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Renault R5 vs CUPRA Raval im Vergleich

Vergleiche Leistung (150 PS vs 226 PS), Kofferraum und Preis (28.000 € vs 26.000 € ) auf einen Blick. Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist - Renault R5 oder CUPRA Raval?

Renault R5 vs CUPRA Raval: Die wichtigsten Unterschiede

Renault R5

4,4 (2 Bewertungen)
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  • eher leichter
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CUPRA Raval

4,6 (2 Bewertungen)
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  • geringfügig günstiger
  • merklich mehr Leistung
  • geringfügig sparsamer
  • geringfügig mehr Reichweite
  • eher schneller von 0 auf 100km/h
  • spürbar mehr Kofferraum
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Alle Details zu Leistung, Verbrauch, Reichweite und Kofferraum zeigt der technische Vergleich weiter unten – dort findest du auch die Nutzerbewertungen zu beiden Modellen.

By Achim Sedelmaier

R5

Renault R5 VS CUPRA Raval: kompaktes Elektro-Design im Direktvergleich

Renault R5 VS CUPRA Raval treten hier als zwei sehr unterschiedliche Antworten auf die Frage „Wie soll ein moderner E‑Kleinwagen fühlen?“ gegeneinander an. Der Renault R5 kommt als charismatischer Retro‑Kandidat, der Stadtnähe, Bedienkomfort und ein sympathisches Preisgefüge in den Vordergrund stellt. Der CUPRA Raval spielt dagegen die Karte von mehr Kofferraum, spürbarer Traktion und einer sportlicheren Abstimmung, die Alltagstauglichkeit mit Dynamik verbindet. In diesem Vergleich schauen wir nicht auf nackte Zahlen, sondern darauf, wie sich beide Autos im täglichen Leben anfühlen und für welche Käufer sie wirklich Sinn machen. Die folgenden Abschnitte zeigen die zentralen Unterschiede in Charakter, Komfort, Alltagstauglichkeit und Käuferprofil auf.

Raval

Charakter und Fahrgefühl

Der Renault R5 wirkt verspielt, leichtfüßig und stadtnah: er lenkt schnell ein, fühlt sich agil und fast handlich wie ein moderner Kleinwagen‑Klassiker an. Der CUPRA Raval strahlt dagegen mehr Souveränität und Zugkraft aus, die Abstimmung ist auf kontrollierte Dynamik ausgelegt und vermittelt das Gefühl eines kleinen Hot‑Hatch‑Bruders. Wer Fahrspaß in der Stadt mit direktem Einlenken sucht, wird den R5 mögen; wer hingegen häufig zügig auf Landstraßen unterwegs ist und Wert auf Traktion und Stabilität legt, findet im Raval das klarere Paket. Beide haben ihre Handschrift: Renault R5 als lebhafter Stadtflitzer, CUPRA Raval als erwachsenerer Allrounder mit sportlicher Note.

R5

Komfort und Langstreckenverhalten

Im Alltag fühlt sich der Renault R5 überraschend erwachsen an, mit guter Dämpfung auf Stadtwegen, aber die schmaleren Sitzkissen und das beengtere Fondangebot machen längere Etappen weniger entspannt. Der CUPRA Raval bietet dank adaptiver Dämpfung ein breiteres Komfortfenster und bleibt auf Autobahnkilometern ruhiger und weniger beanspruchend für Fahrer und Passagiere. Für Pendler mit häufigen Autobahnpassagen ist der Raval damit tendenziell angenehmer, während der R5 seine Stärken klar in Stadt und Kurzstrecke ausspielt. Beide schaffen Komfort, aber mit unterschiedlicher Schwerpunktsetzung: R5 für urbane Leichtigkeit, Raval für souveräne Langstrecke.

