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Renault Clio vs SEAT Ateca im Vergleich

Vergleiche Leistung (158 PS vs 150 PS), Kofferraum und Preis (19.900 € vs 29.300 € ) auf einen Blick. Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist - Renault Clio oder SEAT Ateca?

Renault Clio vs SEAT Ateca: Die wichtigsten Unterschiede

Renault Clio

4,4 (2 Bewertungen)
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  • erheblich günstiger
  • geringfügig mehr Leistung
  • etwas sparsamer
  • etwas schneller von 0 auf 100km/h
  • tendenziell leichter
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SEAT Ateca

4,5 (7 Bewertungen)
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  • spürbar mehr Kofferraum
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Alle Details zu Leistung, Verbrauch, Reichweite und Kofferraum zeigt der technische Vergleich weiter unten – dort findest du auch die Nutzerbewertungen zu beiden Modellen.

By Achim Sedelmaier

Video - Renault Clio

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Hier wird’s konkret: Die technischen Unterschiede im Detail

Clio

Kosten und Verbrauch:

Beim Thema Wirtschaftlichkeit zeigen sich spannende Unterschiede zwischen beiden Modellen.

Renault Clio ist beim Preis erheblich im Vorteil – er startet ab 19.900 € , während der SEAT Ateca ab 29.300 € erhältlich ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 9.390 €.

Auch beim Kraftstoffverbrauch zeigt sich ein Unterschied: Renault Clio kommt mit 4,1 L/100km aus und ist damit etwas sparsamer als der SEAT Ateca mit 4,9 L/100km. Der Unterschied liegt bei etwa 0,8 L/100km pro 100 km.

Ateca

Motor und Leistung:

Leistung, Drehmoment und Beschleunigung sind die klassischen Werte, an denen sich Autofans messen – und hier offenbaren sich interessante Unterschiede.

Bei der Motorleistung hat der Renault Clio geringfügig einen Vorteil – mit 158 PS statt 150 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 8 PS.

In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der Renault Clio etwas die Nase vorn – er schafft den Sprint in 8,3 s, während der SEAT Ateca 9 s benötigt. Damit ist er rund 0,7 s schneller.

Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: SEAT Ateca zieht erheblich kräftiger durch und bietet 360 Nm statt 190 Nm. Das macht rund 170 Nm Unterschied.

Clio

Platz und Alltagstauglichkeit:

Neben reiner Leistung zählt im Alltag vor allem der Raumkomfort. Hier entscheidet sich, welches Fahrzeug praktischer und vielseitiger ist.

Beide Fahrzeuge bieten ausreichend Platz für 5 Personen.

Beim Leergewicht zeigt sich Renault Clio tendenziell leichter – 1.202 kg im Vergleich zu 1.345 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 143 kg.

Beim Kofferraumvolumen hat der SEAT Ateca spürbar mehr Platz – 510 L gegenüber 327 L. Das sind rund 183 L Unterschied.

Auch bei der Zuladung hat SEAT Ateca tendenziell das Rennen gewonnen – 525 kg gegenüber 463 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 62 kg.

Wer gewinnt das Rennen im Datencheck?

Der Renault Clio hat die Nase vorn im objektiven Datenvergleich.
Diese Bewertung zeigt nur, welches Modell rechnerisch mehr Punkte sammelt – nicht, welches der beiden Autos sich richtig für dich anfühlt.

ab 19.900 €
Clio

Renault Clio

  • Motorart Benzin, Voll Hybrid
  • Getriebe Manuell, Automatik
  • Antriebsart Frontantrieb
  • Leistung PS 115 - 158 PS
  • Verbrauch L/100km 4,1 - 5,2 L/100km
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SEAT Ateca
VS
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Renault Clio
SEAT Ateca

Kosten und Verbrauch
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Motor und Leistung
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Maße und Karosserie
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Renault Clio

Der Renault Clio ist ein praktischer und urban orientierter Kleinwagen, der durch ein ausgewogenes Fahrverhalten und ein modernes Design besticht. Innen überzeugt er mit hochwertiger Verarbeitung und cleveren Details, die im Alltag wirklich nützlich sind.

