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Subaru Solterra vs NIO ET7 im Vergleich

Vergleiche Leistung (343 PS vs 653 PS), Kofferraum und Preis (46.000 € vs 69.900 € ) auf einen Blick. Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist - Subaru Solterra oder NIO ET7?

Subaru Solterra vs NIO ET7: Die wichtigsten Unterschiede

Subaru Solterra

4,9 (1 Bewertungen)
bewerten
  • signifikant günstiger
  • klar sparsamer
  • eher leichter
  • tendenziell mehr Kofferraum
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NIO ET7

  • deutlich mehr Leistung
  • tendenziell mehr Reichweite
  • klar schneller von 0 auf 100km/h
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Alle Details zu Leistung, Verbrauch, Reichweite und Kofferraum zeigt der technische Vergleich weiter unten – dort findest du auch die Nutzerbewertungen zu beiden Modellen.

By Achim Sedelmaier

Hier wird’s konkret: Die technischen Unterschiede im Detail

Solterra

Kosten und Verbrauch:

Preis und Effizienz gehören zu den wichtigsten Kriterien beim Autokauf – und genau hier trennt sich häufig die Spreu vom Weizen.

Subaru Solterra ist beim Preis signifikant im Vorteil – er startet ab 46.000 € , während der NIO ET7 ab 69.900 € erhältlich ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 23.910 €.

Beim Stromverbrauch liegt der Vorteil beim Subaru Solterra: Mit 14,6 kWh/100km ist er klar effizienter als der NIO ET7 mit 19 kWh/100km. Das sind rund 4,4 kWh/100km Unterschied.

In Sachen elektrische Reichweite kann der NIO ET7 tendenziell mehr punkten: Er schafft bis zu 584 km, also etwa 73 km mehr als der Subaru Solterra.

ET7

Motor und Leistung:

Leistung, Drehmoment und Beschleunigung sind die klassischen Werte, an denen sich Autofans messen – und hier offenbaren sich interessante Unterschiede.

Bei der Motorleistung hat der NIO ET7 deutlich einen Vorteil – mit 653 PS statt 343 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 310 PS.

In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der NIO ET7 klar die Nase vorn – er schafft den Sprint in 3,8 s, während der Subaru Solterra 5,1 s benötigt. Damit ist er rund 1,3 s schneller.

Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: NIO ET7 zieht wesentlich kräftiger durch und bietet 850 Nm statt 437 Nm. Das macht rund 413 Nm Unterschied.

Solterra

Platz und Alltagstauglichkeit:

Neben reiner Leistung zählt im Alltag vor allem der Raumkomfort. Hier entscheidet sich, welches Fahrzeug praktischer und vielseitiger ist.

Beide Fahrzeuge bieten ausreichend Platz für 5 Personen.

Beim Leergewicht zeigt sich Subaru Solterra eher leichter – 2.117 kg im Vergleich zu 2.434 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 317 kg.

Beim Kofferraumvolumen hat der Subaru Solterra tendenziell mehr Platz – 452 L gegenüber 363 L. Das sind rund 89 L Unterschied.

Auch bei der Zuladung hat Subaru Solterra etwas das Rennen gewonnen – 468 kg gegenüber 466 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 2 kg.

Wer gewinnt das Rennen im Datencheck?

Der NIO ET7 gewinnt das Duell deutlich im objektiven Datenvergleich.
Diese Bewertung zeigt nur, welches Modell rechnerisch mehr Punkte sammelt – nicht, welches der beiden Autos sich richtig für dich anfühlt.

ab 69.900 €
ET7

NIO ET7

  • Motorart Elektro
  • Getriebe Automatik
  • Antriebsart Allrad
  • Leistung PS 653 PS
  • Verbrauch kWh/100km 19 - 19,3 kWh/100km
  • Elektrische Reichweite 451 - 584 km
Subaru Solterra
NIO ET7

Kosten und Verbrauch

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Motor und Leistung

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Maße und Karosserie

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Subaru Solterra

Der Subaru Solterra wirkt wie ein echter Offroad-Bestseller im Elektrogewand: robustes Auftreten, gewohnt sicheres Fahrverhalten und ein Innenraum, der Alltagstauglichkeit mit einem Hauch Abenteuer verbindet. Für Käufer, die Wert auf Verlässlichkeit, praktische Details und ein sicheres Gefühl abseits asphaltierten Wegen legen, ist er eine ernstzunehmende Alternative — überraschend unaufgeregt charmant.

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NIO ET7

Der NIO ET7 wirkt wie ein leiser Luxuskreuzer für die elektrische Elite, mit einer klaren Formensprache und einem Innenraum, der eher an eine stilvolle Lounge als an eine konventionelle Fahrerkabine erinnert. Für Käufer, die Komfort, Technik und eine Prise Exklusivität suchen, ist er eine überzeugende Alternative zu den etablierten Premiummarken – das Erkunden der Ladeinfrastruktur bleibt dabei das kleine, spannende Abenteuer.

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Subaru Solterra
NIO ET7

Kosten und Verbrauch

Preis
46.000 - 53.000 €
Preis
69.900 - 80.400 €
Verbrauch L/100km
-
Verbrauch L/100km
-
Verbrauch kWh/100km
14,6 - 15,8 kWh/100km
Verbrauch kWh/100km
19 - 19,3 kWh/100km
Elektrische Reichweite
471 - 511 km
Elektrische Reichweite
451 - 584 km
Batteriekapazität
-
Batteriekapazität
73,5 - 90 kWh
co2
0 g/km
co2
0 g/km
Tankgröße
-
Tankgröße
-

Maße und Karosserie

Karosserie
SUV
Karosserie
Limousine
Sitze
5
Sitze
5
Türen
-
Türen
4
Leergewicht
2.117 - 2.154 kg
Leergewicht
2.434 - 2.454 kg
Kofferraum
452 L
Kofferraum
363 L
Länge
-
Länge
5.101 mm
Breite
1.860 mm
Breite
1.987 mm
Höhe
-
Höhe
1.509 mm
Kofferraum maximal
-
Kofferraum maximal
-
Zuladung
431 - 468 kg
Zuladung
446 - 466 kg

Motor und Leistung

Motorart
Elektro
Motorart
Elektro
Getriebe
Automatik
Getriebe
Automatik
Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
Antriebsart
Allrad
Antriebsart
Allrad
Leistung PS
343 PS
Leistung PS
653 PS
Beschleunigung 0-100km/h
5,1 s
Beschleunigung 0-100km/h
3,8 s
max. Geschwindigkeit
-
max. Geschwindigkeit
200 km/h
Drehmoment
437 Nm
Drehmoment
850 Nm
Anzahl Zylinder
-
Anzahl Zylinder
-
Leistung kW
252 kW
Leistung kW
480 kW
Hubraum
-
Hubraum
-

Allgemein

Modelljahr
2026
Modelljahr
2022
CO2-Effizienzklasse
A
CO2-Effizienzklasse
A
Marke
Subaru
Marke
NIO
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