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Skoda Kodiaq vs Peugeot 508 im Vergleich

Vergleiche Leistung (265 PS vs 360 PS), Kofferraum und Preis (44.200 € vs 52.000 € ) auf einen Blick. Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist - Skoda Kodiaq oder Peugeot 508?

Skoda Kodiaq vs Peugeot 508: Die wichtigsten Unterschiede

Skoda Kodiaq

5 (4 Bewertungen)
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  • eher günstiger
  • etwas sparsamer
  • wesentlich mehr Reichweite
  • geringfügig leichter
  • erheblich mehr Kofferraum

Peugeot 508

4,9 (2 Bewertungen)
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  • spürbar mehr Leistung
  • klar schneller von 0 auf 100km/h

Alle Details zu Leistung, Verbrauch, Reichweite und Kofferraum zeigt der technische Vergleich weiter unten – dort findest du auch die Nutzerbewertungen zu beiden Modellen.

Hier wird’s konkret: Die technischen Unterschiede im Detail

Kodiaq

Kosten und Verbrauch:

Preis und Effizienz gehören zu den wichtigsten Kriterien beim Autokauf – und genau hier trennt sich häufig die Spreu vom Weizen.

Skoda Kodiaq ist beim Preis eher im Vorteil – er startet ab 44.200 € , während der Peugeot 508 ab 52.000 € erhältlich ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 7.810 €.

Auch beim Kraftstoffverbrauch zeigt sich ein Unterschied: Skoda Kodiaq kommt mit 1,5 L/100km aus und ist damit etwas sparsamer als der Peugeot 508 mit 1,6 L/100km. Der Unterschied liegt bei etwa 0,1 L/100km pro 100 km.

In Sachen elektrische Reichweite kann der Skoda Kodiaq wesentlich mehr punkten: Er schafft bis zu 122 km, also etwa 67 km mehr als der Peugeot 508.

508

Motor und Leistung:

Leistung, Drehmoment und Beschleunigung sind die klassischen Werte, an denen sich Autofans messen – und hier offenbaren sich interessante Unterschiede.

Bei der Motorleistung hat der Peugeot 508 spürbar einen Vorteil – mit 360 PS statt 265 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 95 PS.

In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der Peugeot 508 klar die Nase vorn – er schafft den Sprint in 5,2 s, während der Skoda Kodiaq 6,3 s benötigt. Damit ist er rund 1,1 s schneller.

Bei der Höchstgeschwindigkeit liegt der Peugeot 508 minimal vorn – er erreicht 250 km/h, während der Skoda Kodiaq bei 226 km/h endet. Der Unterschied beträgt etwa 24 km/h.

Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: Peugeot 508 zieht sichtbar kräftiger durch und bietet 520 Nm statt 400 Nm. Das macht rund 120 Nm Unterschied.

Kodiaq

Platz und Alltagstauglichkeit:

Raumangebot, Kofferraum und Zuladung sind entscheidend, wenn es um den praktischen Nutzen im Alltag geht. Hier zählt Komfort und Flexibilität.

Beide Fahrzeuge bieten ausreichend Platz für 5 Personen.

Beim Leergewicht zeigt sich Skoda Kodiaq geringfügig leichter – 1.684 kg im Vergleich zu 1.811 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 127 kg.

Beim Kofferraumvolumen hat der Skoda Kodiaq erheblich mehr Platz – 910 L gegenüber 487 L. Das sind rund 423 L Unterschied.

Beim maximalen Ladevolumen punktet Skoda Kodiaq merklich – bis zu 2.105 L, also rund 568 L mehr als der Peugeot 508.

Auch bei der Zuladung hat Skoda Kodiaq tendenziell das Rennen gewonnen – 563 kg gegenüber 469 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 94 kg.

Wer gewinnt das Rennen im Datencheck?

