Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
SEAT Leon SP Sportstourer vs Bentley Continental Coupé im Vergleich
Vergleiche Leistung (272 PS vs 549 PS), Kofferraum und Preis (30.600 € vs 225.100 € ) auf einen Blick. Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist - SEAT Leon SP Sportstourer oder Bentley Continental Coupé?
SEAT Leon SP Sportstourer vs Bentley Continental Coupé: Die wichtigsten Unterschiede
Leon SP Sportstourer
Kosten und Verbrauch:
Beim Blick auf Preis und Effizienz zeigen sich meist die deutlichsten Unterschiede. Hier entscheidet sich oft, welches Modell langfristig besser ins Budget passt.
SEAT Leon SP Sportstourer ist beim Preis wesentlich im Vorteil – er startet ab 30.600 € , während der Bentley Continental Coupé ab 225.100 € erhältlich ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 194.510 €.
Auch beim Kraftstoffverbrauch zeigt sich ein Unterschied: SEAT Leon SP Sportstourer kommt mit 1,3 L/100km aus und ist damit wesentlich sparsamer als der Bentley Continental Coupé mit 11,8 L/100km. Der Unterschied liegt bei etwa 10,5 L/100km pro 100 km.
Continental Coupé
Motor und Leistung:
Leistung, Drehmoment und Beschleunigung sind die klassischen Werte, an denen sich Autofans messen – und hier offenbaren sich interessante Unterschiede.
Bei der Motorleistung hat der Bentley Continental Coupé deutlich einen Vorteil – mit 549 PS statt 272 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 277 PS.
In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der Bentley Continental Coupé erheblich die Nase vorn – er schafft den Sprint in 4 s, während der SEAT Leon SP Sportstourer 7,9 s benötigt. Damit ist er rund 3,9 s schneller.
Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: Bentley Continental Coupé zieht deutlich kräftiger durch und bietet 770 Nm statt 360 Nm. Das macht rund 410 Nm Unterschied.
Leon SP Sportstourer
Platz und Alltagstauglichkeit:
Neben reiner Leistung zählt im Alltag vor allem der Raumkomfort. Hier entscheidet sich, welches Fahrzeug praktischer und vielseitiger ist.
Sitzplätze: SEAT Leon SP Sportstourer bietet mehr Sitzmöglichkeiten – 5 vs 4.
Beim Leergewicht zeigt sich SEAT Leon SP Sportstourer deutlich leichter – 1.384 kg im Vergleich zu 2.165 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 781 kg.
Beim Kofferraumvolumen hat der SEAT Leon SP Sportstourer signifikant mehr Platz – 620 L gegenüber 358 L. Das sind rund 262 L Unterschied.
Auch bei der Zuladung hat SEAT Leon SP Sportstourer eher das Rennen gewonnen – 569 kg gegenüber 475 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 94 kg.
Wer gewinnt das Rennen im Datencheck?
Der SEAT Leon SP Sportstourer lässt dem Konkurrenten kaum eine Chance im objektiven Datenvergleich.
Diese Bewertung zeigt nur, welches Modell rechnerisch mehr Punkte sammelt – nicht, welches der beiden Autos sich richtig für dich anfühlt.
ab 30.600 €
SEAT Leon SP Sportstourer
SEAT Leon SP Sportstourer
Bentley Continental Coupé
Kosten und Verbrauch
Detailauswertung ansehen
Detailauswertung ansehen
Motor und Leistung
Detailauswertung ansehen
Detailauswertung ansehen
Maße und Karosserie
Detailauswertung ansehen
Detailauswertung ansehen
SEAT Leon SP Sportstourer
Der Seat Leon Sportstourer verbindet die dynamische Linienführung einer kompakten Limousine mit der Alltagstauglichkeit eines Kombis und wirkt dabei deutlich moderner, als man seinem praktischen Naturell zutrauen würde. Für Käufer, die Platz, Variabilität und Fahrspaß in einem Paket wollen, ist er eine clevere Wahl — ausreichend familientauglich, ohne den Spaß am Steuer zu verlernen.
