 453 kg
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Zuladung
385 - 436 kg
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Motor und Leistung |
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|---|---|
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Motorart
Voll Hybrid, Benzin, Benzin MHEV
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Motorart
Benzin, LPG
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Getriebe
Automatik, Manuel
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Getriebe
Manuel, Automatik
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Getriebe Detail
Automatikgetriebe, Schaltgetriebe, Automat. Schaltgetriebe (Doppelkupplung)
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Getriebe Detail
Schaltgetriebe, Automat. Schaltgetriebe (Doppelkupplung)
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Antriebsart
Frontantrieb
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Antriebsart
Frontantrieb
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Leistung PS
115 - 158 PS
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Leistung PS
67 - 122 PS
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Beschleunigung 0-100km/h
8,9 - 12,3 s
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Beschleunigung 0-100km/h
9,7 - 16,7 s
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max. Geschwindigkeit
180 km/h
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max. Geschwindigkeit
-
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Drehmoment
160 - 265 Nm
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Drehmoment
95 - 200 Nm
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Anzahl Zylinder
3 - 4
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Anzahl Zylinder
3
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Leistung kW
84 - 116 kW
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Leistung kW
49 - 90 kW
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Hubraum
1.199 - 1.789 cm3
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Hubraum
999 - 1.199 cm3
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Allgemein |
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|---|---|
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Modelljahr
2.025
|
Modelljahr
2.025
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CO2-Effizienzklasse
C, D, E
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CO2-Effizienzklasse
D, C
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Marke
Renault
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Marke
Dacia
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Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España