Der Skoda Kodiaq ist weitestgehend überlegen im objektiven Datenvergleich.
Diese Bewertung zeigt nur, welches Modell rechnerisch mehr Punkte sammelt – nicht, welches der beiden Autos sich richtig für dich anfühlt.

ab 44.200 €
Kodiaq

Skoda Kodiaq

  • Motorart : Benzin, Benzin MHEV, Diesel, Plugin Hybrid
  • Getriebe : Automatik
  • Antriebsart : Allrad, Frontantrieb
  • Leistung PS : 150 - 265 PS
  • Verbrauch L/100km : 1,5 - 8,2 L/100km
  • Elektrische Reichweite : 119 - 122 km
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Skoda Kodiaq
Peugeot 508

Kosten und Verbrauch
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Motor und Leistung
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Maße und Karosserie
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Skoda Kodiaq

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Alle Infos
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Bewertungen Skoda Kodiaq

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Peugeot 508

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Alle Infos
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Bewertungen Peugeot 508

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ANDRZEJ
21.01.2026, 14:22:12

Ich habe seit zwei Jahren den 225er Hybrid in der GT‑Version. Super Auto: Wenn du z. B. eine Photovoltaikanlage auf dem Dach hast und an der Steckdose lädst — und zur Arbeit nur 10–15 km fährst — bist du elektrisch quasi zum Spottpreis unterwegs. Auf der Autobahn bei 140 km/h liegt der Verbrauch bei 6,0–6,3 l/100 km. Super Komfort und gute Geräuschdämmung, und dieses stylishe Aussehen!!!

Wie nutzt du dieses Auto hauptsächlich? (optional): Pendler (Kurz-/Mittelstrecke)
Effizienz / Verbrauch & Reichweite
Komfort & Innenraum
Fahrspaß / Leistung
Technologie & Infotainment
Sicherheit
Praktikabilität / Kofferraum & Alltag
Preis/Leistung

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Skoda Kodiaq
Peugeot 508

Kosten und Verbrauch
Preis
44.200 - 59.000 €
Preis
52.000 - 70.900 €
Verbrauch L/100km
1,5 - 8,2 L/100km
Verbrauch L/100km
1,6 - 2 L/100km
Verbrauch kWh/100km
-
Verbrauch kWh/100km
-
Elektrische Reichweite
119 - 122 km
Elektrische Reichweite
46 - 55 km
Batteriekapazität
-
Batteriekapazität
-
co2
35 - 186 g/km
co2
36 - 45 g/km
Tankgröße
58 L
Tankgröße
43 L

Maße und Karosserie
Karosserie
SUV
Karosserie
Schrägheck
Sitze
5
Sitze
5
Türen
5
Türen
5
Leergewicht
1.684 - 1.970 kg
Leergewicht
1.811 - 1.941 kg
Kofferraum
745 - 910 L
Kofferraum
487 L
Länge
4.758 mm
Länge
4.750 mm
Breite
1.864 mm
Breite
1.859 mm
Höhe
1.679 - 1.683 mm
Höhe
1.403 mm
Kofferraum maximal
2.105 L
Kofferraum maximal
1.537 L
Zuladung
460 - 563 kg
Zuladung
379 - 469 kg

Motor und Leistung
Motorart
Benzin, Benzin MHEV, Diesel, Plugin Hybrid
Motorart
Plugin Hybrid
Getriebe
Automatik
Getriebe
Automatik
Getriebe Detail
Automat. Schaltgetriebe (Doppelkupplung)
Getriebe Detail
Automatikgetriebe
Antriebsart
Allrad, Frontantrieb
Antriebsart
Frontantrieb, Allrad
Leistung PS
150 - 265 PS
Leistung PS
180 - 360 PS
Beschleunigung 0-100km/h
6,3 - 9,7 s
Beschleunigung 0-100km/h
5,2 - 8,2 s
max. Geschwindigkeit
226 km/h
max. Geschwindigkeit
230 - 250 km/h
Drehmoment
250 - 400 Nm
Drehmoment
360 - 520 Nm
Anzahl Zylinder
4
Anzahl Zylinder
4
Leistung kW
110 - 195 kW
Leistung kW
133 - 265 kW
Hubraum
1.498 - 1.984 cm3
Hubraum
1.598 cm3

Allgemein
Modelljahr
2.024 - 2.025
Modelljahr
2.024
CO2-Effizienzklasse
F, G, E, B
CO2-Effizienzklasse
B
Marke
Skoda
Marke
Peugeot
Welche Antriebsmöglichkeiten bietet der Skoda Kodiaq?

Der Skoda Kodiaq ist verfügbar als Allrad oder Frontantrieb.

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