Alle Infos
Bentley Continental Coupé
Das Bentley Continental Coupé ist ein Statement auf Rädern: aristokratische Handwerkskunst trifft auf eindrucksvolle Präsenz, ideal für Käufer, die Komfort und Charakter über modische Effekte stellen. Im Innenraum verwöhnt es mit luxuriösem Leder, feinen Details und entspannter Sportlichkeit — kurz gesagt: ein Chauffeur, der genauso gern stilvoll gleitet wie gelegentlich temperamentvoll beschleunigt.
Alle Infos
SEAT Leon SP Sportstourer
Bentley Continental Coupé
Kosten und Verbrauch |
|
|---|---|
|
Preis
30.600 - 44.700 €
|
Preis
225.100 €
|
|
Verbrauch L/100km
1,3 - 5,6 L/100km
|
Verbrauch L/100km
11,8 L/100km
|
|
Verbrauch kWh/100km
-
|
Verbrauch kWh/100km
-
|
|
Elektrische Reichweite
131 km
|
Elektrische Reichweite
-
|
|
Batteriekapazität
-
|
Batteriekapazität
-
|
|
co2
28 - 128 g/km
|
co2
268 g/km
|
|
Tankgröße
-
|
Tankgröße
90 L
|
Maße und Karosserie |
|
|---|---|
|
Karosserie
Kombi
|
Karosserie
Coupe
|
|
Sitze
5
|
Sitze
4
|
|
Türen
-
|
Türen
2
|
|
Leergewicht
1.384 - 1.708 kg
|
Leergewicht
2.165 kg
|
|
Kofferraum
470 - 620 L
|
Kofferraum
358 L
|
|
Länge
-
|
Länge
4.850 mm
|
|
Breite
1.799 mm
|
Breite
1.966 mm
|
|
Höhe
-
|
Höhe
1.405 mm
|
|
Kofferraum maximal
-
|
Kofferraum maximal
-
|
|
Zuladung
422 - 569 kg
|
Zuladung
475 kg
|
Motor und Leistung |
|
|---|---|
|
Motorart
Benzin, Benzin MHEV, Plugin Hybrid, Diesel
|
Motorart
Benzin
|
|
Getriebe
Manuel, Automatik
|
Getriebe
Automatik
|
|
Getriebe Detail
Schaltgetriebe, Automat. Schaltgetriebe (Doppelkupplung)
|
Getriebe Detail
Automat. Schaltgetriebe (Doppelkupplung)
|
|
Antriebsart
Frontantrieb
|
Antriebsart
Allrad
|
|
Leistung PS
115 - 272 PS
|
Leistung PS
549 PS
|
|
Beschleunigung 0-100km/h
7,9 - 10,8 s
|
Beschleunigung 0-100km/h
4 s
|
|
max. Geschwindigkeit
-
|
max. Geschwindigkeit
318 km/h
|
|
Drehmoment
220 - 360 Nm
|
Drehmoment
770 Nm
|
|
Anzahl Zylinder
3 - 4
|
Anzahl Zylinder
8
|
|
Leistung kW
85 - 200 kW
|
Leistung kW
404 kW
|
|
Hubraum
1.498 - 1.968 cm3
|
Hubraum
3.996 cm3
|
Allgemein |
|
|---|---|
|
Modelljahr
2.024 - 2.026
|
Modelljahr
2019
|
|
CO2-Effizienzklasse
D, B
|
CO2-Effizienzklasse
G
|
|
Marke
SEAT
|
Marke
Bentley
|
DriveDuel nutzt Datenanalyse und künstliche Intelligenz, um Fahrzeugdaten auszuwerten und Inhalte zu erstellen. Inhalte werden regelmäßig überprüft und verbessert.
Die angezeigten Preise sind Schätzungen auf Basis deutscher Listenpreise, angepasst an die jeweilige Landes-Mehrwertsteuer. Länderspezifische Zulassungssteuern sind nicht enthalten. Diese Informationen sind rechtlich nicht bindend.