Raval

Alltagstauglichkeit: Platz, Kofferraum und Nutzwert

Beim täglichen Packen macht der CUPRA Raval den pragmatischeren Eindruck: deutlich größeres, variables Ladeabteil und ein flacherer Fondboden sorgen für echten Familien‑ und Freizeitnutzen. Der Renault R5 punktet mit cleveren Details wie Unterbodenfächern und guter Front‑Ergonomie, büßt aber durch höhere Ladekante und engeren Fond in der Nutzbarkeit ein. Beide bieten fünf Sitze, doch die praktische Realität ist unterschiedlich: Raval schafft mehr Gepäck und famillientaugliche Rückbank, R5 bleibt der praktisch‑witzige Stadthilfe mit limitiertem Fondkomfort. Wer oft Koffer, Kinderwagen oder Sportzeug transportiert, wird die Alltagserleichterung des Raval spüren; wer hauptsächlich allein oder zu zweit in der Stadt unterwegs ist, findet im R5 ein lebendiges, platzökonomisches Paket.

R5

Bedienung, Infotainment und Innenraumqualität

Renault R5 setzt auf ein sehr zugängliches Bedienkonzept mit Google‑zentriertem Infotainment und echten Tasten, was im täglichen Betrieb weniger Ablenkung bedeutet und die Navigation intuitiv macht. Der CUPRA Raval bringt ein neues Android‑System mit App‑Store und mehr Individualisierungsoptionen, wirkt moderner, nutzt aber teilweise Touch‑Slider für Klimafunktionen, die während der Fahrt weniger präzise sind. In puncto Materialanmutung fühlt sich der Raval vorne etwas sportlicher und stylisher an, während der R5 mit sympathischem Retro‑Charme und cleveren Details punktet, aber mehr Hartkunststoff zeigt. Beide haben ihre Bedienkompromisse: R5 für klare Nutzerführung, Raval für Technik‑Afficionados mit Hang zur Digitalisierung.

Raval

Für wen passt welches Auto? Käuferprofile und Entscheidungs‑Trade‑Offs

Der Renault R5 passt besten zu Design‑bewussten Stadtpendlern, die ein lebendiges, preisbewusstes Elektroauto mit intuitiver Google‑Integration und guter Wendigkeit wollen. Der CUPRA Raval spricht Käufer an, die mehr Alltagstauglichkeit, größeres Ladevolumen und eine sportlichere, traktionstarke Fahrcharakteristik brauchen und bereit sind, dafür etwas mehr auszugeben. Entscheidend ist der Trade‑Off zwischen Platz/Performance und urbaner Wendigkeit/Preis: wer öfter Kofferraum und Mitfahrer hat, wählt eher Raval; wer Kurzstrecke, Charme und einfache Bedienung priorisiert, wählt eher R5. Die technische Vergleichstabelle im Anschluss hilft dann, diese pragmatischen Eindrücke mit Reichweite, Ladeleistung und Leistung zu konkretisieren – so finden Sie schneller die Variante, die zu Ihrem Alltag passt.

Video - Renault R5

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Video - CUPRA Raval

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Hier wird’s konkret: Die technischen Unterschiede im Detail

R5

Kosten und Verbrauch:

Beim Blick auf Preis und Effizienz zeigen sich meist die deutlichsten Unterschiede. Hier entscheidet sich oft, welches Modell langfristig besser ins Budget passt.

CUPRA Raval ist beim Preis geringfügig im Vorteil – er startet ab 26.000 € , während der Renault R5 ab 28.000 € erhältlich ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 2.050 €.

Beim Stromverbrauch liegt der Vorteil beim CUPRA Raval: Mit 13,6 kWh/100km ist er geringfügig effizienter als der Renault R5 mit 14,8 kWh/100km. Das sind rund 1,2 kWh/100km Unterschied.

In Sachen elektrische Reichweite kann der CUPRA Raval geringfügig mehr punkten: Er schafft bis zu 445 km, also etwa 40 km mehr als der Renault R5.

Raval

Motor und Leistung:

Leistung, Drehmoment und Beschleunigung sagen viel darüber aus, wie sich ein Auto im Alltag fährt. Hier zeigt sich, wer mehr Dynamik bietet.

Bei der Motorleistung hat der CUPRA Raval merklich einen Vorteil – mit 226 PS statt 150 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 76 PS.

In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der CUPRA Raval eher die Nase vorn – er schafft den Sprint in 6,8 s, während der Renault R5 8 s benötigt. Damit ist er rund 1,2 s schneller.

Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: CUPRA Raval zieht tendenziell kräftiger durch und bietet 290 Nm statt 245 Nm. Das macht rund 45 Nm Unterschied.

