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Renault Master Bus vs NIO ET7 im Vergleich
Vergleiche Leistung (180 PS vs 653 PS), Kofferraum und Preis (42.700 € vs 69.900 € ) auf einen Blick. Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist - Renault Master Bus oder NIO ET7?
Renault Master Bus vs NIO ET7: Die wichtigsten Unterschiede
Master Bus
Kosten und Verbrauch:
Preis und Effizienz sind oft die ersten Kriterien beim Autokauf. Hier zeigt sich, welches Modell auf Dauer das Rennen gewinnt – beim Tanken, Laden oder in der Anschaffung.
Renault Master Bus ist beim Preis wesentlich im Vorteil – er startet ab 42.700 € , während der NIO ET7 ab 69.900 € erhältlich ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 27.215 €.
ET7
Motor und Leistung:
Unter der Haube zeigt sich, welches Modell sportlicher ausgelegt ist und wer beim Duell die Nase vorn hat.
Bei der Motorleistung hat der NIO ET7 wesentlich einen Vorteil – mit 653 PS statt 180 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 473 PS.
Bei der Höchstgeschwindigkeit liegt der NIO ET7 tendenziell vorn – er erreicht 200 km/h, während der Renault Master Bus bei 165 km/h endet. Der Unterschied beträgt etwa 35 km/h.
Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: NIO ET7 zieht erheblich kräftiger durch und bietet 850 Nm statt 400 Nm. Das macht rund 450 Nm Unterschied.
Platz und Alltagstauglichkeit:
Ob Familienauto oder Alltagsbegleiter – wer bietet mehr Platz, mehr Flexibilität und mehr Komfort?
Sitzplätze: Renault Master Bus bietet mehr Sitzmöglichkeiten – 9 vs 5.
Beim Leergewicht zeigt sich Renault Master Bus etwas leichter – 2.189 kg im Vergleich zu 2.434 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 245 kg.
Auch bei der Zuladung hat Renault Master Bus wesentlich das Rennen gewonnen – 1.254 kg gegenüber 466 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 788 kg.
Wer gewinnt das Rennen im Datencheck?
Der NIO ET7 dominiert diesen Vergleich klar im objektiven Datenvergleich.
Diese Bewertung zeigt nur, welches Modell rechnerisch mehr Punkte sammelt – nicht, welches der beiden Autos sich richtig für dich anfühlt.
ab 69.900 €
NIO ET7
Renault Master Bus
NIO ET7
Kosten und Verbrauch
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Motor und Leistung
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Maße und Karosserie
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Renault Master Bus
Der Renault Master Bus präsentiert sich als funktionaler Raumriese für Menschen und Gepäck, der weniger mit Luxus protzt als mit Alltagstauglichkeit. Für Vereine, Familien und Shuttle-Dienste, die verlässlich Platz und Komfort suchen, ist er eine pragmatische und unaufgeregte Lösung.
Alle Infos
NIO ET7
Der NIO ET7 wirkt wie ein leiser Luxuskreuzer für die elektrische Elite, mit einer klaren Formensprache und einem Innenraum, der eher an eine stilvolle Lounge als an eine konventionelle Fahrerkabine erinnert. Für Käufer, die Komfort, Technik und eine Prise Exklusivität suchen, ist er eine überzeugende Alternative zu den etablierten Premiummarken – das Erkunden der Ladeinfrastruktur bleibt dabei das kleine, spannende Abenteuer.
Alle Infos
Renault Master Bus
NIO ET7
Kosten und Verbrauch |
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|---|---|
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Preis
42.700 - 50.400 €
|
Preis
69.900 - 80.400 €
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Verbrauch L/100km
8,7 - 10,7 L/100km
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Verbrauch L/100km
-
|
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Verbrauch kWh/100km
-
|
Verbrauch kWh/100km
19 - 19,3 kWh/100km
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Elektrische Reichweite
-
|
Elektrische Reichweite
451 - 584 km
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Batteriekapazität
-
|
Batteriekapazität
73,5 - 90 kWh
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|
co2
227 - 280 g/km
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co2
0 g/km
|
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Tankgröße
105 L
|
Tankgröße
-
|
Maße und Karosserie |
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|---|---|
|
Karosserie
Bus
|
Karosserie
Limousine
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|
Sitze
6 - 9
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Sitze
5
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Türen
4
|
Türen
4
|
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Leergewicht
2.189 - 2.361 kg
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Leergewicht
2.434 - 2.454 kg
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Kofferraum
-
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Kofferraum
363 L
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Länge
5.075 - 5.575 mm
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Länge
5.101 mm
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|
Breite
2.070 mm
|
Breite
1.987 mm
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|
Höhe
2.290 - 2.486 mm
|
Höhe
1.509 mm
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|
Kofferraum maximal
2.840 - 4.840 L
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Kofferraum maximal
-
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Zuladung
939 - 1.254 kg
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Zuladung
446 - 466 kg
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Motor und Leistung |
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|---|---|
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Motorart
Diesel
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Motorart
Elektro
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|
Getriebe
Manuel, Automatik
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Getriebe
Automatik
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Getriebe Detail
Schaltgetriebe, Automatisiertes Schaltgetriebe
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Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
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Antriebsart
Frontantrieb
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Antriebsart
Allrad
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Leistung PS
135 - 180 PS
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Leistung PS
653 PS
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Beschleunigung 0-100km/h
-
|
Beschleunigung 0-100km/h
3,8 s
|
|
max. Geschwindigkeit
150 - 165 km/h
|
max. Geschwindigkeit
200 km/h
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Drehmoment
360 - 400 Nm
|
Drehmoment
850 Nm
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Anzahl Zylinder
4
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Anzahl Zylinder
-
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Leistung kW
99 - 132 kW
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Leistung kW
480 kW
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Hubraum
2.299 cm3
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Hubraum
-
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Allgemein |
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|---|---|
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Modelljahr
2023
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Modelljahr
2022
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CO2-Effizienzklasse
G
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CO2-Effizienzklasse
A
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Marke
Renault
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Marke
NIO
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Die angezeigten Preise sind Schätzungen auf Basis deutscher Listenpreise, angepasst an die jeweilige Landes-Mehrwertsteuer. Länderspezifische Zulassungssteuern sind nicht enthalten. Diese Informationen sind rechtlich nicht bindend.