Vergleiche Leistung (158 PS vs 653 PS), Kofferraum und Preis (24.700 € vs 69.900 € ) auf einen Blick. Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist - Renault Captur oder NIO ET7?
Preis und Effizienz gehören zu den wichtigsten Kriterien beim Autokauf – und genau hier trennt sich häufig die Spreu vom Weizen.
Renault Captur ist beim Preis signifikant im Vorteil – er startet ab 24.700 € , während der NIO ET7 ab 69.900 € erhältlich ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 45.250 €.
Leistung, Drehmoment und Beschleunigung sind die klassischen Werte, an denen sich Autofans messen – und hier offenbaren sich interessante Unterschiede.
Bei der Motorleistung hat der NIO ET7 deutlich einen Vorteil – mit 653 PS statt 158 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 495 PS.
In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der NIO ET7 wesentlich die Nase vorn – er schafft den Sprint in 3,8 s, während der Renault Captur 8,9 s benötigt. Damit ist er rund 5,1 s schneller.
Bei der Höchstgeschwindigkeit liegt der NIO ET7 minimal vorn – er erreicht 200 km/h, während der Renault Captur bei 180 km/h endet. Der Unterschied beträgt etwa 20 km/h.
Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: NIO ET7 zieht erheblich kräftiger durch und bietet 850 Nm statt 265 Nm. Das macht rund 585 Nm Unterschied.
Raumangebot, Kofferraum und Zuladung sind entscheidend, wenn es um den praktischen Nutzen im Alltag geht. Hier zählt Komfort und Flexibilität.
Beide Fahrzeuge bieten ausreichend Platz für 5 Personen.
Beim Leergewicht zeigt sich Renault Captur erheblich leichter – 1.323 kg im Vergleich zu 2.434 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 1.111 kg.
Beim Kofferraumvolumen hat der Renault Captur eher mehr Platz – 422 L gegenüber 363 L. Das sind rund 59 L Unterschied.
Auch bei der Zuladung hat NIO ET7 minimal das Rennen gewonnen – 466 kg gegenüber 453 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 13 kg.
Der NIO ET7 übertrifft den Rivalen in fast allen Punkten im objektiven Datenvergleich.
Diese Bewertung zeigt nur, welches Modell rechnerisch mehr Punkte sammelt – nicht, welches der beiden Autos sich richtig für dich anfühlt.
Der Renault Captur wirkt wie ein aufgefrischter Stadtprofi: frech gestylt, variabel eingerichtet und so konzipiert, dass er im Alltag mindestens so viel praktische Intelligenz mitbringt wie Stil. Für Käufer, die ein kompaktes, bequemes und charmantes Auto suchen, das mehr Alltagstalent als Aufhebens macht, ist der Captur eine clevere Wahl — und er schafft es, sogar beim Einparken ein kleines Lächeln zu entlocken.
Alle InfosDer NIO ET7 wirkt wie ein leiser Luxuskreuzer für die elektrische Elite, mit einer klaren Formensprache und einem Innenraum, der eher an eine stilvolle Lounge als an eine konventionelle Fahrerkabine erinnert. Für Käufer, die Komfort, Technik und eine Prise Exklusivität suchen, ist er eine überzeugende Alternative zu den etablierten Premiummarken – das Erkunden der Ladeinfrastruktur bleibt dabei das kleine, spannende Abenteuer.
Alle InfosKosten und Verbrauch |
|
|---|---|
|
Preis
24.700 - 33.200 €
|
Preis
69.900 - 80.400 €
|
|
Verbrauch L/100km
4,4 - 6 L/100km
|
Verbrauch L/100km
-
|
|
Verbrauch kWh/100km
-
|
Verbrauch kWh/100km
19 - 19,3 kWh/100km
|
|
Elektrische Reichweite
-
|
Elektrische Reichweite
451 - 584 km
|
|
Batteriekapazität
-
|
Batteriekapazität
73,5 - 90 kWh
|
|
co2
100 - 137 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankgröße
48 L
|
Tankgröße
-
|
Maße und Karosserie |
|
|---|---|
|
Karosserie
SUV
|
Karosserie
Limousine
|
|
Sitze
5
|
Sitze
5
|
|
Türen
5
|
Türen
4
|
|
Leergewicht
1.323 - 1.441 kg
|
Leergewicht
2.434 - 2.454 kg
|
|
Kofferraum
326 - 422 L
|
Kofferraum
363 L
|
|
Länge
4.239 mm
|
Länge
5.101 mm
|
|
Breite
1.797 mm
|
Breite
1.987 mm
|
|
Höhe
1.575 mm
|
Höhe
1.509 mm
|
|
Kofferraum maximal
1.363 L
|
Kofferraum maximal
-
|
|
Zuladung
447 - 453 kg
|
Zuladung
446 - 466 kg
|
Motor und Leistung |
|
|---|---|
|
Motorart
Voll Hybrid, Benzin, Benzin MHEV
|
Motorart
Elektro
|
|
Getriebe
Automatik, Manuel
|
Getriebe
Automatik
|
|
Getriebe Detail
Automatikgetriebe, Schaltgetriebe, Automat. Schaltgetriebe (Doppelkupplung)
|
Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
|
|
Antriebsart
Frontantrieb
|
Antriebsart
Allrad
|
|
Leistung PS
115 - 158 PS
|
Leistung PS
653 PS
|
|
Beschleunigung 0-100km/h
8,9 - 12,3 s
|
Beschleunigung 0-100km/h
3,8 s
|
|
max. Geschwindigkeit
180 km/h
|
max. Geschwindigkeit
200 km/h
|
|
Drehmoment
160 - 265 Nm
|
Drehmoment
850 Nm
|
|
Anzahl Zylinder
3 - 4
|
Anzahl Zylinder
-
|
|
Leistung kW
84 - 116 kW
|
Leistung kW
480 kW
|
|
Hubraum
1.199 - 1.789 cm3
|
Hubraum
-
|
Allgemein |
|
|---|---|
|
Modelljahr
2.025
|
Modelljahr
2.022
|
|
CO2-Effizienzklasse
C, D, E
|
CO2-Effizienzklasse
A
|
|
Marke
Renault
|
Marke
NIO
|