R5

Platz und Alltagstauglichkeit:

Ob Familienauto oder Alltagsbegleiter – wer bietet mehr Platz, mehr Flexibilität und mehr Komfort?

Beide Fahrzeuge bieten ausreichend Platz für 5 Personen.

Beim Leergewicht zeigt sich Renault R5 eher leichter – 1.447 kg im Vergleich zu 1.610 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 163 kg.

Beim Kofferraumvolumen hat der CUPRA Raval spürbar mehr Platz – 441 L gegenüber 326 L. Das sind rund 115 L Unterschied.

Auch bei der Zuladung hat CUPRA Raval eher das Rennen gewonnen – 475 kg gegenüber 418 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 57 kg.

Wer gewinnt das Rennen im Datencheck?

Der CUPRA Raval dominiert diesen Vergleich klar im objektiven Datenvergleich.
Diese Bewertung zeigt nur, welches Modell rechnerisch mehr Punkte sammelt – nicht, welches der beiden Autos sich richtig für dich anfühlt.

ab 26.000 €
Raval

CUPRA Raval

  • Motorart Elektro
  • Getriebe Automatik
  • Antriebsart Frontantrieb
  • Leistung PS 116 - 226 PS
  • Verbrauch kWh/100km 13,6 - 16,1 kWh/100km
  • Elektrische Reichweite 300 - 445 km
Renault R5
CUPRA Raval

Kosten und Verbrauch

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Motor und Leistung

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Maße und Karosserie

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Renault R5

Der Renault 5 bringt das ikonische Design der klassischen Baureihe in eine moderne, kompakte Form. Mit verspielt-elegantem Styling und praktischen Alltagstugenden ist er eine sympathische Wahl für die Stadt.

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CUPRA Raval

Der Cupra Raval kombiniert eine markante, sportliche Optik mit einem urbanen, modernen Auftritt, der im Straßenbild sofort auffällt. Im Innenraum setzt er auf hochwertige Materialien und eine fahrerorientierte Ausstattung, die Fahrspaß und Alltagstauglichkeit gleichermaßen bedienen.

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Renault R5
CUPRA Raval

Kosten und Verbrauch

Preis
28.000 - 31.500 €
Preis
26.000 - 46.500 €
Verbrauch L/100km
-
Verbrauch L/100km
-
Verbrauch kWh/100km
14,8 - 15,2 kWh/100km
Verbrauch kWh/100km
13,6 - 16,1 kWh/100km
Elektrische Reichweite
307 - 405 km
Elektrische Reichweite
300 - 445 km
Batteriekapazität
-
Batteriekapazität
-
co2
0 g/km
co2
0 g/km
Tankgröße
-
Tankgröße
-

Maße und Karosserie

Karosserie
Schrägheck
Karosserie
Schrägheck
Sitze
5
Sitze
5
Türen
-
Türen
-
Leergewicht
1.447 - 1.524 kg
Leergewicht
1.610 - 1.615 kg
Kofferraum
326 L
Kofferraum
441 L
Länge
-
Länge
-
Breite
1.744 mm
Breite
1.784 mm
Höhe
-
Höhe
-
Kofferraum maximal
-
Kofferraum maximal
-
Zuladung
396 - 418 kg
Zuladung
470 - 475 kg

Motor und Leistung

Motorart
Elektro
Motorart
Elektro
Getriebe
Automatik
Getriebe
Automatik
Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
Antriebsart
Frontantrieb
Antriebsart
Frontantrieb
Leistung PS
122 - 150 PS
Leistung PS
116 - 226 PS
Beschleunigung 0-100km/h
8 - 9 s
Beschleunigung 0-100km/h
6,8 - 7,1 s
max. Geschwindigkeit
-
max. Geschwindigkeit
-
Drehmoment
225 - 245 Nm
Drehmoment
290 Nm
Anzahl Zylinder
-
Anzahl Zylinder
-
Leistung kW
90 - 110 kW
Leistung kW
85 - 166 kW
Hubraum
-
Hubraum
-

Allgemein

Modelljahr
2025
Modelljahr
2026
CO2-Effizienzklasse
A
CO2-Effizienzklasse
A
Marke
Renault
Marke
CUPRA
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