Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
Suzuki Vitara vs NIO ET7 im Vergleich
Vergleiche Leistung (184 PS vs 653 PS), Kofferraum und Preis (27.500 € vs 69.900 € ) auf einen Blick. Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist - Suzuki Vitara oder NIO ET7?
Suzuki Vitara vs NIO ET7: Die wichtigsten Unterschiede
Alle Details zu Leistung, Verbrauch, Reichweite und Kofferraum zeigt der technische Vergleich weiter unten – dort findest du auch die Nutzerbewertungen zu beiden Modellen.
Vitara
Kosten und Verbrauch:
Beim Blick auf Preis und Effizienz zeigen sich meist die deutlichsten Unterschiede. Hier entscheidet sich oft, welches Modell langfristig besser ins Budget passt.
Suzuki Vitara ist beim Preis deutlich im Vorteil – er startet ab 27.500 € , während der NIO ET7 ab 69.900 € erhältlich ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 42.400 €.
Beim Stromverbrauch liegt der Vorteil beim Suzuki Vitara: Mit 14,9 kWh/100km ist er klar effizienter als der NIO ET7 mit 19 kWh/100km. Das sind rund 4,1 kWh/100km Unterschied.
In Sachen elektrische Reichweite kann der NIO ET7 spürbar mehr punkten: Er schafft bis zu 584 km, also etwa 158 km mehr als der Suzuki Vitara.
ET7
Motor und Leistung:
Unter der Haube zeigt sich, welches Modell sportlicher ausgelegt ist und wer beim Duell die Nase vorn hat.
Bei der Motorleistung hat der NIO ET7 wesentlich einen Vorteil – mit 653 PS statt 184 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 469 PS.
In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der NIO ET7 signifikant die Nase vorn – er schafft den Sprint in 3,8 s, während der Suzuki Vitara 7,4 s benötigt. Damit ist er rund 3,6 s schneller.
Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: NIO ET7 zieht signifikant kräftiger durch und bietet 850 Nm statt 307 Nm. Das macht rund 543 Nm Unterschied.
Vitara
Platz und Alltagstauglichkeit:
Ob Familienauto oder Alltagsbegleiter – wer bietet mehr Platz, mehr Flexibilität und mehr Komfort?
Beide Fahrzeuge bieten ausreichend Platz für 5 Personen.
Beim Leergewicht zeigt sich Suzuki Vitara signifikant leichter – 1.255 kg im Vergleich zu 2.434 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 1.179 kg.
Beim Kofferraumvolumen hat der Suzuki Vitara minimal mehr Platz – 375 L gegenüber 363 L. Das sind rund 12 L Unterschied.
Auch bei der Zuladung hat NIO ET7 minimal das Rennen gewonnen – 466 kg gegenüber 425 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 41 kg.
Wer gewinnt das Rennen im Datencheck?
Der NIO ET7 gewinnt mit einem runderen Gesamtpaket im objektiven Datenvergleich.
Diese Bewertung zeigt nur, welches Modell rechnerisch mehr Punkte sammelt – nicht, welches der beiden Autos sich richtig für dich anfühlt.
ab 69.900 €
NIO ET7
Suzuki Vitara
NIO ET7
Kosten und Verbrauch
Detailauswertung ansehen
Detailauswertung ansehen
Motor und Leistung
Detailauswertung ansehen
Detailauswertung ansehen
Maße und Karosserie
Detailauswertung ansehen
Detailauswertung ansehen
Suzuki Vitara
Der Suzuki Vitara ist ein kompakter SUV, der Alltagstauglichkeit mit einem sicheren, souveränen Fahrgefühl verbindet. Praktischer Innenraum, gute Übersicht und verlässliche Technik machen ihn zu einer attraktiven Wahl für Familien und Pendler, die ein vielseitiges, unkompliziertes Fahrzeug suchen.
