Vergleiche Leistung (343 PS vs 653 PS), Kofferraum und Preis (46.000 € vs 69.900 € ) auf einen Blick. Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist - Subaru Solterra oder NIO ET7?
Alle Details zu Leistung, Verbrauch, Reichweite und Kofferraum zeigt der technische Vergleich weiter unten – dort findest du auch die Nutzerbewertungen zu beiden Modellen.
Preis und Effizienz gehören zu den wichtigsten Kriterien beim Autokauf – und genau hier trennt sich häufig die Spreu vom Weizen.
Subaru Solterra ist beim Preis signifikant im Vorteil – er startet ab 46.000 € , während der NIO ET7 ab 69.900 € erhältlich ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 23.910 €.
Beim Stromverbrauch liegt der Vorteil beim Subaru Solterra: Mit 14,6 kWh/100km ist er klar effizienter als der NIO ET7 mit 19 kWh/100km. Das sind rund 4,4 kWh/100km Unterschied.
In Sachen elektrische Reichweite kann der NIO ET7 tendenziell mehr punkten: Er schafft bis zu 584 km, also etwa 73 km mehr als der Subaru Solterra.
Leistung, Drehmoment und Beschleunigung sind die klassischen Werte, an denen sich Autofans messen – und hier offenbaren sich interessante Unterschiede.
Bei der Motorleistung hat der NIO ET7 deutlich einen Vorteil – mit 653 PS statt 343 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 310 PS.
In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der NIO ET7 klar die Nase vorn – er schafft den Sprint in 3,8 s, während der Subaru Solterra 5,1 s benötigt. Damit ist er rund 1,3 s schneller.
Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: NIO ET7 zieht wesentlich kräftiger durch und bietet 850 Nm statt 437 Nm. Das macht rund 413 Nm Unterschied.
Neben reiner Leistung zählt im Alltag vor allem der Raumkomfort. Hier entscheidet sich, welches Fahrzeug praktischer und vielseitiger ist.
Beide Fahrzeuge bieten ausreichend Platz für 5 Personen.
Beim Leergewicht zeigt sich Subaru Solterra eher leichter – 2.117 kg im Vergleich zu 2.434 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 317 kg.
Beim Kofferraumvolumen hat der Subaru Solterra tendenziell mehr Platz – 452 L gegenüber 363 L. Das sind rund 89 L Unterschied.
Auch bei der Zuladung hat Subaru Solterra etwas das Rennen gewonnen – 468 kg gegenüber 466 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 2 kg.
Der NIO ET7 gewinnt das Duell deutlich im objektiven Datenvergleich.
Diese Bewertung zeigt nur, welches Modell rechnerisch mehr Punkte sammelt – nicht, welches der beiden Autos sich richtig für dich anfühlt.
Der Subaru Solterra wirkt wie ein echter Offroad-Bestseller im Elektrogewand: robustes Auftreten, gewohnt sicheres Fahrverhalten und ein Innenraum, der Alltagstauglichkeit mit einem Hauch Abenteuer verbindet. Für Käufer, die Wert auf Verlässlichkeit, praktische Details und ein sicheres Gefühl abseits asphaltierten Wegen legen, ist er eine ernstzunehmende Alternative — überraschend unaufgeregt charmant.
Alle InfosDer NIO ET7 wirkt wie ein leiser Luxuskreuzer für die elektrische Elite, mit einer klaren Formensprache und einem Innenraum, der eher an eine stilvolle Lounge als an eine konventionelle Fahrerkabine erinnert. Für Käufer, die Komfort, Technik und eine Prise Exklusivität suchen, ist er eine überzeugende Alternative zu den etablierten Premiummarken – das Erkunden der Ladeinfrastruktur bleibt dabei das kleine, spannende Abenteuer.
Alle InfosKosten und Verbrauch |
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Preis
46.000 - 53.000 €
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Preis
69.900 - 80.400 €
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Verbrauch L/100km
-
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Verbrauch L/100km
-
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Verbrauch kWh/100km
14,6 - 15,8 kWh/100km
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Verbrauch kWh/100km
19 - 19,3 kWh/100km
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Elektrische Reichweite
471 - 511 km
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Elektrische Reichweite
451 - 584 km
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Batteriekapazität
-
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Batteriekapazität
73,5 - 90 kWh
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co2
0 g/km
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co2
0 g/km
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Tankgröße
-
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Tankgröße
-
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Maße und Karosserie |
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|---|---|
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Karosserie
SUV
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Karosserie
Limousine
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Sitze
5
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Sitze
5
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Türen
-
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Türen
4
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Leergewicht
2.117 - 2.154 kg
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Leergewicht
2.434 - 2.454 kg
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Kofferraum
452 L
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Kofferraum
363 L
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Länge
-
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Länge
5.101 mm
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Breite
1.860 mm
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Breite
1.987 mm
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Höhe
-
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Höhe
1.509 mm
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Kofferraum maximal
-
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Kofferraum maximal
-
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Zuladung
431 - 468 kg
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Zuladung
446 - 466 kg
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Motor und Leistung |
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|---|---|
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Motorart
Elektro
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Motorart
Elektro
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Getriebe
Automatik
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Getriebe
Automatik
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Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
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Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
|
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Antriebsart
Allrad
|
Antriebsart
Allrad
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Leistung PS
343 PS
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Leistung PS
653 PS
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Beschleunigung 0-100km/h
5,1 s
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Beschleunigung 0-100km/h
3,8 s
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max. Geschwindigkeit
-
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max. Geschwindigkeit
200 km/h
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Drehmoment
437 Nm
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Drehmoment
850 Nm
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Anzahl Zylinder
-
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Anzahl Zylinder
-
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Leistung kW
252 kW
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Leistung kW
480 kW
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Hubraum
-
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Hubraum
-
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Allgemein |
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|---|---|
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Modelljahr
2026
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Modelljahr
2022
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CO2-Effizienzklasse
A
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CO2-Effizienzklasse
A
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Marke
Subaru
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Marke
NIO
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