Zwei Autos, ein Duell: Renault Trafic Transporter trifft auf Ford Nugget.
Wer überzeugt bei Leistung, Verbrauch und Preis-Leistung? Finde es jetzt heraus!
Beim Thema Wirtschaftlichkeit zeigen sich spannende Unterschiede zwischen beiden Modellen.
Renault Trafic Transporter ist beim Preis überzeugend im Vorteil – er startet bereits ab 38700 €, während der Ford Nugget mit 75500 € etwas teurer ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 36771 €.
Leistung, Drehmoment und Beschleunigung sind die klassischen Werte, an denen sich Autofans messen – und hier offenbaren sich interessante Unterschiede.
Bei der Motorleistung hat der Ford Nugget merklich einen Vorteil – mit 233 PS statt 170 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 63 PS.
Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: Ford Nugget zieht minimal kräftiger durch und bietet 390 Nm statt 380 Nm. Das macht rund 10 Nm Unterschied.
Neben reiner Leistung zählt im Alltag vor allem der Raumkomfort. Hier entscheidet sich, welches Fahrzeug praktischer und vielseitiger ist.
Sitzplätze: Renault Trafic Transporter bietet ein Stück weit mehr Sitzmöglichkeiten – 6 vs 5.
Insgesamt zeigt sich der Renault Trafic Transporter gewinnt solide das Kopf-an-Kopf-Rennen und sichert sich damit den Titel als DriveDuel Champion.
Er überzeugt mit dem ausgewogeneren Gesamtpaket und ist der vielseitigere Begleiter im Alltag.
Der Renault Trafic ist ein verlässlicher Transporter, der mit durchdachtem Stauraum und robuster Alltagstauglichkeit überzeugt. Handwerker wie Wochenend-Abenteurer schätzen ihn als pragmatischen Partner, der mehr transportiert als nur Ladung — und das ohne viel Allüren.
DetailsThe Ford Nugget is a versatile camper van designed for adventurers who crave both comfort and practicality on the road. With its clever use of space, the Nugget provides ample room for sleeping, cooking, and relaxing, making it a popular choice for those looking to experience the joys of a mobile lifestyle. Its design integrates seamlessly with modern technology, ensuring both convenience and a smooth driving experience.
Details|
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Kosten und Verbrauch |
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Preis
38700 - 61300 €
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Preis
75500 - 91800 €
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Verbrauch L/100km
6.6 - 7.8 L
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Verbrauch L/100km
-
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Verbrauch kWh/100km
21.2 - 22.2 kWh
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Verbrauch kWh/100km
-
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Elektrische Reichweite
240 - 318 km
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Elektrische Reichweite
-
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Batteriekapazität
-
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Batteriekapazität
11.80 kWh
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co2
0 - 206 g/km
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co2
-
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Tankgröße
80 L
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Tankgröße
55 - 63 L
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Maße und Karosserie |
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|---|---|
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Karosserie
Transporter
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Karosserie
Bus
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Sitze
3 - 6
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Sitze
4 - 5
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Türen
4
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Türen
4
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Leergewicht
1848 - 2075 kg
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Leergewicht
-
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Kofferraum
-
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Kofferraum
-
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Länge
5080 - 5480 mm
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Länge
5050 - 5450 mm
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Breite
1956 mm
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Breite
2032 mm
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Höhe
1967 - 2509 mm
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Höhe
-
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Kofferraum maximal
3300 - 8900 L
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Kofferraum maximal
-
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Zuladung
848 - 1222 kg
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Zuladung
-
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Motor und Leistung |
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|---|---|
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Motorart
Diesel, Elektro
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Motorart
Diesel, Plugin Hybrid
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Getriebe
Manuel, Automatik
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Getriebe
Manuel, Automatik
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Getriebe Detail
Schaltgetriebe, Reduktionsgetriebe, Automatikgetriebe
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Getriebe Detail
Schaltgetriebe, Automatikgetriebe, CVT-Getriebe
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Antriebsart
Frontantrieb
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Antriebsart
Frontantrieb, Allrad
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Leistung PS
110 - 170 PS
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Leistung PS
150 - 233 PS
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Beschleunigung 0-100km/h
10.8 - 15.1 s
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Beschleunigung 0-100km/h
-
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max. Geschwindigkeit
110 - 180 km/h
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max. Geschwindigkeit
-
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Drehmoment
245 - 380 Nm
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Drehmoment
360 - 390 Nm
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Anzahl Zylinder
4
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Anzahl Zylinder
4
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Leistung kW
81 - 125 kW
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Leistung kW
110 - 171 kW
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Hubraum
1997 cm3
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Hubraum
1996 - 2488 cm3
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Allgemein |
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|---|---|
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Modelljahr
2022 - 2025
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Modelljahr
2024 - 2025
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CO2-Effizienzklasse
F, G, A
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CO2-Effizienzklasse
-
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Marke
Renault
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Marke
Ford
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Der Renault Trafic Transporter ist verfügbar als Frontantrieb.
Die angezeigten Preise und Daten sind Schätzungen, die auf deutschen Listenpreisen basieren, und können je nach Land variieren. Diese Informationen sind rechtlich nicht bindend.