Alle Infos
NIO ET7
Der NIO ET7 wirkt wie ein leiser Luxuskreuzer für die elektrische Elite, mit einer klaren Formensprache und einem Innenraum, der eher an eine stilvolle Lounge als an eine konventionelle Fahrerkabine erinnert. Für Käufer, die Komfort, Technik und eine Prise Exklusivität suchen, ist er eine überzeugende Alternative zu den etablierten Premiummarken – das Erkunden der Ladeinfrastruktur bleibt dabei das kleine, spannende Abenteuer.
Alle Infos
Suzuki Vitara
NIO ET7
Kosten und Verbrauch |
|
|---|---|
|
Preis
27.500 - 43.000 €
|
Preis
69.900 - 80.400 €
|
|
Verbrauch L/100km
5,3 - 5,8 L/100km
|
Verbrauch L/100km
-
|
|
Verbrauch kWh/100km
14,9 - 16,6 kWh/100km
|
Verbrauch kWh/100km
19 - 19,3 kWh/100km
|
|
Elektrische Reichweite
344 - 426 km
|
Elektrische Reichweite
451 - 584 km
|
|
Batteriekapazität
-
|
Batteriekapazität
73,5 - 90 kWh
|
|
co2
0 - 137 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankgröße
-
|
Tankgröße
-
|
Maße und Karosserie |
|
|---|---|
|
Karosserie
SUV
|
Karosserie
Limousine
|
|
Sitze
5
|
Sitze
5
|
|
Türen
-
|
Türen
4
|
|
Leergewicht
1.255 - 1.935 kg
|
Leergewicht
2.434 - 2.454 kg
|
|
Kofferraum
310 - 375 L
|
Kofferraum
363 L
|
|
Länge
-
|
Länge
5.101 mm
|
|
Breite
1.775 - 1.800 mm
|
Breite
1.987 mm
|
|
Höhe
-
|
Höhe
1.509 mm
|
|
Kofferraum maximal
-
|
Kofferraum maximal
-
|
|
Zuladung
395 - 425 kg
|
Zuladung
446 - 466 kg
|
Motor und Leistung |
|
|---|---|
|
Motorart
Benzin MHEV, Elektro
|
Motorart
Elektro
|
|
Getriebe
Automatik, Manuel
|
Getriebe
Automatik
|
|
Getriebe Detail
Automatikgetriebe, Reduktionsgetriebe, Schaltgetriebe
|
Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
|
|
Antriebsart
Frontantrieb, Allrad
|
Antriebsart
Allrad
|
|
Leistung PS
110 - 184 PS
|
Leistung PS
653 PS
|
|
Beschleunigung 0-100km/h
7,4 - 9,6 s
|
Beschleunigung 0-100km/h
3,8 s
|
|
max. Geschwindigkeit
-
|
max. Geschwindigkeit
200 km/h
|
|
Drehmoment
193 - 307 Nm
|
Drehmoment
850 Nm
|
|
Anzahl Zylinder
4
|
Anzahl Zylinder
-
|
|
Leistung kW
81 - 135 kW
|
Leistung kW
480 kW
|
|
Hubraum
1.373 cm3
|
Hubraum
-
|
Allgemein |
|
|---|---|
|
Modelljahr
2.025 - 2.026
|
Modelljahr
2022
|
|
CO2-Effizienzklasse
D, E, A
|
CO2-Effizienzklasse
A
|
|
Marke
Suzuki
|
Marke
NIO
|
DriveDuel nutzt Datenanalyse und künstliche Intelligenz, um Fahrzeugdaten auszuwerten und Inhalte zu erstellen. Inhalte werden regelmäßig überprüft und verbessert.
Die angezeigten Preise sind Schätzungen auf Basis deutscher Listenpreise, angepasst an die jeweilige Landes-Mehrwertsteuer. Länderspezifische Zulassungssteuern sind nicht enthalten. Diese Informationen sind rechtlich nicht bindend.