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Bewertungen Renault Clio

4.4 (2 Bewertungen)
bewerten
technoman
31.03.2026, 08:36:27

Nachdem ich den Clio nun seit acht Jahren besitze, hat sich der 0,9‑Liter‑Motor sowohl in der Stadt als auch auf der Autobahn bewährt. Im Schnitt etwa 45 mpg im gemischten Betrieb. Der Dreizylinder hat keinen Zahnriemen, um den man sich Sorgen müsste. Das Interieur hat gute Dienste geleistet und ist ordentlich gealtert. Während meiner Besitzzeit gab es keinerlei Mängel – ABER der auffällige Metallic‑Rotlack zeigt Verschleißerscheinungen und ist teuer zu beheben; das wäre der einzige Grund, dem Wagen einen Stern abzuziehen. Es gibt zwei Hauptservices am Auto, einen A‑ und einen B‑Service. Beim A‑Service wird nur der Kabinenfilter gewechselt und die üblichen Sicherheitschecks durchgeführt, das kostet rund £120. Der B‑Service umfasst Öl‑ und Filterwechsel für rund £230, aber bei 36.000 Meilen müssen Luftfilter und Bremsflüssigkeit gewechselt werden, was weitere etwa £120 ausmachen kann.

Wie nutzt du dieses Auto hauptsächlich? (optional): Stadt / Kurzstrecke
Effizienz / Verbrauch & Reichweite
Komfort & Innenraum
Fahrspaß / Leistung
Technologie & Infotainment
Sicherheit
Praktikabilität / Kofferraum & Alltag
Preis/Leistung

SEAT Ateca

Der Seat Ateca wirkt robust und dynamisch, mit klaren Linien und einem Innenraum, der Alltagstauglichkeit mit ein bisschen spanischem Temperament verbindet. Er ist praktisch, komfortabel und bietet ein sicheres, angenehmes Fahrgefühl — ideal für Käufer, die ein vielseitiges SUV ohne großen Aufhebens suchen.

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Bewertungen SEAT Ateca

4.5 (7 Bewertungen)
bewerten
editor
01.07.2026, 17:23:30

Genau die richtige Größe. Für Familien so eben noch passend. Touch schön integriert, nicht einfach ein Tablet angeklebt Sondern fließend in eine Konsole mit dem Virtuellen Cockpit angebracht und noch dazu richtige Knöpfe für das Wichtigste im Alltag. Perfekte Mischung. Mein Vergleich war der neue 2er Atctiv Tourer und Die B Klasse so wie der Kia Sportage. Der Ateca gewann für mich persönlich in Summe deutlich, war aber etwas überteuert im Vergleich. Und er war nicht mein Wunschauto. Eher "Vernunftsauto". Günstig ist vorbei.
Bis 218km/h (Tacho) quält er sich ab 180 hoch. Über 150KM/h wirds auch deutlich lauter, aber noch akzeptabel. Für Leute die bequem dahingleiten ist er eine sehr gute Wahl, für Leute die gerne schnell fahren eher nicht. Feldwege meistert er gut dank seiner Bodenfreiheit und Kurven kann er auch sehr gut. Schon Richtung sportlich, agil.
Ausklappbare Hängerkupplung, teilautonomes Fahren, viele nützliche Assistenzssysteme, gutes Multimediakonzept usw. so wie die sehr gute Sitzposition und Bedienung machen ihn atraktiv.
Mein 2L Diesel vorher war vom fahren her in höheren Geschwindigkeiten deutlich besser. Aber ja, die Zeiten haben sich geändert. Nicht alles ist perfekt, aber in Summe hat er seine 5 Sterne verdient, wenn man den Preis mit einbezieht und vergleicht was man wo für sein Geld wo bekommt. 1.5 TSI Xperience DSG +XL + ***

Wie nutzt du dieses Auto hauptsächlich? (optional): Pendler (Kurz-/Mittelstrecke)
Effizienz / Verbrauch & Reichweite
Komfort & Innenraum
Fahrspaß / Leistung
Technologie & Infotainment
Sicherheit
Praktikabilität / Kofferraum & Alltag
Preis/Leistung
Stefan
10.06.2026, 12:17:28

Der Seat Ateca ist ein sehr preiswerter SUV mit hervorragenden Fahreigenschaften und viel Platz für die ganze Familie. Ein Begleiter, der alles kann und sich genauso gut für den Alltag wie für die lange Reise mit voller Beladung eignet. Eine sehr gute Wahl für die aktive Familie, die ein Auto braucht, das für die meisten Einsatzzwecke passt.

Wie nutzt du dieses Auto hauptsächlich? (optional): Familienauto
Effizienz / Verbrauch & Reichweite
Komfort & Innenraum
Fahrspaß / Leistung
Technologie & Infotainment
Sicherheit
Praktikabilität / Kofferraum & Alltag
Preis/Leistung
Nico
20.05.2026, 12:31:33

+ Tolle, straffe Sitze, großer Kofferraum für so ein kompaktes Auto, guter Verbrauch, viel Platz im Innenraum, unkomplizierte Bedienung, sehr agiles sicheres Fahrverhalten, gute Verarbeitung, sehr gute Lenkung, gute Bremsleistung, relativ kleiner Wendekreis
- Sehr schlechte Sprachsteuerung und Navi, zu kleines Display im Cockpit mit sehr kleinen Schriften und Symbolen, zu dünnes Lenkrad, zu flache Sitze trotzt el. Einstellung, schwache Motordämmung, viel zu kleiner Tank, kompliziert in der Wartung (Ölwechsel- unterirdisch), unterdimensionierte hintere Bremse, Tankstütze auf der falschen Seite, Sound fast ohne Bass (Beats)

