Preis und Effizienz sind oft die ersten Kriterien beim Autokauf. Hier zeigt sich, welches Modell auf Dauer die das Rennen gewinnt – beim Tanken, Laden oder in der Anschaffung.
Suzuki Swift ist beim Preis deutlich im Vorteil – er startet bereits ab 20000 €, während der VW ID.3 mit 33300 € etwas teurer ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 13330 €.
Unter der Haube zeigt sich, welches Modell sportlicher ausgelegt ist und wer beim Duell die Nase vorn hat.
Bei der Motorleistung hat der VW ID.3 überzeugend einen Vorteil – mit 326 PS statt 82 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 244 PS.
Bei der Höchstgeschwindigkeit liegt der VW ID.3 etwas vorn – er erreicht 200 km/h, während der Suzuki Swift bei 170 km/h endet. Der Unterschied beträgt etwa 30 km/h.
Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: VW ID.3 zieht klar kräftiger durch und bietet 545 Nm statt 112 Nm. Das macht rund 433 Nm Unterschied.
Raumangebot, Kofferraum und Zuladung sind entscheidend, wenn es um den praktischen Nutzen im Alltag geht. Hier zählt Komfort und Flexibilität.
Beide Fahrzeuge bieten ausreichend Platz für 5 Personen.
Beim Leergewicht zeigt sich Suzuki Swift signifikant leichter – 1069 kg im Vergleich zu 1787 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 718 kg.
Beim Kofferraumvolumen hat der VW ID.3 merklich mehr Platz – 385 L gegenüber 265 L. Das sind rund 120 L Unterschied.
Beim maximalen Ladevolumen punktet VW ID.3 deutlich wahrnehmbar – bis zu 1267 L, also rund 287 L mehr als der Suzuki Swift.
Auch bei der Zuladung hat VW ID.3 spürbar das Rennen gewonnen – 473 kg gegenüber 296 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 177 kg.
Der VW ID.3 übertrifft den Rivalen in fast allen Punkten und ist somit unser DriveDuel Champion!
VW ID.3 ist der bessere Allrounder in diesem Vergleich.
Der Suzuki Swift ist ein quirliger Kleinwagen, der mit seiner leichten Art perfekt durch enge Straßen und den hektischen Alltag manövriert. Wer ein zuverlässiges, spritziges Auto sucht, das unkompliziert im Alltag ist und trotzdem Charakter hat, findet im Swift einen sympathischen Begleiter mit einem Augenzwinkern.
DetailsDer VW ID.3 bringt E‑Mobilität in den Alltag mit einem aufgeräumten Innenraum und einer entspannten, leicht verspielten Fahrcharakteristik. Für Käufer, die ein praktisches, alltagstaugliches Elektroauto mit solidem Komfort und cleveren Details suchen, ist er eine stimmige Wahl — und macht obendrein beim Parken und Pendeln richtig Laune.
Details|
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Kosten und Verbrauch |
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Preis
20000 - 24800 €
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Preis
33300 - 57500 €
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Verbrauch L/100km
4.4 - 4.9 L
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Verbrauch L/100km
-
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Verbrauch kWh/100km
-
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Verbrauch kWh/100km
14.5 - 15.8 kWh
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Elektrische Reichweite
-
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Elektrische Reichweite
383 - 605 km
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Batteriekapazität
-
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Batteriekapazität
52 - 79 kWh
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co2
98 - 110 g/km
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co2
0 g/km
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Tankgröße
37 L
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Tankgröße
-
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Maße und Karosserie |
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|---|---|
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Karosserie
Schrägheck
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Karosserie
Schrägheck
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Sitze
5
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Sitze
5
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Türen
5
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Türen
5
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Leergewicht
1069 - 1145 kg
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Leergewicht
1787 - 1993 kg
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Kofferraum
265 L
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Kofferraum
385 L
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Länge
3860 mm
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Länge
4264 mm
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Breite
1735 mm
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Breite
1809 mm
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Höhe
1485 - 1510 mm
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Höhe
1564 mm
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Kofferraum maximal
980 L
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Kofferraum maximal
1267 L
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Zuladung
282 - 296 kg
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Zuladung
437 - 473 kg
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Motor und Leistung |
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Motorart
Benzin MHEV
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Motorart
Elektro
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Getriebe
Manuel, Automatik
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Getriebe
Automatik
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Getriebe Detail
Schaltgetriebe, CVT-Getriebe
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Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
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Antriebsart
Frontantrieb, Allrad
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Antriebsart
Heckantrieb
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Leistung PS
82 PS
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Leistung PS
170 - 326 PS
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Beschleunigung 0-100km/h
-
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Beschleunigung 0-100km/h
5.7 - 8.2 s
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max. Geschwindigkeit
160 - 170 km/h
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max. Geschwindigkeit
160 - 200 km/h
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Drehmoment
112 Nm
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Drehmoment
310 - 545 Nm
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Anzahl Zylinder
3
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Anzahl Zylinder
-
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Leistung kW
61 kW
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Leistung kW
125 - 240 kW
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Hubraum
1197 cm3
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Hubraum
-
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Allgemein |
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Modelljahr
2024
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Modelljahr
2024 - 2025
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CO2-Effizienzklasse
C
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CO2-Effizienzklasse
A
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Marke
Suzuki
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Marke
VW
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Der Suzuki Swift ist verfügbar als Frontantrieb oder Allrad.
Die angezeigten Preise und Daten sind Schätzungen, die auf deutschen Listenpreisen basieren, und können je nach Land variieren. Diese Informationen sind rechtlich nicht bindend.