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Skoda Karoq vs Dacia Bigster – Welches Auto passt besser zu dir?

Zwei Autos, ein Duell: Skoda Karoq trifft auf Dacia Bigster.
Wer überzeugt bei Leistung, Verbrauch und Preis-Leistung? Finde es jetzt heraus!

Karoq @ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard

Vergleich der neuen SUVs: Skoda Karoq gegen Dacia Bigster

In der Welt der SUVs haben sich der Skoda Karoq und der Dacia Bigster als interessante Optionen etabliert. Beide Modelle versprechen Vielseitigkeit, Komfort und Effizienz, aber wie schneiden sie im direkten Vergleich ab? Schauen wir uns die technischen Details und Innovationen genauer an.

Bigster @ Dacia / Renault Group Media

Design und Abmessungen

Der Skoda Karoq präsentiert sich mit einer Länge von 4.390 mm, einer Breite von 1.841 mm und einer Höhe von bis zu 1.624 mm. Der Dacia Bigster hingegen ist mit einer Länge von 4.570 mm, einer Breite von 1.813 mm und einer Höhe von 1.705 mm etwas größer. Damit ist der Bigster der geräumigere der beiden, was sich auch im Laderaum bemerkbar macht: Er bietet bis zu 667 Liter Kofferraumvolumen im Vergleich zu den 521 Litern des Karoq.

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Antrieb und Leistung

Der Skoda Karoq ist in mehreren Motorvarianten erhältlich, darunter Benzin- und Dieselmotoren mit Leistungsspannen von 115 bis 190 PS. Die Verbrauchswerte liegen zwischen 4,9 bis 7,6 Liter pro 100 km. Er kann sowohl mit Front- als auch mit Allradantrieb ausgestattet werden, was Vielseitigkeit in verschiedenen Fahrsituationen bietet.

Der Dacia Bigster setzt auf eine Mischung aus Benzin-Mild-Hybrid, Vollhybrid und LPG-Optionen. Die Motoren liefern zwischen 130 und 155 PS, mit einem Verbrauch von 4,7 bis 6,1 Liter pro 100 km. Auch der Bigster kann mit Front- oder Allradantrieb konfiguriert werden, jedoch ist die Auswahl an Getrieben begrenzter als beim Karoq.

Bigster @ Dacia / Renault Group Media

Technologische Innovationen

In Bezug auf technologische Ausstattung bietet der Skoda Karoq moderne Features wie ein Adaptives Fahrwerk, ein fortschrittliches Infotainmentsystem und zahlreiche Fahrerassistenzsysteme, die sowohl Sicherheit als auch Komfort erhöhen. Mit seiner Dual-Clutch-Automatik bringt der Karoq eine sanfte und effiziente Fahrweise mit sich.

Dacia hat beim Bigster auf die neuesten Entwicklungen im Bereich Hybridantrieb gesetzt, was insbesondere in urbanen Fahrumgebungen Vorteile bietet. Der Fokus liegt hier auf erschwinglicher und praktischer Technologie, die den Alltag erleichtert, ohne das Budget zu strapazieren.

Karoq @ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard

Sicherheit und Komfort

Beide Fahrzeuge bieten Platz für fünf Insassen und punkten mit komfortablen Sitzkonfigurationen. Im Bereich Sicherheit fährt der Skoda Karoq mit einer umfangreicheren Palette an Assistenzsystemen auf, während der Bigster durch Robustheit und Einfachheit glänzt, die die Grundbedürfnisse der Sicherheit erfüllten.

Bigster @ Dacia / Renault Group Media

Fazit

Der Skoda Karoq überzeugt mit seiner Vielfalt an Antrieben und einem technisch fortgeschrittenen Angebot, während der Dacia Bigster als großräumiger und kostengünstiger SUV mit umweltfreundlichen Hybridoptionen aufwartet. Die Wahl zwischen diesen beiden Modellen hängt letztlich von den individuellen Prioritäten ab, sei es technologische Raffinesse oder optimaler Raum bei einem attraktiven Preis-Leistungs-Verhältnis. Beide Modelle setzen neue Maßstäbe in ihrer Klasse und bieten Lösungen für verschiedene Bedürfnisse der modernen SUV-Fahrer.

Hier wird’s konkret: Die technischen Unterschiede im Detail

Karoq @ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard

Kosten und Verbrauch:

Preis und Effizienz sind oft die ersten Kriterien beim Autokauf. Hier zeigt sich, welches Modell auf Dauer die das Rennen gewinnt – beim Tanken, Laden oder in der Anschaffung.

Dacia Bigster ist beim Preis deutlich im Vorteil – er startet bereits ab 24000 €, während der Skoda Karoq mit 33900 € etwas teurer ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 9940 €.

Auch beim Kraftstoffverbrauch zeigt sich ein Unterschied: Dacia Bigster kommt mit 4.70 L aus und ist damit minimal sparsamer als der Skoda Karoq mit 4.90 L. Der Unterschied liegt bei etwa 0.20 L pro 100 km.

Bigster @ Dacia / Renault Group Media

Motor und Leistung:

Leistung, Drehmoment und Beschleunigung sind die klassischen Werte, an denen sich Autofans messen – und hier offenbaren sich interessante Unterschiede.

Bei der Motorleistung hat der Skoda Karoq ein Stück weit einen Vorteil – mit 190 PS statt 155 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 35 PS.

In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der Skoda Karoq klar erkennbar die Nase vorn – er schafft den Sprint in 7 s, während der Dacia Bigster 9.70 s benötigt. Damit ist er rund 2.70 s schneller.

