Vergleiche Leistung (223 PS vs 653 PS), Kofferraum und Preis (34.000 € vs 73.900 € ) auf einen Blick. Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist - Toyota C-HR oder NIO EL7?
Alle Details zu Leistung, Verbrauch, Reichweite und Kofferraum zeigt der technische Vergleich weiter unten – dort findest du auch die Nutzerbewertungen zu beiden Modellen.
Beim Thema Wirtschaftlichkeit zeigen sich spannende Unterschiede zwischen beiden Modellen.
Toyota C-HR ist beim Preis wesentlich im Vorteil – er startet ab 34.000 € , während der NIO EL7 ab 73.900 € erhältlich ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 39.910 €.
In Sachen elektrische Reichweite kann der NIO EL7 erheblich mehr punkten: Er schafft bis zu 501 km, also etwa 435 km mehr als der Toyota C-HR.
Leistung, Drehmoment und Beschleunigung sind die klassischen Werte, an denen sich Autofans messen – und hier offenbaren sich interessante Unterschiede.
Bei der Motorleistung hat der NIO EL7 deutlich einen Vorteil – mit 653 PS statt 223 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 430 PS.
In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der NIO EL7 erheblich die Nase vorn – er schafft den Sprint in 3,9 s, während der Toyota C-HR 7,4 s benötigt. Damit ist er rund 3,5 s schneller.
Neben reiner Leistung zählt im Alltag vor allem der Raumkomfort. Hier entscheidet sich, welches Fahrzeug praktischer und vielseitiger ist.
Beide Fahrzeuge bieten ausreichend Platz für 5 Personen.
Beim Leergewicht zeigt sich Toyota C-HR erheblich leichter – 1.505 kg im Vergleich zu 2.421 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 916 kg.
Beim Kofferraumvolumen hat der NIO EL7 klar mehr Platz – 570 L gegenüber 447 L. Das sind rund 123 L Unterschied.
Auch bei der Zuladung hat NIO EL7 minimal das Rennen gewonnen – 469 kg gegenüber 425 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 44 kg.
Der NIO EL7 lässt dem Konkurrenten kaum eine Chance im objektiven Datenvergleich.
Diese Bewertung zeigt nur, welches Modell rechnerisch mehr Punkte sammelt – nicht, welches der beiden Autos sich richtig für dich anfühlt.
Der Toyota C-HR fällt durch sein markantes, fast coupéhaftes Design auf und spricht Käufer an, die Wert auf Individualität und Alltagstauglichkeit legen. Er bietet ein komfortables Fahrgefühl, einen aufgeräumten Innenraum und eine verlässliche Technik, die sich besonders für Stadtverkehr und Pendler eignet.
Alle InfosDer Nio EL7 wirkt wie ein ehrgeiziges Bündel aus Luxus-SUV und Elektro-Performance, das mit seinem auffälligen Design und reichhaltiger Ausstattung Aufmerksamkeit erregt. Wer ein geräumiges, tech-orientiertes Familienfahrzeug mit viel Show sucht, bekommt mit dem EL7 ein selbstbewusstes Angebot — und sicher ein paar neidische Blicke dazu.
Alle InfosKosten und Verbrauch |
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|---|---|
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Preis
34.000 - 50.000 €
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Preis
73.900 - 94.900 €
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Verbrauch L/100km
2,3 - 5,1 L/100km
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Verbrauch L/100km
-
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Verbrauch kWh/100km
-
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Verbrauch kWh/100km
22,1 - 22,4 kWh/100km
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Elektrische Reichweite
66 km
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Elektrische Reichweite
384 - 501 km
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Batteriekapazität
-
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Batteriekapazität
73,5 - 90 kWh
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co2
52 - 116 g/km
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co2
0 g/km
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Tankgröße
-
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Tankgröße
-
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Maße und Karosserie |
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|---|---|
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Karosserie
SUV
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Karosserie
SUV
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Sitze
5
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Sitze
5
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Türen
-
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Türen
5
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Leergewicht
1.505 - 1.755 kg
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Leergewicht
2.421 - 2.441 kg
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Kofferraum
350 - 447 L
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Kofferraum
570 L
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Länge
-
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Länge
4.912 mm
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Breite
1.832 mm
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Breite
1.987 mm
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Höhe
-
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Höhe
1.720 mm
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Kofferraum maximal
-
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Kofferraum maximal
1.545 L
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Zuladung
375 - 425 kg
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Zuladung
449 - 469 kg
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Motor und Leistung |
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|---|---|
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Motorart
Voll Hybrid, Plugin Hybrid
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Motorart
Elektro
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Getriebe
Automatik
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Getriebe
Automatik
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Getriebe Detail
CVT-Getriebe
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Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
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Antriebsart
Frontantrieb, Allrad
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Antriebsart
Allrad
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Leistung PS
140 - 223 PS
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Leistung PS
653 PS
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Beschleunigung 0-100km/h
7,4 - 9,9 s
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Beschleunigung 0-100km/h
3,9 s
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max. Geschwindigkeit
-
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max. Geschwindigkeit
200 km/h
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Drehmoment
-
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Drehmoment
850 Nm
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Anzahl Zylinder
4
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Anzahl Zylinder
-
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Leistung kW
103 - 164 kW
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Leistung kW
480 kW
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Hubraum
1.798 - 1.987 cm3
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Hubraum
-
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Allgemein |
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|---|---|
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Modelljahr
2026
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Modelljahr
2023
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CO2-Effizienzklasse
C, D, B
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CO2-Effizienzklasse
A
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Marke
Toyota
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Marke
NIO
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