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VS

BMW iX1 vs VW ID.3 – Leistung, Reichweite & Verbrauch im Vergleich

Zwei Autos, ein Duell: BMW iX1 trifft auf VW ID.3.
Wer überzeugt bei Leistung, Verbrauch und Preis-Leistung? Finde es jetzt heraus!

iX1 @ BMW Group Press

Elektromobilität im Vergleich: BMW iX1 vs VW ID.3

In der schnell wachsenden Welt der Elektrofahrzeuge stehen der BMW iX1 und der VW ID.3 als attraktive Optionen für umweltbewusste Autofahrer bereit. Beide Modelle versprechen spannende Fahrdynamik, moderne Technologien und nachhaltige Mobilität. Doch wie unterscheiden sie sich tatsächlich in der Praxis? Wir werfen einen genaueren Blick auf die technischen Daten und Innovationen beider Fahrzeuge.

ID.3 @ Volkswagen AG / VW Media

Design und Karosserie

Der BMW iX1 präsentiert sich als kompakter SUV mit einer markanten Länge von 4500 mm, einer Breite von 1845 mm und einer Höhe von 1616 mm. Sein elegantes Design wird durch den großzügigen Innenraum mit einem Kofferraumvolumen von 490 Litern ergänzt. Der VW ID.3 hingegen ist ein sportlich wirkender Hatchback mit einer Länge von 4264 mm, einer Breite von 1809 mm und einer Höhe von 1564 mm. Trotz seiner kompakteren Abmessungen bietet er einen ausreichend bemessenen Kofferraum mit 385 Litern.

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Leistung und Antrieb

Beide Modelle zeigen ihre Stärken im Bereich der Elektromobilität. Der iX1 ist in Varianten mit 204 bis 313 PS erhältlich und kann zwischen Front- und Allradantrieb wechseln. Erreicht wird eine beeindruckende Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in 5.6 bis 8.6 Sekunden. Der ID.3 bietet eine Leistungsspanne von 170 bis 326 PS mit einem klassischen Heckantrieb. Die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h liegt zwischen 5.7 und 8.2 Sekunden, je nach ausgewähltem Motor.

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Reichweite und Effizienz

Ein entscheidender Faktor bei Elektroautos ist die Reichweite. Der BMW iX1 bietet eine elektrische Reichweite von 436 bis 463 km und einen Energieverbrauch von 15.8 bis 17.1 kWh/100 km, abhängig vom Modell. Seine Batterie hat eine Kapazität von 64.8 kWh. Der ID.3 bietet je nach Variante eine beeindruckende Reichweite von 383 bis 601 km mit einem Energieverbrauch von 14.7 bis 15.8 kWh/100 km. Die Batteriegrößen variieren von 52 kWh bis zu beeindruckenden 79 kWh.

iX1 @ BMW Group Press

Innenraum und Ausstattung

Sowohl der iX1 als auch der ID.3 bieten Platz für fünf Personen. Der iX1 legt durch seine höhere Ausgangsposition als SUV besonderen Wert auf gesteigerten Komfort und raffinierte Innenraumtechnologie. Im Vergleich dazu setzt der ID.3 auf ein futuristisches Interieur, das den Fokus auf minimalistische und benutzerfreundliche Bedienelemente legt.

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Sicherheit und Nachhaltigkeit

Beide Fahrzeuge erreichen die CO2-Effizienzklasse A, was ihre umweltfreundliche Konstruktion unterstreicht. Sicherheitsmerkmale und innovative Fahrerassistenzsysteme sind in beiden Modellen verfügbar, um Sicherheit und Komfort zu maximieren.

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Fazit

Der BMW iX1 und der VW ID.3 repräsentieren zwei unterschiedliche Ansätze innerhalb der Elektromobilität. Der iX1 punktet mit einem höheren Komfort und der Möglichkeit eines Allradantriebs, während der ID.3 durch seine größere Reichweite und futuristisches Design besticht. Die Wahl zwischen diesen Modellen hängt letztlich von den individuellen Vorlieben und Anforderungen der Käufer ab.

Hier wird’s konkret: Die technischen Unterschiede im Detail

ID.3 @ Volkswagen AG / VW Media

Kosten und Verbrauch:

Preis und Effizienz sind oft die ersten Kriterien beim Autokauf. Hier zeigt sich, welches Modell auf Dauer die das Rennen gewinnt – beim Tanken, Laden oder in der Anschaffung.

VW ID.3 ist beim Preis deutlich im Vorteil – er startet bereits ab 33300 €, während der BMW iX1 mit 48800 € etwas teurer ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 15470 €.

Beim Stromverbrauch liegt der Vorteil beim VW ID.3: Mit 14.50 kWh pro 100 km ist er geringfügig effizienter als der BMW iX1 mit 15.80 kWh. Das sind rund 1.30 kWh Unterschied.

In Sachen Reichweite kann der VW ID.3 deutlich wahrnehmbar mehr überzeugen: Er schafft bis zu 605 km, also etwa 142 km mehr als der BMW iX1.

iX1 @ BMW Group Press

Motor und Leistung:

Leistung, Drehmoment und Beschleunigung sind die klassischen Werte, an denen sich Autofans messen – und hier offenbaren sich interessante Unterschiede.

Bei der Motorleistung hat der VW ID.3 minimal einen Vorteil – mit 326 PS statt 313 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 13 PS.