Bei der Höchstgeschwindigkeit liegt der Skoda Karoq etwas vorn – er erreicht 221 km/h, während der Dacia Bigster bei 180 km/h endet. Der Unterschied beträgt etwa 41 km/h.

Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: Skoda Karoq zieht spürbar kräftiger durch und bietet 360 Nm statt 230 Nm. Das macht rund 130 Nm Unterschied.

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Platz und Alltagstauglichkeit:

Neben reiner Leistung zählt im Alltag vor allem der Raumkomfort. Hier entscheidet sich, welches Fahrzeug praktischer und vielseitiger ist.

Beide Fahrzeuge bieten ausreichend Platz für 5 Personen.

Beim Leergewicht zeigt sich Skoda Karoq kaum spürbar leichter – 1380 kg im Vergleich zu 1425 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 45 kg.

Beim Kofferraumvolumen hat der Dacia Bigster deutlich wahrnehmbar mehr Platz – 667 L gegenüber 521 L. Das sind rund 146 L Unterschied.

Beim maximalen Ladevolumen punktet Dacia Bigster ein wenig – bis zu 1937 L, also rund 307 L mehr als der Skoda Karoq.

Auch bei der Zuladung hat Skoda Karoq ein Stück weit das Rennen gewonnen – 549 kg gegenüber 467 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 82 kg.

Wer ist Sieger im Duell?

Insgesamt zeigt sich der Skoda Karoq gewinnt mit einem runderen Gesamtpaket und sichert sich damit den Titel als DriveDuel Champion.
Er überzeugt mit dem ausgewogeneren Gesamtpaket und ist der vielseitigere Begleiter im Alltag.

ab ca. 33.900 €
Karoq @ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard

Skoda Karoq

  • Motorart : Benzin, Diesel
  • Getriebe : Manuel, Automatik
  • Antriebsart : Frontantrieb, Allrad
  • Leistung PS : 115 - 190 PS
  • Verbrauch L/100km : 4.9 - 7.6 L

Skoda Karoq

Der Karoq ist ein alltagspraktischer Kompakt-SUV, der mit klarem Design, guter Raumökonomie und unaufgeregter Zuverlässigkeit punktet. Wer ein solides, familienfreundliches Auto ohne große Eitelkeiten sucht, bekommt hier viel Auto fürs Geld — inklusive cleverer Details, die den Alltag mit einem Augenzwinkern erleichtern.

Details

Dacia Bigster

Der Dacia Bigster tritt als großzügiger, bodenständiger Riese auf, der mit robustem Charme und klarem Fokus auf Alltagstauglichkeit überzeugt. Er verzichtet auf unnötigen Luxus zugunsten cleverer Praktikabilität und ist damit genau das richtige Auto für Familien und Sparfüchse mit einem Sinn für Abenteuer.

Details
Skoda Karoq
Dacia Bigster
Karoq @ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Bigster @ Dacia / Renault Group Media

Kosten und Verbrauch

Preis
33900 - 48700 €
Preis
24000 - 31000 €
Verbrauch L/100km
4.9 - 7.6 L
Verbrauch L/100km
4.7 - 7.1 L
Verbrauch kWh/100km
-
Verbrauch kWh/100km
-
Elektrische Reichweite
-
Elektrische Reichweite
-
Batteriekapazität
-
Batteriekapazität
-
co2
128 - 173 g/km
co2
106 - 137 g/km
Tankgröße
50 - 55 L
Tankgröße
50 - 55 L

Maße und Karosserie

Karosserie
SUV
Karosserie
SUV
Sitze
5
Sitze
5
Türen
5
Türen
5
Leergewicht
1380 - 1655 kg
Leergewicht
1425 - 1547 kg
Kofferraum
521 L
Kofferraum
510 - 667 L
Länge
4384 - 4390 mm
Länge
4570 mm
Breite
1841 mm
Breite
1813 mm
Höhe
1624 - 1629 mm
Höhe
1705 mm
Kofferraum maximal
1630 L
Kofferraum maximal
1813 - 1937 L
Zuladung
456 - 549 kg
Zuladung
383 - 467 kg

Motor und Leistung

Motorart
Benzin, Diesel
Motorart
Benzin MHEV, Voll Hybrid, LPG
Getriebe
Manuel, Automatik
Getriebe
Manuel, Automatik
Getriebe Detail
Schaltgetriebe, Automat. Schaltgetriebe (Doppelkupplung)
Getriebe Detail
Schaltgetriebe, Automatisiertes Schaltgetriebe
Antriebsart
Frontantrieb, Allrad
Antriebsart
Allrad, Frontantrieb
Leistung PS
115 - 190 PS
Leistung PS
130 - 155 PS
Beschleunigung 0-100km/h
7 - 11.2 s
Beschleunigung 0-100km/h
9.7 - 11.2 s
max. Geschwindigkeit
192 - 221 km/h
max. Geschwindigkeit
180 km/h
Drehmoment
200 - 360 Nm
Drehmoment
230 Nm
Anzahl Zylinder
3 - 4
Anzahl Zylinder
3 - 4
Leistung kW
85 - 140 kW
Leistung kW
96 - 115 kW
Hubraum
999 - 1984 cm3
Hubraum
1199 - 1799 cm3

Allgemein

Modelljahr
2025
Modelljahr
2025
CO2-Effizienzklasse
D, E, F
CO2-Effizienzklasse
E, D, C
Marke
Skoda
Marke
Dacia
Welche Antriebsarten sind für den Skoda Karoq erhältlich?

Angeboten wird der Skoda Karoq mit Frontantrieb oder Allrad.

Die angezeigten Preise und Daten sind Schätzungen, die auf deutschen Listenpreisen basieren, und können je nach Land variieren. Diese Informationen sind rechtlich nicht bindend.