Wie nutzt du dieses Auto hauptsächlich? (optional): Langstrecke / Vielfahrer
Effizienz / Verbrauch & Reichweite
Komfort & Innenraum
Fahrspaß / Leistung
Technologie & Infotainment
Sicherheit
Praktikabilität / Kofferraum & Alltag
Preis/Leistung
aes
22.09.2025, 13:35:03

Mehr von allem fürs Geld.

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SEAT Ateca
Skoda Karoq
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Im direkten Vergleich stehen der temperamentvolle SEAT Ateca mit seiner agilen Fahrwerksabstimmung und das pragmatische Raumwunder Skoda Karoq, das vor allem Familien und Vernunftkäufer überzeugt. Wer mehr Fahrspaß in den Kurven sucht, greift zum Ateca; wer Alltagstauglichkeit, Variabilität und …
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SEAT Ateca
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SEAT Ateca
VW Touran
VS
Der SEAT Ateca fährt mit markantem Design, straffem Fahrwerk und einem Hauch Sportlichkeit vor – ideal für Käufer, die Alltagstauglichkeit mit Fahrspaß verbinden wollen. Der VW Touran ist dagegen der praktisch veranlagte Familienvan: deutlich flexibler, geräumiger und cleverer im Innenraum, kurzum …
SEAT Ateca
Skoda Elroq
VS
SEAT Ateca und Skoda Elroq sind zwei kompakte SUVs aus dem VW‑Konzern, die ähnliche Technik, aber unterschiedliche Charaktere bieten. Ich vergleiche knapp und praxisnah Fahrverhalten, Innenraum, Ausstattung und Kosten, damit du leichter entscheiden kannst, welcher besser zu deinem Alltag passt.
Renault Clio
SEAT Ateca

Kosten und Verbrauch
Preis
19.900 - 27.600 €
Preis
29.300 - 43.100 €
Verbrauch L/100km
4,1 - 5,2 L/100km
Verbrauch L/100km
4,9 - 6,4 L/100km
Verbrauch kWh/100km
-
Verbrauch kWh/100km
-
Elektrische Reichweite
-
Elektrische Reichweite
-
Batteriekapazität
-
Batteriekapazität
-
co2
92 - 118 g/km
co2
129 - 144 g/km
Tankgröße
-
Tankgröße
-

Maße und Karosserie
Karosserie
Schrägheck
Karosserie
SUV
Sitze
5
Sitze
5
Türen
-
Türen
-
Leergewicht
1.202 - 1.316 kg
Leergewicht
1.345 - 1.514 kg
Kofferraum
301 - 327 L
Kofferraum
510 L
Länge
-
Länge
-
Breite
1.768 mm
Breite
1.841 mm
Höhe
-
Höhe
-
Kofferraum maximal
-
Kofferraum maximal
-
Zuladung
453 - 463 kg
Zuladung
516 - 525 kg

Motor und Leistung
Motorart
Benzin, Voll Hybrid
Motorart
Benzin, Diesel
Getriebe
Manuell, Automatik
Getriebe
Manuell, Automatik
Getriebe Detail
Schaltgetriebe, Automat. Schaltgetriebe (Doppelkupplung), Automatikgetriebe
Getriebe Detail
Schaltgetriebe, Automat. Schaltgetriebe (Doppelkupplung)
Antriebsart
Frontantrieb
Antriebsart
Frontantrieb
Leistung PS
115 - 158 PS
Leistung PS
116 - 150 PS
Beschleunigung 0-100km/h
8,3 - 10,3 s
Beschleunigung 0-100km/h
9 - 11 s
max. Geschwindigkeit
-
max. Geschwindigkeit
-
Drehmoment
190 Nm
Drehmoment
200 - 360 Nm
Anzahl Zylinder
3 - 4
Anzahl Zylinder
3 - 4
Leistung kW
84 - 116 kW
Leistung kW
85 - 110 kW
Hubraum
1.199 - 1.789 cm3
Hubraum
999 - 1.968 cm3

Allgemein
Modelljahr
2026
Modelljahr
2025
CO2-Effizienzklasse
C, D, B
CO2-Effizienzklasse
E, D
Marke
Renault
Marke
SEAT
Welche Antriebsmöglichkeiten bietet der Renault Clio?

Der Renault Clio ist verfügbar als Frontantrieb.

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