In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der BMW iX1 kaum spürbar die Nase vorn – er schafft den Sprint in 5.60 s, während der VW ID.3 5.70 s benötigt. Damit ist er rund 0.10 s schneller.

Bei der Höchstgeschwindigkeit liegt der VW ID.3 kaum spürbar vorn – er erreicht 200 km/h, während der BMW iX1 bei 180 km/h endet. Der Unterschied beträgt etwa 20 km/h.

Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: VW ID.3 zieht kaum spürbar kräftiger durch und bietet 545 Nm statt 494 Nm. Das macht rund 51 Nm Unterschied.

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Platz und Alltagstauglichkeit:

Neben reiner Leistung zählt im Alltag vor allem der Raumkomfort. Hier entscheidet sich, welches Fahrzeug praktischer und vielseitiger ist.

Beide Fahrzeuge bieten ausreichend Platz für 5 Personen.

Beim Leergewicht zeigt sich VW ID.3 minimal leichter – 1787 kg im Vergleich zu 1940 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 153 kg.

Beim Kofferraumvolumen hat der BMW iX1 deutlich wahrnehmbar mehr Platz – 490 L gegenüber 385 L. Das sind rund 105 L Unterschied.

Beim maximalen Ladevolumen punktet BMW iX1 leicht – bis zu 1495 L, also rund 228 L mehr als der VW ID.3.

Auch bei der Zuladung hat BMW iX1 kaum spürbar das Rennen gewonnen – 495 kg gegenüber 473 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 22 kg.

Wer gewinnt das Rennen?

Der VW ID.3 übertrifft den Rivalen in fast allen Punkten und ist somit unser DriveDuel Champion!
VW ID.3 ist der bessere Allrounder in diesem Vergleich.

ab ca. 33.300 €
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VW ID.3

  • Motorart : Elektro
  • Getriebe : Automatik
  • Antriebsart : Heckantrieb
  • Leistung PS : 170 - 326 PS
  • Verbrauch kWh/100km : 14.5 - 15.8 kWh
  • Elektrische Reichweite : 383 - 605 km
Details

BMW iX1

Der BMW iX1 ist der selbstbewusste kleine Bruder in der Elektrofamilie: kompakt, edel und mit einer Portion Fahrfreude, die im Stadtverkehr ein Lächeln aufs Gesicht zaubert. Innen verwöhnt er mit gediegenen Materialien und praktischen Lösungen, ideal für Käufer, die Stil, Alltagstauglichkeit und ein bisschen Fahrspaß wollen.

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VW ID.3

Der VW ID.3 bringt E‑Mobilität in den Alltag mit einem aufgeräumten Innenraum und einer entspannten, leicht verspielten Fahrcharakteristik. Für Käufer, die ein praktisches, alltagstaugliches Elektroauto mit solidem Komfort und cleveren Details suchen, ist er eine stimmige Wahl — und macht obendrein beim Parken und Pendeln richtig Laune.

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BMW iX1
VW ID.3
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Kosten und Verbrauch
Preis
48800 - 63700 €
Preis
33300 - 57500 €
Verbrauch L/100km
-
Verbrauch L/100km
-
Verbrauch kWh/100km
15.8 - 17.1 kWh
Verbrauch kWh/100km
14.5 - 15.8 kWh
Elektrische Reichweite
436 - 463 km
Elektrische Reichweite
383 - 605 km
Batteriekapazität
64.80 kWh
Batteriekapazität
52 - 79 kWh
co2
0 g/km
co2
0 g/km
Tankgröße
-
Tankgröße
-

Maße und Karosserie
Karosserie
SUV
Karosserie
Schrägheck
Sitze
5
Sitze
5
Türen
5
Türen
5
Leergewicht
1940 - 2085 kg
Leergewicht
1787 - 1993 kg
Kofferraum
490 L
Kofferraum
385 L
Länge
4500 mm
Länge
4264 mm
Breite
1845 mm
Breite
1809 mm
Höhe
1616 mm
Höhe
1564 mm
Kofferraum maximal
1495 L
Kofferraum maximal
1267 L
Zuladung
495 kg
Zuladung
437 - 473 kg

Motor und Leistung
Motorart
Elektro
Motorart
Elektro
Getriebe
Automatik
Getriebe
Automatik
Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
Antriebsart
Frontantrieb, Allrad
Antriebsart
Heckantrieb
Leistung PS
204 - 313 PS
Leistung PS
170 - 326 PS
Beschleunigung 0-100km/h
5.6 - 8.6 s
Beschleunigung 0-100km/h
5.7 - 8.2 s
max. Geschwindigkeit
170 - 180 km/h
max. Geschwindigkeit
160 - 200 km/h
Drehmoment
250 - 494 Nm
Drehmoment
310 - 545 Nm
Anzahl Zylinder
-
Anzahl Zylinder
-
Leistung kW
150 - 230 kW
Leistung kW
125 - 240 kW
Hubraum
-
Hubraum
-

Allgemein
Modelljahr
2022 - 2023
Modelljahr
2024 - 2025
CO2-Effizienzklasse
A
CO2-Effizienzklasse
A
Marke
BMW
Marke
VW

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Die angezeigten Preise und Daten sind Schätzungen, die auf deutschen Listenpreisen basieren, und können je nach Land variieren. Diese Informationen sind rechtlich nicht bindend.